【正文】 XXXX科技有限公司 二○一三年五月六日。利用CNG作為汽車燃料，可以極大地降低有害物質(zhì)排放。 本工程的社會(huì)效益也十分顯著。預(yù)計(jì)一年多收回投資。 成本測算 a)進(jìn)氣價(jià)格：／Nm3(含稅價(jià))； b)勞動(dòng)定員：本項(xiàng)目勞動(dòng)定員105人； C)工資及福利：人均工資福利6萬元／年； d)／kwh，／m3，； 稅率：增值稅，天然氣13％、電17％、水6％；城市維護(hù)建設(shè)稅7％，教育附加費(fèi)3％；所得稅率33％。 銷售氣價(jià)：／Nm3。 目標(biāo)財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率15％。： 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)主要依據(jù)國家計(jì)委、建設(shè)部2006年“建毆項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)”(第三版)及中國國際咨詢公司出版的《投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)咨詢評(píng)價(jià)指南》進(jìn)行編制。 ： a)XX縣5座車用CNG加氣子站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究文件； b)黑龍江省建筑、安裝定額； C)設(shè)備及主要材料價(jià)格均按廠家報(bào)價(jià)及市場詢價(jià)； d)甲方提供的部分基礎(chǔ)數(shù)據(jù)； e)參照類似工程項(xiàng)目。建設(shè)內(nèi)容為CNG加氣子站5座，及配套工程。 第十一章 技術(shù)經(jīng)濟(jì)部分2)加強(qiáng)計(jì)量管理，對(duì)天然氣、電、水等均設(shè)置計(jì)量裝置，強(qiáng)化管理、節(jié)約能源，向管理要效益。36503投入產(chǎn)出比：l 由上表可見，投入和產(chǎn)出能源比較接近，因此本工程是一項(xiàng)較好的節(jié)能項(xiàng)目。444602產(chǎn)出物（1）天然氣萬Nm3365043800（2）電萬KWh165660CNG加氣子站投入物、產(chǎn)出物、耗能工質(zhì)指標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)煤(It標(biāo)煤)的折算系數(shù)：序號(hào)能源種類單位 耗量折合標(biāo)準(zhǔn)煤(噸／年)占能耗總量的百分比 (％)1電萬KWh/年1656602天然氣萬m3/年365043800 10．2．2能耗分析序號(hào)名稱單位實(shí)物量折算系數(shù)折算標(biāo)準(zhǔn)煤量1投入物 CNG加氣子站生產(chǎn)工藝為天然氣系統(tǒng)，處理的物料是天然氣，通過液壓子站系統(tǒng)對(duì)CNG子站拖車鋼瓶內(nèi)的CNG加壓并壓出為CNG燃料汽車充裝CNG。 第十章 節(jié)能篇 環(huán)保投資?？顚Ｓ?，主要用于綠化美化環(huán)境及其他項(xiàng)目。生活污水經(jīng)排水管道集中排入站外市政管網(wǎng)。 3)噪音 CNG加氣子站產(chǎn)生噪音的設(shè)備：液壓子站撬體液壓子站撬體為加氣子站的重要設(shè)備，為減少噪音，整套設(shè)備安裝在具有消音功能的撬體內(nèi)，噪音為lm外75分貝以下，通過站區(qū)圍墻及綠化帶的隔音，吸音，使廠界噪音晝間降至65分貝以下，達(dá)到工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。 b)加氣、卸氣時(shí)，裝卸接頭處有殘氣排出，殘氣量很微少。 2)廢氣 本工程儲(chǔ)存、輸送介質(zhì)為天然氣，工藝流程為簡單的物理過程，無化學(xué)反應(yīng)發(fā)生，并且是在密閉容器中進(jìn)行，正常運(yùn)行時(shí)，基本無廢氣產(chǎn)生，當(dāng)設(shè)備、管道檢修時(shí)有少量廢氣排放。 設(shè)計(jì)中所遵循的國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范有： a)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》 b)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》 C)《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 (GBl2348—99) d)《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GBJ8799) e)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GBl629799) f)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB5002899) g)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(2009年版)(GBJl6—87) h)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (68897899) i)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB309599) j)《城市區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 (GB309699) 20132014年將建設(shè)5座CNG加氣子站，滿足CNG加氣需求。