【正文】 156—2009 a)按照“以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以工程質(zhì)量為重點(diǎn)”的新思想，力爭(zhēng)節(jié)約投資，做到以最少的投入求得最大的經(jīng)濟(jì)回報(bào)； b)儀表自動(dòng)化設(shè)計(jì)做到安全、適用、可靠、長(zhǎng)期均衡平穩(wěn)供氣； C)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范； CNG液壓加氣子站的儀表毆計(jì)范圍包括一、二次儀表、閥門(mén)控制、氣體泄露分析報(bào)警。自動(dòng)控制系統(tǒng)主要由CNG液壓加氣子站自帶的控制柜及與之相連的電路系統(tǒng)和氣路系統(tǒng)組成。通過(guò)PLC控制程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)運(yùn)行，對(duì)子站設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控，并在面板上實(shí)時(shí)顯示設(shè)備的工作單元、工作的壓力和流量、液壓介質(zhì)的溫度、當(dāng)前工作瓶的信息、主電機(jī)的工作狀態(tài)和電流等參數(shù)。 主要測(cè)控項(xiàng)目如下： a)系統(tǒng)工作壓力、流量： b)液壓介質(zhì)的溫度： C)當(dāng)前工作瓶的信息； d)主電機(jī)的工作狀態(tài)和電流； e)天然氣泄漏檢測(cè)； 1)檢測(cè)介質(zhì)主要物理參數(shù)范圍 CNG壓力:～ CNG流量:2000Nm3／h 液體介質(zhì):40～+40℃2)檢測(cè)與控制參數(shù)根據(jù)工藝生產(chǎn)的特點(diǎn)和要求，檢測(cè)和控制內(nèi)容如下:加氣子站檢測(cè)和控制參數(shù)表：名稱參數(shù)名稱參數(shù)范圍就地顯示控制室顯示連鎖報(bào)警記錄一、CH4濃度檢測(cè)++++液壓子站撬體(撬體自帶)CH4濃度CH4濃度達(dá)到1％++++二、壓力檢測(cè)液體介質(zhì)溫度40～40℃+ 2)液壓子站注液控制閥用于調(diào)整、控制、穩(wěn)定由高壓泵壓出的液體介質(zhì)的工作壓力，閥上配有壓力變送器，用于把系統(tǒng)壓力信號(hào)送到PLC。 根據(jù)《汽車(chē)用加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》，生產(chǎn)區(qū)防爆等級(jí)為2級(jí)，現(xiàn)場(chǎng)安裝的電氣儀表防爆等級(jí)為隔爆型，儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)為安全防爆系統(tǒng)，全部?jī)x表信號(hào)模式為：420mA或15VDC信號(hào)，儀表選用國(guó)產(chǎn)儀表。采暖面積熱指標(biāo)為120W／m2。 第六章 主要工程量、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及勞動(dòng)定員序號(hào)指標(biāo)名稱單位單站指標(biāo)5座站指標(biāo)一加氣規(guī)模1天然氣 萬(wàn)方/年73036502水方/年138769353電／年33165三職工定員定員人1575 管理人員人 a)加氣子站(單站) 站長(zhǎng)： l人 收費(fèi)員： 2人 運(yùn)營(yíng)操作工： 12人 合計(jì)： 15人 b)子站勞動(dòng)定員(5座站)：75人 c）公司管理人員： 30人 其中：維修與技術(shù)服務(wù) 15人（維修隊(duì)） 銷(xiāo)售 4人（對(duì)外開(kāi)發(fā)市場(chǎng)） 安全環(huán)保 6人（安全生產(chǎn)管理等） 行政管理 5人（財(cái)務(wù)等）a)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB50156 2009b)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(2009年版) GBJl6—87c)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》(2009年版) GB50028—93d)《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50058—99e)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50057—99f)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ84—99g)《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》 GB6222—99h)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50140一2009 本工程為XX縣5座車(chē)用CNG加氣子站建設(shè)項(xiàng)目，通過(guò)CNG予站拖車(chē)運(yùn)至CNG加氣子站，經(jīng)CNG液壓加氣子站系統(tǒng)為CNG燃料汽車(chē)加氣。 20132014年將建設(shè)5座CNG加氣子站，以基本滿足全縣CNG公共汽車(chē)與出租車(chē)CNG、家用轎車(chē)和卡車(chē)的加氣需求。天然氣屬甲類(lèi)火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)，在儲(chǔ)存、壓縮和加氣過(guò)程中具有一定的危險(xiǎn)性。 