【正文】 所以，通常應(yīng)加樁掛線，其方法如下圖所示。（7）最上一層填土厚度填土接近設(shè)計高時，應(yīng)加強測量檢查，控制好最上一層填土厚度，它關(guān)系到高程、平整度、壓實度等質(zhì)量。施工中如遇此種情況時，應(yīng)在取土區(qū)采取措施處理，盡量避免運到作業(yè)面上再處理。又難掌握。填土含水量的大小，不僅關(guān)系到碾壓工序的難易程度和壓實質(zhì)量，也會影響到工期和工程造價。采用12t ～15t三輪壓路機碾壓時，一般不大于30cm；人工夯實時，不大于20cm；振動式壓路機視其功能確定。每層填土經(jīng)平整、碾壓達到壓實度標(biāo)準(zhǔn)后方可填筑上層，每層填土表面宜與設(shè)計面基本平行。不同類的土不得混填，防止在填方內(nèi)形成“水囊”，造成填土不均勻引起沉陷和凍脹等不良后果。碾壓中如發(fā)現(xiàn)顯著沉陷或壅包時，應(yīng)查明原因，妥善處理。布土?xí)r應(yīng)根據(jù)壓路機能達到的壓實厚度（規(guī)范規(guī)定或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的厚度）計算卸車數(shù)量，自卸汽車從取土場把土運到鋪筑現(xiàn)場，從一端開始， 左右成排，前后成行等距離布土。（1）布土合理的土方調(diào)配和運土路線是非常重要的。因此，在挖掘的過程中，測量人員應(yīng)該及時按照圖紙要求把邊坡開挖線放好，并應(yīng)根據(jù)挖掘的深度隨時指揮調(diào)整開挖線，力爭利用機械一次做好邊坡減少人工的做坡量。在挖掘時都利用挖掘機械把邊坡做好，也就是在挖掘的過程中，邊挖邊做坡。如果施工場地的寬度及深度都不大，可以按橫斷面全寬縱向分層挖掘，如果施工場地的寬度及深度都比較大，可沿縱向分層、每層先挖出一條通道，然后開挖兩旁，稱為通道縱挖法，通道可作為機械通行或出口路線，以加快施工速度，如果施工場地很長，可在適當(dāng)位置將施工場地的一側(cè)橫向挖穿，把施工場地分成幾段，各段再采用上述縱向開挖。開挖方式應(yīng)根據(jù)開挖區(qū)域的深度和縱向長度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖機械設(shè)備的因素確定，以加快施工進度和提高工作效率。（2）土方開挖挖掘包括所有土方挖掘和巖石挖掘，這些挖掘在劃定的界線內(nèi)進行。C、堆土?xí)r，堆土的方向和鏟運機或推土機推土后所形成的溝槽方向，要與地面的水流方向一致，以利降雨時排水。如果確實難以避免，則應(yīng)采取臨時排水措施。因此做填方用的土、在挖前應(yīng)掌握其含水量，過干的土可先適當(dāng)灑水濕潤；過濕的土應(yīng)采取挖前晾曬等措施，使土的含水量接近于填方相應(yīng)壓實機械所需的最佳含水量，然后進行施工。⑤ 掌握好土的含水量，注意挖土區(qū)的臨時排水挖土?xí)r若土過于干硬，則不易挖掘；如土過濕，又易粘在挖運土的工具上。④ 挖土深度按設(shè)計規(guī)定執(zhí)行，同時要考慮最后一層挖土頂面的平整碾壓，表面需要掛線，仔細找平并要預(yù)留一定的碾壓下沉量，使其碾壓后的高程正好與設(shè)計高程一致。② 挖土區(qū)土方用作填方的，先將樹根、草皮、雜物等清除干凈。在施工時首先修筑排水邊溝，在施工中由于動遷影響沒有辦法修邊溝排水，要在適當(dāng)位置設(shè)置臨時積水井將水排出，確保場地干燥避免形成翻漿，并要隨時維修。