【正文】 ⑤關于取土場、棄土場施工期在取土處、棄土及挖方、填土路段會造成地表植被的破壞，既不利于沿線水土保持。本項目的實施，將不可避免的產(chǎn)生汽車尾氣污染，并隨大氣的流沙對周邊地區(qū)造成影響。④土壤環(huán)境公路建設中填筑堤和處理水文地質(zhì)的不良路段，可能會引起土壤質(zhì)量的變化，造成水土流失和地質(zhì)條件的不穩(wěn)定性。根據(jù)擬建公路工程、工程沿線地區(qū)的生態(tài)、噪聲、空氣等環(huán)境特點，對擬建工程的和環(huán)境影響進行篩選，從而確定了嚴重影響、一般影響和影響較小因素，其結(jié)果見表 61。表現(xiàn)為建設工程對土地的占用、工程的開挖對水體、植被等生物環(huán)境的影響，產(chǎn)生水土流失，以及有車輛行駛噪聲、施工機械噪聲、汽車尾氣、施工營地、工程現(xiàn)場形成的污染對沿線環(huán)境的影響。****縣是長株潭城市一體化的后花園，是新興的旅游城市。年平均氣溫在 至 176。****縣屬中亞熱帶季風濕潤氣候區(qū)，四季分明，晝夜溫差大，冬無嚴寒，夏無酷暑。羅霄山脈斜貫縣境，群山起伏，嶺谷相間，山、丘、崗、坪交錯。山區(qū)約占全縣總面積 85%，耕地約占總面積 10%， “四水” （沔水、斜賴水、河漠水、云秋河）縱橫全境，有“八分半山一分田、半分水域和莊園” 之稱。****縣內(nèi)山區(qū)為主，輔以丘陵。距株洲市 220 公里。項目主要能源品種及年需要量見下表。其能源消耗折算標準煤總用量為 噸標準煤/年，綜合能耗指標為 噸標準煤/平方米，耗能工質(zhì)為零。四、耗能指標本項目能源消耗主要能源為水、電。注重管材接口，控制管網(wǎng)漏失率小于國家規(guī)定的標準。雨水充分利用，投資少，炎陵火車站站前廣場建設項目可行性研究報告32效果明顯，應適時選擇方案和充分利用。節(jié)水采用適當?shù)姆桨?，收集雨水，回灌地下水。廣場燈塔建議采用高效節(jié)能燈具及高效節(jié)能光源，如高效熒光燈、高強度氣體放電燈及電子鎮(zhèn)流器，淘汰高壓汞燈。二、節(jié)能指標根據(jù)城市廣場照明規(guī)定，每平方米照度達到 120LX，每天照明時間要求在6 小時以上。該項目方案遵循《節(jié)約能源法》以及國務院、國家發(fā)展改革委、省政府、省發(fā)展改革委等頒布的一系列節(jié)約能源的法律、法規(guī)。一、編制依據(jù)國家法律、法規(guī)及政策；《****縣城縣總體規(guī)劃》 （20222020）《中華人民共和國節(jié)約能源法》 （1998 年 1 月 1 日起實施）《國務院關于加強節(jié)能工作的決定》 （國發(fā)[2022]28 號） ；《國務院關于印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作方案的通知》 （國發(fā)[2022]15 號） ；《國家發(fā)展和改革委員會關于加強固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估和審查工作的通知》 。節(jié)約能源是落實可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，是一個縣域、一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的標志，也是項目建設必須遵守的原則。6）土石方處理：由于全線路基以取方為主，故有大量的土方需外運，建議項目土方運送至縣內(nèi)大型工業(yè)工程項目工地，汽車運輸，運輸條件比較方便。4）工程用電：城區(qū)電力供應情況良好，工程用電可與當?shù)仉娏Σ块T協(xié)商解決或考慮自發(fā)電。且砂、砂礫材料潔凈，含泥量少、儲量豐富，砂礫級配良好，可用于路面面層、基層、底基層及墊層，汽車運輸、運輸條件方便。：1）片（碎）石：項目區(qū)全線片碎石料從縣內(nèi)運入，汽車運輸，里程短，運輸條件方便。廣場最前端接規(guī)劃站前路，兩側(cè)為進入停車場道路。停車場與站前平臺間采用斜坡的綠化。