【正文】 只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。努力過后，才知道許多事情，堅持堅持，就過來了。有時候覺得自己像個神經(jīng)病。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間，總會看清一些事。1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。網(wǎng)絡(luò)層路由協(xié)議為整個無線傳感器網(wǎng)絡(luò)提供了關(guān)鍵的路由服務(wù)。而收到該Hello報文的節(jié)點則會假定自身處于發(fā)送者正常無線傳輸范圍內(nèi)。常見的形式是兩個惡意節(jié)點相互串通，合謀進(jìn)行攻擊。它降低具有容錯功能的路由方案的容錯效果，并對地理路由協(xié)議產(chǎn)生重大威脅女巫。引誘該區(qū)域的幾乎所有的數(shù)據(jù)流通過該泄密節(jié)點。② 選擇性的轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點收到數(shù)據(jù)包后，有選擇地轉(zhuǎn)發(fā)或者根本不轉(zhuǎn)發(fā)收到的數(shù)據(jù)包，導(dǎo)致數(shù)據(jù)包不能到達(dá)目的地。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的主要攻擊種類較多，簡單介紹如下。3）網(wǎng)絡(luò)層的攻擊和防御通常，在無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中，大量的傳感器節(jié)點密集地分布在一個區(qū)域里，消息可能需要經(jīng)過若干節(jié)點才能到達(dá)目的地，而且由于傳感器網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)性，因此沒有固定的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，所以每個節(jié)點都需要具有路由的功能。解決的方法就是對MAC的準(zhǔn)入控制進(jìn)行限速，網(wǎng)絡(luò)自動忽略過多的請求，從而不必對于每個請求都應(yīng)答，節(jié)省了通信的開銷。糾錯碼本身也導(dǎo)致了額外的處理和通信開銷。所以，載波沖突是一種有效的DOS攻擊方法。這樣經(jīng)過反復(fù)沖突，使節(jié)點不斷倒退，從而導(dǎo)致信道阻塞。因為只要部分?jǐn)?shù)據(jù)的沖突就會導(dǎo)致接收者對數(shù)據(jù)包的校驗和不匹配。在某些MAC層協(xié)議中使用載波監(jiān)聽的方法來與相鄰節(jié)點協(xié)調(diào)使用信道。2）鏈路層的攻擊和防御數(shù)據(jù)鏈路層或介質(zhì)訪問控制層為鄰居節(jié)點提供可靠的通信通道，在MAC協(xié)議中，節(jié)點通過監(jiān)測鄰居節(jié)點是否發(fā)送數(shù)據(jù)來確定自身是否能訪問通信信道。由于對稱加密算法的局限性，不能方便地進(jìn)行數(shù)字簽名和身份認(rèn)證，給無線傳感器網(wǎng)絡(luò)安全機(jī)制的設(shè)計帶來了極大的困難。對稱加密算法在無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的負(fù)載，在多種嵌入式平臺構(gòu)架上分別測試了RCRC5和IDEA等5 種常用的對稱加密算法的計算開銷。 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)面臨的主要攻擊有哪些？ 1）物理層的攻擊和防御物理層中安全的主要問題就是如何建立有效的數(shù)據(jù)加密機(jī)制，由于傳感器節(jié)點的限制，其有限計算能力和存儲空間使基于公鑰的密碼體制難以應(yīng)用于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中。框計算為用戶提供基于互聯(lián)網(wǎng)的一站式服務(wù)，是一種簡單的互聯(lián)網(wǎng)需求交互模式。而在大多數(shù)時間，大部分服務(wù)器閑置，造成了很大的浪費(fèi)，為了合理利用空閑服務(wù)器，Amazon建立了自己的云計算平臺彈性計算云EC2（elastic pute cloud），并且是第一家將基礎(chǔ)設(shè)施作為服務(wù)出售的公司。對企業(yè)現(xiàn)有的基礎(chǔ)架構(gòu)進(jìn)行整合，通過虛擬化技術(shù)和自動化技術(shù)，構(gòu)建企業(yè)自己擁有的云計算中心，實現(xiàn)企業(yè)硬件資源和軟件資源的統(tǒng)一管理、統(tǒng)一分配、統(tǒng)一部署、統(tǒng)一監(jiān)控和統(tǒng)一備份，打破應(yīng)用對資源的獨(dú)占，從而幫助企業(yè)實現(xiàn)云計算理念。（2）IBM“藍(lán)云”計算平臺：2007年，IBM在中國上海推出了“藍(lán)云 (Blue Cloud)”計劃。