【正文】 2. 《 城市軌道交通 ATS 與系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備維護 》、《 城市軌道交通通信設(shè)備 》、《 ATC 系統(tǒng)測試及綜合故障處理。 預(yù)期目標： 《 城市 軌道交通通信設(shè)備 》教材公開出版。 驗收要點： 1． 《 城市軌道交通 ATS 與系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備維護 》、《 城市 軌道交通通信設(shè)備 》、《 ATC系統(tǒng)測試及綜合故障處理 》 建成院級精品課程； 5門優(yōu)質(zhì)核心課程為學(xué)生提供網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源平臺； 3.《 ATC 系統(tǒng)測試及綜合故障處理 》或《信號設(shè)備施工》申報教指委精品課程。《 ATC 系統(tǒng)測試及綜合故障處理 》或《 城市軌道交通 ATS 與系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備維護 》，申報 1 門教指委精品課程。 建設(shè) 4 門精品課程 。 驗收要點： ； ； ； 20 2020 級實施性教學(xué)計劃和完善后的課程標準； 級專業(yè)教學(xué)標準 ； 6. 對口單招的招生計劃 。 。 需求，就業(yè)崗位和在中、高職兩個階段應(yīng)具備知識、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu) ， 制定中、高職銜接的專業(yè)人才培養(yǎng)方案。學(xué)院還將積極爭取有關(guān)部門和行業(yè)對該專業(yè)在資金和設(shè)備上的投入和支持。所有設(shè)備的采購一律實行公開招標。對各建設(shè)階 段的重點信息進行采集、統(tǒng)計及分析、定期上報。 2. 實行項目負責(zé)人目標責(zé)任制，明確項目負責(zé)人和子項目工作小組的工作職責(zé)。 3． 成立 專業(yè)建設(shè)項目 督 查 小組，負責(zé)專業(yè) 建設(shè)項目建設(shè)進度檢查與質(zhì)量考核 。 四 、 保障措施 （一） 組織 保障 1． 為了確保本專業(yè)建設(shè)方案的實施，成立由 二級院系負責(zé)人 為組長的重點專業(yè)建設(shè) 工作 組，在學(xué)院 國家骨干高職院校 建設(shè)領(lǐng) 導(dǎo)小組的統(tǒng)一 部署 下，負責(zé)本專業(yè)的 建設(shè) 工作 。 24 3． 加強畢業(yè)跟蹤，優(yōu)化培養(yǎng)方案 以地 鐵學(xué)院為依托 ， 建立學(xué)生教育教學(xué)活動和職業(yè)發(fā)展的信息化管理平臺，動態(tài)掌握畢業(yè)生的學(xué)習(xí)（培訓(xùn)）、教學(xué)、工作等信息， 以就業(yè)率、就業(yè)質(zhì)量、企業(yè)滿意度等指標綜合評價人才培養(yǎng)的質(zhì)量。 地鐵學(xué)院具體規(guī)定：每年選擇 12 門核心專業(yè)課從出題、監(jiān)考到給出成績均由企業(yè)負責(zé) ； 實踐性教學(xué)的考核盡量利用企業(yè)的實訓(xùn)設(shè)施進行，并由企業(yè)的老師出題并判定成績。 2． 