【正文】 由于所計(jì)算的產(chǎn)品為 Ф。由于所計(jì)算的產(chǎn)品為 Ф8mm，所以取 s=。對(duì)高速線材軋機(jī)，由于成品正負(fù)偏差范圍小，成品圓孔通常用切線擴(kuò)張。下面以 Ф8mm產(chǎn)品為例說明各力能參數(shù)的確定。邊輥環(huán)的寬度一般取如下值： 初軋機(jī) 50～100 mm 軌梁與大型軋機(jī) 100～150 mm 三輥開坯機(jī) 60～150 mm 中小型軋機(jī) 50～100 mm軋槽深度 ／2，所以有：)khs??槽 （第 2 道： （80－5）／2＝ mm，即，輥環(huán)寬度 b 環(huán) ＝ 槽 （mm第 9 道： （－）／2＝ mm，即，輥環(huán)寬度 b 環(huán))ks槽 （＝ mm 第 19 道： （－）／2＝ mm，即，輥環(huán)寬度 bkh??槽 （環(huán) ＝ mm 分配校核道次的孔型第 2 道：分配 3 個(gè)孔，則，邊輥環(huán)寬度為：b 邊 ＝[800 －（2＋3164）]/2＝第 9 道：分配 7 個(gè)孔，則，邊輥環(huán)寬度為：b 邊 ＝[650 －（6＋7）]/2＝ mm第 19 道：分配 2 個(gè)孔，則，邊輥環(huán)寬度為：b 邊 ＝72－（＋2）＝ mm 第 32 頁(yè)5 孔型系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 孔型系統(tǒng)的選擇孔型系統(tǒng)有很多種，究竟選哪一種還要根據(jù)具體的軋制條件如軋機(jī)型式、軋輥直徑、軋制速度、電機(jī)能力、原料尺寸、鋼種等來選。輥環(huán)寬度取決于軋輥材質(zhì)、軋槽深度和輥環(huán)根部的圓角半徑大小。/l1～4 道： 330＝297 5～7 道： 8～13 道： ??14～17 道： mm18～29 道： 144 輥頭尺寸：根據(jù)聯(lián)接軸的型式而定，綜合考慮選用十字頭萬(wàn)向接軸合適，主要參數(shù)如下：1～4 道：叉頭直徑 590 mm1(5^0)D?? 590=118 mm(0..2)b:5～7 道： 540mm1 108mm1..8～13 道： 440 mm1(5^)?? ?14～17 道： 310mm1 62mm1(.)18～29 道： 150mm15^? ??軋輥材質(zhì)：粗軋機(jī)組為球墨鑄鐵；中軋機(jī)組為無限冷硬鑄鐵；預(yù)精軋機(jī)組和精軋機(jī)組均為碳化鎢。輥頸直徑：用滾動(dòng)軸承時(shí)對(duì)線材軋機(jī) d／D＝～ 。1～4 道： /nntLV?式中，s—輥縫，mm； hk—孔型高度，mm。B 軋輥的結(jié)構(gòu)參數(shù)輥身長(zhǎng)度：1～4 架：900 mm 5～7 架：800 mm8～13 架：700 mm 4～17 架：600 mm 18～21 架：95mm 22～25 架：72 mm 26～27 架：72 mm 28～29 架：58mm 輥身直徑：輥身直徑分為工作直徑和名義直徑。采用微張力無扭軋制，橢圓－圓孔型系統(tǒng)，橢圓至圓孔型入口側(cè)配置滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)。(4)精軋機(jī)組 精軋機(jī)組的 10 個(gè)機(jī)架采用預(yù)交 45176。第 13～14 機(jī)架為閉口式機(jī)架，其余 4架為懸臂式輥環(huán)軋機(jī)。(2)預(yù)精軋機(jī)組 預(yù)精軋機(jī)組由 6 架平立交替布置的軋機(jī)組成，每個(gè)機(jī)架單獨(dú)傳動(dòng)立輥軋機(jī)均為下傳動(dòng)，軋件在預(yù)精軋機(jī)組中進(jìn)行無扭無張力軋制，各機(jī)架間設(shè)有氣動(dòng)力活套，孔型系統(tǒng)采用橢圓－圓系統(tǒng)，橢圓至圓孔型入口側(cè)配置滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)。水平軋機(jī)通過機(jī)架橫移使孔型對(duì)準(zhǔn)軋制中心線，機(jī)架橫移和夾緊均為液壓驅(qū)動(dòng)，快速換輥采用液壓驅(qū)動(dòng)小車。