停車位方向均垂直于廣場坡度方向，避免溜車。出站口一側(cè)為公交車及出租車停車場；另一側(cè)為長途車及社會車輛停車場。中央?yún)^(qū)域照明主要采用燈塔及地燈。臺階兩側(cè)設無障礙坡道。此區(qū)域為廣場步行交通區(qū)域，同時還可供周邊區(qū)域居民在此活動、休閑。中心區(qū)主要為花崗石及廣場磚鋪面，局部輔以綠化，中心區(qū)的中央沿車站及廣場縱軸設置 6 個平面浮雕，分別表現(xiàn)炎帝的 6 大功績。3. 廣場方案廣場由中心區(qū)、兩側(cè)停車區(qū)、站前平臺及相關道路組成。⑺照明與綠化工程本建設項目路燈設安裝在人行步道板上，選用功能節(jié)能型高桿納光燈，單臂，桿高 8～10m，間距為 50m。⑹交通安全設施廣場中心區(qū)上設置完善的指路、指示、警告和禁令標志，設計原則：標志炎陵火車站站前廣場建設項目可行性研究報告28牌不得侵入道路建筑限界，單柱牌下緣至地面高度為 ～ ，懸臂牌面下緣至地面高度為 ，標志牌均為反光標志，圖案文字采用鉆石級反光膜，底板采用高強級反光膜。暴雨強度公式根據(jù)****縣的水文資料及暴雨強度公式如下：g= )/()(ln032. 秒 公 頃升?tpQ= Fg（升/秒）?P—重觀期，取 1 年—連流系數(shù)，取 路表水采用分散漫流排出方式。連接管坡度應大于或等于 10%，覆蓋土厚度大于或等于 。根據(jù)需要設沉泥槽。雨水管每隔約 50 米處設一處雨水口，每隔 50 米設雨水井（檢查井和沉砂井按 1：1 配置） ，道路低洼和易積水地段應根據(jù)需要適量增加雨水口。路面結(jié)構(gòu)設計方案詳見路面結(jié)構(gòu)圖。無障礙設計同步進行。⑷結(jié)構(gòu)炎陵火車站站前廣場建設項目可行性研究報告27①路面采用瀝青混凝土路面，結(jié)構(gòu)層組成如下：22 厘米水泥碎石混凝土面層；20 厘米水泥穩(wěn)定砂粒基層；18 厘米水泥穩(wěn)定砂粒底基層；20 厘米天然砂礫墊層。廣場前道路為 26 米，其中：32 米的步道板，54 米的機動車道。⑴縱斷面布置縱斷面設計依據(jù)****縣城市規(guī)劃控制的交叉路口標高，已建道路及排水情況，在滿足城市豎向規(guī)劃條件下綜合考慮項目區(qū)土地開發(fā)的土石方平衡進行縱斷面設計。 低約 4 米。二、總體布置根據(jù)****縣規(guī)劃局提交的《****縣火車站站前廣場平面規(guī)劃圖》 ，車站及廣場所處地貌為丘陵，由站房至廣場方向高度逐漸降低，廣場所處位置地勢變化較緩。②廣場容量綜合考慮擬建項目所處區(qū)域地形、地貌地質(zhì)條件等自然環(huán)境特點及未來 20年內(nèi)發(fā)展的可能，以火車站站房設計的客流量為基礎，初步確定廣場及停車場的規(guī)模。表 42 各特征年的預測結(jié)果 單位：車輛/ 日折算小客車項 目2022 年 2022 年 2020 年 2025 年 2030 年站前路 1235 3762 6250 8946 11895 ⑵技術標準確定①站前路等級交通量預測結(jié)果表明，到 2030 年項目區(qū)間最大平均日交通量為11895pcu/d，根據(jù)交通部《公路工程技術標準》 （JTG B01－2022）的有關規(guī)定以炎陵火車站站前廣場建設項目可行性研究報告25及本項目的功能定位，本項目推薦采用城市主干道標準建設。各級公路設計年限平均晝夜交通量見表 41。交通量的大小，直接影響到技術標準的選用。因此，確定火車站站前廣場技術標準時應綜合考慮自然地理環(huán)境、地形、地貌，并與城區(qū)現(xiàn)有設施狀況相結(jié)合，擬定標準得當、工程規(guī)模適宜的廣場。、地理概貌本項目位于****縣城北區(qū)，背面為筆架峰山，南面為低矮丘陵，是****縣城的天然屏障。二、技術標準㈠確定技術標準的原則1． 《公路工程技術標準》 （JTGB012022）規(guī)定：“公路等級的選用應根據(jù)公路的功能、路網(wǎng)規(guī)劃、交通量，并充分考慮項目所在地區(qū)的綜合交通運輸體系、遠期發(fā)展經(jīng)論證后確定” ，依據(jù) 《公路工程技術標準 》確定本項目的技術標準；2．