【正文】 應(yīng)設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。 4．4．6．2 用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和2遍以上。采用專用拌和機(jī)時(shí)，干拌一遍。在無專用穩(wěn)定土拌和機(jī)械的情況下，也可采用平地機(jī)或多鏵犁與旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)或缺口圓盤耙相配合進(jìn)行拌和。在第二種材料層上，也應(yīng)先用兩輪壓路機(jī)碾壓l～2兩遍，然后再運(yùn)送并攤鋪第三種材料。粒料應(yīng)較濕潤，必要時(shí)光灑少量水。 4．4．5．6 采用機(jī)械路拌時(shí)，應(yīng)采用層鋪法，即將先運(yùn)到路上的材料攤鋪均勻后，再往路上運(yùn)送第二種材料，將第二種材料攤鋪均勻后，再往路上運(yùn)送第三種材料。材料在下承層上的堆置時(shí)間不應(yīng)過長。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多。 4. 4. 5. 3 采用二灰混合料時(shí)，先將粉煤灰運(yùn)到路上；采用二灰土?xí)r，先將土運(yùn)到路上；采用二灰粒料時(shí)，先將粒料運(yùn)到路上。4．4．5 運(yùn)輸和攤鋪集料 4．4．5．1 在預(yù)定堆料的下承層上，在堆料前應(yīng)先灑水，使其表面濕潤。 （10）如路肩用料與石灰工業(yè)廢渣層用料不同，應(yīng)采取培肩措施，先將兩側(cè)路肩培好，路肩料層的壓實(shí)厚度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同。 （8）消石灰宜過孔徑10mm的篩，并盡快使用。每噸石灰消解需用水量一般為500～800kg。石灰堆放在集中拌和場(chǎng)地時(shí)，宜搭防雨棚保護(hù)。（6）石灰直在公路兩側(cè)寬敞而臨近水源且地勢(shì)較高的場(chǎng)地集中堆放。 （4）應(yīng)在預(yù)定的深度范圍內(nèi)采集集料，不應(yīng)分層采集，不應(yīng)將不合格的集料采集一起。 （2）采集集料前，應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈。如在堆放過程中，部分粉煤灰凝結(jié)成塊，使用時(shí)應(yīng)將灰塊打碎。此時(shí)，必須使粉煤灰含有足夠的水分（含水量15％～20％），以防飛揚(yáng)。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰工業(yè)廢渣層邊緣的設(shè)計(jì)高。直線段每15～20m 設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示被。 ～10m）應(yīng)交錯(cuò)開挖泄水溝（或做盲溝）。2℃ 計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)。 規(guī)定的溫度為： 冰凍地區(qū) 20177。如不能降低偏差系數(shù)，則應(yīng)增加試驗(yàn)數(shù)量。進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，－1中的規(guī)定。 4．3．3．3 按工地預(yù)定達(dá)到的壓實(shí)度，分別計(jì)算不同配合比時(shí)二灰土、二灰集料試件應(yīng)有的干密度。4．3．3 混合料的設(shè)計(jì)步驟 4．3．3．1 制備同一種土樣的4～5種不同配合比的二灰土或二灰集料混合料。 4．3．2．2 應(yīng)試驗(yàn)石灰的有效鈣和氧化鎂含量。 4．3．1．9 各種混合料的各項(xiàng)試驗(yàn)，應(yīng)按《無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行。 4. 3. 1. 7 采用石灰煤渣集料做基層或底基層時(shí)，石灰:煤渣:粒料可以是（7～9）:（26～33）:（67～58）。 4. 3. 1. 6 采用石灰煤渣土做基層或底基層時(shí)，石灰與煤渣的比可用1:l～1:4，石灰煤渣與細(xì)粒上的比例可以是1:1～l:4。 4．3．1．4 采用石灰粉煤灰集料做基層時(shí)，石灰與粉煤灰的比例常用1:2～1:4，石灰粉煤灰與級(jí)配集料（中粒土和粗粒土）的比應(yīng)是20:80～15:85。 4. 3. 1. 3 采用石灰粉煤灰土做基層或底基層時(shí)，石灰與粉煤灰的比例常用1:2～1:4（對(duì)于粉土，以1:2為合適），石灰粉煤灰與細(xì)粒土的比例可以是30:70①～90:10。 4．3．1．2 對(duì)于硅鋁粉煤灰①，采用石灰粉煤灰做基層或底基層時(shí)，石灰與粉煤灰的比可以是1:2～1:9。4．3 混合料組成設(shè)計(jì)4．3．1 一般規(guī)定 4．3．1．