【正文】 ? 流通加工功能 配送中心直接面對終端客戶群，為滿足不同客戶的個(gè)性化 需求，同時(shí)也為生產(chǎn)。 配送中心設(shè)置 安得配送中心的建設(shè) 安得配送中心 作為整個(gè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)，其服務(wù)重心 是批發(fā)商，零售商或者終端客戶，在建? 高效的配送功 能 配送中心可以在短時(shí)間內(nèi)將需要配送的物品收集和分揀完畢，裝車配送，避免了原來分散情況下需要多倉庫集貨，多車配送等不增值的環(huán)節(jié)，縮短了配送作業(yè)時(shí)間，提高配送效率。 安得配送中心的功能 由安得原來的倉庫整合而來的配送中心形成下游配送網(wǎng)絡(luò)，是支撐起整個(gè)物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)。配送中心的服務(wù)范圍比較有限，它是一個(gè)地方性的物流節(jié)點(diǎn)，其上游是物流中心，也可以是就近的企業(yè)，下游是客戶，包括批發(fā)商，零售商和終端消費(fèi)者。針對這種情況，為進(jìn)一步優(yōu)化資源的配置，更好的實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，提高物流服務(wù)水平，降低運(yùn)作成本，應(yīng)該進(jìn)一步對安得下游的物流資源進(jìn)行整合。由于協(xié)調(diào)機(jī)制簡單化且運(yùn)輸批量大，干線運(yùn)輸?shù)姆绞胶吐肪€比較容易固定，這可使成本更加優(yōu)化。物流中心對下級配送中心的配送可以很好的采用合并策略，利用小批次多批量進(jìn)行配送，不僅能夠降低配送成本而且不影響配送效率。因此，物流中心的運(yùn)作將以“ 干線運(yùn)輸，區(qū)域配送”為重點(diǎn)，形成規(guī)模效應(yīng)。物流中心根據(jù)客戶和下級分公司發(fā)來的訂單進(jìn)行統(tǒng)一處理和配送。 ⑦通過計(jì)算不同地點(diǎn)的總指標(biāo)，通過對比可以直觀得出不同地點(diǎn) 的優(yōu)劣勢，從而選出較滿意的地點(diǎn)。 R = (a1,a2…… am)，其中 aj= ∨ (bi ∧ rij ， )， j = 1， 2，．．． m ⑥ 多級評判。隸屬矩陣 (其中。固定 i， (ri1 ri2 .rim )就 是從第 i種因素出發(fā)，對評價(jià)對象所 作出的 因素模糊評價(jià)子集。它反應(yīng)了各評判因素和評 價(jià)等級之間的關(guān)系。 ③ 對 U 中的元素賦權(quán)。 ② 建立評判集 V = {V1， V2， . Vn }， VJ表示評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)， J=1， 2，．．． z， z∈ [3， 10]。 （ 2） 物流中心判斷模型的建立 [1] ① 對評判對象進(jìn)行劃分，具體產(chǎn)生評價(jià)因數(shù)集 U = {U1， U2. . ..U }。安得物流中心選址指標(biāo) ，如表： 根據(jù)二級指標(biāo)，可將相關(guān)選址因素進(jìn)一步具體化，如圖所示 一級指標(biāo) 二級指標(biāo) 物流中心的基礎(chǔ)設(shè)施平臺條件 物流中心的建設(shè)規(guī)模 物流中心與交通網(wǎng) 物流中心的服務(wù)功能水平 物流中心的基礎(chǔ)信息平臺條件 物流中心城市的發(fā) 達(dá)水平 物流中心城市企業(yè)信息化水平 物流市場的需求信息化水平 物流中心的經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展條件 物流中心的經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo) 物流中心的經(jīng)濟(jì)合理性指標(biāo) 物流中心的可持續(xù)發(fā)展指標(biāo) 更多資料請?jiān)L問達(dá)人冰川主頁 —— 歡迎加入社區(qū)管理資料團(tuán)隊(duì) —— 服務(wù)反應(yīng)時(shí)間 服務(wù)種類 物流中心占地面積 物流中心總建筑 面積 土地面積利用率 公路網(wǎng)便利情況 鐵路網(wǎng)便利情況 水路網(wǎng)便利情況 航空網(wǎng)便利情況 服務(wù)可靠程度 服務(wù)的多式聯(lián)運(yùn) 城市的交通信息化水平 城市的商業(yè)流通活動(dòng)程度 城市的科技信息水平 