重慶二級(jí)公路設(shè)計(jì)-畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告(參考版)
2025-01-24 18:27本頁(yè)面
【正文】 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告指導(dǎo)教師意見(jiàn)：（對(duì)本課題的深度、廣度及工作量的意見(jiàn)、對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)果的預(yù)測(cè)，并明確是否可以開(kāi)題） 指導(dǎo)教師（簽字） 年 月 日系審查意見(jiàn)： 系主任（簽字） 年 月 日。解決辦法：部分可以利用圖書(shū)館查閱，部分通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查找等。通過(guò)計(jì)算確定道路的各項(xiàng)工程造價(jià)及道路總造價(jià)。在路基路面設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行道路排水系統(tǒng)及管線布置的設(shè)計(jì)。路基的設(shè)計(jì)，根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況、土顆粒的大小、含水量的大小、工程造價(jià)等，通過(guò)方案比選確定地基處理方式。結(jié)合當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展，在對(duì)地形、地物、水文、地質(zhì)等資料分析的基礎(chǔ)上先擬定23個(gè)可行的方案，列出各方案在工程難易、運(yùn)輸、施工、養(yǎng)護(hù)管理以及對(duì)環(huán)境的影響等方面的優(yōu)缺點(diǎn)和工程造價(jià)進(jìn)行全面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證（通過(guò)計(jì)算及論證），擇優(yōu)選用。二 重點(diǎn)內(nèi)容路線交叉設(shè)計(jì)、公路橋涵設(shè)計(jì)、材料設(shè)計(jì)、施工組織與概預(yù)算、交通工程與沿線設(shè)施設(shè)計(jì)、環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)。高速公路等的建設(shè)為公路沿線去帶來(lái)大量的車(chē)流、人流、資金流，信息流和先進(jìn)的觀念，方便沿線地區(qū)人們出行與對(duì)外交流發(fā)展，從而促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。重慶高速公路密布，通往各個(gè)省市，從而促進(jìn)重慶對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也帶來(lái)大量的人力財(cái)力。促進(jìn)重慶區(qū)域內(nèi)部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，增強(qiáng)重慶的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，提高重慶人民的生活質(zhì)量。 可以促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)發(fā)展，把市場(chǎng)帶進(jìn)農(nóng)村,促進(jìn)資源的有效配置。更為重要的是，高速公路縮短了時(shí)空距離，為沿線帶來(lái)了大量的車(chē)流、人流、資金流、信息流和先進(jìn)的觀念，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展必然領(lǐng)先于其它地區(qū)。有數(shù)據(jù)表明，我市高速公路每投資1元錢(qián)。今年2015年，重慶市將確保黔江至湖北恩施、銅梁至永川、開(kāi)縣至四川開(kāi)江等3條高速建成通車(chē)，新增通車(chē)?yán)锍?25公里，使全市高速公路通車(chē)總里程達(dá)到2525公里。居西部各省區(qū)市第一，“4小時(shí)重慶”（主城到任何一個(gè)區(qū)縣城區(qū)）、“8小時(shí)周邊”（主城到周邊任何一個(gè)省會(huì)城市）全面實(shí)現(xiàn)。我國(guó)高速公路正處于最具成長(zhǎng)性的第二階段。d ) 第四階段， 相對(duì)穩(wěn)定期， 其特點(diǎn)是： 經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)， 資源緊缺， 高速公路網(wǎng)
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