1 石灰工業(yè)廢渣混合料的組成設(shè)計(jì)包括：，通過試驗(yàn)選取最適宜于穩(wěn)定的土，確定石灰與粉煤灰或石灰與煤渣的比例，確定石灰粉煤灰或石灰煤渣與土（包括各種集料）的比例①，確定混合料的最佳含水量。 有機(jī)質(zhì)含量超過10％的土不宜選用。4．2．4 土 4．2．4．1 細(xì)粒土 宜采用塑性指數(shù)12～20的粘性土（亞粘土）。4. 2. 3 煤渣 煤渣是煤經(jīng)鍋爐燃燒后的殘?jiān)?，它的主要成分是二氧化硅和三氧化二鋁，它的松干密度在700～1100kg／m2之間。濕粉煤灰的含水量不宜超過35％。干粉煤灰如堆在空地上。4. 2. 2 粉煤灰 粉煤灰中SiOAI2O2和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70％，粉煤灰的燒失量不應(yīng)超過20％；粉煤灰的比面積宜大于2500cm2／g。4．2 材 料4. 2. 1 石灰 Ⅲ級(jí)消石灰或Ⅲ級(jí)生石灰的技術(shù)指標(biāo)，應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間，如存放時(shí)間較長，應(yīng)采取覆蓋封存措施，妥善保管。4．1．8 石灰工業(yè)廢渣基層施工時(shí)，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。對(duì)于二灰土，應(yīng)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓； （7）必須保濕養(yǎng)生，不使石灰工業(yè)廢渣層表面干燥； （8）石灰工業(yè)廢渣基層上未鋪封層或面層時(shí)，應(yīng)禁止開放交通，以保護(hù)表層不受破壞。對(duì)于二灰粒料，采用能量大的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，或?qū)τ诙彝粒捎谜駝?dòng)羊足碾與三輪壓路機(jī)配合碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度可以根據(jù)試驗(yàn)適當(dāng)增加。4．1．7 石灰工業(yè)廢渣結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，必須遵守下列規(guī)定： （l）配料必須準(zhǔn)確； （2）石灰必須攤鋪均勻； （3）灑水、拌和必須均勻； （4）應(yīng)嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致； （5）應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到下列按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的要求壓實(shí)度： 基層： 高速公路和一級(jí)公路 98％ 二級(jí)和二級(jí)以下的公路 穩(wěn)定中粒土和粗粒土 97％ 穩(wěn)定細(xì)粒土 93％ 底基層： 高速公路和一級(jí)公路 穩(wěn)定中粒土和粗粒土 96％ 穩(wěn)定細(xì)粒土 95％ 二級(jí)和二級(jí)以下的公路 穩(wěn)定中粒土和粗粒土 95％ 穩(wěn)定細(xì)粒土 93％ （6）石灰工業(yè)廢渣層應(yīng)用12t以上的壓路機(jī)碾壓。4．1．6 石灰工業(yè)廢渣層宜在春末和夏季組織施工。在高速和一級(jí)公路上的水泥混凝土面板下，二灰土也不應(yīng)用作基層。4．1．4 石灰工業(yè)廢渣可適用于各級(jí)公路的基層和底基層。其中砂礫、碎石、礦渣、煤稈石等可能是中粒土也可能是粗粒土，都統(tǒng)稱為集料。4．1．3 石灰工業(yè)廢渣材料可分為下列兩大類： 4．1．3．1 石灰粉煤灰類。4 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土4. 1 一 般 規(guī) 定4．1．1 工業(yè)廢渣包括：粉煤灰、煤渣、高爐礦渣、鋼渣（已經(jīng)過崩解達(dá)到穩(wěn)定），及其他冶金礦渣、煤釬石等。3．8．2 用石灰穩(wěn)定低塑性土（砂性土和粉性土）時(shí)，碾壓過程中容易起皮松散，成型困難，施工中應(yīng)掌握以下要點(diǎn)： （1）根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或試驗(yàn)，灑超過最佳含水量的水量，分兩階段碾壓。在基層全寬上噴灑透層瀝青或設(shè)下封層，瀝青面層邊緣以三角形向路肩拋出6～10cm。也可以養(yǎng)生7天后再鋪筑上一層。 注：①如噴灑的透層瀝青能進(jìn)入基層，當(dāng)運(yùn)料車輛和面層混合料攤鋪機(jī)在上行駛不會(huì)破壞瀝青膜時(shí)，可以不撒小碎（礫）石。如為水泥混凝土面層，也不宜讓基層長期曝曬開裂。3．7．3 養(yǎng)生期結(jié)束，應(yīng)立即噴灑透層瀝青或做下封層，并在5～10天內(nèi)鋪筑瀝青面層。3．7．2 在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。