【正文】 面不很完善，出租車業(yè)主處于觀望狀態(tài)，影響出租車的改氣，但隨著加氣系統(tǒng)的不斷完善，會(huì)有更多的出租車業(yè)主選擇燃?xì)?，以?jié)省因燃油增加的額外費(fèi)用。出租車：按平均日行駛420公里。4 加氣站建設(shè)1)工藝流程加氣母站的流程為：管道輸送來的天然氣首先經(jīng)過螺旋分離器過濾，使氣體較為純凈，再經(jīng)過調(diào)壓和計(jì)量，脫硫塔和脫水器進(jìn)行脫硫脫水處理，使天然氣含水量達(dá)到國家汽車用標(biāo)準(zhǔn)，以保障壓縮機(jī)系統(tǒng)正常運(yùn)行。CNG加氣母站的工藝流程框圖如下所示：原料氣調(diào)壓計(jì)量螺旋分離器原料氣高壓儲(chǔ)氣瓶 順序控制壓縮干燥中壓儲(chǔ)氣瓶脫硫塔 低壓儲(chǔ)氣瓶 子站轉(zhuǎn)運(yùn)車加氣母站的工藝流程見圖Q055822)系統(tǒng)組成加氣母站系統(tǒng)和常規(guī)加氣站系統(tǒng)類似，其主要有以下八部分組成：(1）原料氣除塵系統(tǒng)：因天然氣來源不一，氣質(zhì)也不一樣，為了去除原料氣中的灰塵、鐵銹、水分等固液體顆粒，在天然氣進(jìn)站后設(shè)置兩套規(guī)模為20000Nm3/h的螺旋分離器，一用一備。一期全部建成。一期設(shè)置2套3000Nm3/h的調(diào)壓計(jì)量橇。每套系統(tǒng)由過濾凈化、調(diào)壓、計(jì)量和安全保護(hù)等子系統(tǒng)組成。m 2臺(tái)，過濾精度50181。調(diào)壓：調(diào)壓結(jié)構(gòu)采用2+1型式，即一級調(diào)壓雙路調(diào)壓加旁通手動(dòng)調(diào)壓，調(diào)壓器前安裝安全切斷裝置，在旁通管上設(shè)置節(jié)流截止閥，在非正常情況下，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)調(diào)壓，保證不間斷供氣。配置智能渦輪流量計(jì)一臺(tái)，帶溫壓補(bǔ)償功能，計(jì)量精度：；可實(shí)現(xiàn)智能計(jì)量，顯示瞬時(shí)流量、累計(jì)流量。包括進(jìn)出口安全放散閥，安全切斷閥，超高壓或超低壓自動(dòng)切斷。(3）脫硫系統(tǒng)：脫硫裝置設(shè)在壓縮機(jī)前，一方面可保護(hù)壓縮機(jī)組，有利于壓縮機(jī)運(yùn)行和維護(hù)，保證車用瓶組的安全使用，同時(shí)主要能提高氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，有利于降低汽車尾氣污染，凈化城市空氣質(zhì)量。脫硫塔一般要求雙塔配置。一期設(shè)置2套3000Nm3/h的脫硫橇。(4）脫水干燥系統(tǒng)：主要是對天然氣進(jìn)行深度脫水，天然氣的水露點(diǎn)在25Mpa的壓力下，滿足最低溫度的要求。擬選用雙塔再生干燥器，整體撬裝式結(jié)構(gòu)，吸附塔為雙塔設(shè)置。再生時(shí)可在雙塔間切換，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)連續(xù)工作，不間斷輸出潔凈、干燥的氣體，確保輸出氣體的露點(diǎn)滿足車用天然氣國家標(biāo)準(zhǔn)。一期設(shè)置2套3000Nm3/h的脫水橇。(5）壓縮系統(tǒng)：它是加氣母站的核心，設(shè)計(jì)擬采用進(jìn)口設(shè)備。一期設(shè)置4套1500Nm3/h的壓縮機(jī)組，二、三期分別設(shè)置2套2500Nm3/h的壓縮機(jī)組。(6）儲(chǔ)氣系統(tǒng)：為了滿足汽車不均衡加氣的需要，CNG加氣站應(yīng)設(shè)置高壓儲(chǔ)氣系統(tǒng)、以儲(chǔ)存加壓后高壓氣。加氣站的控制系統(tǒng)對于加氣站的正常運(yùn)行非常重要，一個(gè)自動(dòng)化程度高，功能齊全的控制系統(tǒng)可以大大地提高加氣站的工作效率，保證加氣站的安全、可靠運(yùn)行。PLC放置在控制室內(nèi)的控制柜中，可以集中控制壓縮機(jī)所有功能，并可同時(shí)控制電機(jī)、冷卻系統(tǒng)、回收系統(tǒng)、優(yōu)先順序控制系統(tǒng)的所有操作，保證壓縮機(jī)能安全運(yùn)行。(8）加氣系統(tǒng)：本規(guī)劃的母站主要是向子站轉(zhuǎn)運(yùn)車加氣。根據(jù)規(guī)劃總量和子站轉(zhuǎn)運(yùn)車的數(shù)量，設(shè)計(jì)擬設(shè)置2臺(tái)拖車加氣柱，每套配置單槍高速加氣槍一個(gè)，帶質(zhì)量流量計(jì)，加氣管線應(yīng)帶有氣體放空裝置，能將加氣尾氣通過加氣柱頂端放空到大氣中。