（3）使用和處理挖方在挖土過程中所有剩余的穩(wěn)定土，除在另有說明者外，多余的土方或監(jiān)理工程師書面聲明的不穩(wěn)定土都要運到指定棄土場。（2）水流的處理水流的處理在工程師要求的地方或工作保護及施工需要時，我單位提供必要的除水、排水或隔離水流的設(shè)施。7．3．3 挖土前準(zhǔn)備（1）標(biāo)高和坐標(biāo)在進行施工前承包商應(yīng)在施工區(qū)域定線。按照設(shè)計圖紙對中線樁、邊線樁、邊界樁、場界范圍、水準(zhǔn)點等進行樁位布設(shè)、校核并采取保護措施；施工控制樁兩側(cè)及中心線的延長線上設(shè)置，埋設(shè)位置應(yīng)便于施測、保留、穩(wěn)定和不影響施工。7．3．2 測量場地（1）施工前與設(shè)計及監(jiān)理單位進行控制網(wǎng)的交樁并進行復(fù)測，復(fù)測過程中，發(fā)現(xiàn)有松動、沉陷和丟失的平面、高程控制樁，要由測量單位予以加固和恢復(fù)，并重新測算。5﹪；k高強度螺栓施擰完畢后應(yīng)進行質(zhì)量檢查，其不合格者不得超過抽驗總數(shù)的20﹪，如超過此值，則應(yīng)繼續(xù)抽驗，直至累計總數(shù)80%的合格率為止，然后對欠擰者補擰，超過者更換后重新擰緊；l鋼橋桿件的工地焊接縱向從跨中向兩端，橫向從中線向兩側(cè)對稱進行；m應(yīng)設(shè)立防風(fēng)網(wǎng)設(shè)施，遮蓋全部焊接處，雨天不得焊接（箱形梁內(nèi)除外），箱形梁內(nèi)采用CO2氣體保護焊時，必須使用通風(fēng)保護安全設(shè)施；n工地焊工及焊接縫質(zhì)量按前述標(biāo)準(zhǔn)檢驗；o鋼梁就位前應(yīng)檢查支座，其標(biāo)高和平面位置應(yīng)符合設(shè)計圖紙；p安裝就位后質(zhì)量檢驗：7．3 路基土方開挖、回填施工路基詳細施工方案見《路基分項工程開工報告》7．3．1 場地清理這項工作包括清理、清除殘渣、去除表土、去除和處理規(guī)定范圍內(nèi)的所有草木和石礫，除非有些物品是指定保留在原地上的或是按照規(guī)范的其它章節(jié)的要求不清除的。（15）安裝a、安裝前，監(jiān)理工程師對承包商的支架設(shè)計應(yīng)認真審核，并監(jiān)督支架搭設(shè)；b檢查復(fù)測墩樁預(yù)埋位置及標(biāo)高，承臺頂面要求平整；c主梁工地吊裝順序：先中段、再西段、后東段；d鋼筋安裝前，應(yīng)對墩頂面高程、中線及各孔跨徑進行復(fù)測，符合要求后方可安裝；e在支架上拼裝鋼梁時，沖釘和粗制螺栓總數(shù)不得少于孔眼總數(shù)的1/3，其中沖釘不得多于2/3；孔眼較少的部位，沖釘和粗制螺栓總數(shù)不少余6個或?qū)⑷靠籽鄄迦?；e高強度螺栓和梁拼裝時，沖釘數(shù)量應(yīng)符合上述規(guī)定，其余孔眼布置高強度螺栓，吊裝桿件的吊鉤，必須等桿件完成固定后方可卸去；f鋼橋拼裝過程中，每完成一節(jié)應(yīng)測量其位置、標(biāo)高，如不符合設(shè)計要求應(yīng)校正；g高強度螺栓應(yīng)按出廠批號復(fù)驗扭矩系數(shù)，每批號抽驗不少于8套，其平均值和標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)符合設(shè)計要求；h安裝時，高強度螺栓應(yīng)順暢穿入孔內(nèi)，不得強行敲入，穿入方向應(yīng)全橋一致；i施擰高強度螺栓應(yīng)按一定順序，從板束剛度大、縫隙大之處開始，對大面積節(jié)點板應(yīng)由中央向外擰緊，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。