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物流實(shí)務(wù)管理培訓(xùn)經(jīng)典教程(參考版)

2025-05-29 18:04本頁面
  

【正文】 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 固定費(fèi): 車輛費(fèi) 車輛保險費(fèi) 諸雜費(fèi) 一般管理費(fèi) 固定人件費(fèi) 變動費(fèi): 燃料費(fèi) 修理費(fèi)及其他 變動人件費(fèi) 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 ( 2)采用實(shí)行車輛大型化和運(yùn)輸大量化來降低成本。 ( 4)、降低物流成本的方法 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 ( 1)提高運(yùn)行公里來降低運(yùn)輸成本(固定費(fèi)+變動費(fèi))。 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 創(chuàng)利型降低成本: 即主動出擊,提出積極的措施來增加產(chǎn)出的附加價值,在成本中使平均每單位所占的固定費(fèi)用的比例下降,或者提高勞動生產(chǎn)率和資本生產(chǎn)率。 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 ﹙ 三 ﹚ 、環(huán)境因素 環(huán)境因素包括空間環(huán)境、地理環(huán)境及交通環(huán)境等。要杜絕次品退貨而發(fā)生的各種物流成本。同理,倉庫中一定空間領(lǐng)域存放的貨物也越多,庫存成本就越低。高價值意味著存貨中的高成本,以及包裝成本的增加。一般來講,產(chǎn)品的價值越大,對其所需使用的運(yùn)輸工具要求越高。隨著產(chǎn)品價值的增加,每一物流成本都會增加。 運(yùn)輸 企業(yè)采用快捷的運(yùn)輸方式,雖然會增加運(yùn)輸成本,卻可以縮短運(yùn)輸時間,降低庫存成本,提高企業(yè)的快速反應(yīng)能力。 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 庫存水平 存貨成本高,可以減少缺貨成本,即缺貨成本與存貨成本成反比。而高效物流系統(tǒng)是提高客戶服務(wù)的重要途徑。 ? 研究設(shè)計,重建與優(yōu)化物流過程的費(fèi)用。 ? 物流活動中發(fā)生的其他費(fèi)用,包括:與物流活動有關(guān)的辦公費(fèi)、差旅支出。 ? 物資在物流活動中發(fā)生的損耗。在商品經(jīng)濟(jì)中,物流活動是創(chuàng)造時間價值、空間價值的過程
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