【正文】 我將以父母的鼓勵(lì)為無(wú)限的動(dòng)力，不斷鞭策我勇往直前，不輕言放棄。最后，我無(wú)比感謝我的父母，是他們二十多年傾心的養(yǎng)育與栽培，成就了今天的我。再次，同學(xué)的關(guān)心與鼓勵(lì)也讓我大學(xué)四年生活充滿(mǎn)快樂(lè)，有朋自遠(yuǎn)方來(lái)，走在一起就是緣分，這份難能可貴的情誼我將終生難忘。朱老師、周老師在我的論文批改時(shí)，針對(duì)每一個(gè)論題，每一組說(shuō)明材料都逐字逐句批閱，朱老師、周老師這種淵博的學(xué)識(shí)，敏銳的思維，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科研態(tài)度，對(duì)學(xué)科發(fā)展的敏銳洞察，謙虛謹(jǐn)慎的品德讓我受益匪淺。謝辭首先，忠心感謝我的導(dǎo)師朱東紅、周劍青，本文是在他們的悉心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求下完成的。 總之，逆向物流活動(dòng)的順利實(shí)施需要全社會(huì)成員的廣泛參與，內(nèi)至企業(yè)各個(gè)部門(mén)，外至政府和廣大消費(fèi)者。同時(shí)也要引導(dǎo)消費(fèi)者樹(shù)立正確的消費(fèi)觀(guān)，支持逆向物流。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)協(xié)調(diào)各部門(mén)的活動(dòng)，使流程通暢，從而提高逆向物流效率,為管理者做出快速反應(yīng)爭(zhēng)取更多時(shí)間。企業(yè)在實(shí)施逆向物流活動(dòng)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)逆向物流的正向控制，在產(chǎn)制環(huán)節(jié)就盡可能的減少產(chǎn)品的缺陷，進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，從源頭上減少逆向物流發(fā)生的可能性。因此，我國(guó)的逆向物流業(yè)有著廣闊的發(fā)展空間。逆向物流本身存在著復(fù)雜性和不確定性，企業(yè)在實(shí)施逆向物流戰(zhàn)略時(shí)，只有強(qiáng)化信息技術(shù)和運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)的支持，做到科學(xué)決策、周密計(jì)劃、精心組織，及時(shí)改進(jìn)產(chǎn)品，才能使逆向物流實(shí)現(xiàn)規(guī)范化，才有可能實(shí)現(xiàn)其預(yù)期的戰(zhàn)略目標(biāo)，達(dá)到提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的目的。（二） 逆向物流的展望要使供應(yīng)鏈體系長(zhǎng)期有效正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在加強(qiáng)正向物流運(yùn)作的同時(shí)也要加強(qiáng)逆向物流的運(yùn)作，只有包含逆向物流的供應(yīng)鏈體系才算是一個(gè)完備的供應(yīng)鏈體系。再好再先進(jìn)的逆向物流系統(tǒng)要是沒(méi)有人懂得運(yùn)用也只是一個(gè)空殼，不能給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。特別是國(guó)際物流巨頭如UPS、聯(lián)邦快遞等公司已經(jīng)進(jìn)入我國(guó)并專(zhuān)門(mén)提供逆向物流管理服務(wù)，這大大降低了第三方逆向物流的服務(wù)成本?？傊?，要提高處理速度，須清除逆向物流系統(tǒng)中會(huì)造成庫(kù)存時(shí)間、反應(yīng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的障礙，它們多是處理決策時(shí)間、交接時(shí)間、庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)所造成的。但有些產(chǎn)品的逆向物流（如再制造和再使用逆向物流）與正向物流的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)具有很大的相似性，逆向物流的實(shí)施可以利用正向物流的設(shè)施設(shè)備以減少其設(shè)施設(shè)備的投入成本。采用政府補(bǔ)貼或給予優(yōu)惠政策的方式，促使企業(yè)運(yùn)作逆向物流業(yè)務(wù)，以提高回收品業(yè)務(wù)的運(yùn)作效率。