【正文】 NG作為汽車燃料與LPG相對比具有以下優(yōu)點(diǎn)： 1)運(yùn)行費(fèi)用低 CNG與LPG都是清潔的汽車燃料，但近年來LPG價(jià)格受國際原油價(jià)格影響較大，而CNG價(jià)格相對穩(wěn)定，從而使CNG作為汽車燃料相對于LPG大大降低了車輛的運(yùn)營成本，以出租車日行駛300公里經(jīng)濟(jì)效益比較表：燃料熱值單價(jià)日消耗量日燃料成本LPG／Kg／KgCNG／ Nm3，降低了運(yùn)行出租車的成本，效益明顯。％～％，汽油爆炸極限為1％～6％，而且天然氣自燃點(diǎn)(在空氣中)為650℃，比汽油自燃點(diǎn)(510～530℃)高，故天然氣比汽油泄漏著火的危險(xiǎn)小。以出租車日行駛300公里經(jīng)濟(jì)效益比較表：燃料百公里耗量單價(jià)日燃料成本93汽油／LCNG／Nm3用CNG取代汽油，CNG經(jīng)濟(jì)效益明顯。2)運(yùn)行費(fèi)用低 近年來隨著國際原油價(jià)格直線上升，國內(nèi)汽油價(jià)格也隨著不斷上漲，而CNG價(jià)格一直保持穩(wěn)定，因此以CNG為燃料將大大降低車輛運(yùn)行費(fèi)用。 天然氣主要組分(v％)成份CH4C2H6C3H8CO2％93．142．2490．3721．96a)高熱值 ／Nm3b)低熱值 ／Nm3c)爆炸極限 ％％d)水露點(diǎn) 低于一10℃() CNG、汽油、LPG的對比 CNG與汽油的對比CNG作為汽車燃料與汽油相對比具有以下優(yōu)點(diǎn)： 1)污染物少 目前各大城市汽車尾氣排放是造成城市空氣污染的主要原因，它占了空氣污染源總量的60％以上，將汽車燃料由汽油改為CNG后，尾氣污染將會明顯減少。 7)，卸氣率達(dá)到95％。 5)CNG液壓加氣子站系統(tǒng)始終提供較高并且較穩(wěn)定的壓力介質(zhì)給CNG，且系統(tǒng)工作振動小，而CNG則始終在一個(gè)較高的工作壓力下單線輸出至加氣機(jī)，提高了加氣速度。 2)耗電功率小，主電機(jī)功率為35KW，系統(tǒng)總功率不超過45KW。液體介質(zhì)序號項(xiàng)目主要設(shè)備清單數(shù)量備注1液壓子站撬體撬體、增壓系統(tǒng)、液壓介質(zhì)儲罐、液壓介質(zhì)、CNG緩沖罐一套 CNG液壓加氣子站工藝流程方框圖如下：ＣＮＧ 子站拖車CNGCNG CNG液壓加氣子站具有系統(tǒng)整體集成度較高、加氣能力強(qiáng)、自動化程度高、安裝方便、運(yùn)行成本低等特點(diǎn)，具有廣闊的市場推廣價(jià)值。因此，天然氣資源有足夠的保障。LNG液化天然氣站1座，2013年底投產(chǎn)。 第二章 CNG加氣子站氣源及氣源方案 CNG加氣子站氣源 CNG加氣子站是以CNG加氣母站為氣源，天然氣在加氣母站壓縮后通過CNG子站拖車運(yùn)至CNG加氣子站。迅速增加的機(jī)動車尾氣排放，對于環(huán)境造成的壓力越來越大，因此，使用清潔能源就顯得尤為突出與迫切。去年XX縣新增機(jī)動車近2萬輛，而今年僅僅到5月1日。55′，南接明水，北鄰克山、克東，西連依安，東隔通肯河與海倫相望。31′，北緯47176。東經(jīng)125176。降水多集中在夏季，%，降水峰值月在7月份，平均為142毫米。全年日照時(shí)數(shù)為2730小時(shí)，宜于作物生長季5—9月份，光生理輻射、日照時(shí)數(shù)占全年的47%。最熱月份為7月份，℃，℃；最冷月份為1月份，℃，℃。；西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)地勢較平坦，屬平原區(qū)。境內(nèi)地形東北高西南低，淺山區(qū)、低丘陵占絕大比重，東部鄉(xiāng)鎮(zhèn)丘陵起伏，漫川漫崗，海拔高度一般為240—280米，地面坡度一般為4176。 XX概況 XX縣地處中高緯度，歐亞大陸東岸，屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候。項(xiàng)目包括：CNG倉儲系統(tǒng)、加氣系統(tǒng)、公用工程系統(tǒng)通盤考慮。天然氣經(jīng)過CNG加氣母站壓縮后通過CNG拖車運(yùn)至市區(qū)各CNG加氣子站，通過CNG加氣子站系統(tǒng)為CNG燃料汽車加氣。因此建設(shè)CNG子站對XX縣的物質(zhì)文明和精神文明及現(xiàn)代化城市建設(shè)具有重要意義。 天然氣成份以CH4為主，其加壓后可以作為優(yōu)質(zhì)的汽車燃料和居民、工業(yè)染料，其具有價(jià)格低、污染物少、運(yùn)行安全的特點(diǎn)，所以天然氣作為汽車燃料具有廣闊的市場前景。 