【正文】 磚混2汽車加氣島294二級(jí)鋼結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)形式 結(jié)構(gòu)形式 加氣站房：?jiǎn)螌哟u混結(jié)構(gòu)，屋面板為現(xiàn)澆鋼筋混凝土，墻體為粘土磚。 地基和基礎(chǔ) 加氣站房：磚墻下條形基礎(chǔ)。 主要材料等級(jí) 混凝土：大于 C20鋼筋：選用Ⅰ級(jí)鋼及Ⅱ級(jí)鋼 機(jī)制磚：MU10砂漿: 及 水泥砂漿或混合砂漿焊條:E43xx 給排水設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)依據(jù)a）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GBJ16—87 2001 年版 b）《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)范》 GBJ 13—86 c）《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50140—2005 d）《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5002893 2002 年版 e）《建筑給排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 500152003 給水系統(tǒng)1）給水水源站區(qū)給水水源為站外市政給水管網(wǎng)，由站外市政給水管網(wǎng)引入一條 DN50 輸水總管 線至站區(qū)內(nèi)，其供水壓力大于 ，供站內(nèi)生活用水、澆灑道路和場(chǎng)地、綠化用水。綠化面積 700m2, 用水標(biāo)準(zhǔn) ；道路及場(chǎng)地面積 1500m2，用水標(biāo)準(zhǔn) 3L/，澆灑道路及場(chǎng)地用水量 。未預(yù)見水量按 10％考慮，最大時(shí)用水總量 。2)雨水排水系統(tǒng) 站區(qū)內(nèi)的雨水采用自然排放至站外。根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB5002893（2002 年版）及《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī) 范》GB 501402005 本站內(nèi)配置滅火器。埋地鋼管采用環(huán)氧煤瀝青加強(qiáng) 級(jí)防腐或不低于此等級(jí)的防腐方法。 供電系統(tǒng)本站供電負(fù)荷依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156－2002 第十章 條，加氣站用電負(fù)荷應(yīng)符合《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052—95 所述“三級(jí)” 負(fù)荷規(guī)定。 負(fù)荷計(jì)算CNG 加氣子站主要設(shè)備是 1 臺(tái)液壓子站撬體，CNG 液壓加氣子站系統(tǒng)總功率為 35kw， 其它動(dòng)力及照明、儀表用電約為 10kw。 變配電系統(tǒng)為減少占地面積，加氣子站選用 GYB180/10128 型箱式變壓器供電，它具有投資 少，安裝調(diào)試簡(jiǎn)單，施工進(jìn)度快等優(yōu)點(diǎn)。采用低 壓側(cè)集中自動(dòng)電容補(bǔ)償?shù)姆绞?，保證低壓母線側(cè)功率因數(shù)不低于 ，提高設(shè)備利用 率和降低無(wú)功損耗及線路損耗。為保證供電的可靠性，主要電氣設(shè)備應(yīng)采取放射式配電。一般由當(dāng)?shù)毓╇姴块T負(fù)責(zé)實(shí)施。電力及照明設(shè)備選用隔爆型或增安型，導(dǎo)線穿鍍鋅鋼管明設(shè)。3）站內(nèi)供配電及控制線路敷設(shè)方式采用室外電纜直埋的敷設(shè)方式。 防雷及接地1）站內(nèi)防雷及接地設(shè)計(jì)應(yīng)滿足國(guó)標(biāo)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》、《化工企業(yè)靜電接 地設(shè)計(jì)規(guī)范》 及《交流電氣裝置的接地》的相關(guān)規(guī)定。3）站區(qū)供電系統(tǒng)均采用接地保護(hù)，站內(nèi)電氣設(shè)備、金屬設(shè)施、工藝管線等均應(yīng)做 防雷、防靜電接地，接地電阻不大于 歐姆。5）站區(qū)內(nèi)架空的工藝管道應(yīng)按規(guī)范要求做防雷、防靜電接地設(shè)計(jì)。