這樣有關(guān)商品的結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)時(shí)間、材料組成、銷(xiāo)售狀況、處理建議等信息，可以通過(guò)條形碼加注在商品上，也便于對(duì)進(jìn)入逆向流通的商品進(jìn)行有效及時(shí)的追蹤。通過(guò)信息技術(shù)的應(yīng)用，幫助逆向物流實(shí)現(xiàn)規(guī)范化。逆向物流信息系統(tǒng)的建立，使逆向物流各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)環(huán)環(huán)相扣，實(shí)現(xiàn)對(duì)逆向物流的快速響應(yīng)。二是建立契約式合作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。為了實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈最大利益，盡量減少“牛鞭效應(yīng)”所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)必須與供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)共享信息，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，減少不必要的商業(yè)退回類(lèi)型的逆向物流，因此，企業(yè)必須在供應(yīng)鏈的范圍內(nèi)構(gòu)建逆向物流系統(tǒng)?！蹦敲?，企業(yè)應(yīng)如何實(shí)施逆向物流活動(dòng)呢？具體可從以下幾方面著手：1. 構(gòu)建逆向物流系統(tǒng)逆向物流活動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的活動(dòng),涉及到供應(yīng)鏈上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)，如果其中某一節(jié)點(diǎn)企業(yè)沒(méi)有處理好退貨問(wèn)題，就會(huì)影響整個(gè)供應(yīng)鏈的績(jī)效。六、 企業(yè)實(shí)施逆向物流活動(dòng)的建議及展望（一） 企業(yè)實(shí)施逆向物流活動(dòng)的建議企業(yè)實(shí)施逆向物流能夠創(chuàng)造明顯的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值，越來(lái)越多的企業(yè)將逆向物流提升到了一個(gè)戰(zhàn)略高度。盡管越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到逆向物流的重要性，但其資金和人員主要還是用于正向物流。對(duì)企業(yè)尤其是中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，這種高投資大大減少了企業(yè)的流動(dòng)資金。5. 缺乏資金和逆向物流人才 逆向物流系統(tǒng)的建設(shè)和事實(shí)需要大量的資金和專(zhuān)業(yè)人員。3. 回收品業(yè)務(wù)與正常生產(chǎn)相沖突在特殊的情況下，回收品業(yè)務(wù)與正常生產(chǎn)這兩種業(yè)務(wù)在加工、庫(kù)存、配送等環(huán)節(jié)都可能會(huì)相互沖突。若企業(yè)受短期經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)的影響，難免會(huì)在一定程度上制約逆向物流的發(fā)展。2. 經(jīng)濟(jì)利益與環(huán)境效益難以平衡由于環(huán)保法律法規(guī)的約束，企業(yè)必須通過(guò)產(chǎn)品回收減少產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的危害，以達(dá)到國(guó)家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。另外，供應(yīng)鏈也存在需求信息逐級(jí)放大效應(yīng)，即“長(zhǎng)鞭”效應(yīng)，致使上游所獲信息嚴(yán)重失真。而在中國(guó)，逆向物流管理仍然是空白，供應(yīng)鏈活動(dòng)中大量的產(chǎn)品損壞，以及本身脆弱的通訊信息系統(tǒng)而導(dǎo)致了我國(guó)逆向物流成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)美國(guó)。如果社會(huì)逆向物流不暢通，將無(wú)法達(dá)到循環(huán)經(jīng)濟(jì)需遵循的減量化、再利用和資源化三原則，這會(huì)制約我國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 [18] 。