XX縣10萬Nm3/日CNG子站項(xiàng)目建設(shè)背景及建設(shè)目的a)項(xiàng)目建設(shè)背景： 大慶是中國的重要天然氣生產(chǎn)地，天然氣資源豐富，2006年10月發(fā)現(xiàn)了天然氣地質(zhì)儲量為2000lO8Nm3的徐家圍子天然氣田。a)XXXX科技有限公司企業(yè)能力b)國內(nèi)天然氣市場調(diào)研資料c)XX縣城市規(guī)劃及天然氣利用現(xiàn)狀d)CNG加氣子站安全技術(shù)規(guī)范 CNG的市場前景結(jié)論 通過CNG與汽油和液化石油氣（PLG）的對比，CNG是一種更清潔、更安全、更經(jīng)濟(jì)的替代燃料。d)堅(jiān)持科學(xué)態(tài)度，積極采用先進(jìn)工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，設(shè)計(jì)力求技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，安全可靠，切實(shí)可行，造福于民。b)CNG字站站址選擇符合城市總體規(guī)劃，在滿足規(guī)范的條件下合理利用土地，節(jié)約用地，提高土地使用效率。是一個(gè)有遠(yuǎn)大目標(biāo)的團(tuán)隊(duì)。管理團(tuán)隊(duì)中，事業(yè)追求相同，價(jià)值取向相近。在公司管理團(tuán)隊(duì)5名高級管理人員中，本科以上學(xué)歷者3人，具有高級工程師資質(zhì)2人，大部分從事石油天然氣專業(yè)17年以上。公司主營業(yè)務(wù)是天然氣、液化天然氣及壓縮天然氣的經(jīng)營與銷售等業(yè)務(wù)。、建設(shè)單位、企業(yè)情況：XX縣車用壓縮天然氣加氣站建設(shè)項(xiàng)目：XXXX科技有限公司：XXXX科技有限公司是專業(yè)城市燃?xì)夤尽? 。 縣政府所在地XX鎮(zhèn)距省會哈爾濱240公里、齊齊哈爾市192公里、綏化市190公里、大慶市202公里、黑河口岸341公里；距克山縣火車站55公里、克東縣火車站65公里、依安縣火車站75公里。 ，全境南北長55公里，東西寬66公里。20′至47176。30′至126176。第一章 總論 XX縣位于黑龍江省中部偏西,地處小興安嶺余脈與松嫩平原的過渡地帶,歸齊齊哈爾市管轄。 關(guān)于在XX縣建設(shè)車用壓縮天然氣加氣站 項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告 XXXX科技有限公司 二○一三年五月六日 東經(jīng)125176。31′，北緯47176。55′，南接明水，北鄰克山、克東，西連依安，東隔通肯河與海倫相望。XX縣屬非鐵路沿線，公路運(yùn)輸非常便利。202國道貫穿全境，省道林（口）（拜）泉公路（）、縣道克拜公路（36公里）、依拜公路（）、拜自公路（）和齊拜公路（）等主干線在縣城交匯，形成了四通八達(dá)的公路網(wǎng)。為全面實(shí)現(xiàn)汽車改油換氣創(chuàng)造了前提條件。公司先期注冊資本金500萬元。 XXXX科技有限公司，具有人才優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、資本優(yōu)勢。是一個(gè)高知識、高技能、高素質(zhì)、高水平的團(tuán)隊(duì)。專業(yè)、性格互補(bǔ)。a)根據(jù)XX縣CNG供應(yīng)現(xiàn)狀及發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃，以及建設(shè)規(guī)劃為依據(jù)，合理布局、科學(xué)規(guī)劃、分步實(shí)施。c)貫徹國家能源政策，充分發(fā)揮天然氣供應(yīng)資源豐富的優(yōu)勢，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，節(jié)約能耗，力求實(shí)現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、社會效益。e)注重消防，注重環(huán)保，注重節(jié)能，注重安全生產(chǎn)和勞動衛(wèi)生。因此CNG作為替代燃料的市場前景非常廣闊，隨著CNG燃料市場的進(jìn)一步擴(kuò)展，必將為社會創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。