實行過程監(jiān)控， 企業(yè) 全程參與 根據(jù)“校企一體化”人才培養(yǎng)模式的要求，進一步完善學(xué)生學(xué)業(yè)考核與人才培養(yǎng)質(zhì)量評價體系，與地鐵企業(yè)共同改革學(xué)生學(xué)業(yè)考核與評價辦法，實行訂單企業(yè)參與學(xué)生學(xué)業(yè)考核的評價制度，第一學(xué)年評價學(xué)生學(xué)業(yè)水平、職業(yè)傾向；第二學(xué)年評價學(xué)生專業(yè)知識、核心技能；第三學(xué)年評價學(xué)生綜合能力。 以 考核評價 與能力展示為導(dǎo)向，激發(fā)學(xué)生的內(nèi)在潛力和需求，更好地培養(yǎng)學(xué)生的溝通能力、團隊合作能力、創(chuàng)新能力，增強 安全意識和 競爭意識 。 把形成性評價和總結(jié)性評價結(jié)合起來， 將考核的重點放在 教學(xué)情境（教學(xué) 單元 ）評價 之中 ， 變原來的期末考試為綜合能力測試 ， 即應(yīng)用所學(xué)專業(yè)知識解決實際 城市軌道交通 信號維護 生產(chǎn)過程中 的問題，強調(diào)創(chuàng)新實踐能力的考核 ， 培養(yǎng) 學(xué)生 從業(yè)規(guī)范和良好的職業(yè)素養(yǎng) 。 主要措施：定期召開專業(yè)建設(shè)委員會會議；與 上海申通地鐵公司 、南京地鐵公司等企業(yè)共同選聘符合條件的兼職教師，將 企業(yè)專家和技術(shù)骨干作為專家團隊和 兼職教師的主要來源；每學(xué)期組織兼職教師參加專業(yè)教研課改活動 12 次，安排國內(nèi)外高職理論學(xué)習(xí)；與企業(yè)共同對兼職教師進行管理和考核；按學(xué)院《兼職教師管理辦法》發(fā)放固定津貼、教學(xué)津 貼或項目津貼。詳見表 10。 4． 混編教學(xué)團隊 聘請南京地鐵公司、上海申通地鐵公司等軌道交通行業(yè)企業(yè)專家組成專業(yè)建設(shè)委員會，指導(dǎo)專業(yè)建設(shè)，共同制定人才培養(yǎng)方案。 已具備雙師素質(zhì)的教師： 主要通過參加企業(yè)技術(shù)項目研發(fā)、出國進修、企業(yè)掛職鍛煉 、指導(dǎo)學(xué)生頂 崗實習(xí)等措施，進一步提高雙師素質(zhì)教師水平。 雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)和引進計劃見表 9。 引進 3 名具有二年以上行業(yè)企業(yè)工作經(jīng)驗的專業(yè)人才，使專任教師數(shù)達到 20 人。 主要措施：支持優(yōu)先參加專業(yè)新技術(shù)培訓(xùn)，進行現(xiàn)場實踐；組織到國內(nèi)外培訓(xùn)和進修 ,包括派往國內(nèi)外高等院校和科研機構(gòu)進修學(xué)習(xí)等；組織參加國內(nèi)外有關(guān)重要的教學(xué)和學(xué)術(shù)研討會議；優(yōu)先保證骨干教師科研立項；資助成果出版與發(fā)行；每年選派 1～ 2 名骨干教師到雙師素質(zhì)培訓(xùn)基地進行培訓(xùn)；按《專業(yè)帶頭人及中青年骨干教師遴選與管理實施辦法》進行獎勵和資助等。 2．骨干教師 培養(yǎng)和引進骨干教師 6 名，其中 至少 從企業(yè)引進 2 名具有 二 年以上行業(yè)企業(yè)工作經(jīng)歷的專業(yè)人才，協(xié)助專業(yè)帶頭人制定并實施本專業(yè)建設(shè)方案。行業(yè)內(nèi)專家型專業(yè)帶頭人主要任務(wù)是與校內(nèi)專業(yè)帶頭人共同制定專業(yè)發(fā)展規(guī)劃、專業(yè)教學(xué)標準；組織專業(yè)建設(shè)委員會活動；組織教師開展技術(shù)服務(wù)、申報省部級課題；開展行業(yè)技術(shù)交流等。 1．