《電子防滑控制系統(tǒng)》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 板有抖動(dòng) 制動(dòng)時(shí)方向盤(pán)振動(dòng) 第三節(jié) 驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)（ ASR） 德文： Antriebs Schlupf Regelung 英文： AntiSlip Regulation Acceleration Slip Regulation 日本： 牽引力控制系統(tǒng) TCS/TRC/TRAC Traction Control System 一、 ASR系統(tǒng)作用 防止起動(dòng)、加速時(shí)車(chē)輪打滑，提高動(dòng)力性； 提高方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向控制能力 減少輪胎磨損與發(fā)動(dòng)機(jī)油耗 二 、 ASR的控制方式 目標(biāo)： 1020%的最佳滑轉(zhuǎn)率 方式： 控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩 進(jìn)氣量、噴油量、點(diǎn)火提前角 控制驅(qū)動(dòng)輪 對(duì)驅(qū)動(dòng)滑轉(zhuǎn)的 車(chē)輪制動(dòng) 控制差速器 控制可鎖止 差速器 控制傳動(dòng)系 換檔特性 三、 ASR與 ABS的異同 控制系統(tǒng) 控制項(xiàng)目 ABS ASR 控制總目標(biāo) 控
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