綜上所述：本車間全線 29 架軋機(jī)，采用單線連軋方式，其中：(1)粗、中軋機(jī)組 粗、中軋機(jī)組由 13 架平立交替布置的軋機(jī)組成，每個(gè)機(jī)架單獨(dú)傳動(dòng)，立輥軋機(jī)均為上傳動(dòng)，采用為張力無扭軋制，孔型系統(tǒng)采用箱－橢圓－圓系統(tǒng)，在橢圓至圓孔型的入口側(cè)配置滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)。他兼有換輥方便和剛性較好的有點(diǎn)。主要用于初軋機(jī)，各類鋼板軋機(jī)、鋼管軋機(jī)上，缺點(diǎn)是換輥不便。開式機(jī)架：其主要優(yōu)點(diǎn)是換輥方便，多用于橫列式的型鋼軋機(jī)上，缺點(diǎn)是剛性較差，軋出的產(chǎn)品精度不高。 軋鋼機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定A 軋機(jī)機(jī)架型式選擇機(jī)架是軋鋼機(jī)的主要部件，他的作用是裝置軋輥及其調(diào)整裝置和其他有關(guān)零件，并在軋制過程中承受巨大的軋制壓力。對(duì)于每架只軋一道的軋機(jī)，如順列式布置和連續(xù)式布置的軋機(jī)，其機(jī)架數(shù)目一般不小于軋制的道次。 軋機(jī)機(jī)架數(shù)量的確定軋鋼機(jī)機(jī)架數(shù)目的確定與很多因素有關(guān)。適宜于生產(chǎn)斷面尺寸較大的鋼材，或用于其他布置形式的粗軋機(jī)列；連續(xù)式布置的軋機(jī)除了每架順次軋制一道外，還必須保持成連軋關(guān)系的各架軋機(jī)上單位時(shí)間內(nèi)金屬流量相等的原則，又與連續(xù)式布置的軋機(jī)易于實(shí)現(xiàn)軋制過程的機(jī)械化和自動(dòng)化，可采用較高的軋制速度，因而具有很大的生產(chǎn)能力，使各類軋機(jī)發(fā)展的方向。其每架軋機(jī) 第 28 頁(yè)上可軋制若干道次，變形靈活，適應(yīng)性強(qiáng)。順列式軋機(jī)與連續(xù)式布置的軋機(jī)因每架只軋一道，輥身長(zhǎng)度大大減小，L ／D 值一般為 ～ 之內(nèi)，L／D 值小軋機(jī)剛性增加，這就為軋機(jī)增加變量，擴(kuò)大品種和提高產(chǎn)品精確度提供了條件。(2)橫列式軋機(jī)由于要在一架軋機(jī)上安排較多的軋制道次，要求軋輥具有足夠的輥身長(zhǎng)度。(1)在機(jī)架的結(jié)構(gòu)形式上，橫列式軋機(jī)一般為三輥式軋機(jī)，二輥交錯(cuò)式軋機(jī)、復(fù)二重式軋機(jī)。 選擇的內(nèi)容 軋鋼機(jī)的布置形式軋機(jī)布置形式的基本形式有橫列式、順列式和連續(xù)式。 軋鋼機(jī)的選擇的主要依據(jù)車間生產(chǎn)的鋼種、產(chǎn)品品種和規(guī)格、生產(chǎn)規(guī)模的大小以及由此而確定的產(chǎn)品工藝過程。細(xì)顆粒氧化鐵皮和廢油在水處理站凝結(jié)沉淀，由汽車外運(yùn)。 廢鋼及氧化鐵皮清除切頭和碎斷了的廢軋件落至平臺(tái)下廢料筐，由叉車運(yùn)至堆料場(chǎng)整理存放在廠房?jī)啥颂?，再由汽車運(yùn)出本車間。F 線的空鉤繼續(xù)運(yùn)行，返回到集卷站處循環(huán)使用。鉤式運(yùn)輸機(jī)最后把盤卷送到卸卷站，小車將盤卷從鉤子上取下，把盤卷放到盤卷收集站中。鉤子在這盤卷繼續(xù)運(yùn)行到打捆站時(shí)，由臥式壓緊機(jī)先將松卷壓緊，然后捆軋機(jī)將捆線扭緊。載有盤卷的鉤子由運(yùn)輸機(jī)鏈條帶動(dòng)沿軌道運(yùn)行。F 線）的鉤子上。采用控制冷卻可取得以下益處：①減少氧化損失，節(jié)約金屬；②簡(jiǎn)化二次加工工藝，節(jié)約能源；③經(jīng)過控冷的線材，由于表面氧化鐵皮薄而且為易于清除的 FeO，因此在二次加工時(shí)，酸洗時(shí)間可以減少一半左右，大大降低了酸洗消耗；④通過控冷的線材金屬組織中細(xì)粒狀珠光體和索氏體占大部分，從而使線材易于拉拔；⑤通過控制冷卻，可以獲得要求的組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能。