企業(yè)的流通信息化水平 企業(yè)間的交流合作信息化水平 物流市場的內(nèi)部需求信息 物流市場的外部需求信息 物流中心建設(shè)的資金投入 建設(shè)資金的投資收益率 物流中心的效益費(fèi)用比 物流中心建設(shè)的資金分配情況 物流中心土地與勞動(dòng)力價(jià)格 原有基本設(shè)施的利用率 自然環(huán)境 其他產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)程度 城市規(guī)劃 圖 5－ 4 影響物流中心選址因素細(xì)化 建設(shè)規(guī)模 物流中心的服務(wù) 功能水平 物流中心城市企業(yè)信息化水平 物流中心經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo) 物流中心可持續(xù)發(fā)展指標(biāo) 交通網(wǎng)情況 物流中心城市的發(fā)達(dá)水平 物流市場的需求信息化水平 物流中心的經(jīng)濟(jì)合理性指標(biāo) 更多資料請?jiān)L問達(dá)人冰川主頁 —— 歡迎加入社區(qū)管理資料團(tuán)隊(duì) —— 根據(jù)以上的選址因素，這里提出一種物流中心選址評價(jià)模型，可以為安得物流公司的選址提供參考。這種方式投資規(guī)模大， 新的物流中心的適應(yīng)性更強(qiáng)，且有利于未來的發(fā)展擴(kuò)大。這一種方法可以讓安得在更多資料請?jiān)L問達(dá)人冰川主頁 —— 歡迎加入社區(qū)管理資料團(tuán)隊(duì) —— 短時(shí)間內(nèi)建立起 物流中心 ，但是必須全面考慮現(xiàn)有倉庫 與區(qū)域配送中心 能否符合改造的要求。 其未來物流活動(dòng)輔助設(shè)施的建設(shè)規(guī)模及建設(shè)費(fèi)用，以及運(yùn)費(fèi)等物流費(fèi)用是不同于現(xiàn) 時(shí) ， 應(yīng) 該綜合考慮現(xiàn)在與未來的總費(fèi)用最低。例如，廣東珠三角地區(qū)是全國家電制造企業(yè)和電子企業(yè)的聚集地，安得可以在這個(gè)地區(qū) 設(shè)立物流中心，成 為國內(nèi)外電子原輔材料、零配件企業(yè)在珠三角地區(qū)的分銷供應(yīng)中心， 以及為珠三角地區(qū)的家電企業(yè)提供專業(yè)的物流服務(wù)。 ⑶協(xié)調(diào) 性原則 物流中心的 建設(shè) 應(yīng)當(dāng)將國家的物流網(wǎng)絡(luò)作為一個(gè)大系統(tǒng)來考慮， 使物流中心的設(shè)施設(shè)備． 在地域分布 ， 物流作業(yè)生產(chǎn)力、技術(shù)水平等方面互相協(xié)調(diào) 。一般物流中心的建設(shè)要基于以下原則進(jìn)行考慮： ⑴戰(zhàn)略性原則 物流中心的 建設(shè) ， 應(yīng)具有戰(zhàn)略眼光． 一是要考慮 全局，二是要考慮長遠(yuǎn) ． 目前利益要服從長遠(yuǎn)利益． 既要考慮目前的實(shí)際需要， 也 要考慮 日后發(fā)展的可能。安得可以利用其渠道的優(yōu)勢第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)客戶的需求和市場的變化，為生產(chǎn)企業(yè)的提供市場預(yù)測和建議。安得物流中心收集到廣泛而詳盡的信息和集合了大量的專業(yè)人才，完全有能力為客戶提供物流方案策劃、 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方面的咨詢服務(wù)。 ? 中心之間的協(xié)調(diào)功能 物流中心之間通過安得信息系統(tǒng) ALIS 的對接，實(shí)現(xiàn)各個(gè)中心之間良好溝通協(xié)調(diào)，使各大區(qū)域的業(yè)務(wù)能達(dá)到互補(bǔ)的 效果，有效解決遠(yuǎn)距離業(yè)務(wù)操作出現(xiàn)的各種問題。 ? 物流信息處理功能 安得物流中心以安得自行開發(fā)的 ALIS 信息系統(tǒng)為支撐， 有效掌握配送中心運(yùn)作情況，進(jìn)行指揮、連續(xù)跟蹤和監(jiān)督。 ? 流通加工功能 安得物流中心擁有功能較強(qiáng)的流通加工功能，能夠?qū)靸?nèi) 商品進(jìn)行重新包裝，制作，貼標(biāo)簽，粘貼條形碼等，為客 戶提供增值服務(wù)。 物流中心掌握了區(qū)域內(nèi)的物流信息及物流中心與物流中心之間相互協(xié)調(diào)的功 能，通過對多種因素的綜合考察，最終一種最優(yōu)運(yùn)輸方式進(jìn)行承運(yùn)，以實(shí)現(xiàn)最低的運(yùn)輸成本。 