【正文】 4養(yǎng)護工程質(zhì)量評定合格率，優(yōu)良率20要求合格率100％，優(yōu)良率90％，每低1％5養(yǎng)護工程進度10按時完工，6養(yǎng)護工程無重大質(zhì)量事故和安全事故20要求無質(zhì)量事故、安全事故發(fā)生，每起事故扣1分7水毀應急處理10保證道路暢通，修復及時。（7）合同約定的其他事項。（5）養(yǎng)護工程無重大質(zhì)量事故和安全事故。（3）養(yǎng)護工程質(zhì)量評定合格率100％，優(yōu)良率≥90％。養(yǎng)護站采用每季度評分制考核，年末累計，評分細則詳見《日常維護保養(yǎng)及小修委托合同》，主要目標完成內(nèi)容如下：（1）完成公司下達的路況質(zhì)量任務MQI值，及時調(diào)查并修復路面病害。（4）養(yǎng)護工程無重大質(zhì)量事故和安全事故。（2）養(yǎng)護工程質(zhì)量評定合格率100％，優(yōu)良率≥90％。（2）未完成工程的工作量按下式計算：100%U抽檢各工程實際完成工作量之和抽檢各工程投資之和實際完成工作量=∑(各分項計劃工作量各分項形象進度)（3） 完成率認定率＝（4）年度工程完成率=完成率認定率自報完成率工程質(zhì)量評定U抽檢實達合格工程投資之和抽檢工程總投資100%合格率認定率=質(zhì)量合格率＝合格率認定率自報合格率二、考核細則養(yǎng)護工程科采用評分制考核，目標完成內(nèi)容如下：完成高管局下達的高速公路路況質(zhì)量任務MQI值。路況任務完成情況100%U抽檢里程的實測平均MQI抽檢里程的自報平均MQI（1）平均MQI評定平均MQI認定率＝當認定率≥95%時，承認各處自報平均MQI；認定率100%時，取100%；當認定率95%時，按下式核定平均MQI：平均MQI＝(平均MQI認定率+5%) 自報平均MQI（2）次差路率評定100%U核定次差等路里程　總管養(yǎng)里程核定差等路里程＝優(yōu)降次差5+良降次差3+中降次差2+自報次差等路里程—檢查中升等的次差等路里程 次差路率＝（3）自報MQI以檢查前一個季度的報表為準 工程進度評定未經(jīng)養(yǎng)護工程科竣工驗收或竣工資料未整理成冊的工號不能計為完成工號。路況抽查頻率：按各等級路況3%左右的比例進行隨機抽查。第五章 管理目標責任制考核制度一、總體考核目標確定養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)（MQI）及養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)（MQI）指標：MQI≥90。對已通車的高速公路上還在施工的施工點，各責任單位要嚴格按照國家頒布的《道路交通標志和標線》（GB57681999）、交通部發(fā)布的《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H302004）標準和本文的要求進行安全監(jiān)督。發(fā)生責任安全事故，有關(guān)單位應按責任事故“四不放過”的原則進行事故處理。對新到的養(yǎng)護職工或養(yǎng)護工，應對其進行安全生產(chǎn)教育。 各單位應配置各種安全生產(chǎn)設備、工具，設立安全生產(chǎn)責任小組，明確分工，專人負責。（1）在高速公路上進行養(yǎng)護、維修及其他施工作業(yè)，需占用車道時，必須根據(jù)占用車道的具體情況，按照高管局有關(guān)文件要求執(zhí)行；（2） 在高速公路上從事養(yǎng)護、維修及其他施工作業(yè)所用的各種標志，應按《道路交通標志和標線》（GB57681999）和《公路臨時性交通標志技術(shù)條件》（JT/T4292000）的有關(guān)要求制作； （3） 在高速公路上設置施工標志時，應從上游向下游依次擺設；作業(yè)完畢時，應從下游向上游依次拆除施工標志，并清理現(xiàn)場，作業(yè)車輛和人員按規(guī)定路線安全離開高速公路；（4）占用車道的同向相鄰兩個作業(yè)區(qū)，第一個作業(yè)區(qū)的下游過渡區(qū)終點與第二個作業(yè)區(qū)的上游過渡區(qū)起點間的距離不宜小于2公里；單個施工點的長度不超過2公里（不含標志牌擺放距離，大修工程除外）；（5）在對高速公路路面進行作業(yè)時，必須事先做好人力、財力、設備的充分準備，合理安排病害修復施工，減少行車干擾；（6）對危及行車安全的路上病害應及時處治。其他： 存在問題：（見下表）序號 樁號（位置）病害名稱病害出現(xiàn)時間病害修復時間備注第六節(jié) 養(yǎng)護工程安全生產(chǎn)管理制度一、路上施工作業(yè)安全生產(chǎn)管理制度為了保障高速公路的養(yǎng)護、維修及其他公路施工生產(chǎn)過程中的人身、車輛安全，確保文明施工，安全生產(chǎn)，特制訂本制度。七、安全文明施工、生產(chǎn)及其它 施工現(xiàn)場垃圾、雜物等物品須在完工后當天清理完畢。 保持收費站棚良好的面貌，對影響安全、美觀的要求2周內(nèi)清洗或修復完畢。 標志牌缺損于發(fā)生后3周內(nèi)修復完畢。