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正文內(nèi)容

成都新津縣花橋秀峰統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展市場研究及戰(zhàn)略定位報(bào)告(參考版)

2025-01-24 16:07本頁面
  

【正文】 3. 成都統(tǒng)籌城鄉(xiāng)項(xiàng)目起步早,但目前同質(zhì)化現(xiàn)象明顯?!俺赡祥T戶”的概念容易讓人理解為通向成都的南大門,只說明了新津的交通區(qū)位優(yōu)勢,但是忽視了突出新津成都南部新城的概念。 “亞洲經(jīng)濟(jì)論壇”托起的南海明珠——博鰲“博鰲亞洲論壇”對于花橋項(xiàng)目的啟示1. 會展經(jīng)濟(jì)帶動的多元化產(chǎn)業(yè)發(fā)展,不僅解決了不同層次人口的就業(yè)問題,最關(guān)鍵的是擺脫了論壇經(jīng)濟(jì)的桎梏,項(xiàng)目的抗風(fēng)險(xiǎn)能力得到加強(qiáng)2. 雖然博鰲的成功具有很強(qiáng)的不可復(fù)制性,但會展經(jīng)濟(jì)的巨大拉動作用將為花橋項(xiàng)目發(fā)展一種很好的突破形式3. 發(fā)揮地區(qū)優(yōu)勢,充分利用社會和自然資源,是會展經(jīng)濟(jì)成型和發(fā)展的客觀要求 統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展案例——“五朵金花” (政府主導(dǎo)下的新社會主義農(nóng)村建設(shè))“五朵金花”對于花橋項(xiàng)目的啟示1. “五朵金花”是在政府主導(dǎo)下農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的政績工程,是并未完全市場化的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)目,政府無法真正的成為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)的主體,一旦項(xiàng)目脫離了政府主導(dǎo)作用很難形成市場競爭力2. “五朵金花”產(chǎn)業(yè)成型后進(jìn)行的土地經(jīng)營權(quán)流轉(zhuǎn)和市場化運(yùn)作是國有資產(chǎn)溢價(jià)退出,轉(zhuǎn)移市場風(fēng)險(xiǎn)的成功舉措 統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展案例——郫縣農(nóng)科村(中國農(nóng)家樂的發(fā)源地)“郫縣農(nóng)科村”對于花橋項(xiàng)目的啟示1. 郫縣農(nóng)科村項(xiàng)目引導(dǎo)消費(fèi)者擺脫傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)模式,開發(fā)體驗(yàn)式消費(fèi)、環(huán)境消費(fèi)、理念消費(fèi)等新型消費(fèi)內(nèi)容,將外部市場導(dǎo)入內(nèi)部環(huán)境的做法是值得花橋借鑒的2. 郫縣生態(tài)觀光農(nóng)業(yè)的成功之處在于很好的融入了“文化附加值”和“科技含量”3. 花橋項(xiàng)目發(fā)展要形成完全市場化的核心競爭力需減少對政府的依賴程度才有可能使產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展4. 郫縣農(nóng)科村生態(tài)農(nóng)業(yè)的各自為戰(zhàn)的做法已經(jīng)面臨市場考驗(yàn),花橋發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)和觀光農(nóng)業(yè)建設(shè)一定要走市場化、正規(guī)化道路,摒棄各自為戰(zhàn)的模式,在統(tǒng)一運(yùn)營管理下做正規(guī)軍 主題樂園地產(chǎn)案例——“國色天鄉(xiāng)”“國色天鄉(xiāng)”對于花橋項(xiàng)目的啟示1. 國色天鄉(xiāng)帶動的區(qū)域價(jià)值的提升取決于文化主題產(chǎn)業(yè)的成型及配套設(shè)施的完整2. 文化內(nèi)涵是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)核3. 國色天鄉(xiāng)開發(fā)高端地產(chǎn)的基礎(chǔ)是培養(yǎng)了良好的商業(yè)環(huán)境、文化環(huán)境、人居環(huán)境4. 國色天鄉(xiāng)以文化產(chǎn)業(yè)帶動地區(qū)價(jià)值提升對于花橋項(xiàng)目中創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的開發(fā)帶動項(xiàng)目升級具有借鑒意義 案例研究小結(jié)1. 城市功能和產(chǎn)業(yè)功能是解決小城鎮(zhèn)開發(fā)問題的兩條主線2. 小城鎮(zhèn)開發(fā)要采取以市場為主導(dǎo),政府和企業(yè)共同經(jīng)營的城市發(fā)展機(jī)制3. 