物流中心規(guī)模大，能夠形成規(guī)模效應(yīng)，存放著多種商品，發(fā)貨量大，要求物流中心必須有高效分揀，統(tǒng)一配貨的能力。結(jié)合安得公司現(xiàn)況和遇到的各種問題及考慮未來發(fā)展趨勢，我們對物流中心的功能進(jìn)行了定位，具體包括以下功能： 更多資料請?jiān)L問達(dá)人冰川主頁 —— 歡迎加入社區(qū)管理資料團(tuán)隊(duì) —— ? 配送協(xié)調(diào)功能 ? 訂單綜合處理功能 通過物流運(yùn)營權(quán)的回收構(gòu)筑新的綜合訂單處理信息系統(tǒng)對各地方分公司的訂單進(jìn)行收集、分析、處理。物流中心設(shè)立在重要的物資流通節(jié)點(diǎn)上，有良好的運(yùn)輸條件 和其他物流資源，能近距離的為上游廠商提供服務(wù)。物流中心處理的對象是大批量小批次，少品種的商品，其上游是工廠，下游是配送中心或者批發(fā)商，較少直接向終端客戶直接配送。 安得物流中心的定位 物流中心是一個(gè)全國性的配送中心（ NDC）。 中國現(xiàn)在的物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展的時(shí)期，行業(yè)環(huán)境出現(xiàn)新的特征，政府主導(dǎo)的物流資源整合步伐正在加快，以中心城市為節(jié)點(diǎn)的物流園，物流中心正在加緊建設(shè)，社會物流資源將得到進(jìn)一步的整合； 物流行業(yè)環(huán)境的變化 更多資料請?jiān)L問達(dá)人冰川主頁 —— 歡迎加入社區(qū)管理資料團(tuán)隊(duì) —— 物流中心（ NDC） 在新的物流運(yùn)營模式下， 區(qū)域中心 擁有區(qū)域內(nèi)物流的實(shí)際運(yùn)營指揮權(quán)，負(fù)責(zé)管理和調(diào)度區(qū)域內(nèi)物流運(yùn)作和跨區(qū)域物流業(yè)務(wù)運(yùn)作。 圖 5－ 1 安得物流運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀 圖 5－ 2 物流行業(yè)環(huán)境的變化 第三方物流企業(yè)正在利用資本投入整合與控制物流資源，提高物流運(yùn)營效率，降低運(yùn)作成本。通過對這兩者的高低配合，形成新的高效物流運(yùn)作系統(tǒng)，確保安得在未來的物流運(yùn)作中能夠以較低的成本為客戶提供滿意的物流服務(wù)。 通過以上分析，安得物流公司應(yīng)該在現(xiàn)有物流運(yùn)營系統(tǒng)上進(jìn)行重組和優(yōu)化，才能持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，形成規(guī)模效應(yīng)，獲得經(jīng)濟(jì)效益。 行業(yè)環(huán)境變化 任 何 一個(gè)公司的發(fā)展都必須適應(yīng)其行業(yè)環(huán)境的變化，中國物流 行 業(yè)的發(fā)展變化 也 對安得公司提出了新的要求，具 體行業(yè)環(huán)境變化如 表 2 所示： 通過對安得物流公司運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)與行業(yè)環(huán)境變化的分析，安得現(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)很難適應(yīng)未來物流發(fā)展的趨勢。 更多資料請?jiān)L問達(dá)人冰川主頁 —— 歡迎加入社區(qū)管理資料團(tuán)隊(duì) —— 圖 4－ 7 重組后的安得物流公司流程執(zhí)行機(jī)構(gòu) 建立綜合物流中心的方案 設(shè)立大型物流節(jié)點(diǎn)必要性分析 安得公司物流網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀 物流運(yùn)營權(quán)收歸安得 區(qū)域中心 后，安得的物流運(yùn)作質(zhì)量得到了提升，但是由于受資源的分散情況地制約，安得仍然不能很好的實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，對于安得未來的發(fā)展不利。 