據(jù)有關(guān)單位調(diào)查，我國(guó)可回收利用而沒(méi)有利用的再生資源價(jià)值300多億元，每年有大約500萬(wàn)噸廢鋼鐵、20多萬(wàn)噸廢有色金屬、1400萬(wàn)噸廢紙及大量的廢塑料、廢玻璃、廢電池沒(méi)有回收利用。但是目前國(guó)內(nèi)的逆向物流管理還比較落后，物流活動(dòng)中大量的產(chǎn)品損壞，以及本身脆弱的信息系統(tǒng)而導(dǎo)致的額外逆向物流成本，占物流總成本的20%左右[18]。在中國(guó)社會(huì)物流總額統(tǒng)計(jì)結(jié)果中，再生資源由1991年的128億元上升到2002年的235億元。企業(yè)主動(dòng)接受和處理退貨的量大大增加，依靠自身物流機(jī)構(gòu)難以應(yīng)付大量退貨，企業(yè)開(kāi)始將業(yè)務(wù)外包給專(zhuān)業(yè)的第三方物流公司，企業(yè)脫離煩瑣的逆向物流運(yùn)作以節(jié)約成本，從而是企業(yè)有更多的資金集中于核心業(yè)務(wù)。②為提高自身形象而實(shí)施逆向物流活動(dòng)階段 企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，從以?xún)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)趨向時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)。處理對(duì)象較前兩階段有了進(jìn)一步的拓展，處理量有了大幅度的增加，物流業(yè)務(wù)更加復(fù)雜，逆向物流運(yùn)作難度加大，因此，企業(yè)必須成立專(zhuān)門(mén)的物流機(jī)構(gòu)進(jìn)行逆向物流的運(yùn)作，這無(wú)疑增加了企業(yè)的成本。為了降低成本必須使運(yùn)輸和庫(kù)存環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，以壓縮成本。這階段的逆向物流一部分由政府投資建設(shè)的公用垃圾處設(shè)施處理，另一部分由企業(yè)自主承擔(dān)。②由于政府的立法限制而實(shí)施逆向物流活動(dòng)階段 政府部門(mén)意識(shí)到環(huán)保的重要性，出臺(tái)了法規(guī)強(qiáng)制企業(yè)回收可能造成污染的材料和商品。由于處理量較少，公司一般選擇使用自己的設(shè)施自主處理。被動(dòng)階段可以分為應(yīng)對(duì)顧客的退貨行為而實(shí)施逆向物流活動(dòng)階段和由于政府的立法限制而實(shí)施逆向物流活動(dòng)階段；主動(dòng)階段可以分為為降低成本而實(shí)施逆向物流活動(dòng)階段和為提高自身形象而實(shí)施逆向物流活動(dòng)階段。7. 信息處理貫穿整條供應(yīng)鏈上的信息在保證各個(gè)環(huán)節(jié)的順暢連接上至關(guān)重要，因此，供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)必須加強(qiáng)信息管理，實(shí)現(xiàn)信息的共享和及時(shí)傳送，減少供應(yīng)鏈上“牛鞭效應(yīng)”的影響，及時(shí)在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、地點(diǎn)和條件下，將恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品以恰當(dāng)?shù)姆绞胶统杀舅偷角‘?dāng)?shù)南M(fèi)者手中。這些費(fèi)用構(gòu)成企業(yè)物流成本中的重要部分，必須加以控制以減少退貨現(xiàn)象的發(fā)生。 6. 配送由于配送中心在配送時(shí)的失誤，不能將恰當(dāng)?shù)纳唐芳皶r(shí)送到恰當(dāng)?shù)念櫩褪种?，從而?dǎo)致顧客退貨。5. 包裝包裝材料是產(chǎn)品的重要組成部分，包裝材料的及時(shí)回收和循環(huán)利用，不僅有利于減少環(huán)境污染，而且有利于解決資源有限性的危機(jī)，從而促進(jìn)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的建設(shè)。4. 流通加工 由于加工的不科學(xué)和不規(guī)范，很多產(chǎn)品在流通加工時(shí)出現(xiàn)了瑕疵，難以滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，這必然會(huì)導(dǎo)致逆向物流的產(chǎn)生。