CNG加氣子站輸送、儲(chǔ)存、壓縮介質(zhì)為天然氣，輸送、儲(chǔ)存、壓縮為物理過(guò)程。 為滿足安全生產(chǎn)及方便生產(chǎn)管理的需要，CNG加氣子站采用生產(chǎn)區(qū)和服務(wù)區(qū)分區(qū)布置，CNG子站拖車(chē)及加壓區(qū)與對(duì)外開(kāi)放的汽車(chē)加氣島、加氣站房保持相對(duì)的獨(dú)立性。站區(qū)臨街面采用透空圍墻，并在鄰街面設(shè)置2個(gè)對(duì)外進(jìn)出口。根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》和《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》建筑物耐火等級(jí)均按二、三級(jí)設(shè)計(jì)。二級(jí)磚混2汽車(chē)加氣島294二級(jí)鋼結(jié)構(gòu)、給排水 a) 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(2009年版) (GBJl6—87) b) 《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB50156—2009 C) 《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50140—2009 d) 《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》(2009年版) (GB50028—93) 根據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156—2009)CNG加氣子站可不設(shè)消防給水系統(tǒng)。滅火器配置表項(xiàng)目名稱型號(hào)數(shù)量汽車(chē)加氣島MF84加氣站房MF41子站拖車(chē)卸車(chē)位MF82 a)生活排水系統(tǒng) 站內(nèi)生活污水及消防水池溢流水集中排至站外排水管網(wǎng)。 a)設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵循現(xiàn)行的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。 C)CNG加氣子站工作介質(zhì)天然氣硫含量小于l5m9／Nm3，符合要求《車(chē)用壓縮天然氣》(GBl8047—2009)標(biāo)準(zhǔn)。 b)管道、設(shè)備嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)密性及強(qiáng)度試壓。 d)液壓加氣子站系統(tǒng)的自控儀表、傳感器采取防震、防爆措施。 f)場(chǎng)區(qū)內(nèi)的加氣島及加氣站房均設(shè)防雷防靜電接地設(shè)施。 h)站內(nèi)設(shè)置可燃?xì)怏w報(bào)警措施，發(fā)生危險(xiǎn)及時(shí)報(bào)警。 根據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156—，CNG加氣站用電負(fù)荷應(yīng)符合《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005299所述“三級(jí)”負(fù)荷規(guī)定。 CNG子站拖車(chē)卸車(chē)及加壓區(qū)、汽車(chē)加氣島依據(jù)國(guó)標(biāo)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005799中規(guī)定按“第二類(lèi)”防雷等級(jí)設(shè)計(jì)，上述建、構(gòu)筑物電力照明要求按《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005899中有關(guān)的規(guī)定實(shí)施。 供電系統(tǒng)采用接地保護(hù)，站內(nèi)金屬設(shè)備、工藝管線均考慮防靜電接地設(shè)施。 CNG液壓子站撬體自控系統(tǒng)對(duì)工作的壓力和流量、液壓介質(zhì)的溫度、當(dāng)前工作瓶的信息、主電機(jī)的工作狀態(tài)和電流等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控。報(bào)警信號(hào)輸出遠(yuǎn)傳到儀表控制室，以聲光報(bào)警方式報(bào)警。并與當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)配合制定消防方案，定期進(jìn)行消防演習(xí)。 C)對(duì)職工進(jìn)行安全教育和技術(shù)教育，生產(chǎn)崗位職工經(jīng)考試合格后方可上崗。 e)站內(nèi)設(shè)置1臺(tái)直通外線的電話，以便發(fā)生事故時(shí)及時(shí)報(bào)警。 g)生產(chǎn)區(qū)入口設(shè)置(入廠須知)警示牌。 h)嚴(yán)格遵守國(guó)家安全部門(mén)和燃?xì)庑袠I(yè)安全管理的有關(guān)規(guī)定。 第八章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生篇所以在設(shè)計(jì)和設(shè)備選型時(shí)，充分考慮安全生產(chǎn)措施。對(duì)甲類(lèi)生產(chǎn)場(chǎng)所嚴(yán)禁火種和防止靜電，一旦出現(xiàn)不正常情況應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。當(dāng)空氣中天然氣的含量達(dá)到爆炸極限時(shí)，遇明火等火源著火爆炸，釀成事故。 