生產(chǎn)區(qū)，由鐵柵欄將其再分為天然氣加工區(qū)和天然氣加氣區(qū)，方便車輛出入，設(shè)置4個(gè)裝車位，站房和加氣罩棚以及轉(zhuǎn)運(yùn)車停車場；天然氣加工區(qū)主要由螺旋分離器、調(diào)壓計(jì)量設(shè)備、脫硫塔、脫水干燥裝置、壓縮機(jī)以及天然氣氣瓶車(或儲(chǔ)氣井)等組成。站區(qū)設(shè)置非實(shí)體圍墻，其它三面設(shè)置實(shí)體圍墻。另外可預(yù)留供民用的天然氣減壓設(shè)施的地方，下一步專供城市居民用天然氣。裝車柱和轉(zhuǎn)運(yùn)車之間設(shè)置擋車護(hù)欄。站區(qū)根據(jù)規(guī)劃要求種植草坪、設(shè)置花壇，但生產(chǎn)區(qū)不能種植油性植物。在每臺(tái)裝車柱邊配置1只8Kg手提式干粉滅火器；變配電室設(shè)置4個(gè)8Kg手提式干粉滅火器；值班室設(shè)置2個(gè)8Kg手提式干粉滅火器。站內(nèi)供水接站外現(xiàn)有供水管網(wǎng)。站內(nèi)生活污水經(jīng)站內(nèi)化糞池后排到站外污水系統(tǒng)。(2) 供電方案1供電電壓等級：①三相交流10kV：廠內(nèi)中壓配電電壓。③單相交流220V：照明等用電設(shè)備電壓。2供電設(shè)施①裝置10kV變配電所裝置區(qū)設(shè)一個(gè)10kV變配電所，變配電所內(nèi)設(shè)10kV配電室、高壓電容補(bǔ)償室、低壓配電室（包括變壓器）、控制室及值班室，其供電范圍為本項(xiàng)工程的全部高壓用電負(fù)荷和低壓用電負(fù)荷。 ③無功補(bǔ)償：為了便于無功調(diào)節(jié)，在工程中主要采用高、低壓無功補(bǔ)償，主要措施為：裝置10kV變配電所設(shè)10kV高壓補(bǔ)償裝置；變電所380V低壓側(cè)設(shè)自動(dòng)無功補(bǔ)償裝置。儀表控制系統(tǒng)設(shè)UPS供電，蓄電池后備時(shí)間為30分鐘。微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)集中在裝置10kV變配電所，變配電所將借助通訊線聯(lián)網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)無人值班。10kV、。4照明照明主要分為工作照明、事故照明和檢修照明，照明電源與動(dòng)力電源共用變壓器，設(shè)置穩(wěn)壓、節(jié)能照明控制柜，并且有電量計(jì)量功能。接地設(shè)計(jì)包括工作接地、保護(hù)接地、防雷接地和防靜電接地，上述接地采用共用接地網(wǎng)，接地電阻不大于10Ω。市政電話網(wǎng)可以滿足本工程市話直撥電話、火警直通等通信的需要，本工程站區(qū)內(nèi)統(tǒng)一以交接配線方式進(jìn)行配線。室外電纜采用地下直埋敷設(shè)，室內(nèi)以暗配管線敷設(shè)為主。1防爆電器爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備按照國家標(biāo)準(zhǔn)選用防爆類型的產(chǎn)品，以確保操作運(yùn)行的可靠安全性。①中壓配電裝置（10kV）10kV為帶真空斷路器的戶內(nèi)型金屬鎧裝開關(guān)柜。160kW及以上電動(dòng)機(jī)：3相10kV。9）自控站區(qū)加氣系統(tǒng)采用PLC每兩臺(tái)壓縮機(jī)由1套PLC控制，共4套，每套PLC可以完成對各自的壓縮機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)、信號采集、故障顯示和診斷、順序啟動(dòng)/停機(jī)等全過程管理，并可同時(shí)控制電機(jī)、冷卻系統(tǒng)、氣體回收系統(tǒng)、優(yōu)先順序控制系統(tǒng)、緊急關(guān)斷系統(tǒng)的所有操作，保證壓縮機(jī)能安全運(yùn)行。整個(gè)系統(tǒng)的壓力、溫度、流量以及其它報(bào)警信號參數(shù)也由主PLC來完成。 在壓縮機(jī)撬內(nèi)、儲(chǔ)氣裝置、調(diào)壓計(jì)量區(qū)、脫硫區(qū)、脫水區(qū)、加氣區(qū)等區(qū)域應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w濃度檢測器。冬季采暖可采用燃?xì)忮仩t供熱，夏季降溫可采用電扇，部分房間可采用柜式或掛式空調(diào)器。11) 建筑加氣母站的一期工程主要建設(shè)有壓縮機(jī)房,控制操作室,配電室,休息更衣室和辦公室等,具備向城市居民供氣的能力并完善廠區(qū)的員工工作,辦公和休息及娛樂的功能。