各流程執(zhí)行機(jī)構(gòu)的職能： ● 協(xié)作原則 注重目標(biāo)、任務(wù)的統(tǒng)一性 ● 精干高效原則 在保證任務(wù)完成的前提下，應(yīng)力求做到機(jī)構(gòu)簡練、人員精干、管理效率高 ● 管理明確原則 避免多頭指揮和無人負(fù)責(zé)現(xiàn)象 ● 靈活性原則 保證對外部環(huán)境的變化能夠做出及時(shí)、充分的反應(yīng) ● 有效管理幅度原則 各部門直接管理的業(yè)務(wù)量和幅度應(yīng)在合理的范圍內(nèi) ● 為流程服務(wù)原則 保證組織結(jié) 構(gòu)由為職能服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)闉榱鞒谭?wù) ● 執(zhí)行和監(jiān)督分離原則 保證監(jiān)督機(jī)構(gòu)起到應(yīng)有的責(zé)任 ● 權(quán)責(zé)利對等原則 每一管理層次、部門、崗位的責(zé)任、權(quán)利和極力都要對應(yīng) 流程執(zhí)行機(jī)構(gòu)重組原則 定單處理中心 區(qū)域中心 接收分公司的定單信息；根據(jù)客戶信用度和價(jià)格系統(tǒng)對定單進(jìn)行報(bào)價(jià)， 考慮現(xiàn)有資源能否滿足定單需求以協(xié)調(diào)運(yùn)作中心 根據(jù)定單需求情況以及各分公司的資源情況制定最優(yōu)業(yè)務(wù)處理計(jì)劃，并按此計(jì)劃向各分公司的運(yùn)作部下達(dá)根據(jù)定單處理中心傳來的定單信息以及 各分公司運(yùn)作部門上交的運(yùn)作單據(jù)對各項(xiàng)業(yè)務(wù)運(yùn)作進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算，財(cái)務(wù)中心 更多資料請?jiān)L問達(dá)人冰川主頁 —— 歡迎加入社區(qū)管理資料團(tuán)隊(duì) —— 客戶 協(xié)調(diào)運(yùn)作中心 下定單 下達(dá)運(yùn)作任務(wù) 單據(jù)上報(bào) 區(qū)域中心 分公司 結(jié)算信息 傳遞定單信息 執(zhí)行結(jié)算 財(cái)務(wù)中心 協(xié)調(diào)運(yùn)作中 心 財(cái)務(wù)部 運(yùn)作部 客 戶 分公司 市場部 運(yùn)作部 財(cái)務(wù)部 開拓市場，招攬客戶；接收客戶定單并傳遞到 區(qū)域中心 的定單處理中心進(jìn)行處理。在協(xié)助完成定單的過程中，其他分公司的運(yùn)作部門在完成定單需求后便會把相關(guān)運(yùn)作單據(jù)上交到其公司的財(cái)務(wù)部，由其公司的財(cái)務(wù)部憑單據(jù)向 A 公司財(cái)務(wù)部要求結(jié)算。 4． 3． 1 原流程執(zhí)行機(jī)構(gòu)分析： A 分公司 下定單 單據(jù)上報(bào) 傳遞定單信息 單據(jù)上報(bào) 傳遞定單信息 傳遞定單信息 客 戶 市場部 倉儲部 財(cái)務(wù)部 結(jié) 算 更多資料請?jiān)L問達(dá)人冰川主頁 —— 歡迎加入社區(qū)管理資料團(tuán)隊(duì) —— 在安得原有的業(yè)務(wù)流程中，客戶向 A 公司的市場部下定單以后，市場部將把定單信息傳遞到各個(gè)運(yùn)作部門，各運(yùn)作部門根據(jù)定單信息組織工作，然后完成定單需求后便把相關(guān)的運(yùn)作單據(jù)上報(bào)到公司的財(cái)務(wù)部，由財(cái)務(wù)部憑單據(jù)向客戶要求結(jié)算。 區(qū)域性物流運(yùn)營模式下安得物流公司流程執(zhí)行結(jié)構(gòu)的整合 經(jīng)過業(yè)務(wù) 流程重組以后的安得，物流運(yùn)營權(quán)被統(tǒng)一收歸到 區(qū)域中心 ， 區(qū)域中心 集成了本區(qū)域內(nèi)的全部物流資源，掌握了倉庫，配送中心，運(yùn)輸?shù)膶?shí)際指揮權(quán)。 分公司的職能（物流運(yùn)營職能）看似被弱化了，卻強(qiáng)化了其營銷、客戶關(guān)系管理、品牌推廣等方面的職能。此外，分公司的物流運(yùn)營職能被回收后，可大量的削減員工數(shù)量，達(dá)到降低管理成本的目標(biāo)。 （ 3）實(shí)現(xiàn)了資源的有機(jī)整合，提高業(yè)務(wù)處理效率，有效降低人員成本及運(yùn)營成本 區(qū)域中心 實(shí)際上掌握了其區(qū)域內(nèi)多個(gè)運(yùn)作網(wǎng)點(diǎn)的資源（包括信息資源和物質(zhì)資源），實(shí)現(xiàn)了安得公司資源的有機(jī)整合。如果能夠