（13）鋼梁構(gòu)件出廠時，應(yīng)提交下列資料：① 產(chǎn)品合格證；② 鋼材和其他材料質(zhì)量證明書或試驗報告；③ 施工圖、拼裝簡圖和設(shè)計變更文件，設(shè)計變更內(nèi)容應(yīng)在施工圖中相應(yīng)部位注明；④ 產(chǎn)品試板的試驗報告；⑤ 焊縫重大修補記錄⑥ 高強度螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗報告、焊縫無損檢驗報告及涂層檢測資料；⑦ 出廠試拼裝記錄；⑧ 構(gòu)件發(fā)運和包裝清單。除銹后的摩擦面應(yīng)進行噴鉛防銹處理。在運輸過程中試件摩擦面不得損傷。⑦ 用射線和超聲波兩種方法檢驗的焊縫，必須達到各自的質(zhì)量要求，該條焊縫方認為合格。當(dāng)發(fā)現(xiàn)裂紋或較多其它缺陷時，應(yīng)擴大該條焊縫探傷范圍，必要時可延長至全長。④ 箱形桿件棱角焊縫探傷的最小有效厚度為√2t （t為水平板厚度，以mm計）；⑤ 焊縫超聲波探傷范圍和檢驗等級應(yīng)符合下表規(guī)定；序號焊縫質(zhì)量等級探傷比例探傷部位板厚（mm）檢驗等級1Ⅰ、Ⅱ級橫向?qū)雍缚p100﹪全長1045B2Ⅱ級縱向?qū)雍缚p100﹪焊縫兩端各1000mm1046B3Ⅱ級角焊縫100﹪兩端 螺栓孔部位并延長500mm1046B⑥ 對接焊縫除用超聲波探傷外，尚須用射線抽探其數(shù)量的10﹪（并不得少于一個接頭）。（8）焊縫的質(zhì)量檢驗：① 焊接完畢，所有焊縫必須進行外觀檢查，不得有裂紋、未熔合、夾渣、未填滿的弧坑和超出下表規(guī)定的缺陷；序號項 目質(zhì) 量 要 求備 注1氣孔橫向?qū)雍缚p不容許縱向?qū)雍缚p、主要角焊縫每米不多于3個，間距不小于20。（6）矯正：鋼板切割完后必須矯正，矯正后鋼板表面不應(yīng)有明顯的凹痕或損傷，；（7）焊接的質(zhì)量控制：① 焊工應(yīng)通過考核，熟悉焊接工藝要求，取得資格證書后方可從事焊接工作。2mm，豎板177。1mm；② 切割前應(yīng)把鋼板表面的浮銹、污物清除干凈，鋼板應(yīng)放平、墊穩(wěn)，割縫下應(yīng)留有空隙；③ 切割應(yīng)優(yōu)先采用精密切割機器，如數(shù)控、自動、半自動切割等，手工切割僅適用于次要零件或切割后仍需加工的零件；④ 碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于－20℃，低合金結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于－15℃時，不得進行剪切、沖孔；⑤ 切割質(zhì)量檢查：a、 手工切割允許偏差為177。（4）鋼橋制造和檢驗所用的量具、儀器、儀表等應(yīng)經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)進行效驗，大橋工地用尺與工廠用尺應(yīng)互相校對。（2）要求生產(chǎn)廠家編制詳細的施工組織設(shè)計，報監(jiān)理審查，監(jiān)理重點檢查生產(chǎn)廠家擬采用的材質(zhì)、焊工的上崗資質(zhì)和防銹措施。