WMS采用世界最新、最先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)來(lái)加強(qiáng)企業(yè)的內(nèi)部管理與控制能力，對(duì)貫穿整個(gè)企業(yè)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)的整合。所以云南雙鶴物流管理的建設(shè)必須解決存貨管理的低效率現(xiàn)狀，降低庫(kù)存成本和存貨滯銷(xiāo)風(fēng)險(xiǎn)，解決它在整個(gè)管理鏈條中信息傳遞問(wèn)題，從而減少逆向物流的產(chǎn)生。企業(yè)可以建立一個(gè)完備的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)以科學(xué)地管理庫(kù)存，號(hào)準(zhǔn)市場(chǎng)的脈搏，并及時(shí)對(duì)市場(chǎng)的變化做出反應(yīng)。這些原因造成的貨損或滯銷(xiāo)商品都將會(huì)進(jìn)入逆向物流系統(tǒng)，從而導(dǎo)致逆向物流的復(fù)雜化。另外，搬運(yùn)的東西在包裝和捆包時(shí)應(yīng)考慮人的正常能力和抓拿的方便性，同時(shí)也要注意安全性和防污染性。物流中由于裝卸搬運(yùn)不夠科學(xué)和不規(guī)范而導(dǎo)致的貨損時(shí)有發(fā)生，因此，應(yīng)加強(qiáng)裝卸搬運(yùn)的合理化，從而減少裝卸搬運(yùn)造成的貨損，進(jìn)而減少逆向物流的產(chǎn)生。改進(jìn)辦法是更換包裝紙箱，%，減少十余倍；同時(shí)，重新調(diào)整物流系統(tǒng)，使出廠(chǎng)到賣(mài)場(chǎng)的轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)降低到5次；另外，%的比例配置空包裝箱備用，避免污損加大[16]。既然商品在正向物流系統(tǒng)中產(chǎn)生了損壞，如果再進(jìn)入逆向物流系統(tǒng)，只能進(jìn)一步加重商品損壞；顯然，最好的解決辦法就是對(duì)正向物流系統(tǒng)進(jìn)行控制，最大限度地減少商品破損，從而減少進(jìn)入逆向物流的可能性。1. 運(yùn)輸 從生產(chǎn)到消費(fèi)終端，正向物流鏈條越長(zhǎng)，環(huán)節(jié)越多，商品被損壞的可能性就越大。因?yàn)楫a(chǎn)生逆向物流的原因各有不同，加之產(chǎn)品類(lèi)型、屬性、所處行業(yè)特征的千差萬(wàn)別，所以逆向物流的管理方式也各有差異，處理方式需要具體對(duì)待。在進(jìn)行計(jì)算和決策時(shí)，必須考慮到投資、運(yùn)輸、處理和庫(kù)存的費(fèi)用等。由于舊產(chǎn)品的再制造與新產(chǎn)品的生產(chǎn)在工藝上具有很大的相似性，且再制造后投入再銷(xiāo)售與新產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)策略一樣，因此，此類(lèi)產(chǎn)品的逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)應(yīng)與正向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)合起來(lái)，盡量利用原有正向物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)施設(shè)備以減少企業(yè)實(shí)施逆向物流的成本。這種退貨逆向物流流程如圖44：工廠(chǎng)配送中心零售商庫(kù)存廢棄處理正向物流逆向物流處理品零售店圖44 商業(yè)退貨的逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)[15]（4）再制造逆向物流典型的再制造物品包括汽車(chē)、飛機(jī)的貴重部件、工具、復(fù)印機(jī)和計(jì)算機(jī)部件，收集的使用后的物品在配送中心經(jīng)過(guò)檢測(cè)和拆分，再重新制造為新的產(chǎn)品，最后進(jìn)行銷(xiāo)售。對(duì)于該類(lèi)物品，廠(chǎng)商可以在較大范圍內(nèi)設(shè)置一個(gè)配送中心來(lái)應(yīng)對(duì)來(lái)自不同地區(qū)的商品以減少成本、降低庫(kù)存和增強(qiáng)應(yīng)對(duì)該類(lèi)產(chǎn)品的靈活性。一般情況下，這種產(chǎn)品通過(guò)回收工廠(chǎng)將回收物直接送到需要回收原料的用戶(hù)手中。其流程網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖如圖42：逆向物流正向物流收貨方發(fā)貨方站場(chǎng)圖42 再使用逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)[15]（2）再循環(huán)逆向物流物料的循環(huán)利用由來(lái)已久，主要包括紙張、玻璃、金屬、地毯、塑料等。