汽車原理——自動變速器電子控制系統(tǒng)(參考版)
2025-02-08 20:28本頁面
【正文】 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 超速擋行駛的控制 換擋品質(zhì)的控制 油壓控制 發(fā)動機制動控制 故障自診斷 第十二章 自動變速器電子控制系統(tǒng) 第五節(jié) 自動變速器電子控制系統(tǒng)的控制內(nèi)容與過程 （ 1）電磁閥電路失效保護的控制 1失效保護控制 第十二章 自動變速器電子控制系統(tǒng) 第五節(jié) 自動變速器電子控制系統(tǒng)的控制內(nèi)容與過程 （ 2）車速傳感器電路失效保護的控制 1失效保護控制 在 ， 。 鎖止正時就是何時使變矩器鎖止，將發(fā)動機動力直接傳動到變速器，從而提高傳動效率和改善燃油經(jīng)濟性。 電腦在進行自動模式選擇控制時，主要參考操縱手柄的位置及油門踏板被踩下的速率高低，以判斷駕駛員的操作目的，自動選擇控制模式。 第十二章 自動變速器電子控制系統(tǒng) 第五節(jié) 自動變速器電子控制系統(tǒng)的控制內(nèi)容與過程 電子車速控制 在有模式開關的電子控制自動變速器上，駕駛員可以通過該開關來改變自動變速器的控制模式，目前一些新型的電子控制自動變速器由于采用了新型的電腦，具有很強的運算和控制功能，并具有一定的智能控制能力，因此這種自動變速器可以取消模式開關，由電腦進行自動模式選擇控制。 此時無超速擋，2擋使用車速達 110km/h以上，且 2擋升 3擋及 3擋降 2擋與節(jié)氣門無關，若使用動力模式換擋規(guī)律，則只能在 1擋工作，沒有升擋。不同節(jié)
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