巨大的天然氣儲量為XX縣10萬Nm3/日CNG加氣子站建設(shè)項(xiàng)目提供了充足的氣源保證。b)項(xiàng)目建設(shè)目的： 建設(shè)CNG子站，推廣使用天然氣燃料的目的是為了減少環(huán)境尾氣污染、改善城市大氣環(huán)境、降低燃料費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)顯著的社會綜合經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)天然氣市場的進(jìn)一步開拓，提高公司的盈利水平。 工程概況 根據(jù)目前天然氣管網(wǎng)的規(guī)劃和建設(shè)的具體情況，對于管網(wǎng)建設(shè)達(dá)不到的地域和城市汽車加氣子站將采用CNG供氣的方式供氣。 CNG子站的建設(shè)將與XX縣城天然氣總體規(guī)劃相結(jié)合，本著運(yùn)輸方便、多點(diǎn)供氣的原則供氣。（初步按五個(gè)加氣站投資）項(xiàng)目總投資 其中：建設(shè)投資 流動資金 、供氣范圍和供氣原則 CNG子站5座，每座設(shè)計(jì)規(guī)模2萬方/日，合計(jì)日加氣能力為10萬Nm3，*102Nm3。 其特點(diǎn)是四季分明，春季回暖快，少雨干燥多大風(fēng)；夏季炎熱，降水集中；秋季降溫劇烈，降水減少；冬季漫長，嚴(yán)寒少雪?！?176。℃，年有效積溫2450℃。初霜平均日期為9月16日，終霜日期為5月15日，無霜期平均為122天。春季（35月份），夏季（68月份），秋季（910月份），冬季（112月份）。XX縣位于黑龍江省中部偏西,地處小興安嶺余脈與松嫩平原的過渡地帶,歸齊齊哈爾市管轄。30′至126176。20′至47176。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，其中，占全市汽車保有量的56%。預(yù)計(jì)到年底。大慶油田天然氣資源豐富，目前建成投產(chǎn)與即將建成的CNG加氣母站3座，日產(chǎn)200萬Nm3。再加上2013年大慶油田產(chǎn)油目標(biāo)為5000萬噸油氣當(dāng)量，在目前年產(chǎn)氣40億方基礎(chǔ)上，將大量開發(fā)天然氣資源，為保證黑龍江省天然氣供應(yīng)提供了保障，同時(shí)預(yù)計(jì)俄羅斯天然氣也將在2018年左右進(jìn)入黑龍江省。 CNG液壓加氣子站方案 CNG液壓加氣子站技術(shù)是采用國內(nèi)成熟的液壓CNG加氣子站技術(shù)，其主要設(shè)備包括壓縮機(jī)、加氣機(jī)、卸氣柱、PLC順序控制盤、變壓器等。 CNG子站拖車到達(dá)CNG加氣子站后，通過快裝接頭將高壓進(jìn)液軟管、高壓回液軟管、控制氣管束、CNG高壓出氣軟管與液壓子站撬體連接，系統(tǒng)連接完畢后啟動液壓子站撬體或者在PLC控制系統(tǒng)監(jiān)測到液壓系統(tǒng)壓力低時(shí)，高壓液壓泵開始工作，PLC自動控制系統(tǒng)會打開一個(gè)鋼瓶的進(jìn)液閥門和出氣閥門，將高壓液體介質(zhì)注入一個(gè)鋼瓶，保證CNG子站拖車鋼瓶內(nèi)氣體壓力保持在20～22Mpa，CNG通過鋼瓶出氣口經(jīng)CNG高壓出氣軟管進(jìn)入子站撬體緩沖罐后，經(jīng)高壓管輸送至CNG加氣機(jī)給CNG燃料汽車加氣。ＣＮＧ加氣機(jī)液壓子站撬體2儀表風(fēng)氣源設(shè)備儀表風(fēng)氣源設(shè)備一套3控制柜控制柜一套4加氣機(jī)單線雙槍售氣機(jī)2臺5配電設(shè)備GYB180/10128箱式變壓器1臺 1)CNG液壓加氣子站加氣能力大，加氣能力不低于l000Nm3／h。 3)系統(tǒng)設(shè)備少，主要設(shè)備只有液壓子站撬體、CNG加氣機(jī)，且CNG加氣機(jī)采用單線雙槍加氣機(jī)，減少了連接管道數(shù)量，也減少了管道連接點(diǎn)，漏氣的可能性低：設(shè)備全部為撬裝，混凝土基礎(chǔ)少，減少土建投資； 4)CNG液壓加氣子站設(shè)備整體集成度高，安裝方便，設(shè)備安裝周期短。 6)CNG液壓加氣子站系統(tǒng)自動化程度高，除泄漏報(bào)警系統(tǒng)需要單獨(dú)設(shè)置外，其它系統(tǒng)控制主要依靠液壓子站撬體自帶的PLC控制系統(tǒng)來完成，液壓子站系統(tǒng)的啟動和關(guān)閉都由控制系統(tǒng)自動控制。（單站） l5人 CNG液壓加氣子站工程投資估算（單站） a)工程費(fèi)用 其中：土建 主要設(shè)備 安裝及其他配套費(fèi)用 15萬元 b)其