3)地震：地震是一種產(chǎn)生巨大破壞力的自然現(xiàn)象，尤其對(duì)建、構(gòu)筑物的破壞作用更為嚴(yán)重。 1)總圖布置：嚴(yán)格遵守《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GBJl6 82009年版)和《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156—2009，確保CNG加氣子站與站外設(shè)施及建、構(gòu)筑物的安全距離以及站內(nèi)各建、構(gòu)筑物之間的安全間距。必要管道上亦設(shè)置相應(yīng)安全放散閥和放氣閥。 4)站內(nèi)建筑物均按二級(jí)耐火等級(jí)設(shè)計(jì)。 6)公司配備管道檢漏和搶修設(shè)備，能快速、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)，并能及時(shí)地進(jìn)行處理。 8)各操作點(diǎn)設(shè)置可燃?xì)怏w泄漏報(bào)警系統(tǒng)。、防靜電 1)站內(nèi)生產(chǎn)區(qū)均按二類(lèi)工業(yè)建筑物防雷設(shè)計(jì)。 3)工作人員穿棉織品或防靜電工作服、鞋等。 CNG液壓子站撬體采用具有消音功能撬體，通過(guò)以上措施將噪音控制在《工業(yè)企業(yè)廠界噪音標(biāo)準(zhǔn)》GBl2348—99標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。 1)CNG加氣子站為操作管理人員提供良好工作、生活的場(chǎng)所。 3)根據(jù)國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)部門(mén)有關(guān)規(guī)定給予公司職工適度保健費(fèi)和配備勞保用品。 5)站內(nèi)設(shè)安全員，由站長(zhǎng)負(fù)責(zé)全站的安全工作。 站內(nèi)設(shè)置綠化帶，廣植花木，美化站區(qū)環(huán)境，保證站內(nèi)綠化率達(dá)到規(guī)定要求。 第九章 環(huán)境保護(hù)篇 天然氣在城市燃料當(dāng)中是一種清潔燃料，它主要成份是CH4，含其它有害物質(zhì)較少，含總硫不超過(guò)200mg／Nm3，含H2S不超過(guò)20mg／Nm3，并且全部在封閉系統(tǒng)中運(yùn)行。替代汽油等車(chē)用燃料后，將大大降低城市車(chē)輛尾氣對(duì)城市大氣環(huán)境的污染。 1)廢渣 CNG加氣子站工藝僅是對(duì)天然氣進(jìn)行壓縮、儲(chǔ)存、充裝，不產(chǎn)生廢渣。 a)站內(nèi)工藝管道上的手動(dòng)、自動(dòng)放散裝置有時(shí)有少量廢氣排放。 天然氣密度比空氣輕，排放的天然氣很快在大氣中擴(kuò)散掉，不會(huì)對(duì)大氣和周?chē)h(huán)境造成影響。 4)廢水 CNG加氣子站用水為生活用水，沒(méi)有生產(chǎn)用水。 5)綠化 為了美化站區(qū)環(huán)境，站區(qū)進(jìn)行適當(dāng)綠化。 根據(jù)國(guó)家發(fā)改委、建設(shè)部《關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告“節(jié)能篇”(章)編制及評(píng)估的規(guī)定》，對(duì)本工程CNG加氣子站節(jié)能設(shè)計(jì)和合理利用能源進(jìn)行技術(shù)評(píng)價(jià)。加氣站能耗主要為液壓子站撬體的生產(chǎn)和生活用電。合計(jì)CNG 1)本工程為了提高能源利用效率、降低能耗，主要設(shè)備(液壓子站撬體、CNG子站拖車(chē)、加氣機(jī))采用技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)行可靠和效率較高的設(shè)各。3)優(yōu)化工藝流程，設(shè)置聯(lián)鎖和自控設(shè)施，保證設(shè)備高效運(yùn)行。 ： 本項(xiàng)目為XX縣5座車(chē)用CNG加氣子站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究。該工程最終供氣規(guī)模為10萬(wàn)Nm3/日，年供氣3650萬(wàn)Nm3。 項(xiàng)目總投資為 其中： 土地費(fèi)用：2000萬(wàn)元 建設(shè)期利息為零，全部按自有資金考慮 流動(dòng)資金 500萬(wàn)元 流動(dòng)資金估算，本項(xiàng)目是按分項(xiàng)詳細(xì)估算法進(jìn)行計(jì)算的，流動(dòng)資金估算額為500萬(wàn)元。： 建設(shè)進(jìn)度：全部項(xiàng)目于2013年開(kāi)工建設(shè)，當(dāng)年投產(chǎn)運(yùn)行。 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)期間定為11年，即2012—2023年。 資金來(lái)源：依據(jù)甲方意見(jiàn)，本項(xiàng)目全部投資按自有資金考慮。 年銷(xiāo)售收入和年銷(xiāo)售稅金及附加估算 單站達(dá)到設(shè)計(jì)能力后年銷(xiāo)售收入2555萬(wàn)元，年利潤(rùn)總額730萬(wàn)元萬(wàn)元。 第十二章 結(jié)論汽車(chē)尾氣已是城市的主要污染源之一，嚴(yán)重影響著市民的身心健康。因此，本工程作為城市公用設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，減少城市污染，塑造城市形象，改善投資環(huán)境起到良好的社會(huì)