專業(yè)帶頭人 培養(yǎng) 1 名軌道交通行業(yè)有影響的專業(yè)帶頭人，聘用 1 名軌道交通行業(yè)有影響力的專家型專業(yè)帶頭人 1 名，引領(lǐng)專業(yè)團隊建設(shè)，推動專業(yè)發(fā)展。 表 8 專業(yè)教學(xué)資源建設(shè)內(nèi)容及經(jīng)費預(yù)算表 序 號 名稱 主要內(nèi)容 建成 時間 經(jīng)費 (萬元 ) 校內(nèi) 負責(zé)人 合作開發(fā)企 業(yè)及人員 1 《 城市軌道交通信號電源設(shè)備維護 》 課件、題庫 2020 3 張國侯 南京地鐵公司 吳國興 2 設(shè)備資料圖庫 道岔、軌道電路、計算機聯(lián)鎖、 ATS、ATP、 ATO 等設(shè)備圖 2020 3 徐彩霞 南京地鐵公司 任敬 3 行業(yè)規(guī)章庫 地鐵公司、工程公司信號安全規(guī)章 2020 5 薄宜勇 南京地鐵公司 堵建中 4 《城市軌道交通 ATP及 ATO 設(shè)備維護》 課件、題庫 2020 2 陳紅霞 上海申通地鐵公司 王偉 5 《 城市軌道交通信號聯(lián)鎖設(shè)備維護 》 課件、題庫、網(wǎng)絡(luò)課程 2020 8 錢 藝 南京地鐵公司 謝傳正 6 《 ATC 系統(tǒng)測試及綜合故障處理 》 課件、題庫 2020 3 薄宜勇 南京 地鐵公司 吳國興 7 《 城市軌道交通 ATS與系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò) 設(shè)備維護 》 課件、題庫、網(wǎng)絡(luò)課程 2020 8 徐彩霞 南京地鐵公司 武慶 增 8 故障處理案例庫 道岔、軌道電路、計算機聯(lián)鎖、 ATS、ATP、 ATO 等故障處理 2020 8 薄宜勇 上海申通地鐵公司 王偉 南京 地鐵公司 吳國興 9 職業(yè)技能考試題庫 職業(yè)技能理論、實作考試題庫 2020 5 洪 冠 上海申通地鐵公司 王偉 南京 地鐵公司 吳國興 10 標準化作業(yè)視頻庫 道岔、軌道電路、計算機聯(lián)鎖、 ATS、ATP、 ATO 等標準化檢修作業(yè) 2020 10 朱柏洋 上海申通地鐵公司 王偉 南京 地鐵公司 吳國興 合 計 55 20 （ 五 ） 打造“ 混編 ”專業(yè)教學(xué)團隊 依托南京地鐵雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)基地，以專業(yè)教師雙師素質(zhì)能力提升和專兼結(jié)合雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團隊建設(shè)為重點，執(zhí)行學(xué)院《專業(yè)帶頭人及中青年骨干教師遴選與管理實施辦法》、《行業(yè)企業(yè)專業(yè)帶頭人聘用管理辦法》等規(guī)定，以具有行業(yè)影響力的專家型專業(yè)帶頭人建設(shè)為引領(lǐng)，實施校企聯(lián)合培養(yǎng) 雙師結(jié)構(gòu) 專業(yè)教師隊伍的新模式，通過開展技術(shù)應(yīng)用、掛職鍛煉、參與生產(chǎn)實踐、指導(dǎo)學(xué)生頂崗實習(xí)、實訓(xùn)室建設(shè)等措施，共同打造一支 “ 數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、德技雙馨 ” 的專業(yè) 教學(xué)團隊 。 