第 30 頁(yè) 共 64頁(yè)依蘭縣一座車用CNG加氣子站建設(shè)及客運(yùn)出租車項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 儀表自控設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)依據(jù)a) 《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5002893 2002 年版b) 《工業(yè)自動(dòng)化儀表工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB500932002 新版本c) 《自動(dòng)控制安裝圖冊(cè)》 HGJ51687d) 《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005892e) 《儀表供電設(shè)計(jì)規(guī)定》 HG/T20509f) 《儀表配管配線設(shè)計(jì)規(guī)定》 HG/T20512g) 《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GB 50160h) 《化工廠控制室建筑設(shè)計(jì)規(guī)定》 HG 20556i) 《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5011698j) 《電子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5017493k) 《化工自控設(shè)計(jì)規(guī)范一、二、三》HG/T205052000，20509205152000，205162000l) 《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB501562002 設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想和原則a)按照“以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以工程質(zhì)量為重點(diǎn)”的新思想，力爭(zhēng)節(jié)約投資，做到 以最少的投入求得最大的經(jīng)濟(jì)回報(bào)；b)儀表自動(dòng)化設(shè)計(jì)做到安全、適用、可靠、長(zhǎng)期均衡平穩(wěn)供氣；c)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范； 設(shè)計(jì)范圍CNG 液壓加氣子站的儀表設(shè)計(jì)范圍包括一、二次儀表、閥門控制、氣體泄露分析報(bào) 警。自動(dòng)控制系 統(tǒng)主要由 CNG 液壓加氣子站自帶的控制柜及與之相連的電路系統(tǒng)和氣路系統(tǒng)組成。通過 PLC第 31 頁(yè) 共 64頁(yè)依蘭縣一座車用CNG加氣子站建設(shè)及客運(yùn)出租車項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告控制程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)運(yùn)行，對(duì)子站設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控，并在面板上實(shí)時(shí)顯示設(shè)備的工作單元、工作的壓力和流量、液壓介質(zhì)的溫度、當(dāng)前工作瓶的信息、主電機(jī)的工作狀 態(tài)和電流等參數(shù)。主要測(cè)控項(xiàng)目如下： a）系統(tǒng)工作壓力、流量； b）液壓介質(zhì)的溫度； c）當(dāng)前工作瓶的信息； d）主電機(jī)的工作狀態(tài)和電流； e）天然氣泄漏檢測(cè)； 檢測(cè)與控制參數(shù)1）檢測(cè)介質(zhì)主要物理參數(shù)范圍 CNG 壓力：～CNG 流量：1000Nm179。2）液壓子站注液控制閥用于調(diào)整、控制、穩(wěn)定由高壓泵壓出的液體介質(zhì)的工作壓 力，閥上配有壓力變送器，用于把系統(tǒng)壓力信號(hào)送到 PLC。 主要儀表設(shè)備選型根據(jù)《汽車用加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》，生產(chǎn)區(qū)防爆等級(jí)為 2 級(jí)，現(xiàn)場(chǎng)安裝的 電氣儀表防爆等級(jí)為隔爆型，儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)為安全防爆系統(tǒng)，全部?jī)x表信號(hào)模式為：420mA 或 15VDC 信號(hào)，儀表選用國(guó)產(chǎn)儀表。采暖總負(fù)荷約 ，采暖面積熱指標(biāo)為 120W/m2。整個(gè)過程是在密閉狀態(tài)下處理易燃、易爆的天然氣，因此嚴(yán)格按規(guī)范設(shè)計(jì)， 以保證安全生產(chǎn)的需要。 火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)分析天然氣組份主要是 CH4，其爆炸極限為 %—%。設(shè)備、管道一旦發(fā)生泄漏，如果不 及時(shí)采取有效的搶修措施，將會(huì)發(fā)生難以補(bǔ)救的火災(zāi)爆炸事故。正第 36 頁(yè) 共 64頁(yè)依蘭縣一座車用CNG加氣子站建設(shè)及客運(yùn)出租車項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告常運(yùn)行有微量滲漏，無(wú)泄漏，但事故工況下有可能泄漏，具有發(fā)生火災(zāi)的可能性。