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正文內(nèi)容

電子防滑控制系統(tǒng)ppt課件(參考版)

2025-05-08 02:57本頁(yè)面
  

【正文】 ? 優(yōu)點(diǎn): 縮短制動(dòng)距離 (積雪、濕滑路面除外) ; 提高制動(dòng)穩(wěn)定性 ( 不側(cè)滑 、 不甩尾 ) ; 保持制動(dòng)時(shí)方向可控; 減少輪胎磨損 。并且,會(huì)降低行駛穩(wěn)定性。 資料: 在發(fā)生人身傷亡的交通事故中 , 在潮濕路面上約有 1/3與側(cè)滑有關(guān);在冰雪路面上有 70%80%與側(cè)滑有關(guān) 。 二、滑移與滑轉(zhuǎn)的危害 滑移的危害: 當(dāng)車(chē)輪滑移時(shí) , 車(chē)輪被制動(dòng)抱死 。 ?滑移率 S =((車(chē)輪中心速度 車(chē)輪轉(zhuǎn)速 *旋轉(zhuǎn)半徑) /車(chē)輪中心速度) *100% 純滾動(dòng)時(shí): s=0 純拖滑時(shí): s=100% 邊滾邊滑時(shí): 0s100% s 在 15%20%左右時(shí),汽車(chē)的橫向附著力和縱向附著力均最強(qiáng)。 滑轉(zhuǎn) :當(dāng)?shù)孛骝?qū)動(dòng)力大于地面所能夠提供的最大附著力時(shí) , 車(chē)輪會(huì)產(chǎn)生滑轉(zhuǎn) 。 電子防滑控制系統(tǒng) 主講: 王兆海 第一節(jié) 車(chē)輪滑動(dòng)的產(chǎn)生及其危害 一、車(chē)輪滑動(dòng)的種類及產(chǎn)生原因 滑移: 當(dāng)制動(dòng)器制動(dòng)力超過(guò)地面附著力時(shí) , 車(chē)輪會(huì)產(chǎn)生滑移 。 制動(dòng)時(shí) 當(dāng)?shù)孛娓街Σ粔驎r(shí)易發(fā)生 。 起步或
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