因此，它是公共交通車輛理想的燃料。 6)定期組織公司職工進(jìn)行健康檢查。 4)根據(jù)《職工勞動(dòng)保護(hù)暫行規(guī)定》給予相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)。 2)站區(qū)內(nèi)工藝設(shè)施均為敞開式設(shè)置。管道設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格控制流速。 XX縣為六度地震烈度區(qū)，按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定乙、丙類建筑物構(gòu)造上按六度烈度設(shè)計(jì)。 2)站內(nèi)工藝管道和設(shè)備均有靜電接地裝置。 9)嚴(yán)禁火種進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)。7)汽車加氣島、CNG子站拖車卸車及加壓區(qū)的電氣儀表設(shè)備和開關(guān)均按防爆要求選型。 5)CNG加氣子站設(shè)置必要的消防器材。 3)關(guān)鍵的閥門選用進(jìn)口閥門，以減少漏氣的可能性。 2)壓力容器均按國家《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》執(zhí)行。 4)雷擊：雷擊能破壞建筑物和設(shè)備，并可能導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸事故的發(fā)生，其出現(xiàn)的頻率不大，作用時(shí)間短暫。 2)噪音：噪音主要來源于加氣子站的撬體。 生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的危害因素主要包括火災(zāi)爆炸、噪聲、地震、雷擊等生產(chǎn)危害因素分析如下： 1)火災(zāi)：火災(zāi)的產(chǎn)生來源于泄漏。天然氣的儲(chǔ)存、輸送及供應(yīng)均是密閉系統(tǒng)，不允許泄漏。 本站生產(chǎn)用原料為天然氣，天然氣是無色、無味的易燃易爆氣體，天然氣供氣系統(tǒng)的安全穩(wěn)定直接與城市人民生活和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)，并且關(guān)系到本企業(yè)職工的勞動(dòng)安全及衛(wèi)生狀況。生產(chǎn)區(qū)外墻和生產(chǎn)區(qū)內(nèi)設(shè)置明顯的(嚴(yán)禁煙火)警戒牌。 F)設(shè)置消防報(bào)警器材，發(fā)生事故時(shí)，迅速通知本單位職工和鄰單位做好警戒。 d)建立技術(shù)檔案，做好定期檢修和日常維護(hù)工作。 b)建立健全各種規(guī)章制度，如：崗位安全操作規(guī)程、防火責(zé)任制、崗位責(zé)任制、日常和定期檢修制度、職工定期考核制度等。 為保證加氣站安全運(yùn)行，除在設(shè)計(jì)上采用上述安全防火措施外，在運(yùn)行管理上，需要采取以下措施： a)組建安全防火組織機(jī)構(gòu)。 對(duì)汽車加氣島、CNG子站拖車卸車及加壓區(qū)及液壓子站撬體進(jìn)行可燃?xì)怏w分析，天然氣泄漏檢測選用半導(dǎo)體氣體傳感器。 為了確保安全生產(chǎn)和正常運(yùn)行，站內(nèi)設(shè)置了必要的儀表設(shè)備，對(duì)主要生產(chǎn)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控。電氣設(shè)備選用隔爆型。 供電電源為單電源。 i)嚴(yán)格操作程序，謹(jǐn)防天然氣泄漏引起火災(zāi)。 g)站內(nèi)按規(guī)范要求設(shè)置消火栓、滅火器等滅火器材。 e)加氣機(jī)輸氣管線的始端、終端、分支和轉(zhuǎn)彎等處設(shè)置防靜電或防感應(yīng)接地設(shè)施，避免發(fā)生靜電事故。 C)汽車加氣島采用敞開式，易于氣體擴(kuò)散流通，加氣罩棚支撐柱材料采用難燃或不燃材料。 a)采用防爆設(shè)備。 b)采用先進(jìn)、成熟可靠的工藝技術(shù)和設(shè)備。 b)雨水排水系統(tǒng) 站區(qū)內(nèi)的雨水采用自然排放至站外。