冷鏈物流發(fā)展問題探討(參考版)
2025-03-27 12:11本頁面
【正文】 200l：35—36．[4]戴定一．以服務(wù)標準為核心，推動冷鏈行業(yè)進步[J]．中國食品物流，2008(4)：14一16．[5]蘭洪杰．食品冷鏈物流系統(tǒng)協(xié)同對象與過程研究[J]．中國流通經(jīng)濟，2009(2)：20—23．13 / 13。②數(shù)據(jù)來源：王德榮等編．中國冷鏈產(chǎn)業(yè)航海圖[z]．北京：中國食品物流安全論壇暨冷鏈系統(tǒng)建設(shè)洽談組委會，2009(6)：41—46。只有消費者對食品安全和質(zhì)量有足夠的重視，才能從市場環(huán)節(jié)引導(dǎo)和促使食品制造，流通企業(yè)才能改善冷鏈管理以提升產(chǎn)品的整體質(zhì)量，最終促進冷鏈行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。總之，消費者產(chǎn)生巨大的對高品質(zhì)食品的需求才是迫使企業(yè)嚴格執(zhí)行冷鏈物流標準，最終促進冷鏈建設(shè)快速發(fā)展的關(guān)鍵所在。只有消費者認可了冷鏈體系的作用，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的消費觀念，才能形成對安全、高品質(zhì)食品的需求，才能夠促使企業(yè)盡快地發(fā)展冷鏈物流體系。從供應(yīng)鏈的角度來看，冷鏈的發(fā)展需要冷鏈各環(huán)節(jié)的共同努力。從供求關(guān)系的角度來看，只有供求雙方共同努力才能推動冷鏈體系的快速發(fā)展，但目前積極推動我國冷鏈體系發(fā)展的主要是物流服務(wù)領(lǐng)域和冷鏈相關(guān)技術(shù)設(shè)備的供應(yīng)商。此外，行業(yè)協(xié)會可制定冷庫商品貯存手冊，規(guī)范商品存儲技術(shù)條件，修改商品貯存收費辦法等，以適應(yīng)冷鏈物流的發(fā)展。政策上應(yīng)給予冷鏈產(chǎn)業(yè)傾斜和扶持，對整個食品產(chǎn)業(yè)包括冷藏運輸體系，應(yīng)從政策、投資等方面給予優(yōu)惠扶持，促進其發(fā)展。3．加大政策扶持，抓緊人才培訓(xùn)，加強行業(yè)協(xié)調(diào)、管理與協(xié)會建設(shè)冷藏鏈的建立、完善和發(fā)展與我國的社會環(huán)境、歷史條件、國家政策等有著密切的關(guān)系?？梢娭苻D(zhuǎn)率提高后，運輸量增加了3．2萬噸／年，運輸量的增長幅度是很大的。過去冷庫以長期儲藏為主，平時陸續(xù)進庫，在節(jié)假日按計劃分配給消費者，冷庫的周轉(zhuǎn)率處于較低的l一3之間的位置?，F(xiàn)在對冷庫的要求已不僅只是儲藏而已，更要關(guān)注它的周轉(zhuǎn)率、利用率、進出庫的運輸成本和對客戶的吸引力。而從完整的冷鏈體系來看，這只是第一步，末端還有很多環(huán)節(jié)要監(jiān)控，比如大賣場、便利店等商業(yè)網(wǎng)點的冷鏈規(guī)范等。比如，號召企業(yè)開展冷鏈標準學習活動、冷鏈標準有獎競答活動等，使得真正工作在冷鏈一線的人員熟知冷鏈的相關(guān)標準，從而促進標準的順利執(zhí)行。政府需派遣專門人員采用問卷調(diào)查或?qū)嵉卦L談等方式，積極采集和詢求企業(yè)、消費者的實際需求，制定可真實有效實施的標準。1．完善標準，加強監(jiān)管政府要盡快制定和完善冷鏈物流的相關(guān)標準，積極引導(dǎo)和監(jiān)督物流、銷售等環(huán)節(jié)企業(yè)按照標準實施冷鏈物流。再加上易腐食品的時效性也要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，并非某一部門、企業(yè)單方面努力可為，冷鏈的普及和管理難度愈發(fā)加劇。以上僅指出了我國冷鏈物流在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的迫切需要，而我們知道，冷鏈并不單單是指物流的冷鏈，而是整個供應(yīng)鏈的冷鏈，它貫穿采購、生產(chǎn)、銷售到終端客戶的全程。五、推進我國冷鏈物流健康發(fā)展的對策由全球冷鏈聯(lián)盟提供的科爾尼公司(A TKearney)的研究表明，中國若要提高食品的安全性，將需要投入1 000億美元的資金，以提高行業(yè)標準、改善倉庫和運輸管理、加強人員培訓(xùn)。盡管我國冷鏈物流并不發(fā)達，但由于城市的迅速發(fā)展導(dǎo)致產(chǎn)品流通量大幅增加，冷鏈物流將在保障生鮮易腐產(chǎn)品供應(yīng)中起著不可替代的作用。與此同時，冷鏈物流行業(yè)發(fā)展未來可期的巨大利潤空間和國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)嚴重落后的落差，也引來眾多外企虎視眈眈。7．流通對食品質(zhì)量及安全影響加大，但我國冷鏈物流行業(yè)目前仍處于力量分散、競爭無序的起步階段。例如，在冷庫建設(shè)中就存在著重視肉類冷庫建設(shè)，輕視果蔬冷庫建設(shè)；重視城市經(jīng)營性冷庫建設(shè)，輕視產(chǎn)地加工型冷庫建設(shè)；重視大中型冷庫建設(shè)，輕視批發(fā)零售冷庫建設(shè)的現(xiàn)象。6．食品冷鏈缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合。內(nèi)地貨運車輛約七成是敞篷式設(shè)計，只有約三成為密封式或箱式設(shè)計，而備有制冷機及保溫箱的冷藏車輛連一成
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