鐵路道岔鋪設(shè)施工方案(參考版)
2024-10-23 12:49本頁面
【正文】 9 施工機具安排 (見表二 ) 10 附表 施 工 人 員 配 備 表 (表一 ) 作業(yè)名稱 施工人員 備注 拆除岔位線路 50 散布岔枕 20 布軌、焊軌 35 組裝道岔 50 上碴、養(yǎng)岔 50 應(yīng) 力放散、鎖定 50 焊連道岔 12 工 機 具 表 ( 表二 ) 名稱 單位 數(shù)量 備注 經(jīng)緯儀 臺 1 水準儀 臺 1 12 起道機 臺 8 液壓搗固鎬 臺 8 扣件板手 把 30 螺栓板手 把 20 叉子 把 25 耙子 把 25 抬筐 個 20 撬棍 根 10 50M 鋼尺 把 1 鋸軌機 臺 2 鋁熱焊設(shè)備 套 4 磨軌機 臺 2 軌溫計 個 3 。 撥移、抬動鋼軌及軌枕時執(zhí)行呼喚應(yīng)答制，并應(yīng)隨時檢查使用工具情況。 靠近行 車線作業(yè)，設(shè)置專職防護人員，及時通報來車情況，來車時所有施工人員及機械設(shè)備，工具撤到安全段。 加強技術(shù)管理，做好技術(shù)交底，道岔的各項施工工序沒有施工技術(shù)交底不能施工。 7 質(zhì)量保證措施 為了確保道岔鋪設(shè)一次成功，特制定如下保證措施： 圖紙。 2mm。 道岔的導曲線應(yīng)圓順，支距正確。 道岔各軌距允許偏差：有控制鎖的尖軌尖端處應(yīng)為 177。組裝時岔頭的基本軌必須方正，岔內(nèi)的軌縫預(yù)留好，應(yīng)符合道岔鋪設(shè)的要求。 組裝道岔：按照道岔圖進行道岔組裝，先從尖軌的基本軌排起。 布設(shè)岔枕：布設(shè)岔枕沿直股方向?qū)⒉碚硪勒諛司€取齊排擺，且岔枕的間隔應(yīng)按現(xiàn)行設(shè)計圖鋪設(shè)。 到發(fā)線及站線道岔鋪設(shè)施工工藝流程圖 施工準備 站線道岔鋪設(shè)無需龍門吊，其它準備工作同正線道岔鋪設(shè)。 （ 2）尖軌尖端的縫隙不大于 ，尖軌其余部位不大于；心軌尖端縫隙不大于 ，其余部位不大于 1mm；頂鐵與尖軌、心軌的軌腰間隙不大于 1mm。 1） mm； ② 支距：直、曲尖軌距端支距偏差為177。 （ 5）經(jīng)過軌檢車動態(tài)檢測，局部調(diào)整道岔至全部合格，并 9 按設(shè)計要求做好道床斷面和道床邊坡。 （ 3）軌距及支距調(diào)整時，以直基本軌一側(cè)為基準，按照先調(diào)支距再調(diào)軌距的步驟，以保證支距和軌距同時達到設(shè)計要求。 道岔精調(diào)方法 （ 1）用方尺檢查尖軌尖端，調(diào)整后方正差不大于 4mm。 （ 5）記錄鎖定軌溫，做好位移觀測標記。 （ 4）觀察 道岔鋼軌的位移情況。 （ 2）拆除彈條、軌距塊、銷釘，將基本軌從滑床板卡槽中撥出。鎖定焊接時在設(shè)計鎖定軌溫允許范圍內(nèi)先焊按岔內(nèi)鎖定焊接接頭，再焊接岔外鎖定焊接接頭。 （ 6）道岔放散鎖定為等溫度鎖定。 （ 4）道岔方向和渡線 S 形曲線正
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1