表 6 核心課程建設(shè)進度及經(jīng)費預(yù)算表 序 號 核心課程名稱 課程建設(shè) 目標 建成 時間 經(jīng)費 （萬元） 校內(nèi) 負責(zé)人 合作開發(fā)企 業(yè)及人員 1 《城市軌道交通ATS 與系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備維護》 教指委 核心 精品課程 2020 8 徐彩霞 上海申通地鐵公司 王偉 2 《 城市軌道交通ATP 及 ATO 設(shè)備維護 》 院級 核心精品課程 2020 5 張國侯 南京 地鐵公司 李芳 3 《 城市軌道交通信號聯(lián)鎖設(shè)備維護 》 院級 核心 精品課程 2020 5 錢 藝 南京 地鐵公司 謝傳正 4 《 城市軌道交通通 信設(shè)備 》 院級 精品課程 2020 5 王 邠 南京 地鐵公司 李玉斌 5 《 ATC 系統(tǒng)測試及綜合故障處理 》 院級 核心 精品課程 2020 5 薄宜勇 南京地鐵公司 吳國興 合 計 28 表 7 特色教材建設(shè)進度及經(jīng)費預(yù)算表 序 號 教材名稱 建設(shè)目標 建成 時間 經(jīng)費 (萬元 ) 校內(nèi) 負責(zé)人 合作開發(fā)企 業(yè)及人員 1 《 城市軌道交通信號聯(lián)鎖設(shè)備維護 》 工學(xué)結(jié)合 項目教材 出版教材 2020 3 錢 藝 南京地鐵公司 謝傳正 2 《 城市軌道交通 ATS與系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備維護 》 工學(xué)結(jié)合 項目教材 2020 3 徐彩霞 上海申 通地鐵公司 王偉 3 《 城市軌道交通通信設(shè)備 》 工學(xué)結(jié)合 項目教材 出版教材 2020 3 王 邠 南京 地鐵公司 李玉斌 4 《 ATC系統(tǒng)測試及綜合故障處理 》 工學(xué)結(jié)合 項目教材 出版教材 2020 3 薄宜勇 南京地鐵公司 吳國興 5 《 城市軌道交通 ATP及 ATO 設(shè)備維護 》 工學(xué)結(jié)合 項目教材 出版教材 2020 3 張國侯 南京 地鐵公司 李芳 6 《 信號技能鑒定綜合實訓(xùn)指導(dǎo) 》 校本特色實 訓(xùn)教材 2020 錢 藝 南京地鐵公司 武慶增 7 《 專業(yè)英語閱讀與應(yīng)用 》 校本特色實 訓(xùn)教材 2020 朱柏洋 上海申通地鐵公司 王偉 合 計 16 19 4． 聯(lián)合開發(fā)專業(yè)教學(xué)資源 應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)， 按照校企聯(lián)合、共建共享、邊建邊用的原則， 建設(shè)涵蓋教學(xué)設(shè)計、教學(xué)實施、教學(xué)評價的數(shù)字化專業(yè)教學(xué)資源， 以地鐵企業(yè)技術(shù)應(yīng)用、突發(fā)事件應(yīng)急處理、 企業(yè)的生產(chǎn)過程 與 工作流程等信息實時傳送 、 事故模擬與仿真、職業(yè)技能鑒定題庫教學(xué)資源建設(shè)為重點， 建設(shè) 包括教學(xué)文件、教學(xué)管理、課程素材、立體化教材、教學(xué)視頻、技術(shù)作業(yè)和事故案例庫、網(wǎng)絡(luò)課程、培訓(xùn)項目資源，以及測評系統(tǒng)等 共享型教學(xué)資源 ，重點開發(fā)《 ATC 系統(tǒng)測試及綜合 故障處理 》等 7 門課程的課件、技能項目測試題庫、網(wǎng)絡(luò)課程資源；開發(fā)地鐵 信號故障處理 案例庫；開地鐵正線信號工 、 地鐵車載信號工 標準化作業(yè)視頻資源 2 個。建成 5 門優(yōu)質(zhì)核心課程，其中教指委精品課程 1 門， 4 門建成院級精品課程（見表 6）。職業(yè)心理素質(zhì)訓(xùn)練項目主要包括自我拓展、智能開發(fā)、職業(yè)生涯規(guī)劃、情緒調(diào)控和壓力管理等訓(xùn)練項目。 