采用輥道式延遲型風(fēng)冷運(yùn)輸機(jī)，輥道為交流變頻調(diào)速傳動(dòng)。經(jīng)水冷后到達(dá)吐絲處的溫度約為 800～900℃。當(dāng)生產(chǎn)淬火螺紋鋼筋時(shí)需要在鋼筋的表面形成淬火的馬氏體組織，在均溫的過程中，有芯部的余熱使馬氏體回火，這就需要更大的冷卻強(qiáng)度，并有足夠的均溫時(shí)間。根據(jù)不同鋼種、規(guī)格的線材產(chǎn)品要求，可改變水冷裝置的使用段數(shù)、水量等設(shè)定。成品尺寸的線材由精軋機(jī)組軋出后，進(jìn)入水冷裝置和風(fēng)冷運(yùn)輸機(jī)組成的控制冷卻作業(yè)線進(jìn)行控制水冷。 控制冷卻過程 第 25 頁(yè)熱軋后對(duì)鋼材進(jìn)行的旨在控制相變組織和提高鋼材力學(xué)性能的冷卻為控制冷卻。軋件在精軋機(jī)組之間，實(shí)行單線無扭轉(zhuǎn)的微張力軋制，將軋件軋成高尺寸精度、高表面質(zhì)量的線材產(chǎn)品。若軋件在精軋機(jī)組內(nèi)發(fā)生事故，精軋機(jī)組入口處的卡斷剪立即啟動(dòng)將軋件切斷，防止后續(xù)軋件繼續(xù)進(jìn)入精軋機(jī)組。其下游設(shè)有 3＃飛剪和事故碎斷剪，在軋制過程中切頭切尾、在事故狀態(tài)時(shí)將軋件碎斷。預(yù)精軋機(jī)組出口軋件公差為177。在預(yù)精軋機(jī)組各機(jī)架之間，均設(shè)氣動(dòng)立式活套，使軋件在此區(qū)域?qū)崿F(xiàn)無扭、無張力軋制，從而保證進(jìn)入精軋機(jī)組軋件尺寸精確。鋼坯在粗軋機(jī)組中軋制完后，由 1＃飛剪切去軋件頭部（事故時(shí)亦可將軋件碎斷） ，在精軋機(jī)組中對(duì)軋件進(jìn)行微張力軋制。頂交布置。經(jīng)過上述步驟，將加熱好的鋼坯，由加熱爐出料側(cè)的出鋼機(jī)根據(jù)軋制節(jié)奏的要求，逐根推出爐外，設(shè)在出爐口的出爐輥道將坯料喂入粗軋機(jī)組第一機(jī)架軋機(jī)中。低溫軋制適用于各種鋼種，可用于碳結(jié)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、軸承鋼、彈簧鋼等。降低開軋溫度不但可以降低燃料消耗，而且可以減少鋼坯在高溫時(shí)的燒損，特別是可防止高碳鋼等高溫脫碳。在線材軋制中，加熱爐燃料消耗戰(zhàn)車間總能耗的 60％左右；在加熱爐燃料消耗中，僅有 40～50％的熱用于鋼坯升溫，熱能利用率很低。利用控軋所創(chuàng)造的基礎(chǔ)條件，通過控冷可較高的進(jìn)行組織上的轉(zhuǎn)變。線材控軋的特點(diǎn)是：控制軋制工藝包括把鋼坯加熱到最合適的溫度，在軋制時(shí)控制變形量及變形溫度，以控制奧氏體晶粒尺寸大小和再結(jié)晶過程，為軋后通過控制冷卻進(jìn)行相變，得到理想的組織結(jié)構(gòu)提供良好的條件。通過控軋控冷不僅可以節(jié)約合金，簡(jiǎn)化工序，節(jié)約能源和消耗，而且可以通過工藝手段充分挖掘鋼材的潛力，大幅度提高鋼材的綜合力學(xué)性能。 軋制過程軋制過程采用控制軋制和低溫軋制。煉鋼車間生產(chǎn)的連鑄坯運(yùn)入本車間坯料跨，再由磁盤吊車將坯料取出放到 第 23 頁(yè)上料輥道上，并經(jīng)上料輥道將坯料逐根送至加熱爐前，由推鋼機(jī)將坯料推入加熱爐內(nèi)，按不同鋼種的加熱制度加熱至 1000～1150℃。為減少軋制溫降，加熱爐應(yīng)盡量靠近軋機(jī)；鋼坯入爐和出爐方式?jīng)Q定于鋼坯的長(zhǎng)短和加熱爐的型式。由于用作線材原料的鋼坯斷面小，在保證加熱質(zhì)量的前提下，加熱溫度盡可能高，各部溫度均勻但尾部溫度應(yīng)稍高，以減少軋后的軋件首位溫差。實(shí)際生產(chǎn)中，加熱速度同單位厚度的鋼坯加熱到規(guī)定溫度所需時(shí)間，鋼坯的加熱時(shí)間通常指鋼坯從常溫加熱到出爐溫度所需的總時(shí)間。其次是加熱速度和加熱時(shí)間。