道砟鋪設(shè)施工方案(參考版)
2024-10-25 10:42本頁面
【正文】 附件：道床斷面示意圖。搶救 人員要迅速果斷。對其它單位工程仍組織正常施工生產(chǎn)，防止作業(yè)民工惡意散播事故信息，憂亂人心和施工生產(chǎn)，導(dǎo)致事故再發(fā)生。 嚴(yán)格控制信息傳播渠道和范圍。首先應(yīng)保證應(yīng)急救援信息通訊暢通無阻，其次應(yīng)教育員工和作業(yè)人員如何報告事故，規(guī)定在發(fā)現(xiàn)事故后必須 以最快的速度及時、直接報告給項目領(lǐng)導(dǎo)，項目領(lǐng)導(dǎo)班子中必須至少留一人值班。項目部應(yīng)做好重大事故應(yīng)急救援準(zhǔn)備，備齊基本的應(yīng)救援設(shè)備與工具，如滅火器和交通工具等，特別是交通車輛，當(dāng)無條件具備時，應(yīng)預(yù)先協(xié)商租賃備用，一旦出現(xiàn)緊急情況，保證隨叫隨到，及時救援。 構(gòu)建良好的人文環(huán)境，充分利用地方資源，重視并加強與地方百姓、安全監(jiān)督管理、醫(yī)療衛(wèi)生管理、公安治安管理、消防管理等安全監(jiān)督管理部門（人員）等外環(huán)境的聯(lián)絡(luò)溝通，獲得其 支持與信任，并充分利用其有形和無形資源增強事故預(yù)防與控制效果，防止出現(xiàn)緊急情況時，因人文環(huán)境不良，導(dǎo)致事故無法救援或救援不及時，使事故損失擴大，或遭到惡意舉報造成工作被動。發(fā)生傷亡事故應(yīng)遵循“救人與報告相同時”的原則，如有重傷人員，應(yīng)立即調(diào)遣附近車輛，將傷者送往醫(yī)院，費用由項目部認(rèn)可并承擔(dān)。 項目部領(lǐng)導(dǎo)到達現(xiàn)場后，應(yīng)立即指揮救援，其他項目部人員則應(yīng)協(xié)助救援，保護事 故現(xiàn)場和疏通道路。 工班組長應(yīng)立即組織現(xiàn)場勞務(wù)人員對受傷人員進行緊急護救，如對生命垂危者進行人工呼吸或心臟擠壓等緊急措施，并組織其他勞務(wù)人員保護事故現(xiàn)場，防止其他閑雜人員進入破壞事故現(xiàn)場或惡意舉報和采訪，以等待事故調(diào)查組調(diào)查取證。 事故救援?，F(xiàn)場技術(shù)干部則應(yīng)立即向項目部告知事故發(fā)生的時間、地點、簡要經(jīng)過和現(xiàn)場傷亡損失情況。 （三）應(yīng)急處置 事故報告與救援組織分工。 勞務(wù)人員（即在場所有施工人員）職責(zé)：聽從指揮和安排，做好救援工作和警戒工作。 應(yīng)急組副組長職責(zé)：①聯(lián)系附近醫(yī)院，告知事故發(fā)生地點和所需救援車輛；②立即聯(lián)系工班組長，組織救援；③電話通知項目部主要領(lǐng)導(dǎo)。 在施工現(xiàn)場附近聯(lián)系落實好 1 臺 100 噸、 1 臺 70 噸汽車起重機，遇到緊急問題時隨時調(diào)遣。 吊機 的易損件要配備充足、齊全，一旦發(fā)生一般機械故障時，能夠及時搶修更換。 十四、應(yīng)急預(yù)案 （一）應(yīng)急措施 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組名單： 現(xiàn)場總指揮：閔召龍 （ 手機 15822938111） 現(xiàn)場副總指揮：謝志文 （手機 15822653111） 丁立忠 （手機 15297527268） 成 員：張石磊 （手機 18931093366） 、周冰 （手機 15103512107） 、郝曉軍 （手機 13802101590） 、曹海鴻 （手機 18603418310） 、李代群 （手機 18631573253） 項目部成立應(yīng)急搶險隊，設(shè)置隊員 20 人。 ⑩ 施工中若發(fā)現(xiàn)文物、古跡要及時向業(yè)主、監(jiān)理和有關(guān)部門報告。 ⑧ 工程施工中，運輸車輛必要時采用棚布遮蓋，所經(jīng)過的施工便道和施工場地堅持經(jīng)常灑水，以防塵土飛揚，做到文明施工。 ⑦ 消除施工污染 施工廢水、生活污水流入、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，要采用滲井或其 14 它措施 處理。禁止亂堆亂棄。 ⑤ 強 化環(huán)保管理，定期進行環(huán)境檢查，及時處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保機構(gòu)，請示匯報環(huán)保工作，做到文明施工。 13 十三、 環(huán)保及文物保護 環(huán)境保護是關(guān)系到人類生存和發(fā)展、保持生態(tài)平衡的大事，在施工中既要搞好工程建設(shè)，又要減少因施工對環(huán)境的破壞，是我們的基本職責(zé)和必須注意的原則問題，因此，在本工程施工中根據(jù)地理環(huán)境條件和工程施工特點，將采取下列方案和措施： ① 、環(huán)境保護要認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合防治好的原則”和國家關(guān)于環(huán)境保護法規(guī)； ② 、在施工中，確定環(huán)境保護重點，將植被保護、水土保持與流失、防止水源污染、煙塵污染及防塵作為環(huán)境保護的重點工作； ③ 建立環(huán)保組織，成立環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定環(huán)境保護規(guī)章制度，加強環(huán)保教育，組織職工學(xué)習(xí)國家頒發(fā)的環(huán)境保護法規(guī)及有關(guān)知識，使大家認(rèn)識到環(huán)境保護的重要性和必要性。 （ 3）堅持安全教育培訓(xùn)制度，特殊工種持證上崗制度，堅持各級定期、不定期安全檢查、培訓(xùn)制度，堅持群眾安全監(jiān)督網(wǎng)制度，樹立群體安全意識，尤其對工班長、各類司機、行車人員在上崗前強化安全知識教育，對全體作業(yè)人員做好安全知識和各項工作的安全注意事項教育。健全安全監(jiān)督機構(gòu)，分部、作業(yè)隊成立安全監(jiān)查管理小組，強化施工管理，優(yōu)化施工方法，做到文明施工。 安全技術(shù)措施 （ 1）根據(jù)施工經(jīng)驗，以認(rèn)真總結(jié)找出工程施工生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)，找出事故易發(fā)、多發(fā)的根源，在施工中將有針對性的逐項落實 ，制定安全生產(chǎn)制度。 （ 7）嚴(yán)肅工程調(diào)度和行車調(diào)度的統(tǒng)一指揮，對施工中的工程列車、軌道車、吊車和其他軌
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