樁基礎(chǔ)及立柱的施工方案同K1+901加寬橋的樁基礎(chǔ)及立柱施工方案。設(shè)計中提供支座類型、型號，具體支座構(gòu)造由廠家提供。施工中注意支座底面必須水平放置，分層加墊的鑄鐵板之間的有效連接；橋頭路面工程施工時注意預(yù)留伸縮縫的位置。鑄鐵板較厚時可采用分層加墊至設(shè)計厚度。②處理措施在鑿除原有鋪裝層及護欄后，采用鋼桁架配千斤頂將箱梁頂升，將支座全部更換。（J）2－2：壓縮鼓脹、剪切變形，滑板、鋼墊板缺失。（H）1－4：壓縮鼓脹、剪切變形，滑板、鋼墊板缺失，支座與臺背問不清潔、雜物阻塞影響支座正常變形。（F）1－2：壓縮鼓脹，滑板、鋼墊板缺失，支座與臺背問不清潔、雜物阻塞影響支座正常變形。（D）0－4：滑板、鋼墊板缺失，支座與臺背問不清潔、雜物阻塞影響支座正常變形。各支座狀分述如下：（A）0－1：滑板、鋼墊板銹蝕，支座與臺背間不清潔、雜物阻塞影響支座正常變形；（B）0－2：向臺背方向壓縮鼓脹、剪切變形，支座與鋼筋墊板脫空，滑板老化、鋼墊板銹蝕，支座與臺背問不清潔、雜物阻塞影響支座正常變形。（6）支座①檢測情況全橋共設(shè)16個四氟板式橡膠支座，0、3橋臺各設(shè)4個氟板式橡膠動支座，2橋墩各設(shè)4個氟板式橡膠固定支座。②處理措施先將縫隙部分清除干凈，再采用壓力灌漿法注環(huán)氧樹脂膠。為了提高舊橋正負彎矩區(qū)的抗彎性能及防止開裂：在正彎矩區(qū)粘貼碳纖維布；在舊橋橋面現(xiàn)澆層中增設(shè)鋼筋?？缰薪孛?、支點等關(guān)鍵部位未發(fā)現(xiàn)裂縫、缺損、鋼筋外露現(xiàn)象。因梁端和橋臺基本已無間隙，未對梁內(nèi)進行檢查。右幅橋排水措施為拆除老橋中央護欄后再重新設(shè)置護欄，護欄底部設(shè)置有泄水孔。橋臺未發(fā)現(xiàn)沖蝕、塌陷等病害。橋面無明顯積水、阻水現(xiàn)象。②處理措施將原伸縮縫拆除后重新安裝，新的伸縮縫型號為D40.具體設(shè)計詳見《舊橋伸縮縫構(gòu)造圖》。②處理措施根據(jù)檢測報告，老橋防撞欄出現(xiàn)不同程度的破損及開裂，同時出于瀝青加鋪及老橋加寬的需要，原護欄均需拆除后重建。（B）3臺伸縮縫處，左側(cè)混凝土防撞欄斷裂破損并發(fā)錯臺，,混凝土表面有粉飾痕跡。具體設(shè)計詳見《箱梁橫斷面布置圖》及《舊橋箱梁現(xiàn)澆層鋼筋構(gòu)造圖》。原橋面鋪裝為8cm水泥混凝土，本次設(shè)計先將8cm水泥混凝土鋪裝清除，然后在老橋梁頂面鋪設(shè)8cmC50防水鋼筋混凝土鋪裝層。（F）右幅第三跨近3臺處，鋪裝層碎裂。（D）左幅3臺頂，鋪裝層嚴(yán)重碎裂、且面積較大，引起伸縮縫與橋面錯臺、跳車嚴(yán)重。檢查中缺陷和病害情況描述如下：（B）左幅0臺與路基相接處，橋面有修補的痕跡；橋頭搭板沉陷（凹槽），使其上混凝土面板并延至伸縮縫附近，有修補的痕跡、且再次開裂，裂縫貫通至第二塊板；，跳車現(xiàn)象明顯；（修補痕跡，表有病害史）。d松張拉完成后，用砂輪切割機將鋼絞線割除，但必須保證外露量不大于3cm。③ 鋼束的張拉：a張拉順序；按圖紙設(shè)計要求操作；b張拉順序：（i）預(yù)張拉 張拉力0KN→ 預(yù)張拉力（10%FK）KN → 量測伸長初值（ii）第一次預(yù)應(yīng)力張拉開始張拉力（10%FK）KN → 第一次張拉力（60%FK）KN → 量測伸長值（iii）第二次預(yù)應(yīng)力張拉開始張拉力（60%FK）KN → 設(shè)計控制張拉力（100%FK）KN → 量測伸長值 → 第二次張拉力（105%FK）KN → 量測伸長值 → 回油鎖定完成張拉（5） 鋼束的放張a空心板的砼強度達到100%砼設(shè)計強度后，方可開始預(yù)應(yīng)力鋼束放張；b放張方法；（i） 用千斤頂整體分2~3次放張，鋼束端部放張按順序需要2~3次才能放張完成；（ii） 鋼束預(yù)應(yīng)力放張完畢后，可從第一手空心板端部進行鋼束切割，此時板端鋼束應(yīng)力已經(jīng)減小，板端鋼束切割順序按放張順序進行。 