六、沿線設施 標志（反光道釘、陶瓷路紐、標線和輪廓標等）、隔離柵、防護網(wǎng)等由于交通事故造成的缺損于發(fā)生后3日內(nèi)修復完畢，其它原因造成損害的于發(fā)生后15天內(nèi)修復。五、橋梁涵洞橋涵排水不良，于發(fā)生之后三日內(nèi)疏通；構(gòu)部件損壞，于發(fā)生后一個月內(nèi)修復（特殊性或局審批同意除外）。 瀝青路肩損壞自發(fā)生后1個月內(nèi)修復。 邊溝、邊坡整修時淤泥、雜草、雜物須全部清除外棄，不應隨意處理。 輕微的瀝青路面松散、沉陷、車轍、波浪擁包于發(fā)生后1周內(nèi)修復 (雨天除外)。 普通坑洞（ mP2P≤S≤, 1cm≤h≤2cm）于發(fā)生后15天內(nèi)修復完畢。 普通的輕微、中等裂縫于發(fā)生后1周內(nèi)修復 (雨天除外)，輕微表面網(wǎng)裂不計。 全線標線、標志要隨時保持良好的反光效果，對因受污染而反光效果差的標線應立即進行清洗。 各種標志牌要保持清潔、醒目、反光效果好，否則應進行清洗。 對嚴重污染（如事故現(xiàn)場污染）須在發(fā)生后一周內(nèi)洗刷處理完畢。三、管理程序和內(nèi)容隨機抽取所轄段1公里（單幅）管養(yǎng)路段，填寫《高速公路常見路況病害修復時限檢查表》（附件二），對有修復時限的病害跟蹤其是否在要求時限內(nèi)修復完畢；按照每月對養(yǎng)護站不少于10個點的頻率進行抽查，檢查其管轄路段的有修復時限的病害是否在要求時限內(nèi)修復完畢，當養(yǎng)護站的修復時限率達到100％時，養(yǎng)護工程科即承認其養(yǎng)護站當月的修復情況。第四節(jié) 路況調(diào)查及病害修復時限管理制度一、總則為及時、有效地修復高速公路常見路況病害，經(jīng)常保持高速公路及其設施處于完好狀態(tài)，確保高速公路暢通、快速、安全、舒適的營運效能，制定本辦法；本辦法的制定依據(jù)為《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTJ073－96）、《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（－2001）、《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（－2001）、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTG H11－2004）、《高速公路養(yǎng)護質(zhì)量檢評方法（試行）》以及高速公路管理制度及辦法等。養(yǎng)護工程科應著重建立高速公路特大橋、大橋的橋梁梁卡片及全線橋梁的匯總表，并保存橋梁的歷次特別檢查報告和橋梁技術(shù)現(xiàn)狀評定表。公司養(yǎng)護工程科，一般應建立橋梁技術(shù)檔案室，由橋梁養(yǎng)護工程師負責管理。對安全事故隱瞞不報的，要追究有關(guān)領(lǐng)導和橋梁養(yǎng)護工程師的責任。對暫時無法維修加固或改造的危橋、險橋，要通過發(fā)布通告，設立限速、限載、繞行標志等措施，提前向司乘人員發(fā)出警告；并要派專人晝夜看護，嚴防發(fā)生橋垮人亡的惡性事故；對技術(shù)檔案資料不齊全，難以評價的橋梁，或在橋梁檢查中，認為適應性評定達不到要求時，應組織具有橋梁檢測資質(zhì)的單位進行承載能力、通行能力、抗洪能力等項目檢測，針對檢測結(jié)果，及時采取有效措施處理；加強對高速公路橋梁伸縮縫、橋頭路面、防撞墻（或欄桿）的養(yǎng)護和檢查，對存在安全隱患的病害要及時處理，避免因養(yǎng)護不當而引發(fā)安全事故；公司養(yǎng)護工程科、養(yǎng)護站要確保事故信息上報渠道暢通。四、高速公路橋梁養(yǎng)護對策對一般評定劃定的各類橋梁，分別采取不同的養(yǎng)護措施：一類橋梁進行正常保養(yǎng)；二類橋梁需進行小修；三類橋梁進行中修，酌情進行交通管制；四類橋梁需進行大修或改造，及時進行交通管制，如限載、限速通過，當缺損嚴重時應關(guān)閉交通；五類橋梁需進行改建或重建，及時關(guān)閉交通；對適應性不能滿足的橋梁，應采取提高承載力、加寬、加長、基礎(chǔ)防護等改造措施。特殊檢查執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTG H112004）。特殊檢查：是查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災能力，確定橋梁技術(shù)狀況的工作，其分為專門檢查（根據(jù)經(jīng)常檢查或定期檢查結(jié)果，對需要進一步判明損壞原因、缺損程度或使用能力的橋梁，針對病害進行專門的現(xiàn)場試驗檢測、驗算與分析等鑒定工作。、大型橋梁的控制檢測按《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTG H112004）。、危及安全運行的危橋，提出限制交通或改建的建議。，確定維修范圍及方式。