集裝箱一般堆放在集裝箱站場(chǎng)，根據(jù)用箱要求發(fā)往發(fā)貨者，用過(guò)的空集裝箱再?gòu)氖肇浄绞栈夭⑦M(jìn)行集裝箱的清洗，必要時(shí)對(duì)其進(jìn)行維修。例如，啤酒瓶的回收使用，廠(chǎng)商直接委托零售商在銷(xiāo)售啤酒的同時(shí)進(jìn)行啤酒瓶的回收，并利用其正向物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行逆向物流的運(yùn)作。根據(jù)逆向物品的種類(lèi)不同形成了不同的逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，例如再使用逆向物流、再循環(huán)逆向物流、退貨逆向物流和再制造逆向物流等的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是不同的。2. 系統(tǒng)流程圖及子流程圖簡(jiǎn)單逆向物流系統(tǒng)可構(gòu)建如圖41：收集廢棄處理再分銷(xiāo)檢測(cè)分類(lèi)退貨產(chǎn)品再循環(huán)產(chǎn)品再使用產(chǎn)品再處理再制造產(chǎn)品圖41 簡(jiǎn)單逆向物流系統(tǒng)通過(guò)有償或無(wú)償?shù)姆绞剑瑢⒎稚⒃诟鞯氐膹U舊物品收集起來(lái)，運(yùn)往處理的地點(diǎn)。 （5）再分銷(xiāo)將有些返還狀態(tài)良好的產(chǎn)品或處理后的再生產(chǎn)品運(yùn)往市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售。 （4）廢棄處置對(duì)那些企業(yè)沒(méi)有找到合適的替代方法對(duì)回收產(chǎn)品進(jìn)行處理，這些回收物品要么在垃圾場(chǎng)進(jìn)行填埋處理，要么進(jìn)行焚毀。專(zhuān)業(yè)的再處理設(shè)備需要高昂的投資，因而在很大程度上決定著整個(gè)逆向物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)可行性，主要要認(rèn)真考慮和平衡再處理成本和新建成本。其中，再處理方式主要有再使用reuse、再制造remanufacturing和再循環(huán)recycling。（3）再處理對(duì)回收產(chǎn)品或其零部件進(jìn)行處理，以重新獲取價(jià)值。檢測(cè)和分類(lèi)需要昂貴的設(shè)備，一般適用于高價(jià)值的產(chǎn)品。 （2）檢測(cè)和分類(lèi)對(duì)收集回來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，以確定合適的處理方案，并據(jù)此進(jìn)行分類(lèi)。因此，廢舊物品收集過(guò)程應(yīng)該盡量采用合并運(yùn)輸策略，如利用正向物流中的回程運(yùn)輸，以減少不必要的運(yùn)輸。由于從分散的消費(fèi)者處收集廢舊物品涉及大量的小批量運(yùn)輸，因而導(dǎo)致收集費(fèi)用很高，在逆向物流總成本中占據(jù)相當(dāng)大的比重。具體介紹如下：（1）收集通過(guò)有償或無(wú)償?shù)姆绞?，將分散在各地的廢舊物品收集起來(lái)，運(yùn)往處理的地點(diǎn)。，以及是否先進(jìn)行調(diào)研再有針對(duì)性地實(shí)施逆向物流。具體構(gòu)建模型如圖33所示：[1](2)[5]調(diào)研a萬(wàn)不調(diào)研意識(shí)強(qiáng)P意識(shí)弱1P[3][4]實(shí)施a萬(wàn)不實(shí)施(6)(7)△△實(shí)施b萬(wàn)不實(shí)施△實(shí)施b萬(wàn)不實(shí)施△意識(shí)強(qiáng)P意識(shí)弱1P意識(shí)強(qiáng)P意識(shí)弱1P△△△△c萬(wàn)d萬(wàn)e萬(wàn)f萬(wàn)g萬(wàn)h萬(wàn)i萬(wàn)j萬(wàn)注：（）事件點(diǎn) [ ]決策點(diǎn) △收益期望值圖33 決策樹(shù)[3]的經(jīng)濟(jì)收益期望值為A，則當(dāng)cbd時(shí)，A=cd，否則A=d；設(shè)決策點(diǎn)[4]的經(jīng)濟(jì)收益期望值為B，則當(dāng)ebf時(shí)，B=eb，否則B=f。設(shè)政府與消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)強(qiáng)的概率為p。一般選用最大收益期望值或最大效用期望值為決策準(zhǔn)則。序列決策是指有些決策問(wèn)題，當(dāng)進(jìn)行決策后又產(chǎn)生一些新情