根據(jù)火車站人流量預測結(jié)果和本項目通行能力、服務水平計算評價，考慮遠、近期的發(fā)展情況，合理選用技術標準；3．根據(jù)沿線地形、地貌和工程建設條件的約束程度，選擇合理的技術標準和指標，是項目能夠?qū)崿F(xiàn)技術可行，經(jīng)濟合理并與區(qū)域自然環(huán)境相協(xié)調(diào)；4．將遠、近期的發(fā)展規(guī)劃相結(jié)合，靈活運用技術指標，在滿足標準與規(guī)范的前提下，盡量采用較高技術指標，以適應今后可持續(xù)性發(fā)展的要求。㈤擬建項目與其他項目的銜接炎陵火車站站前廣場建設項目可行性研究報告22擬建項目在縣城北區(qū)，起點為****縣火車站站前聚福路，沿經(jīng)井岡路，末點至****路。擬建方案的布設與****縣城市遠景規(guī)劃不相矛盾。3 社會條件1．城市規(guī)劃對路線方案的影響在路線方案確定過程中，項目組人員認真聽取了當?shù)卣鸵?guī)劃部門的意見，重點考慮了路線與地方經(jīng)濟發(fā)展的關系，并在相關政府領導的參與下，制定了該線路方案。5. 四大材料供應地及運輸條件：鋼材、木材、水泥和砂石可以在縣內(nèi)購買，利用現(xiàn)有的地方道路作為施工運輸線路，運輸條件較好，可采用汽車運輸。3．水：擬建項目水源豐實，水質(zhì)較好，可滿足工程和生活用水的要求。且****境內(nèi)石塊為灰?guī)r，深灰色，塊狀致密結(jié)構(gòu)，規(guī)格齊全，儲量豐富，其磨光值、壓碎值均能滿足路面使用要求，炎陵火車站站前廣場建設項目可行性研究報告212．砂、砂礫：項目區(qū)全線片碎石料從縣內(nèi)運入，汽車運輸，里程短，運輸條件方便。成功入選“中國十佳綠色城市 ”、 “大眾最喜愛的湖南旅游目的地” 、 “中國十大文化休閑旅游縣”。2022 年，****縣接待游客 102 萬人次，實現(xiàn)門票收入2178 萬元，旅游綜合收入 億元，增長 %、 48%和 47%。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 12574 元，增長 %，農(nóng)民人均純收入 6602 元，增長%。九龍工業(yè)園集聚功能日益增強，被授予省綜合性高技術產(chǎn)業(yè)基地，綜合經(jīng)濟實力居全市五個縣（市）園區(qū)第二位，完成工業(yè)總產(chǎn)值 億元，上繳稅收 3314 萬元，分別增長%、 %。實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 億元，增長 %，其中規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值 億元，增長 %。炎陵火車站站前廣場建設項目可行性研究報告20二、項目建設條件分析1 經(jīng)濟優(yōu)勢****縣工業(yè)經(jīng)濟快速發(fā)展。3 建設地點選擇該項目選址于霞陽鎮(zhèn)南橋果園內(nèi)。年平均氣溫在 至 176。境內(nèi)長度在 5 公里以上或集雨面積 10 平方公里以上的河流 49條，總長 782 公里，為洣水之源。地型分為高山、丘陵、洼地、水面四種類型。項目區(qū)地震基本烈度小于Ⅵ度，建筑物一般不需考慮抗震設防。年平均降水 毫米，年平均日照時數(shù) 小時，年平均氣溫 ℃，無霜期 202 天。2 氣候資源條件****縣屬中亞熱帶季風濕潤氣候區(qū)，四季分明，雨量集中，晝夜溫差大，冬無嚴寒，夏無酷暑。縣城距長沙 280 公里，距株洲 210 公里。****縣現(xiàn)轄 15 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一個縣級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)。境內(nèi)群山起伏，嶺谷相間，山、丘、崗、坪交錯。因此，項目具有非常大的投資意義，是必要且可行的。建設本項目正是發(fā)展****縣旅游經(jīng)濟，提升****旅游服務設施的需要。