小城鎮(zhèn)開發(fā)要在避免雷同和關(guān)注合作的基礎(chǔ)上實(shí)施差異化戰(zhàn)略4. 多元化產(chǎn)業(yè)體系不僅可以解決不同層次人口的就業(yè)問題,而且可以提高城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)體系的抗風(fēng)險(xiǎn)能力八. SWOT分析及影響定位的關(guān)鍵問題 本案SWOT分析——S WS 優(yōu)勢S1—政府的支持以及秀峰集團(tuán)企業(yè)化的運(yùn)作能夠保證項(xiàng)目的高效率運(yùn)作S2—本項(xiàng)目與秀峰3TP工業(yè)園區(qū)建設(shè)有力結(jié)合,就近安排失地農(nóng)民就業(yè),能形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈S3—交通便捷,09年大件路全線通車,區(qū)域內(nèi)有多條等級公路直通市區(qū),距成都市中心僅30公里,距雙流機(jī)場18公里,規(guī)劃有城鐵線S4—處于新津縣城、花源鎮(zhèn)、普興鎮(zhèn)的金三角核心區(qū)域S5—水系資源豐富,位于五津匯岷江的絕佳地理位置,容易打造田園生態(tài)環(huán)境S6—河道大量的未利用國有河灘土地經(jīng)整理后可轉(zhuǎn)化為高價(jià)值的商品住宅開發(fā)用地W劣勢W1—現(xiàn)有的“三規(guī)”對城鎮(zhèn)建設(shè)布局有較大的桎梏W2—花橋處于全域成都的第三圈層,基礎(chǔ)較為薄弱,外向型的城市功能和產(chǎn)業(yè)功能不完善W3—農(nóng)業(yè)人口比重較大,需要安置就業(yè)培訓(xùn)的成本較高W4—農(nóng)用地的承租成本較高,對秀峰的現(xiàn)金流壓力較大W5—原有老場鎮(zhèn)的拆遷安置以及第二產(chǎn)業(yè)的拆并轉(zhuǎn)工作有一定操作難度W6—特殊用地的存在對項(xiàng)目的土地價(jià)值提升有較大的限制 本案SWOT分析——O TO機(jī)會O1—在中共中央十一五規(guī)劃中明確指出,將加大對統(tǒng)籌城鄉(xiāng)項(xiàng)目的投資力度及政策傾斜程度,全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展項(xiàng)目試點(diǎn)區(qū)域逐步擴(kuò)大,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展持續(xù)升溫O2—貫徹中共中央關(guān)于“繼續(xù)實(shí)施區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略,深入推進(jìn)西部大開發(fā)”的指導(dǎo)思想,本項(xiàng)目起到帶頭示范作用O3—成渝試驗(yàn)區(qū)有能夠獲得相關(guān)政策突破的空間O4—全域成都的整體發(fā)展規(guī)劃以及“國際城南”的打造,進(jìn)一步的拉近了花橋與城市中心區(qū)域的距離,城市功能外溢帶來的郊區(qū)辦公、郊區(qū)居住趨勢為本案開發(fā)帶來契機(jī)O5—成都目前統(tǒng)籌城鄉(xiāng)項(xiàng)目同質(zhì)化嚴(yán)重,需要差異化高起點(diǎn)的產(chǎn)品O6—花源鎮(zhèn)牧馬山區(qū)域已經(jīng)形成了高端居住別墅區(qū),地價(jià)達(dá)到230萬元/畝,這對提升花橋土地價(jià)值存在一定機(jī)會T風(fēng)險(xiǎn)T1—統(tǒng)籌城鄉(xiāng)政策的穩(wěn)定性存在一定風(fēng)險(xiǎn),新的改革試驗(yàn)區(qū)在進(jìn)一步出現(xiàn),可能會減弱成都統(tǒng)籌城鄉(xiāng)的政策優(yōu)勢;T2—調(diào)控花橋鎮(zhèn)域規(guī)劃的可行性存在一定難度T3—受到國家宏觀調(diào)控的影響,房產(chǎn)及土地價(jià)格可能趨于穩(wěn)定,減少了項(xiàng)目土地收益T4—成都目前觀光農(nóng)業(yè)項(xiàng)目競爭激烈,可持續(xù)性發(fā)展受到考驗(yàn)T5—本案周邊區(qū)域已規(guī)劃希望農(nóng)博園、嬌子農(nóng)莊等項(xiàng)目,可能形成同質(zhì)化競爭T6—與農(nóng)民的土地賠償、拆遷安置談判存在一定的風(fēng)險(xiǎn)T7—與政府相關(guān)部門的合作存在一定的不確定性 影響項(xiàng)目戰(zhàn)略定位的關(guān)鍵問題為優(yōu)化本案的SWOT,我們提出影響項(xiàng)目戰(zhàn)略定位的關(guān)鍵問題:1. 花橋在水城新津應(yīng)該如何定位?2. 花橋在全域成都中應(yīng)該如何定位?3. 花橋在全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展及西部大開發(fā)的戰(zhàn)略背景下應(yīng)該如何定位?九. 