當(dāng)高速線材軋機(jī)的軋制速度達(dá)到 100m/s 時(shí)，在預(yù)精軋段就要開始控冷，甚至必須降低粗軋的開軋溫度。首先是加熱溫度，當(dāng)高線材軋機(jī)的軋制速度在 75m/s 以上時(shí)，精軋機(jī)前就要加預(yù)冷段，以降低進(jìn)入精軋機(jī)的軋件溫度，否則出精軋后軋件冷卻不下來達(dá)不到控冷要求，也會(huì)影響軋機(jī)效率、成才率和產(chǎn)品質(zhì)量。B 表面氧化鐵皮清理主要采用化學(xué)清理即酸洗或堿洗。所以表面清理是提高成材合格率，保證鋼材質(zhì)量的重要措施。坯料尺寸： 14014016000mm 質(zhì) 量：2446kg邊長(zhǎng)公差：177。連鑄坯質(zhì)量應(yīng)符合 YB/2022—83 和 YB/T154—1999 標(biāo)準(zhǔn)要求。F 運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸 ↓發(fā)貨 ← 入庫(kù) ← 卸卷 ← 掛標(biāo)簽 ← 盤卷稱重 ← 壓緊打捆 ← 質(zhì)量檢驗(yàn)、頭尾剪切、取樣 工藝過程簡(jiǎn)述 坯料的選擇本車間全部以連鑄坯為原料。表 金屬平衡表鋼 坯 成 品 燒損和氧化 切 頭 軋 廢質(zhì)量(t) 673575 650000 6736 6736 10104比例(%) 100 第 21 頁(yè)3 生產(chǎn)工藝流程及過程簡(jiǎn)述軋鋼車間的一般工藝流程為：鑄錠與坯料的準(zhǔn)備；加熱；軋制；軋制后冷卻；熱處理；精整。見表 2－3表 2－3 典型產(chǎn)品規(guī)格表規(guī) 格（mm） 合計(jì)年產(chǎn)量（萬(wàn) t） 比 例 ( % ) 24 70 70 100 金屬平衡表年產(chǎn) 65 萬(wàn) t 線材，綜合金屬收得率 %。（4）計(jì)算產(chǎn)品要留一定的調(diào)整余量，也就是說所選的計(jì)算產(chǎn)品要品種靈活，容易生產(chǎn)多種規(guī)格的產(chǎn)品。所選的所有計(jì)算產(chǎn)品要通過各工序，但不是說每一種計(jì)算產(chǎn)品都通過各工序，而是對(duì)所有計(jì)算產(chǎn)品綜合起來看的。從擬生產(chǎn)的所有品種中選出幾種在合金、品種、規(guī)格、狀泰、產(chǎn)量和工藝特點(diǎn)等方面有代表性的產(chǎn)品作為計(jì)算產(chǎn)品。表 產(chǎn)品大綱 選擇計(jì)算產(chǎn)品為了減少設(shè)計(jì)工作量，加快進(jìn)度，同時(shí)又不影響整個(gè)設(shè)計(jì)質(zhì)量，可將各類產(chǎn)品進(jìn)行分類編組，從中選擇典型產(chǎn)品作為計(jì)算產(chǎn)品。 不圓度:≤橢圓度小于各規(guī)格允許直徑正負(fù)偏差絕對(duì)值總和的 80％。鋼 種：碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼。 建廠地區(qū)的條件、生產(chǎn)資源、自然條件、投資等的可能性基于我國(guó)北方自然條件優(yōu)越，物質(zhì)資源和人力資源都較為豐富，礦山眾多，而目前首鋼正在遷址，國(guó)家有理由也有足夠的資金來為其建立一套較為先進(jìn)的高速線材生產(chǎn)線。 產(chǎn)品的平衡考慮目前全國(guó)各地生產(chǎn)布局和配套來加以平衡。 第 18 頁(yè)2 產(chǎn)品大綱的制定及金屬平衡 編制產(chǎn)品方案的原則及方法 國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)產(chǎn)品的要求根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門對(duì)產(chǎn)品數(shù)量、質(zhì)量和品種等方面的需要情況，既考慮當(dāng)前的急需，又要考慮將來發(fā)展的需要。(4)我國(guó)高速線材生產(chǎn)線的日歷作業(yè)率普遍偏低，這將直接影響生產(chǎn)線的機(jī)時(shí)產(chǎn)量和總產(chǎn)量，繼而影響整體經(jīng)濟(jì)效益。所以