汽車電子控制自動變速系統(tǒng)(參考版)
2024-10-19 12:50本頁面
【正文】 ? (2) 檢查 、 。 ? (3) 檢查 、 。 下一頁 圖 447 (磁感應(yīng)式傳感器 ) 返回 第八節(jié) 自動變速系統(tǒng)控制部件的檢修 ? 二、 電磁閥的檢修 ? 1 、 ? (1) 檢測 、 。 ? (2) 檢測搭鐵故障。 、磁感應(yīng)式和霍爾效應(yīng)式三種。 ? 1 檢查 O/D OFF ? 2 讀取故障代碼 ? 3 下一頁 第七節(jié) 自動變速系統(tǒng)故障診斷 與排除 二、 ? 1 ? 2 檢查傳動液 ATF ? 3 ? 4 檢查空擋啟動開關(guān) ? 三、 利用自動變速系統(tǒng)的故障征兆表排除 ? 故障征兆表又稱為故障診斷表，利用故障診斷表能夠比較容易的排除故障。 下一頁 上一頁 第六節(jié) 電子控制自動變速系統(tǒng)的控制過程 ? (三 ) ? 車速傳感器和電磁閥是 ECT電控系統(tǒng)的重要部件。 ? (3) 當(dāng)巡航控制 ECU向 ECT ECU發(fā)出解除鎖止信號時。換擋時機(jī)的控制過程如 圖 441 下一頁 圖 440 豐田 CAMRY轎車 A140E型ECT控制電路 返回 圖 441 ECT換擋時機(jī)的控制過程 返回 第六節(jié) 電子控制自動變速系統(tǒng)的控制過程 ? 1 鎖止時機(jī)的控制過程 ? 鎖止時機(jī)控制就是何時鎖止液力變矩器，將發(fā)動機(jī)動力直接液力變矩器鎖止時機(jī)的控制過程如 圖 442所示 ? 2 ? 在行星齒輪變速器升擋或降擋時， ECT ECU將發(fā)出暫時解除變矩器鎖止?fàn)顟B(tài)指令，使換擋離合器或制動器接合柔和， ? 當(dāng)自動變速器升擋或降擋以及在其他條件下需要解除液力變矩器鎖止?fàn)顟B(tài)時， ECT ECU將向電磁閥 ，并通過鎖止信號閥和鎖止繼動閥切換鎖止離合器油路，使液 下一頁 上一頁 圖 442 ECT變矩器鎖止時機(jī)的控制 返回 第六節(jié) 電子控制自動變速系統(tǒng)的控制過程 ? 3 ? （ 1）當(dāng)制動燈開關(guān)接通時。 ? 二、 控制過程 ? 自動變速系統(tǒng)在 ECT ECU的控制下，當(dāng)選擋操縱手柄處于 P或 N位置時，啟動繼電器線圈電路才能接通，發(fā)動機(jī)才能被啟動。 ? (七 ) ? 駐車制動燈開關(guān)又稱為停車制動燈開關(guān)，受駐車制動手柄控制。 ? (五 ) 空擋啟動開關(guān) NSW ? 空擋啟動開關(guān) NSW(Neutral Start Switch)是一個由選擋操縱手柄控制的多位多功能開關(guān)，結(jié)構(gòu)與電路如 圖 439 下一頁 上一頁 圖 439 空擋啟動開關(guān)及其電路連接 返回 第五節(jié) 電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理 ? (六 ) ? 制動燈開關(guān)安裝在制動踏板下面的支架上。因為經(jīng)濟(jì)型換擋規(guī)律是以提高燃油經(jīng)濟(jì)性為目的，汽車基本上都是以經(jīng)濟(jì)車速行駛，所以 下一頁 上一頁 圖 436 動力型 PWR換擋規(guī)律曲線 返回 圖 437 經(jīng)濟(jì)型 ECON換擋規(guī)律曲線 返回 第五節(jié) 電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理 ? (四 ) 超速 (O/D) ? 超速 (OverDrive)開關(guān)通常稱為 O/D開關(guān)，其功用是控制自動變速器能否升到超速擋 (即 O/D擋 )行駛。動力型換擋規(guī)律適用于坡道和山區(qū)駕駛，能夠通過改變變速器換擋時機(jī)和變矩器鎖止時機(jī)，充分利用液力變矩器增加轉(zhuǎn)矩的功能來提高汽車的動力性。普通型換擋規(guī)律濟(jì)性。 ? 當(dāng)電磁線圈斷電時，閥芯在彈簧彈力作用下將閥門關(guān)閉，油路切斷。電磁閥既是電子控制系統(tǒng)的執(zhí)行元件，也是液壓控制系統(tǒng)的始控元件。鎖止信號閥受控于鎖止電磁閥( )， ECT ECU ? 鎖止繼動閥的功用是：根據(jù)鎖止信號閥的鎖定信號，通過改變傳送到液力變矩器的傳動液的流向，使液力變矩器內(nèi)部的 ? 換擋閥的功用是：控制換擋元件 (離合器、制動器 )油路的接通與關(guān)閉。其目的是在節(jié)氣門開度較大時，使主調(diào)壓閥調(diào)節(jié)的管路油壓的增長幅度減小，以滿足實際傳遞發(fā)動現(xiàn)象。 下一頁 上一頁 圖 427 選擋閥結(jié)構(gòu)及其控制油路 返回 第四節(jié) 液壓控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理 ? (三 ) 液壓閥 ? 1 液壓閥的結(jié)構(gòu)原理 ? 液壓閥是一種由液壓控制的換向閥，結(jié)構(gòu)原理如 圖 428所示，滑閥的一端作用
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