花橋秀峰統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展項(xiàng)目戰(zhàn)略定位 本項(xiàng)目戰(zhàn)略定位的形成思路 尋求本項(xiàng)目戰(zhàn)略定位的思路1. 大成都目前發(fā)展主軸是向南,城市重心逐步南移,花橋?qū)⑹艿捷椛?。漁人碼頭依托其優(yōu)美的自然資源、繁華的商業(yè)和旅游業(yè),帶動了區(qū)域酒店業(yè)的發(fā)展。s Wharf舊金山有美國“最漂亮的城市”的美譽(yù),作為舊金山的招牌景點(diǎn),漁人碼頭不僅受到游客的歡迎,本地人也將這里視為一個(gè)休閑的好場所。 法國巴黎塞納河——沿岸是法國的經(jīng)濟(jì)中心巴黎塞納河案例總結(jié)1. 沿塞納河是巴黎的政治、文化、經(jīng)濟(jì)聚集之地,是城市發(fā)展不竭的源泉;2. 塞納河沿岸是法國歷史博物館,是城市魅力的展覽館,集河的文化,城市的文化,國家的文化與一體。地鐵的建設(shè)將使Reston中心更加強(qiáng)大。 田園新城案例——Reston Town(上世紀(jì)90年代美國大力發(fā)展的第一代郊區(qū)城鎮(zhèn)中心)Reston Town 的成功1. 目前, Reston中心甚至要比華盛頓特區(qū)的中心區(qū)的租金價(jià)格還高。 推進(jìn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供后備軍典型行政中心新城:216。 專業(yè)人士是推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力源泉216。 政府是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱216。如巴西的首都巴西利亞,澳大利亞首都堪培拉行政新城開發(fā)可借鑒成功之處:216。 巴黎拉德芳斯——多功能綜合體 新城模式六——行政中心新城p 行政中心新城:隨著一國首都以及相關(guān)政府機(jī)關(guān)的遷移,而建立起來的作為國家新政治中心的城市。 多功能綜合體 典型副中心新城:216。 一個(gè)強(qiáng)勢開發(fā)商的支持216。 交通條件至上216。副中心通常與城市中心區(qū)保持快捷便利的交通聯(lián)系,從空間分布來看,一般與城市中心保持合理的距離。 日本筑波216。 便捷的交通系統(tǒng)為城市發(fā)展提供支撐典型產(chǎn)業(yè)新城:216。 多元化的產(chǎn)業(yè)可以減低區(qū)域經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力216。如Port Sunlight(英國,利物浦),筑波科學(xué)城(日本,筑波)p 產(chǎn)業(yè)新城是以產(chǎn)業(yè)帶動整個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)業(yè)新城開發(fā)成功借鑒之處:216。 日本多摩216。 日本千葉新城216。 以捷運(yùn)系統(tǒng)為中心的交通網(wǎng)絡(luò)和節(jié)點(diǎn)整合來保證TOD站點(diǎn)的強(qiáng)大輻射力和吸引力216。 通過限制私家車發(fā)展和鼓勵捷運(yùn)系統(tǒng)的使用,增強(qiáng)社會對公共捷運(yùn)系統(tǒng)的依賴性216。TOD新城開發(fā)成功借鑒之處:216。 美國里斯頓 新城模式三——TOD新城p TOD新城:以捷運(yùn)交通系統(tǒng)導(dǎo)向發(fā)展理念為指導(dǎo)的新城建設(shè),其主要通過捷運(yùn)系統(tǒng)與城市中心區(qū)快速連接來縮短交通時(shí)間,吸引中心城市的部分功能轉(zhuǎn)移,達(dá)到分散城市中心區(qū)居住功能的目的。 一生之城:住宅多樣化,一個(gè)家庭從青年,中年到老年的各個(gè)階段都無需從社區(qū)搬走典型邊緣新城:216。 規(guī)劃大規(guī)模的開放娛樂休閑空間216。邊緣新城開發(fā)理念:216。如Radburn(美國,紐約),Columbia(美國,馬里蘭州)p 邊緣新城是隨著城市功能外擴(kuò)逐漸形成的。 英國凱恩斯216。 加速科學(xué)管理,加強(qiáng)田園城市控制 216。 鼓勵制造業(yè)、休閑創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工和其它工業(yè)從內(nèi)城遷至田園城市區(qū),提供足夠就業(yè)崗位216。田園新城發(fā)展的目標(biāo):216。政府部門的主導(dǎo)作用主要體現(xiàn)在城址的選定、提供資金以及處理與開發(fā)公司的關(guān)系等方面。鎮(zhèn)域交通:1. 新津工業(yè)園—花橋—普興2. 新崇路興義鎮(zhèn)內(nèi)改向華陽方向延伸,橫貫興義、花橋、普興等鄉(xiāng)鎮(zhèn)3. 水上交通:花橋位于水路中心交匯位置,水上交通優(yōu)勢明顯花橋?qū)⒊蔀檫B接新津東西南北的交通中心點(diǎn) 與機(jī)場距離合理,便于外部交流與合作 花橋鎮(zhèn)位于新津縣經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)的核心位置 花橋劣勢——不利于花橋進(jìn)一步發(fā)展七. 