【摘要】設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)應(yīng)用的重要意義及發(fā)展規(guī)劃一、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)的起源與發(fā)展20世紀(jì)60年代,由于設(shè)備故障原因,造成航天、軍事方面的事故頻頻發(fā)生。為了避免這一災(zāi)難性的后果,美國(guó)首先開始研制狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù),并在航天、軍事領(lǐng)域率先應(yīng)用,從而大大提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性、安全性、可靠性和故障預(yù)知性,這一階段的管理技術(shù)上主要依靠人工監(jiān)測(cè)進(jìn)行故障分
2024-10-30 13:56
【摘要】振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷技術(shù)應(yīng)用李中蘭周洪斌涂文權(quán)江鈴汽車股份有限公司監(jiān)測(cè)中心摘 要:本文主要討論設(shè)備狀態(tài)診斷技術(shù),闡述振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)中有關(guān)振動(dòng)監(jiān)測(cè)的方法、故障及原因分析,并通過實(shí)例的詳細(xì)分析,以便更詳細(xì)地介紹振動(dòng)診斷技術(shù)。關(guān)鍵詞:振動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集頻譜分析故障診斷1前言設(shè)備的維修方式已經(jīng)從事后維修、計(jì)劃維修到設(shè)備現(xiàn)代管理下的狀態(tài)維修
2024-08-17 01:29
【摘要】設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的應(yīng)用摘要:高速線材廠軋機(jī)具有運(yùn)轉(zhuǎn)速度高、載荷變化頻繁、所軋制軋件溫度低的特點(diǎn),設(shè)備的主要故障是主傳動(dòng)設(shè)備的軸承、齒輪失效故障,占了總設(shè)備故障時(shí)間的50%以上。傳動(dòng)設(shè)備的故障診斷,要通過在線監(jiān)測(cè),在獲取機(jī)械大量信息的基礎(chǔ)上,基于機(jī)器的故障機(jī)理,從中提取故障特征,進(jìn)行周密的分析,然后進(jìn)行診斷。通過設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的推廣應(yīng)用,達(dá)到預(yù)防為主的
2024-08-11 02:58
【摘要】狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷含義和作用狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的應(yīng)用原則狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷主要方法及選用321對(duì)港機(jī)設(shè)備的零件,部件定期或連續(xù)地通過測(cè)定其技術(shù)狀態(tài)或某種輸出特性(如振動(dòng),溫度,噪音,壓力等),來(lái)了解港機(jī)的技術(shù)狀況稱為港機(jī)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)。其目的是隨時(shí)監(jiān)視港機(jī)設(shè)備的技術(shù)狀況,防止發(fā)生突發(fā)故障,掌握劣化規(guī)律,合理
2025-01-21 19:41
【摘要】狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷的儀器和方法本章內(nèi)容?頻譜分析診斷法不同故障的特征頻率不平衡、不對(duì)中、松動(dòng)、軸承故障、齒輪故障等?趨勢(shì)分析法通頻值趨勢(shì)分析頻譜趨勢(shì)分析報(bào)警值和危險(xiǎn)值的確定?狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷及其作用?設(shè)備維修
2025-05-18 03:23
【摘要】機(jī)電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷機(jī)電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷現(xiàn)實(shí)生活和工業(yè)過程中惡性事故時(shí)有發(fā)生轉(zhuǎn)子事故機(jī)電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷現(xiàn)實(shí)生活和工業(yè)過程中惡性事故時(shí)有發(fā)生透平機(jī)械事故機(jī)電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷現(xiàn)實(shí)生活和工業(yè)過程中惡性事故時(shí)有發(fā)生水輪機(jī)事故機(jī)電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷現(xiàn)實(shí)生活和工業(yè)過程中惡性事故時(shí)有發(fā)生美國(guó)哥倫比亞號(hào)載人航天飛機(jī)失事機(jī)