預(yù)應(yīng)力弱拉 預(yù)應(yīng)力束張拉是預(yù)應(yīng)力體系的關(guān)鍵工序，張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求，張拉采取張拉力與鋼束伸長量雙控，張拉時速度要平穩(wěn)。鋼絞線制作在鋼絞線制作棚內(nèi)進行，汽車水平運輸，吊車垂直運輸。鋼絞線在保存和使用過程中，禁止銹蝕或被油污染。（3）預(yù)應(yīng)力材料根據(jù)設(shè)計及施工規(guī)范要求。（2）預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力，一般用伸長值校核，實側(cè)伸長值與理論伸長值的差值與理論伸長值相比在177。經(jīng)抽查合格后方能使用。錨具，夾片進場時，需有出廠合格證明書，入庫前應(yīng)進行外觀檢查，要求不得裂紋，傷痕，銹蝕，尺寸不得超過允許偏差。千斤頂，壓力表，油泵在使用過程必須配套使用，不得臨時調(diào)換，當(dāng)出現(xiàn)故障時，立即檢修并重新校準(zhǔn)。 張拉前準(zhǔn)備（1）張拉千斤頂進場后，及時組織有經(jīng)驗的技術(shù)人員對設(shè)備進行檢查確定千斤頂和壓力表是否配套，油泵運轉(zhuǎn)是否正常。預(yù)應(yīng)力工程在我公司被列為特殊過程和關(guān)鍵工序，施工過程嚴(yán)格按照設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范要求控制。（五）、預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力砼空心板梁采用先張法。同時，對于附著式振動器之間的地方，人工木榔頭進行敲擊，以輔助檢查砼是否密實，否則還必須進行補充振搗或人工補充插搗。（2） 每一層砼振搗必須做到：插入式與附著式平行振搗一遍，再逆向交叉振搗一遍。豎向澆筑時應(yīng)分層攤鋪，每層攤鋪厚度控制在30~40cm。（四）砼工藝 砼拌和與運輸 砼采用商品砼，由車輛運輸至預(yù)制場，由砼車直接入模。鋼筋綁扎時，一方面要保證鋼筋的尺寸位置準(zhǔn)確，另一方面要通過點焊、撐位等措施確保成型鋼筋穩(wěn)固。（三）鋼筋加工、安裝嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范進行鋼筋的加工及安裝施工，先進行底板及腹板鋼筋的安裝，再安裝頂板鋼筋。內(nèi)模拆除在砼強度達到設(shè)計強度40%后進行，脫模時先將膠囊放氣使板面與砼分離，然后人工拉出。模板安裝不但要保證尺寸、垂直度，還應(yīng)保證反拱線型平順，模板檢查除用垂球、鋼尺，模板安裝好后應(yīng)對拉桿、支撐等穩(wěn)固措施進行復(fù)檢。內(nèi)外側(cè)模間安裝鋼支撐進行水平定位，當(dāng)內(nèi)模定位準(zhǔn)確并基本穩(wěn)固后，安裝外側(cè)模的頂口拉桿和內(nèi)撐，然后在