加 氣子站站內(nèi)主要建、構(gòu)筑物有加氣站房和汽車加氣島，站內(nèi)各建、構(gòu)筑物及生產(chǎn)設(shè)施與 站外建、構(gòu)筑物間距滿足《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB501562002 的規(guī)定。壓縮天然氣工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物的防火距離(m)名稱 項(xiàng)目子站拖車卸車位放散管管口加氣機(jī)、 子站撬體規(guī)范 間距設(shè)計(jì) 間距規(guī)范 間距設(shè)計(jì) 間距規(guī)范 間距設(shè)計(jì) 間距重要公共建筑物100100100100100100明火或散發(fā) 火花地點(diǎn)303030303030民用 建筑 保護(hù) 類別一類保護(hù)物303025252020二類保護(hù)物202020201414三類保護(hù)物181825252020甲、乙類物品生產(chǎn)廠 房、庫(kù)房和甲、乙類液 體儲(chǔ)罐252525251818城市 道路快速路、 主干路1212101066次干路、支路10108855架空 電力 電壓380V 倍 桿高 倍桿高1 倍桿 高 倍桿高不跨越 加氣站第 37 頁(yè) 共 64頁(yè)依蘭縣一座車用CNG加氣子站建設(shè)及客運(yùn)出租車項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告線路電壓≤380V 倍 桿高 倍桿高1 倍桿 高 倍桿高不跨越 加氣站架空 通信 線路國(guó)家一、二級(jí) 倍 桿高 倍桿高1 倍桿 高 倍桿高不跨越 加氣站一級(jí)1 倍桿 高1 倍 桿高1 倍桿 高1 倍 桿高不跨越 加氣站 建筑防火加氣子站為甲類生產(chǎn)廠站，主要建筑有加氣站房、汽車加氣島。加氣子站建構(gòu)物耐火等級(jí)一覽表編號(hào)項(xiàng)目名稱建筑物占地面 積（m2）層數(shù)生產(chǎn)類別耐火等級(jí)結(jié)構(gòu)形式1加氣站房126一二級(jí)磚混2汽車加氣島294二級(jí)鋼結(jié)構(gòu) 消防、給排水 設(shè)計(jì)依據(jù)a) 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（2001 年版） （GBJ16—87）b)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB501562002c)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140—2005d) 《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》(2002 年版) （GB5002893） 消防系統(tǒng)根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB501562002）CNG 加氣子站可不設(shè)消 防給水系統(tǒng)。第 38 頁(yè) 共 64頁(yè)依蘭縣一座車用CNG加氣子站建設(shè)及客運(yùn)出租車項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告滅火器配置表項(xiàng)目名稱型號(hào)數(shù)量汽車加氣島MF84加氣站房MF46子站拖車卸車位MF82 給排水系統(tǒng)a）生活排水系統(tǒng) 站內(nèi)生活污水及消防水池溢流水集中排至站外排水管網(wǎng)。 工藝設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)的可靠性 a）設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵循現(xiàn)行的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。C）CNG 加氣子站工作介質(zhì)天然氣硫含量小于 15mg/Nm3，符合要求《車用壓縮天然氣》（GB180472000）標(biāo)準(zhǔn)。b）管道、設(shè)備嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)密性及強(qiáng)度試壓。d）液壓加氣子站系統(tǒng)的自控儀表、傳感器采取防震、防爆措施。f）場(chǎng)區(qū)內(nèi)的加氣島及加氣站房均設(shè)防雷防靜電接地設(shè)施。第 39 頁(yè) 共 64頁(yè)依蘭縣一座車用CNG加氣子站建設(shè)及客運(yùn)出租車項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告h）站內(nèi)設(shè)置可燃?xì)怏w報(bào)警措施，發(fā)生危險(xiǎn)及時(shí)報(bào)警。 電 氣根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB501562002 第十章 條，CNG 加 氣站用電負(fù)荷應(yīng)符合《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052—95 所述“三級(jí)”負(fù)荷規(guī)定。