道砟鋪設(shè)施工方案-文庫吧
2025-09-17 10:42 本頁面
【正文】 道砟存儲(chǔ) 道砟上道 5 道砟鋪設(shè)施工工藝圖 施工準(zhǔn)備 （ 1）施工前要組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。 （ 2）收集施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。鋪砟前應(yīng)由 線下施工單位提供線路測(cè)量資料，包括線路的中樁、基樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，并進(jìn)行鋪砟前路基面（含橋梁）檢查，復(fù)測(cè)線路中樁、基樁及路基面（含橋梁）高程，形成交接記錄。 （ 3）道砟檢驗(yàn) 道砟應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行建場(chǎng)檢驗(yàn)、生產(chǎn)檢驗(yàn)和出場(chǎng)檢驗(yàn)。出場(chǎng)檢驗(yàn)由采石場(chǎng)進(jìn)行。道砟出場(chǎng)前應(yīng)查驗(yàn)建場(chǎng)檢驗(yàn)證書、生產(chǎn)檢驗(yàn)證書和產(chǎn)品合格證。 1）底砟材料可取自天然砂礫材料，也可用開山塊石或天然卵石、礫石破碎篩選而成。 2）底砟材料的粒徑級(jí)配應(yīng)符合下表的規(guī)定，且 篩以下的細(xì)集料中通過 篩的顆粒含量應(yīng)小于等于 66％。 底砟粒徑 級(jí)配 方孔篩邊長 mm 16 25 45 過篩質(zhì)量百分率 % 0~7 0~11 7~32 13~46 41~75 67～ 91 82~180 100 3）在粒徑大于 15mm 的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒所占的質(zhì)量百分率不少于 30％。 4）粒徑大于 的集料的 洛杉磯 磨耗率不大于 50％。 5） 粒徑大于 的集料的硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于 12％。 6 6）粒徑小于 的細(xì)集料的液限不大于 25％。其塑性指數(shù)小于 6％。 7）粘土團(tuán)及其它雜質(zhì)含量百分率小于等于 ％。 8）鋪設(shè)完成的砟面其縱橫坡度、寬度、厚度及中間凹槽等外形方面均需達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求，用 3m 靠尺檢查砟面平整度，允許偏差 10mm，且在曲線上嚴(yán)禁出現(xiàn)反超高現(xiàn)象。 9）道砟經(jīng)壓實(shí)整平后，應(yīng)采用壓強(qiáng)不小于 160KPa 的機(jī)械碾壓，其壓實(shí)密度不低于 。 10） 同一產(chǎn)地、品種且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的底砟，每 5000 m3 為一批，不足 5000 m3時(shí)亦按一批計(jì)，每批抽檢一次，采用篩分、專用量規(guī)檢測(cè)或特定檢驗(yàn)。 施工方法 （ 1）底砟運(yùn)輸 底砟采用汽車運(yùn)輸，裝載機(jī)配合裝車，利用沿線公路及施工便道運(yùn)往施 工地點(diǎn)，運(yùn)輸前，道砟監(jiān)裝人員要對(duì)車內(nèi)裝運(yùn)道砟的質(zhì)量、數(shù)量進(jìn)行檢查確認(rèn)，并作好記錄。運(yùn)輸過程中自卸汽車須用棚布遮蓋嚴(yán)密，以防道砟散落污染道路。 （ 2）底砟卸車 待卸砟車抵達(dá)施工地點(diǎn)后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況合理選擇卸車位置，以不影響后續(xù)的運(yùn)輸及施工作業(yè)為原則，合理安排卸車的位置和方量 。 （ 3）底砟攤鋪 1） 采用人工配合機(jī)械進(jìn)行攤鋪，壓路機(jī)分層碾壓的施工方法，確保道床攤鋪質(zhì)量。 2） 根據(jù)底砟攤鋪的厚度，在路肩上引出平樁，并掛拉細(xì)鉉線，長度一般為 100m～ 150m。每 10m 設(shè)置一支點(diǎn)，并在兩端用加緊器將細(xì)鉉拉緊。 3） 推土機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)考慮 5cm 的預(yù)留沉落量，待推土機(jī)進(jìn)行粗平攤鋪后，壓路機(jī)緊跟其后進(jìn)行壓實(shí)，最后用鋼釬掛線控制道床頂面，采用人工進(jìn)行細(xì)平， 7 底砟頂面標(biāo)高誤差宜控制在177。 20mm，且達(dá)到目視平順。 4） 道床攤鋪壓實(shí)的過程中，應(yīng)在線路中心軌枕下挑槽，槽寬為 60cm,深度為 5cm，并露出線路中心樁，方便后續(xù)施工。 5） 道床攤鋪壓實(shí)后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，判斷是否達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。檢測(cè)內(nèi)容主要包括：砟面外形、平整度及壓實(shí)密度。 九 、技術(shù)保證措施 1） 路基面（含橋梁）經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可預(yù)鋪道砟。鋪軌前進(jìn)行底層道砟預(yù)鋪，利用 既有便道及正線路基將道砟通過汽車運(yùn)送到路基上，機(jī)械攤鋪、平整、壓實(shí)。 2） 鋪軌前的底層道砟攤鋪嚴(yán)格按照《鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB104132020 及《客貨共線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南 TZ2012020》進(jìn)行。 3） 鋪砟前應(yīng)取得線下施工單位線路測(cè)量資料、中樁、基樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，并進(jìn)行鋪砟前路基面（含橋梁、隧道）檢查，復(fù)測(cè)線路中樁、基樁及路基面（含橋梁、隧道）高程，形成交接記錄。 4） 道砟進(jìn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)其品種、外觀進(jìn)行驗(yàn)收，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路碎石道砟相關(guān)技術(shù)條件規(guī)定。道砟生產(chǎn)應(yīng)有生產(chǎn)檢驗(yàn)證書和產(chǎn)品 合格證。 5） 道砟進(jìn)場(chǎng)時(shí)的粒徑級(jí)配、顆粒形狀及清潔度應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路碎石道砟相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。 6） 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)對(duì)每車能夠鋪砟的長度提前進(jìn)行量取，并做出明顯標(biāo)記，使得每車來后能按次序進(jìn)行卸車，同時(shí)也能完全控制預(yù)鋪道砟的方量。 7） 底層道砟可采用攤鋪機(jī)或其他機(jī)械攤鋪平整，采用壓強(qiáng)不小于 160KPa的機(jī)械碾壓，道床密度不低于 ，道岔前后各 30m 范圍內(nèi)應(yīng)做好順坡并碾壓。 8）作業(yè)機(jī)械應(yīng)遵循以下規(guī)定： ①運(yùn)砟車輛不宜長距
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