模塊五電子控制懸架系統(tǒng)(參考版)
2025-01-23 07:41本頁(yè)面
【正文】 （ 4）故障代碼的清除 豐田凌志 LS400 UCF10系列轎車(chē)電子調(diào)節(jié)空氣懸架系統(tǒng)故障代碼的清除方法有兩種： 。正常情況下，指示燈應(yīng)發(fā)光 2秒左右。 模塊五 電子控制懸架系統(tǒng) 汽車(chē)底盤(pán)電控技術(shù) 課題三 電子控制懸架系統(tǒng)的故障診斷 以豐田凌志 LS400 UCF10系列轎車(chē)電子調(diào)節(jié)空氣懸架系統(tǒng)為例，說(shuō)明電子控制懸架系統(tǒng)的故障診斷方法。 圖 519 步進(jìn)電機(jī)的工作原理 模塊五 電子控制懸架系統(tǒng) 汽車(chē)底盤(pán)電控技術(shù) 4．懸架系統(tǒng)阻尼調(diào)節(jié)裝置 阻尼調(diào)節(jié)裝置是通過(guò)改變阻尼孔的大小來(lái)改變懸架系統(tǒng)的阻尼力。 圖 516 空氣懸架的基本構(gòu)造 模塊五 電子控制懸架系統(tǒng) 汽車(chē)底盤(pán)電控技術(shù) 1－阻尼調(diào)節(jié)桿 2－空氣閥控制桿 3－主副氣室通路 4－副氣室 5－主氣室 6－氣閥體 7－小氣體通路 8－閥體 9－大氣體通路 懸架剛度的調(diào)節(jié)原理 模塊五 電子控制懸架系統(tǒng) 汽車(chē)底盤(pán)電控技術(shù) 步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)子為永久磁鐵，定子上有兩對(duì)磁極。 模塊五 電子控制懸架系統(tǒng) 汽車(chē)底盤(pán)電控技術(shù) 光電式轉(zhuǎn)角傳感器的安裝位置和結(jié)構(gòu) 模塊五 電子控制懸架系統(tǒng) 汽車(chē)底盤(pán)電控技術(shù) 光電式轉(zhuǎn)角傳感器的工作原理和電路原理 模塊五 電子控制懸架系統(tǒng) 汽車(chē)底盤(pán)電控技術(shù) 2．車(chē)身高度控制執(zhí)行裝置 圖 514所示為豐田汽車(chē)公司電子控制懸架系統(tǒng)（ TOYOTA Electronic Modulated Suspension，即 TEMS）的車(chē)身高度控制系統(tǒng)。其實(shí)，車(chē)身高度是通過(guò)檢測(cè)汽車(chē)懸架裝置的位移來(lái)確定的。 ECU 電控懸架的 一般原理： ? 利用傳感器（包括開(kāi)關(guān)）檢測(cè)汽車(chē)行駛時(shí)路面的狀況和車(chē)身的狀態(tài)，輸入 ECU后進(jìn)行處理，然后通過(guò)驅(qū)動(dòng)電路控制懸架系統(tǒng)的執(zhí)行器動(dòng)作，完成懸架特性參數(shù)的調(diào)整。
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