CNG 子站拖車卸車及加壓區(qū)、汽車加氣島依據(jù)國(guó)標(biāo)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50057—94 中規(guī)定按“第二類”防雷等級(jí)設(shè)計(jì)，上述建、構(gòu)筑物電力照明要求按《爆 炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058—92 中有關(guān)的規(guī)定實(shí)施。供電系統(tǒng)采用接地保護(hù)，站內(nèi)金屬設(shè)備、工藝管線均考慮防靜電接地設(shè)施，接地電阻不大于 歐姆。 儀表自控為了確保安全生產(chǎn)和正常運(yùn)行，站內(nèi)設(shè)置了必要的儀表設(shè)備，對(duì)主要生產(chǎn)運(yùn)行參數(shù) 進(jìn)行監(jiān)控。對(duì)汽車加氣島、CNG 子站拖車卸車及加壓區(qū)及液壓子站撬體進(jìn)行可燃?xì)怏w分析，天 然氣泄漏檢測(cè)選用半導(dǎo)體氣體傳感器。 安全防火措施為保證加氣站安全運(yùn)行，除在設(shè)計(jì)上采用上述安全防火措施外，在運(yùn)行管理上，需 要采取以下措施：a）組建安全防火組織機(jī)構(gòu)。b）建立健全各種規(guī)章制度，如：崗位安全操作規(guī)程、防火責(zé)任制、崗位責(zé)任制、日 常和定期檢修制度、職工定期考核制度等。d）建立技術(shù)檔案，做好定期檢修和日常維護(hù)工作。 F）設(shè)置消防報(bào)警器材，發(fā)生事故時(shí)，迅速通知本單位職工和鄰單位做好警戒。生產(chǎn)區(qū)外墻和生產(chǎn)區(qū)內(nèi)設(shè)置明顯的（嚴(yán)禁煙火）警戒牌。第 41 頁(yè) 共 64頁(yè)依蘭縣一座車用CNG加氣子站建設(shè)及客運(yùn)出租車項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第八章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生篇 概述本站生產(chǎn)用原料為天然氣，天然氣是無(wú)色、無(wú)味的易燃易爆氣體，天然氣供氣系統(tǒng)的 安全穩(wěn)定直接與城市人民生活和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)，并且關(guān)系到本企業(yè)職工的勞動(dòng)安 全及衛(wèi)生狀況。天然氣的儲(chǔ)存、輸送 及供應(yīng)均是密閉系統(tǒng)，不允許泄漏。 主要危害因素分析 生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的危害因素主要包括火災(zāi)爆炸、噪聲、地震、雷擊等生產(chǎn)危害因素分析如下：1）火災(zāi)：火災(zāi)的產(chǎn)生來源于泄漏。2）噪音：噪音主要來源于加氣子站的撬體。4）雷擊：雷擊能破壞建筑物和設(shè)備，并可能導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸事故的發(fā)生，其出現(xiàn)的 頻率不大，作用時(shí)間短暫。2）壓力容器均按國(guó)家《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》執(zhí)行。3）關(guān)鍵的閥門選用進(jìn)口閥門，以減少漏氣的可能性。5）CNG 加氣子站設(shè)置必要的消防器材。第 42 頁(yè) 共 64頁(yè)依蘭縣一座車用CNG加氣子站建設(shè)及客運(yùn)出租車項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告7）汽車加氣島、CNG 子站拖車卸車及加壓區(qū)的電氣儀表設(shè)備和開關(guān)均按防爆要求選型。9）嚴(yán)禁火種進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)。2）站內(nèi)工藝管道和設(shè)備均有靜電接地裝置。 抗震依蘭縣為六度地震烈度區(qū)，按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定乙、丙類建筑物構(gòu)造上按六度 烈度設(shè)計(jì)。管道設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格控制流速。2）站區(qū)內(nèi)工藝設(shè)施均為敞開式設(shè)置。4）根據(jù)《職工勞動(dòng)保護(hù)暫行規(guī)定》給予相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)。6）定期組織公司職工進(jìn)行健康檢查。第 43 頁(yè) 共 64頁(yè)依蘭縣一座車用CNG加氣子站建設(shè)及客運(yùn)出租車項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第九章 環(huán)