要認真查閱所檢查橋梁的技術(shù)資料以及上次定期檢查報告，以便有充分的準備和做對比分析；（4）主要工作：。定期檢查：為評定橋梁使用功能，制定管理養(yǎng)護計劃提供基本數(shù)據(jù)，對橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行的全面檢查，它為橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)收集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)數(shù)據(jù)。經(jīng)常檢查：主要指對橋面設施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行檢查。定期對轄區(qū)內(nèi)橋涵技術(shù)狀況作出綜合評價與分析；（四）橋梁養(yǎng)護工程師應相對穩(wěn)定，需要調(diào)整時，橋梁養(yǎng)護工程師應對接任者進行橋梁管理系統(tǒng)及橋涵管養(yǎng)知識培訓，并報公司橋梁養(yǎng)護工程師認可后，方能進行調(diào)整。（二）養(yǎng)護站橋梁養(yǎng)護技術(shù)員職責：主持轄段橋梁(涵、隧道)的經(jīng)常檢查，并詳盡記錄檢查結(jié)果；根據(jù)經(jīng)常檢查結(jié)果，負責向養(yǎng)護工程科橋梁養(yǎng)護工程師和養(yǎng)護站主管領(lǐng)導報告三類以上橋梁的病害狀況；負責轄區(qū)內(nèi)橋梁(涵、隧道)的小修保養(yǎng)和維修加固工程的監(jiān)督檢查工作，考核橋涵養(yǎng)護質(zhì)量，及時上報轄區(qū)內(nèi)橋梁(涵洞、隧道)受自然災害和其他因素損壞的情況。公司養(yǎng)護工程科設橋梁養(yǎng)護工程師。二、高速公路橋涵養(yǎng)護分級負責（一）高速公路橋涵養(yǎng)護實行兩級負責制：養(yǎng)護站設橋梁養(yǎng)護技術(shù)員。橋梁養(yǎng)護工程師應認真貫徹執(zhí)行《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》，恪盡職守，做好橋涵管養(yǎng)各項工作。公司應加強對橋涵養(yǎng)護管理工作的領(lǐng)導，公司主管領(lǐng)導和分管領(lǐng)導應重視橋涵安全，支持橋涵養(yǎng)護管理工作，防止“養(yǎng)路不養(yǎng)橋”的不良傾向。1檢查、考核公司養(yǎng)護工程科對各養(yǎng)護站所監(jiān)管的工程定期或不定期進行檢查、考核，考評依據(jù)按照公司現(xiàn)行相關(guān)辦法執(zhí)行。 創(chuàng)新創(chuàng)效養(yǎng)護工程科門應積極采用現(xiàn)代化管理手段和先進養(yǎng)護技術(shù),大力推廣和應用新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料，提高專項和大、中修工程的科技含量和投資效益。養(yǎng)護工程科負責竣工資料的收存。結(jié)算的條件和程序（1）結(jié)算的條件是各單位工程經(jīng)竣工驗收合格；（2）承包人提交的結(jié)算書經(jīng)養(yǎng)護工程科復核；經(jīng)養(yǎng)護工程科復審確認無誤后報請公司總經(jīng)理審批；最后送交財務科進行結(jié)算支付。（1）竣工驗收條件：，具有獨立使用價值；《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》及相關(guān)規(guī)定的要求自檢合格；；（監(jiān)理）單位提出竣工驗收申請，并經(jīng)管理（監(jiān)理）單位對工程項目質(zhì)量進行初步鑒定，確定達到竣工驗收條件。計量支付工程款的一般程序為：（1）申報階段：承包人在單項（個）工程完工并自檢后提出中間交驗申請（附質(zhì)量證明文件），由管理（監(jiān)理）單位（至少2人）對符合計量規(guī)定的已完工程量進行質(zhì)量驗收；驗收合格后，由管理（監(jiān)理）單位負責人簽認中間交工證書；承包人按規(guī)定和合同文件編制計量支付報表交由管理（監(jiān)理）單位審查；（2）審核階段：管理（監(jiān)理）單位對計量文件和質(zhì)量證明文件進行全面的審核，包括計量數(shù)據(jù)是否正確，質(zhì)量保證資料是否齊全，填寫是否規(guī)范，手續(xù)是否完備；確認無誤后由承包人報公司養(yǎng)護工程科和財務科復審。不合格控制（1）工程中發(fā)現(xiàn)存在不合格時，應視情況采取口頭或書面通知等形式責令施工單位整改；（2）管理（監(jiān)理）單位對不合格整改情況進行驗證復查合格后方可允許施工單位進行下道工序。對不符合規(guī)范、合同規(guī)定的工程一律不予驗收和計量；（監(jiān)理）單位應獨立行使監(jiān)理權(quán)，強化現(xiàn)場監(jiān)理職責。執(zhí)行單位 工作程序 審查開工申請單現(xiàn)場管理（監(jiān)理） 每道（步）工序完成后施工單位 施工單位