路基質(zhì)量控制論word版(參考版)
2025-01-20 22:05本頁面
【正文】 當(dāng)樹坑土質(zhì)不適宜樹木生長時，換填適宜的有合適養(yǎng)分的砂質(zhì)土壤，土壤水分低時經(jīng)常澆水，以提高成活率。樹坑的直徑至少大于樹木根部土團(tuán)的直徑或樹木根部伸展寬度40cm，樹坑深度至少為80cm的圓筒形，或超過樹木根深或土團(tuán)深度至少20cm，樹坑在種植前先灌透底水，待底水全部滲透后方進(jìn)行苗木的栽種，其埋置深度比在苗圃中深10cm。施工準(zhǔn)備坡面平整養(yǎng)護(hù)揭膜噴播回填土鋪設(shè)土工網(wǎng)圖41 液壓噴播植草施工工藝流程圖選擇根系發(fā)達(dá)、枝葉茂盛、能迅速生長的多年生喬灌木，能適應(yīng)當(dāng)?shù)貧庀蠹爱?dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件或接近者為宜。噴播后加強(qiáng)管理，適時適度噴水，當(dāng)幼苗植株長到5～6cm或2～3片葉時，揭去無紡布。施工工藝流程：審核設(shè)計圖紙及資料?施工放線?準(zhǔn)備材料?挖溝?鋪砌砂礫?砌筑漿砌石?勾縫養(yǎng)護(hù)。采用分層砌筑歇工再砌時，應(yīng)清掃砌體面土的浮漿、泥土等。按設(shè)計預(yù)留泄水孔，并認(rèn)真做好泄水孔背后的隔水層及反濾層。砌筑第一層時，如基底為土質(zhì)，可只在已砌石塊側(cè)面鋪砂漿；如基底為石質(zhì)，則需先將其表面清洗、濕潤后再擠漿砌筑?；A(chǔ)埋置深度在可靠巖層上，地基軟弱時采取加固措施。漿片護(hù)坡及護(hù)墻當(dāng)路基邊坡面有滑坍、剝落、流失等現(xiàn)象時，將松動的浮土及石塊清除，局部超挖或凹陷處挖成臺階后用墻身相同的材料砌平。為保證砌體砂漿質(zhì)量，任何砌體砂漿均采用機(jī)械拌和。砌體施工前，必須按設(shè)計放樣掛線，以確保砌筑外觀形體。 排水溝等排水設(shè)施按設(shè)計圖施工，所用材料檢驗合格后才使用。 水溝的邊緣距挖方路基坡頂?shù)木嚯x視土質(zhì)而定，以不影響邊坡穩(wěn)定為原則。 排水系統(tǒng)中的排水溝先于該段路基土石方施工，邊溝在路塹開挖完成后抓緊施工。 路基附屬 進(jìn)行排水工程施工前，先校核站場路基排水系統(tǒng)的設(shè)計是否完善和妥善，并根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置一些必要的臨時性排水設(shè)施。 路基表面排水在施工過程中，應(yīng)注意隨時排除路基表面的雨水。臨時排水溝的設(shè)置，應(yīng)注意在確保排水功能的同時，還應(yīng)講求外觀的整齊劃一、美觀。 臨時排水 路基臨時排水溝施工前，應(yīng)首先形成完善的臨時排水系統(tǒng)，排除地表水。特別注意 不要將構(gòu)造物基礎(chǔ)挖出來的劣質(zhì)土混入填料中。在下列范圍內(nèi)一般應(yīng)選用滲水性土填筑：臺背順路線方向上部距翼墻尾端不少于臺高加2m，下部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不少于2m；拱橋臺背不少于臺高的3倍～４倍 涵洞兩側(cè)不少于孔徑的2倍 擋土墻墻背回填部分。因此，填筑壓實比較困難，而且容易積水。過渡段在基床表層以下可用級配碎石填筑，其壓實標(biāo)準(zhǔn)符合地基系數(shù)（k30）不小于150MPa/m和空隙率（n）不大于21%的要求。A—常數(shù)，2m。過渡段的填筑要求見下圖路堤與橫向結(jié)構(gòu)物（立交框構(gòu)、箱涵）連接處過渡段：1）過渡段的長度按下式確定：Ｌ＝２h+A式中： L—過渡段長度，m。所以過渡段的填筑質(zhì)量控制顯得尤為重要。過渡段是路基與橋涵等結(jié)構(gòu)物銜接的部分，對于壓實要求十分的重要。 過渡段及其他 過渡段施工路堤與涵洞連接處設(shè)置過渡段。為了使提升機(jī)施工時方便移動行使，施工前場地要大致平整。檢測路基強(qiáng)夯后的效果：路基密實度和承載力。每夯點沉降量控制在最后兩擊的平均沉降量不大于5cm。檢測路基強(qiáng)夯后的效果：路基密實度和承載力。