底層是 Windows Azure， Windows Azure的主要目標(biāo)是為開發(fā)者提供一個平臺，幫助開發(fā)可運(yùn)行在云服務(wù)器、數(shù)據(jù)中心、Web和PC上的應(yīng)用程序。2008年10月，微軟推出了名為“Azure Services Platform”的云計算平臺。3 簡述幾種典型云計算平臺。當(dāng)一個站要發(fā)送報文時，它將一個目的地址附加到報文上，網(wǎng)絡(luò)節(jié)點根據(jù)報文上的目的地址信息，把報文發(fā)送到下一個節(jié)點，一直逐個節(jié)點地轉(zhuǎn)送到目的節(jié)點。電路交換是最早出現(xiàn)的一種交換方式。3 在數(shù)據(jù)通信網(wǎng)中，數(shù)據(jù)交換方式有哪幾種？答：1) 電路交換（Circuit Switching）要求輸入線與輸出線建立一條物理通道。在很多環(huán)境惡劣，地況復(fù)雜的地區(qū)，嵌入式系統(tǒng)將實現(xiàn)無人監(jiān)測。 5）POS網(wǎng)絡(luò)及電子商務(wù)：公共交通無接觸智能卡(Contactless Smartcard，CSC)發(fā)行系統(tǒng)，公共電話卡發(fā)行系統(tǒng)，自動售貨機(jī)，各種智能ATM終端將全面走入人們的生活，到時手持一卡就可以行遍天下。 3）信息家電：信息家電是嵌入式系統(tǒng)最大的應(yīng)用領(lǐng)域，冰箱、空調(diào)等的網(wǎng)絡(luò)化、智能化將引領(lǐng)人們的生活步入一個嶄新的空間。答：嵌入式系統(tǒng)技術(shù)具有非常廣闊的應(yīng)用前景，其應(yīng)用領(lǐng)域可以包括： 1）工業(yè)控制：基于嵌入式芯片的工業(yè)自動化設(shè)備將獲得長足的發(fā)展，目前已經(jīng)有大量的132 位嵌入式微控制器在應(yīng)用中，網(wǎng)絡(luò)化是提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量、減少人力資源主要途徑，如工業(yè)過程控制、數(shù)字機(jī)床、電力系統(tǒng)、電網(wǎng)安全、電網(wǎng)設(shè)備監(jiān)測、石油化工系統(tǒng)等。隨著傳感器技術(shù)、無線通信技術(shù)、計算技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，各種物聯(lián)網(wǎng)將遍布我們的生活中。答：物聯(lián)網(wǎng)有著巨大的應(yīng)用前景，被認(rèn)為是將對21世紀(jì)產(chǎn)生巨大影響力的技術(shù)之一。④ 可控性：對信息及信息系統(tǒng)實施安全監(jiān)控管理。② 完整性：防止信息被未經(jīng)授權(quán)的人（實體）篡改，保證真實的信息從真實的信源無失真地到達(dá)真實的信宿。3 信息安全基本屬性是什么？答：信息安全包含了保密性、完整性、可用性、可控性、不可否認(rèn)性等基本屬性。6）基于VICS的車載多媒體信息終端技術(shù)。仿真(Simulation)，是指為了求解問題而人為地模擬真實系統(tǒng)的部分或整個運(yùn)行過程。4）基于GPS+GIS的車輛定位與導(dǎo)航技術(shù)GPS(Global Positioning System)技術(shù)，即全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)，它用于對船舶和飛機(jī)及其它飛行物的導(dǎo)航、對地面目標(biāo)的精確定時和定位、地面和空中的交通管制以及空間和地面的災(zāi)害監(jiān)測等。電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(簡稱ETC)是智能交通系統(tǒng)中最先投入應(yīng)用的系統(tǒng)之一，主要應(yīng)用技術(shù)是自動車輛識別技術(shù)(英文簡稱AVI)。智能化交通信號控制系統(tǒng)和智能化交通監(jiān)控系統(tǒng)，集成起來就構(gòu)成了先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)的主要部分。3 簡述智能交通中的關(guān)鍵技術(shù)。商業(yè)模式基本集中在4種方式，通道型、合作型、自營型、定制型。M2M在美洲地區(qū)最主要的應(yīng)用是汽車信息通信、遠(yuǎn)程自動抄表。(b)歐美地區(qū)產(chǎn)業(yè)成熟，日韓市場應(yīng)用較好。寬帶傳輸系統(tǒng)多是模擬信號傳輸系統(tǒng)3 M2M的哪些特點？答：M2M的特點。使用這種寬頻帶傳輸?shù)南到y(tǒng)，稱為寬帶傳輸系統(tǒng)。2）頻帶傳輸是把二進(jìn)制信號（數(shù)字信號）進(jìn)行調(diào)制交換，成為能在公用電話網(wǎng)中傳輸?shù)囊纛l信號（模擬信號），將音頻信號在傳輸介質(zhì)中傳送到接收端后，再由調(diào)制解調(diào)器將該音頻信號解調(diào)變換成原來的二進(jìn)制電信號。當(dāng)利用數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)直接傳送基帶信號，不經(jīng)頻譜