石灰穩(wěn)定土層碾壓結(jié)束后，過1～2天，當(dāng)其表層較干燥（如石灰土的含水量不大于10％，石灰粒料土的含水量為5％～6％）時(shí)，也可以立即噴灑透層、做下封層或鋪筑面層。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水，覆蓋砂或低粘性土，或采用不透水薄膜和瀝青膜等。3. 7 養(yǎng)生及交通管制3．7．1 石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕。3. 6. 4 攤鋪 將拌好的石灰土混合料，按松鋪厚度攤鋪均勻。 3．6．3．2 翻拌法 將過篩的土和石灰先干拌1～2遍，然后加水拌和，應(yīng)不少于2～3遍，直到均勻?yàn)橹埂?. 6. 3 拌和 3．6．3．1 篩拌法 將土和石灰混合或交替過孔徑15mm的篩，篩余土塊隨打碎隨過篩。3. 6. 2 配料 3. 6. 2. 1 將需穩(wěn)定的土料按事先計(jì)算的數(shù)量（或折算成體積）運(yùn)到路上分堆堆放，堆不應(yīng)連接，應(yīng)每隔一定距離留一缺口。3．5．17 用平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)。在僅有一臺(tái)攤鋪機(jī)的情況下，可先在一條攤鋪帶上攤鋪一定長度后，再開到另一條攤鋪帶上攤鋪，然后一起進(jìn)行碾壓。3．5．15 應(yīng)避免縱向接縫。攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端； （2）人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料； （3）方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米； （4）將混合料碾壓密實(shí)； （5）在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈和拉毛； （6）攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料； （7）如壓實(shí)層末端木用方木作支撐處理，在碾壓后末端成一斜坡，則在第二天開始攤鋪新混合料之前，應(yīng)將末端斜坡挖除，并挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面。3．5．13 用平地機(jī)攤鋪混合料后的整型和碾壓均與本章路拌法相同。3. 5. 11 用振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)及時(shí)進(jìn)行碾壓。如拌和機(jī)的生產(chǎn)能力較低，在用攤鋪機(jī)或攤鋪箱攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)采用最低速度攤鋪，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。3. 5. 8 在沒有上述攤鋪機(jī)的情況下，也可以用攤鋪箱攤鋪混合料。3．5．7 宜采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)、水泥混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪混合料。3. 5. 6 應(yīng)盡快地將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。3．5．4 在潮濕多雨地區(qū)或其他地區(qū)的雨季施工時(shí)，宜采取措施保護(hù)集料，特別是細(xì)集料（含土）和石灰免遭雨淋。3. 5. 3 在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。3. 5．2 當(dāng)采用連續(xù)式的穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時(shí)，應(yīng)保證集料的最大粒徑和級(jí)配都符合要求，必要時(shí)，應(yīng)先篩除集料中不符合要求的顆粒。例如，強(qiáng)制式拌和機(jī)、雙轉(zhuǎn)軸槳葉式拌和機(jī)等，也可以用路拌機(jī)械或人工在場(chǎng)地上進(jìn)行分批集中拌和。 （4）第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第一幅的一條帶，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整型和碾壓。 （2）混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐木（或板）的一條帶，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整型和碾壓。 3．4．12. 