扶梯基本原理與結(jié)構(gòu)專題講座ppt(參考版)
2025-04-17 00:15本頁面
【正文】 PC控制，每隔 48小時(shí)加油一次，一次 加油一分鐘左右。 ? 室外扶梯防盜報(bào)警開關(guān)：當(dāng)室外扶梯的機(jī)房踏板非正常打開時(shí)，扶梯的防盜報(bào)警開關(guān)發(fā)出報(bào)警，相關(guān)信息發(fā)送到車站控制室。 ? 防逆轉(zhuǎn)裝置：在扶梯速度意外降低至額定速度的 20%時(shí)，工作制動(dòng)器動(dòng)作；扶梯出現(xiàn)逆方向運(yùn)行時(shí)，在速度為 0前，附加制動(dòng)器動(dòng)作，使扶梯停止。 ? 斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置：主電源發(fā)生斷相、錯(cuò)相時(shí)，扶梯停止運(yùn)行。 ? 扶手帶入口開關(guān)：對(duì)扶手帶入口部施加 10— 30N的壓力，能令該開關(guān)動(dòng)作，扶梯停止。 ? 扶手帶斷帶開關(guān)：在扶手帶破斷時(shí)，使扶梯停止運(yùn)行。水平動(dòng)作力達(dá) 900— 1200N時(shí) 水平開關(guān)動(dòng)作；垂直動(dòng)作力達(dá) 100— 200N時(shí)垂直開關(guān)動(dòng)作，扶梯均能停止。 ? 梯級(jí)鏈張緊裝置：在梯級(jí)鏈過度伸長或不正常收緊或破斷時(shí)，能使扶梯停止。 ? 梯級(jí)下陷開關(guān)：梯級(jí)任何一部分下陷時(shí)，能使扶梯停止。 ?方便維護(hù)保養(yǎng) 。 OTIS EC 27曳引機(jī) OTIS EC7曳引機(jī) (主機(jī)自帶保護(hù)裝置 ) ? 熱保護(hù) (動(dòng)作溫度 155℃ ) ? 速度傳感器 (可作速度檢測 ,防逆轉(zhuǎn)檢測 ) ? 超速限速器 驅(qū)動(dòng)主機(jī) 驅(qū)動(dòng)和張緊裝置 ? 驅(qū)動(dòng)和張緊裝置全都采用鏈輪 ? 驅(qū)動(dòng)鏈輪要求輪齒同步 ? 驅(qū)動(dòng)張緊軸應(yīng)保證平行 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)簡圖 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)簡圖 張緊系統(tǒng)簡圖 梯路部分 ? 梯級(jí) ? 梯級(jí)傳動(dòng)鏈條 ? 梯路導(dǎo)軌 ? 圍裙板 梯級(jí) ? 整體鋁合金壓鑄或不銹鋼梯級(jí)（選用） ? 重量輕 精度高、外表美觀 ? 梯級(jí)滾輪采用高強(qiáng)度進(jìn)口聚氨酯制作 梯級(jí) 梯級(jí)傳動(dòng)鏈條 ? 重型扶梯專用鏈條 ? 鏈條節(jié)距 ? 鏈板厚度 5mm，鏈條破斷強(qiáng)度 180KN。打滑將會(huì)使扶梯超速（下行時(shí)）或倒轉(zhuǎn)（上行時(shí)） ,這是重載扶梯必須嚴(yán)防的。對(duì) /秒、提升高度 5米的重載公交型扶梯，電機(jī)功能一般不應(yīng)小于 15Kw。由于電機(jī)需要考慮對(duì)于公交重載扶梯，需要考慮在 3小時(shí)的時(shí)間間隔內(nèi)， 1小時(shí)的持續(xù)重載，因此其電機(jī)的功率配置應(yīng)高于一般的公交型扶梯。 自動(dòng)扶梯組成 金屬結(jié)構(gòu)架 驅(qū)動(dòng)部分 梯路部分 扶手部分 控制部分 其他部分 金屬結(jié)構(gòu)架 ? 矩形鋼管制作 材料規(guī)格： 120 60 5 100 60 5 60 60 4 Q235A 有縫高頻焊管 ? 撓度 測試結(jié)果： XO21G型 ‰ XO21S型 ‰
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1