根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB50028—93(2009年版)及《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB501402009)本站內(nèi)配置滅火器。加氣子站建構(gòu)物耐火等級(jí)一覽表編號(hào)項(xiàng)目名稱建筑物占地面積(m2)層數(shù)生產(chǎn)類別耐火等級(jí)結(jié)構(gòu)形式1加氣站房126一壓縮天然氣工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物的防火距離(m) 項(xiàng)目名稱 子站拖車卸車位放散管管口加氣機(jī)、子站撬體規(guī)范間設(shè)計(jì)間距規(guī)范間設(shè)計(jì)間距規(guī)范間距設(shè)計(jì)間距重要公共建筑物100100100100100100明火或散發(fā)火花地點(diǎn)303030303030民用建筑保護(hù)類別一類保護(hù)物303025252020二類保護(hù)物202020201414三類保護(hù)物181825252020甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液體儲(chǔ)罐252525251818城市道路快速路、主干路1212101066次干路、支路10108855架空電力電壓380V1倍桿高不跨越加氣站線路電壓≤380V1倍桿高不跨越加氣站架空通信線路國家一、二級(jí) 1倍桿高不跨越加氣站一級(jí)1倍桿高1倍高1倍桿高1倍桿高不跨越加氣站 加氣子站為甲類生產(chǎn)廠站，主要建筑有加氣站房、汽車加氣島。加氣子站站內(nèi)主要建、構(gòu)筑物有加氣站房和汽車加氣島，站內(nèi)各建、構(gòu)筑物及生產(chǎn)設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物間距滿足《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156—2009的規(guī)定。正常運(yùn)行有微量滲漏，無泄漏，但事故工況下有可能泄漏，具有發(fā)生火災(zāi)的可能性。設(shè)備、管道一旦發(fā)生泄漏，如果不及時(shí)采取有效的搶修措施，將會(huì)發(fā)生難以補(bǔ)救的火災(zāi)爆炸事故。 天然氣組份主要是CH4，％％。整個(gè)過程是在密閉狀態(tài)下處理易燃、易爆的天然氣，因此嚴(yán)格按規(guī)范設(shè)計(jì)，以保證安全生產(chǎn)的需要。 第七章 消防防火篇子站建設(shè)投資萬元 315四投資其中：生產(chǎn)人員人12601日加氣量萬方/天（20小時(shí)）22年加氣量 萬方/年7303650二原料消耗序號(hào)項(xiàng)目名稱單站數(shù)量5座站數(shù)量備 注1加氣站房m2126630一層磚混結(jié)構(gòu)2汽車加氣島m23361680鋼結(jié)構(gòu)3液壓子站撬體(1000Nm3/h)套15露天設(shè)置 a)《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500 19—2009 b)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB50156—2009 站內(nèi)采暖熱源來自站外，站內(nèi)站房冬季需要采暖，采暖面積l26 m2?；匾嚎刂崎y用于控制高壓液體介質(zhì)回流時(shí)的壓力、速度等，達(dá)到系統(tǒng)穩(wěn)定工作的目的。： 1)天然氣泄漏濃度檢測：汽車加氣島、子站拖車卸氣位、液壓子站撬體設(shè)置天然氣泄露檢測報(bào)警儀，當(dāng)泄露濃度達(dá)到l％(體積百分比)時(shí)控制室發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，并連鎖關(guān)閉系統(tǒng)。+++++高壓泵出口壓力10．0—+++++三、溫度檢測(撬體自帶)++++汽車加氣島CH4濃度CH4濃度達(dá)到l％子站拖車卸氣位CH4濃度CH4濃度達(dá)到1％在加氣站房內(nèi)設(shè)置儀表控制室，放置控制柜、儀表風(fēng)源設(shè)備、撬體燃?xì)鈭?bào)警系統(tǒng)，以上設(shè)備由液壓子站撬體自帶，在站內(nèi)CNG加氣機(jī)和CNG子站拖車卸氣位設(shè)囂天然氣濃度報(bào)警系統(tǒng)。其中控制柜包括PLC、軟啟動(dòng)器、隔離珊、按扭、電磁閥和空氣斷路器等主要部件。由于CNG液壓加氣子站系統(tǒng)整體集成度較高，自動(dòng)化控制主要依靠液壓子站撬體系統(tǒng)自帶控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)站內(nèi)生產(chǎn)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行顯示、報(bào)警和控制。 6)為保證站區(qū)內(nèi)的用電設(shè)備