3 縱縫的處理 石灰穩(wěn)定土層的施工應(yīng)該盡可能避免縱向接縫，必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。 3. 4．12．2 拌和機(jī)械及其他機(jī)械不宜在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上“調(diào)頭”。前一段拌和后，留5～8m不進(jìn)行碾壓。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待鋪筑瀝青面層時(shí)處理。 3. 4. 11. 6 碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和，或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 3．4．11．4 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。壓路機(jī)的碾壓速度，～／h為宜，～／h。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1／2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。 3. 4. 11. 2 用12t以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。1％時(shí)，可進(jìn)行碾壓。 3. 4. 10. 8 在整型過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并配合人工消除粗細(xì)集料窩。 3. 4．10．7 當(dāng)用人工整型時(shí)，應(yīng)用鍬和耙先將混合料排平，用路拱板進(jìn)行初步整型；然后用拖拉機(jī)初壓1～2遍，根據(jù)實(shí)測(cè)的壓實(shí)系數(shù)，確定縱橫斷面的標(biāo)高，并按標(biāo)高掛線；接著用揪耙按線整型，并再用路拱板校正成型。 3. 4. 10. 5 再用手地機(jī)整型一次。在用平地機(jī)整平前，應(yīng)先用齒耙把低洼處的表層5cm以上耙松，避免在較光滑的表面上產(chǎn)生薄層找補(bǔ)的情況。 3．4．10．3 ①。必要時(shí)，再返回刮一遍。3．4．10 整 型 3．4．10．1 混合料拌和均勻后，先用平地機(jī)初步整平和整型。 3．4．9．7 由于塑性指數(shù)大的粘土難于粉碎，在用石灰穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)采用兩次拌和法。拌和完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，沒有粗細(xì)集料“窩”，且水分合適均勻。拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和，尤其在縱坡大的路段上應(yīng)緊密配合，以減少水分流失。灑水距離應(yīng)長些，水車起灑處和另一端“調(diào)頭”處都應(yīng)超出拌和段2m以上。 3．4．9．4 在拌和過程中，應(yīng)及時(shí)檢查含水量。圓盤耙的速度應(yīng)盡量快，使石灰和集料拌和均勻。 3．4．9．3 在沒有專用拌和機(jī)械的情況下，也可以用缺口圓盤耙與多鐘犁或平地機(jī)相配合，拌和石灰穩(wěn)定細(xì)粒土、中粒土和粗粒土。再用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)拌和兩遍，鏵犁或平地機(jī)將底部料再翻起，并隨時(shí)檢查調(diào)整翻犁的深度，使穩(wěn)定土層全部翻透。 3．4．9．2 在沒有專用拌和機(jī)械的情況下，如為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土和中粒土，也可用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)與多鏵犁或平地機(jī)相配合拌和四遍。直接鋪在土基上的拌和層也應(yīng)避免“素土”夾層。通常應(yīng)拌和兩遍①以上。應(yīng)設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度，除直接鋪在土基上的一層外，嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土”夾層。量測(cè)石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合適。人工攤鋪混合料時(shí)。路肩料層的壓實(shí)厚度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同、在路肩上，每隔5～10m應(yīng)交錯(cuò)開挖臨時(shí)泄水溝。 （13）集料在下承層上的堆置時(shí)間不應(yīng)過長，運(yùn)送集料只宜比攤鋪集料工序提前1～2天。 （11）在同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi)，卸料距