可借鑒案例及新城開發(fā)模式研究 新城開發(fā)模式通常分為以下六種 新城模式一——田園新城p 田園新城:1898年在英國以霍華德“田園城市”思想為開端,開始興起的新城模式。第一產(chǎn)業(yè)則缺少外向性吸引力,第三產(chǎn)業(yè)主要以滿足內(nèi)需為主,也不具備外向型吸引力,花橋產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要在內(nèi)需的基礎(chǔ)上提高其產(chǎn)業(yè)的吸引力。第三產(chǎn)業(yè):以交通運(yùn)輸業(yè)、餐飲業(yè)、娛樂業(yè)等為主。花橋土地調(diào)研狀況花橋鎮(zhèn)現(xiàn)狀——第二產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)花橋鎮(zhèn)現(xiàn)狀——產(chǎn)業(yè)過于單一第一產(chǎn)業(yè):以盛產(chǎn)水稻、小麥為主、油菜、蔬菜、水果為主,養(yǎng)殖業(yè)以水產(chǎn)養(yǎng)殖為主,已形成蔬菜、魚、禽、畜、生產(chǎn)基地。鎮(zhèn)域總?cè)丝?7976人,其中城鎮(zhèn)人口4734人。 尋求城市功能和產(chǎn)業(yè)功能的綜合價(jià)值最大化 城市功能角度的價(jià)值最大化分析(詳見PPT) 產(chǎn)業(yè)功能角度的價(jià)值最大化分析(詳見PPT)從城市功能和產(chǎn)業(yè)功能兩個(gè)角度,按照價(jià)值最大化分析的理論基礎(chǔ),找出新津城市的價(jià)值空間以及潛在的發(fā)展機(jī)會 從外向型城市功能角度進(jìn)行機(jī)會分析 從非生產(chǎn)型產(chǎn)業(yè)功能角度進(jìn)行機(jī)會分析能夠影響新津產(chǎn)業(yè)定位的五大產(chǎn)業(yè)類別能夠影響到新津產(chǎn)業(yè)定位的五大產(chǎn)業(yè)類別,其完整程度、規(guī)模各不相同,對本案的影響程度也各不相同,因此需要分別進(jìn)行分析,得出花橋可能承載的非生產(chǎn)型產(chǎn)業(yè)功能 制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析基于對制造業(yè)理論知識的研究,可以總結(jié)出制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈各產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié),按照非生產(chǎn)型價(jià)值較高的原則進(jìn)行層次劃分 倉儲物流產(chǎn)業(yè)分析基于對典型案例的研究,可以總結(jié)出倉儲物流產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈倉儲物流產(chǎn)業(yè)鏈各產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié),按照非生產(chǎn)型價(jià)值較高的原則進(jìn)行層次劃分 會展產(chǎn)業(yè)分析——會展產(chǎn)業(yè)鏈新津可享受到南延線會展產(chǎn)業(yè)帶動基于對典型案例的研究,可以總結(jié)出會展產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈會展產(chǎn)業(yè)鏈各產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié),按照非生產(chǎn)型價(jià)值較高的原則進(jìn)行層次劃分 臨空產(chǎn)業(yè)分析——新津距離成都雙流機(jī)場20公里,能夠接收空港經(jīng)濟(jì)的直接輻射臨空產(chǎn)業(yè)大致可分為三類:1. 直接為航空運(yùn)輸業(yè)服務(wù)的產(chǎn)業(yè),直接為航空運(yùn)輸業(yè)服務(wù)的產(chǎn)業(yè),包括航空公司基地、飛機(jī)維修業(yè)、航空食品加工業(yè)、物流配送、航空廣告業(yè)、郵件快遞業(yè)等,這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展直接取決于機(jī)場客、貨運(yùn)量的增長;2. 利用機(jī)場的交通優(yōu)勢和口岸優(yōu)勢而發(fā)展起來的高時(shí)效性、高附加值的相關(guān)產(chǎn)業(yè),主要指技術(shù)和資金密集型高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),也包括創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)、花卉業(yè)等,這些產(chǎn)業(yè)對機(jī)場貨運(yùn)條件要求較高;3. 