對每個夯擊點的每一擊沉降量進(jìn)行觀測，以最后兩擊平均下沉量作為控制標(biāo)準(zhǔn)，而最后兩擊沉降量又以單點最佳夯擊能、路基的強(qiáng)度和變形要求來確定，對于土質(zhì)條件較差的區(qū)域，增加夯擊次數(shù)。根據(jù)定位、放樣結(jié)果，進(jìn)行第一遍跳夯。拋填片石按照高程、中心至邊緣距離、寬度橫坡及平整度等采用水平儀、鋼尺及水平尺進(jìn)行檢測。水塘底橫坡陡于1：10時，自高側(cè)向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊部加多拋投，使約有2m寬的平臺頂面。拋投所用片石采用經(jīng)試驗合格的堅硬不易風(fēng)化的石料，其截面尺寸不小于設(shè)計及規(guī)范要求，選用較大塊的片石拋在塘底。片石由自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤平，重型壓路機(jī)碾壓密實。每層填筑自檢合格后，填報檢資料，向監(jiān)理工程師報檢，經(jīng)報檢合格后才能進(jìn)行下一道工序施工。換填所用的填料及壓實要求根據(jù)所處路堤部位，分層碾壓到相應(yīng)的壓實標(biāo)準(zhǔn)。若軟土底部起伏較大，設(shè)置臺階或緩坡。整修后的邊坡達(dá)到坡面平整，線條順直圓順。整修需加固的坡面時，預(yù)留加固位置，當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷時，將原邊坡挖成臺階，分層填補(bǔ)。整修后的路基表層15cm以內(nèi)，松散或半埋的尺寸大于3cm的塊料從路基表面移走，并用與路基相同的土質(zhì)填平壓實。采用人工或機(jī)械切土或補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓整修成型。檢查頻率每2000m2檢查1點，不足200m2至少檢查2點。 檢驗簽認(rèn)在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度符合設(shè)計規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行密實度或地基系數(shù)的測定。經(jīng)密實度試驗合格后，可轉(zhuǎn)入下一道工序。一般情況下，壓實遍數(shù)為6～1遍。壓路機(jī)司機(jī)按照壓實部位密實度標(biāo)準(zhǔn)、填層厚度及控制壓實遍數(shù)進(jìn)行碾壓。～,～。壓實前，由領(lǐng)工員、值班工班長、壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚及平整度符合要求后，進(jìn)行碾壓。2%；土壤含水量過大時，翻曬晾干，土壤過干時灑水濕潤。路基每一層攤鋪寬度應(yīng)按設(shè)計預(yù)留沉落量加寬填筑，以保證路基沉落以后的有效寬度。 攤鋪平整填筑區(qū)段完成一層卸土后，用推土機(jī)或平地機(jī)攤鋪平整，做到攤鋪面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)壓輪表面能基本均勻地接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到碾壓效果。用不同填料填筑路堤時，各種填料不得混雜填筑，每一水平層的全寬用同一填筑材料。立桿掛線控制填筑厚度，根據(jù)填土高度及由試驗段確定的分層厚度及壓實參數(shù)，由主管技術(shù)人員進(jìn)行書面技術(shù)交底。為保證全斷面的壓實一致，～,竣工時刷坡整平、壓實。當(dāng)填料運(yùn)至路基攤開后，施工員應(yīng)及時記錄填料的級配情況、最大粒徑、填鋪厚度；壓路機(jī)司機(jī)負(fù)責(zé)記錄碾壓遍數(shù)，以便于試驗人員隨時查找相關(guān)資料；試驗人員全過程跟蹤，在不同參數(shù)（填料種類、最大石塊粒徑、填料級配、壓實遍數(shù)、填鋪厚度、機(jī)械設(shè)備組合等）
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