2025-01-25 19:35
【摘要】設(shè)備監(jiān)測(cè)與故障診斷設(shè)備監(jiān)測(cè)與故障診斷現(xiàn)實(shí)生活和工業(yè)過程中惡性事故時(shí)有發(fā)生轉(zhuǎn)子事故現(xiàn)實(shí)生活和工業(yè)過程中惡性事故時(shí)有發(fā)生透平機(jī)械事故設(shè)備監(jiān)測(cè)與故障診斷現(xiàn)實(shí)生活和工業(yè)過程中惡性事故時(shí)有發(fā)生水輪機(jī)事故設(shè)備監(jiān)測(cè)與故障診斷現(xiàn)實(shí)生活和工業(yè)過程中惡性事故時(shí)有發(fā)生美國(guó)哥倫比亞號(hào)載人航天飛機(jī)失事設(shè)備監(jiān)測(cè)與故障診斷
2025-03-23 10:16
【摘要】機(jī)電工程學(xué)院機(jī)械振動(dòng)學(xué)結(jié)課論文基于振動(dòng)監(jiān)測(cè)的設(shè)備故障診斷技術(shù)在大型軋鋼機(jī)械上的應(yīng)用指導(dǎo)教師:徐鍵班級(jí):09010441學(xué)號(hào):0901044118姓名:高鵬基于振動(dòng)監(jiān)測(cè)的設(shè)備故障診斷技術(shù)在大型軋鋼機(jī)械上的應(yīng)用作者:高鵬摘要:對(duì)基于振動(dòng)的設(shè)備故障診斷技術(shù)做了較全面和深入的
2025-06-26 14:31
【摘要】設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷精品課程診斷技術(shù)和預(yù)測(cè)維修(第一章診斷技術(shù)和預(yù)測(cè)維修)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷精品課程診斷技術(shù)和預(yù)測(cè)維修課程介紹設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷精品課程診斷技術(shù)和預(yù)測(cè)維修?隨著現(xiàn)代
2025-01-21 08:11
【摘要】機(jī)械設(shè)備故障診斷技術(shù)及應(yīng)用節(jié)課論文裝備1202艾紹堃202206040211機(jī)械故障診斷結(jié)課論文1/7狀態(tài)檢測(cè)和故障診斷技術(shù)在石化裝置的作用通俗地講,狀態(tài)監(jiān)測(cè)就是給機(jī)器體檢,故障診斷就是給機(jī)器看病。故障是指設(shè)備
2025-01-09 03:01
【摘要】1第四期全國(guó)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷實(shí)用技術(shù)培訓(xùn)班講義大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的狀態(tài)檢測(cè)與故障診斷沈立智中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)設(shè)備管理專題交流中心2020年9月西安2目錄第一
2024-11-08 20:59
【摘要】2023/3/20工業(yè)裝備故障診斷技術(shù)1故障診斷新技術(shù)基于近場(chǎng)聲全息的結(jié)構(gòu)故障振動(dòng)技術(shù)20三月20232可視化聲源定位技術(shù)通過重建設(shè)備輻射的噪聲場(chǎng)以直觀的動(dòng)態(tài)圖像來(lái)進(jìn)行噪聲源的識(shí)別和定位,為噪聲控制、預(yù)測(cè)及故障診斷等提供依據(jù)20三月20233常用的聲場(chǎng)可視化方法近場(chǎng)聲全息(NAH)-傳統(tǒng)方法
2025-03-02 14:48
【摘要】1/53大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷講義深圳市創(chuàng)為實(shí)技術(shù)發(fā)展有限公司二00五年十二月目錄2/53第一節(jié)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷的基本知識(shí)一、狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷的意義..........................................................................
2025-04-19 22:40
2025-05-17 08:08
【摘要】第六章滾動(dòng)軸承診斷第一節(jié)滾動(dòng)軸承的振動(dòng)監(jiān)測(cè)軸承故障的監(jiān)測(cè)與診斷一向是機(jī)械故障診斷技術(shù)中的重要內(nèi)容。據(jù)統(tǒng)計(jì),約30%的旋轉(zhuǎn)機(jī)械的故障是由于滾動(dòng)軸承的損壞所造成的。由于設(shè)計(jì)不當(dāng),或零件的加工和安裝工藝不好,或軸承服役條件欠佳,或突加載荷的襲擊,使軸承在承載運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后會(huì)產(chǎn)生各種各樣的缺陷,并且在繼續(xù)運(yùn)行中其缺陷還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展,使軸承運(yùn)轉(zhuǎn)狀
2024-10-31 04:45