利用機(jī)場的區(qū)位優(yōu)勢而延伸發(fā)展的商務(wù)貿(mào)易、旅游博覽、辦公會務(wù)、文化娛樂、教育科研等產(chǎn)業(yè)臨空產(chǎn)業(yè)構(gòu)成及空間結(jié)構(gòu)示意圖臨空產(chǎn)業(yè)分析——利用機(jī)場資源發(fā)展起來的高附加值的產(chǎn)業(yè)基于對臨空經(jīng)濟(jì)的認(rèn)識,可以總結(jié)出臨空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈臨空產(chǎn)業(yè)鏈各產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié),按照非生產(chǎn)型價(jià)值較高的原則進(jìn)行層次劃分 都市型現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)分析如何實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)到都市型農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級?傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向更高價(jià)值環(huán)節(jié)升級,產(chǎn)業(yè)鏈逐步由第一產(chǎn)業(yè)向第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)擴(kuò)展,形成完整的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代農(nóng)業(yè)升級帶來的產(chǎn)業(yè)功能的需求現(xiàn)代農(nóng)業(yè)升級帶來的城市功能的需求都市型農(nóng)業(yè)加工產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié),按照非生產(chǎn)型價(jià)值較高的原則進(jìn)行層次劃分綜合上述分析,新興制造業(yè)、南沿線高科技產(chǎn)業(yè)園、空港經(jīng)濟(jì)有可能分離出部分產(chǎn)業(yè)功能與本案相關(guān)的五條產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值最大化的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)處于價(jià)值鏈微笑曲線的中高端高端產(chǎn)業(yè)配套是具備潛在機(jī)會的高價(jià)值產(chǎn)業(yè)功能形態(tài) 從花橋項(xiàng)目周邊現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)類別所具有的產(chǎn)業(yè)鏈的高端環(huán)節(jié)看,通過多元化的產(chǎn)業(yè)綜合考慮,分析出產(chǎn)業(yè)功能角度的價(jià)值最大化方向第三維度——新津城市價(jià)值空間及機(jī)會分析總結(jié)通過從城市功能和產(chǎn)業(yè)功能兩個(gè)角度進(jìn)行新津城市價(jià)值空間及機(jī)會分析,我們可以得出結(jié)論:新津應(yīng)該成為南部同核生態(tài)城,外向型辦公、外向型商業(yè)、外向型居住及高端產(chǎn)業(yè)配套是新津城南同核生態(tài)城比較缺失的地方。新津需要跳出城區(qū)范圍,在更大的區(qū)域內(nèi)構(gòu)建同核生態(tài)城u 同核生態(tài)城要求完備的城市功能,并能夠?qū)崿F(xiàn)自身功能的循環(huán),人們的居住、教育、生產(chǎn)、生活、就業(yè)、娛樂,消費(fèi)都可以在城中得到滿足。 u 新津?qū)⒊蔀槌赡现匾奈锪骰爻啥寄壳坝兴拇笪锪骰兀撼扇A、新都—清白江、龍泉、新津普興。大件路的翻修及免費(fèi)通行將縮短與雙流、成都的空間距離,為臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有利的交通條件。 新津缺乏外向型城市功能及產(chǎn)業(yè)功能 新津已經(jīng)具備了“脫三進(jìn)二”的條件u 成都城市重心南移,新津距離城市中心的空間距離進(jìn)一步拉近。結(jié)論一:新津每年旅游人數(shù)在200萬左右,而節(jié)日旅游則占據(jù)大部分。 新津縣旅游業(yè)產(chǎn)值還處于較低水平新津縣旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展還需要強(qiáng)大外向型引力新津旅游業(yè)產(chǎn)業(yè)集中于活動或節(jié)日之間,延續(xù)性不強(qiáng)每年農(nóng)歷二月十五,老君山都要舉辦廟會,參加人數(shù)達(dá) 10余萬之眾。以工業(yè)化帶動城市發(fā)展,從而形成“一條腿長一條腿短”的現(xiàn)象。 3. 根據(jù)全域成都工業(yè)發(fā)展規(guī)劃,應(yīng)大力發(fā)展硅產(chǎn)業(yè)和精細(xì)化工產(chǎn)業(yè),依托3TP工業(yè)模式
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