維修工為跟班維修維護(hù)人員。會(huì)計(jì)和站長為常白班。 環(huán)境保護(hù)和職業(yè)衛(wèi)生天然氣加氣站屬環(huán)保項(xiàng)目,正常生產(chǎn)時(shí)無污染物排除。 站區(qū)內(nèi)壓縮機(jī)等動(dòng)力設(shè)施產(chǎn)生的噪音均小于分貝,符合國家有關(guān)規(guī)定。具體實(shí)施計(jì)劃按如下計(jì)劃表進(jìn)行；序號內(nèi)容1征地審批12月1月2月3月2設(shè)計(jì)施工2月3設(shè)備訂購3月4設(shè)備安裝建設(shè)3月4月5月序號月份內(nèi)容5設(shè)備調(diào)試5月6試運(yùn)行5月6月6 投資估算及分析，由建設(shè)投資、建設(shè)期投資、貸款利息和流動(dòng)資金三部分構(gòu)成。預(yù)計(jì)2010年流動(dòng)資金增加16萬元，2011年增加11萬元，2012年增加21萬元。 流動(dòng)資金估算流動(dòng)資金采用分項(xiàng)詳細(xì)估算法進(jìn)行，2012年增加21萬元預(yù)計(jì)項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)最大規(guī)模時(shí)需流動(dòng)資金117萬元。 投資估算的依據(jù) 1） 加氣母站采取土征地的形式，工程征地按畝,每畝30萬,共計(jì)150萬。 3） 勘察設(shè)計(jì)費(fèi)用按照工程費(fèi)用的3% 計(jì)取即15萬（不包括購車費(fèi)）。5）%計(jì)算。7) 人員工資及福利費(fèi)：35000元/。9) 水的價(jià)格按6元/噸；。11）其他制造費(fèi)用按人均年7000元。年平均固定成本為：；年平均可變成本為： 萬元。7財(cái)務(wù)評價(jià)、參數(shù)1）國家計(jì)委、建設(shè)部頒發(fā)《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)》（第二版）。3）計(jì)算期：14年。5）基準(zhǔn)投資內(nèi)部收益率：12%。7）基準(zhǔn)平均投資利稅率：10%。1) 年銷售收入銷售收入計(jì)算詳見附表6《收入和稅金估算表》。平均投資利潤率為：%；平均投資利稅率為：%。根據(jù)逐年現(xiàn)金流入和流出量，編制財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表（全部投資現(xiàn)金流量表）。詳見附表8《財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表（全部投資）》。項(xiàng)目年平均固定成本為：；年平均可變成本：。據(jù)此，得出該項(xiàng)目的盈虧平衡點(diǎn)為：%。分析結(jié)果見圖1和圖2從敏感性分析可以看出：CNG價(jià)格的變化對收益率的影響較大，而投資額的影響較小。 %，具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。詳見附表1《主要經(jīng)濟(jì)評價(jià)數(shù)據(jù)指標(biāo)匯總表》。8 結(jié)論隨著平度市的大氣污染由煙煤型向煙煤和機(jī)動(dòng)車復(fù)合型污染的轉(zhuǎn)變，Knox和PM排放和污染成為人們?nèi)找骊P(guān)注的問題。天然氣汽車有助于減少機(jī)動(dòng)車尾氣中主要污染物的排放，同時(shí)可在一定程度上緩解能源需求緊張的壓力。相信在政府及有關(guān)部門的扶持下，平度的天然氣加氣行業(yè)將會(huì)有一個(gè)長足的發(fā)展。它是城市交通運(yùn)輸體系的一個(gè)組成部分，因此應(yīng)該統(tǒng)籌規(guī)劃、均衡布點(diǎn)、建管并舉、協(xié)調(diào)發(fā)展。2）基礎(chǔ)資料需要進(jìn)一步落實(shí)由于缺乏現(xiàn)狀氣源以及未來氣源的具體的物理參數(shù)、供氣壓力和各加氣站的地形圖，本可布置的加氣站平面圖以及天然氣凈化處理方案都不盡詳實(shí)，可能在一定程度上影響了投資的準(zhǔn)確性。平度發(fā)展天然氣汽車是實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境保護(hù)的重大戰(zhàn)略措施之一，是功在當(dāng)代、利在千秋的事業(yè)。世界各國發(fā)展天然氣汽車的經(jīng)驗(yàn)都證明，在發(fā)展天然氣汽車的起步階段，必須認(rèn)真有效地實(shí)施政府行為。因此，政府制定