****成為湖南省接待國內(nèi)游客人數(shù)、入境游客人數(shù)和旅游總收入增幅高于湖南省平均增幅的縣城。隨著省委、省政府推進旅游強省建設的力度不斷加大，湖南三大旅游品牌影響力的不斷提升，旅游產(chǎn)業(yè)在全省經(jīng)濟社會發(fā)展中的戰(zhàn)略地位越來越重要。設立旅游發(fā)展專項資金，并視財力增長狀況逐步加大扶持力度，用于旅游形象宣傳促銷、編制規(guī)劃、建設公益性服務項目、對旅游商品開發(fā)以及重點旅游項目的啟動等。 項目的提出是促進發(fā)展****縣旅游經(jīng)濟的需要。賓館生態(tài)園等配套服務設施是旅游產(chǎn)業(yè)的基礎，是旅游接待能力的主要表現(xiàn)形式和核心，是旅游經(jīng)濟迅速恢復和發(fā)展的前提條件。旅游業(yè)是公認的“ 綠色產(chǎn)業(yè) ”、永不衰退的“朝陽產(chǎn)業(yè)”?！逗鲜　笆晃?”服務業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要 》在空間布局上圈定了 “十一五”期間的發(fā)展重點搭建以張家界、韶山、炎帝陵為節(jié)點的湖南旅游聚集帶。根據(jù)《****縣公路交通“ 十二五 ”發(fā)展規(guī)劃》 ，到 2022 年，****縣干線公路網(wǎng)絡及周邊省區(qū)快速直達的公路運輸系統(tǒng)及相應集散運輸服務網(wǎng)絡將逐步成形。雖然近年來****縣大力加快縣境內(nèi)公路網(wǎng)絡建設，但由于歷史原因及因素制約，****縣公路發(fā)展水平仍然較低，進一步完善和提高。1990 年公路客運量占客運總量的比重為 ％，2022 年為 91％，上升了 個百分點；炎陵火車站站前廣場建設項目可行性研究報告171990 年公路貨運量占貨運總量的比重為 ％，2022 年為 72％，下降了 個百分點。2022 年全縣道路運輸完成客運量 萬人次，客運周轉(zhuǎn)量 2428 萬人公里；完成貨運量 萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量 6696 萬噸公里，分別比 2022 年增長 %和 %，有力支持了縣域經(jīng)濟社會快速發(fā)展。衡炎高速的開通，炎汝高速公路、****高速和炎睦高速公路已相繼開工，****縣即將迎來又一個客運高峰。全縣公路運輸己形成以城市為樞紐，以國道、省道和縣道干線公路為主骨架的交通運輸網(wǎng)。表 23 ****縣國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）發(fā)展速度預測炎陵火車站站前廣場建設項目可行性研究報告16 項 目年 份 經(jīng) 濟 增 長 率 （ %） 期 末 GDP 值 （ 萬 元 ）2022 2240002022～ 2022 3584002022～ 2020 5376002020～ 2025 8064002025～ 2030 1169280注：2022 年為****縣 GDP 實際統(tǒng)計值。其中，GDP 增長 16%；財政收入增長 16%；全社會固定資產(chǎn)投資增長 40%；社會消費品零售總額增長 18%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入、農(nóng)民人均純收入增長 10%；人口自然增長率控制在 7‰以內(nèi)；低碳經(jīng)濟邁出堅實步伐，萬元 GDP 能耗和主要污染物排放總量均下降 5%以上。森林覆蓋率保持在 %以上，城市空氣質(zhì)量優(yōu)良率達 85%，城市生活飲用水源優(yōu)質(zhì)率達 90%。——可持續(xù)發(fā)展：人口、資源和環(huán)境與經(jīng)濟發(fā)展趨于協(xié)調(diào)，可持續(xù)發(fā)展能力進一步增強。　　城鎮(zhèn)建成區(qū)綠化覆蓋率在 45%以上，飲用水源水質(zhì)達標率 100%，噪聲達標區(qū)覆蓋率 80%以上，城市生活垃圾無害化處理率