17 圖 1 專業(yè) 圖 2 核心課程開發(fā)思路 職業(yè)心理素質(zhì)訓(xùn)練： 以學(xué)院職業(yè)心理素質(zhì)訓(xùn)練中心為平臺，與南京地鐵、南京站等企業(yè)共同設(shè)計應(yīng)急心理、職業(yè)發(fā)展心理等訓(xùn)練項目。面向 城市軌道交 通生產(chǎn)、施工、運營維護企業(yè)的通信信號工長、通號中心工程師崗位，以真實任務(wù)為載體，緊扣行業(yè)發(fā)展的新要求，構(gòu)建基于城市軌道交通信號設(shè)備施工與維護工作過程的項目化課程體系。 我國已系統(tǒng)掌握了城市軌道交通信號總體設(shè)計、接口管理、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等關(guān)鍵技術(shù)，形成了先進完善的地鐵信號系統(tǒng)集成技術(shù)體系。 開發(fā)的流程為：專業(yè)面向崗位定位→工作任務(wù)分析→職業(yè)能力分析→課程結(jié)構(gòu)分析→專業(yè)教學(xué)標準開發(fā)→課程標準開發(fā)→教學(xué)設(shè)計→教材開發(fā)→其他教學(xué)資源開發(fā)。然后 分析 完成工作任務(wù)需要的 知識、技能、職業(yè)素 養(yǎng)， 將與各 工作內(nèi)容 相對應(yīng)的知識、技能、職業(yè)素 養(yǎng) 進行提煉，以項目為形式重組相關(guān)的學(xué)習(xí)內(nèi)容，形成 基于工作過程的 項目化課程 體系 。 專業(yè)群技術(shù)平臺： 以培養(yǎng)崗位群所需共性知識、技能、職業(yè)素養(yǎng)為基礎(chǔ)進行構(gòu)建，主要由電類的基礎(chǔ)課程和城市軌道交通、高速鐵路系統(tǒng)集成技術(shù)的課程組成，電類的基礎(chǔ)課程包括《電工技術(shù)分析與應(yīng)用》、《電子技術(shù)分析與應(yīng)用》等，城市軌道交通、高速鐵路系統(tǒng)集成技術(shù)的課程包括《 軌道交通概論 》 、 《鐵路信號基礎(chǔ)》等。 在教學(xué)內(nèi)容上， 根據(jù) 地鐵 企業(yè)職業(yè)崗位任職要求，參照 行業(yè)企業(yè)職業(yè)標準 ，進一步深化教學(xué)內(nèi)容的改革，把 地鐵 企業(yè)典型的、鮮活的 信號故障處理 案例引入教學(xué)內(nèi)容， 推行“雙證書”制度 ， 實現(xiàn)學(xué)生所學(xué)技能與企業(yè)技術(shù)要求同步 ；在教學(xué)手段上， 采用 多媒體教學(xué) 、 校企數(shù)字傳輸課堂 、 網(wǎng)絡(luò)教學(xué)和虛擬技術(shù)，提高教學(xué)效果；在考試方式上，完善考教分離制度，采用筆試與項目考核相結(jié)合的考試方式，實行校內(nèi)成績考核與企業(yè)實踐考核相結(jié)合，與社會技能等級證書和職業(yè)資格證書考核接軌，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的所有課程，都在理實一體化的教學(xué)場所教學(xué)，以活動為過程，創(chuàng)設(shè)真實工作環(huán)境，融教、學(xué)、做為一體。 充分利用校內(nèi)外共享型教學(xué)資源， 積極推動任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向 等學(xué)做一體 的教學(xué)模式改革 ， 與南京地鐵等訂單企業(yè)精心設(shè)計專業(yè)技能和職場文化競賽項目 ， 積極舉辦校企合作的技能競賽， 將參賽的技能訓(xùn)練納入常