教育相關(guān)(電梯基本原理與結(jié)構(gòu))(參考版)
2025-03-25 04:24本頁(yè)面
【正文】 3）聚氨脂緩沖器 7對(duì)重 ? 作用 平衡轎廂重量和部分電梯負(fù)載重量，減少 電機(jī)功率的損耗 ? 對(duì)重架 ? 對(duì)重塊 ? 對(duì)重輪 ? 作用 傳遞電梯運(yùn)行信息與傳送乘梯指令。 當(dāng)電梯超載底層或頂層時(shí)，轎廂或?qū)χ刈矒艟彌_ 器，由緩沖器吸收或消耗著電梯的能量，從而使 轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。 安全鉗與限速器必須聯(lián)合動(dòng)作才能作用 分為：下行限速器 上行限速器 注： 除了向下超速運(yùn)行外，如果發(fā)生補(bǔ)償繩斷裂可能 會(huì)發(fā)生向上超速。 類型： 1）瞬時(shí)式，適合于 （制停距離短，轎廂承受沖擊厲害） 2）漸進(jìn)式：應(yīng)用于高速電梯上 6安全部件 ? 限速器 另一頭為漲緊裝置，安裝于底坑內(nèi)。 30m以上需要使用補(bǔ)償鏈來(lái)平衡重量 轎廂自重 +45%~50%的載重 =對(duì)重 ? 補(bǔ)償裝置 1）補(bǔ)償鏈：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒(méi)有導(dǎo)向輪，用于 2）補(bǔ)償繩：設(shè)有導(dǎo)向裝置，運(yùn)行平穩(wěn) 3）補(bǔ)償纜：鏈套采用具有防火，防氧化的聚乙 烯護(hù)套，運(yùn)行噪聲小，密度高，適用于各類 中高速電梯） 5井道件 ? 導(dǎo)軌 轎廂導(dǎo)軌 ——實(shí)心導(dǎo)軌 對(duì)重導(dǎo)軌 ——空心導(dǎo)軌 作用： 1）為轎廂和對(duì)重在垂直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)導(dǎo)向，限制水 平移動(dòng) 2）安全鉗動(dòng)作時(shí)導(dǎo)軌作為被夾持的支承件，支撐 轎廂和對(duì)重 3）防止由于轎廂的偏載而產(chǎn)生的傾斜 要求： 1）導(dǎo)軌必須完全垂直，平行以及相隔正確的距離 保證轎廂運(yùn)行無(wú)擺動(dòng)、振動(dòng)、碰撞或敲擊 2）必須承受加載力、偏載力
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