高墩連續(xù)剛構(gòu)橋及應(yīng)用與關(guān)鍵設(shè)計(jì)(參考版)
2025-01-20 05:08本頁面
【正文】 參考文獻(xiàn)[1] 彭元誠，方秦漢，李黎. 超高墩連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù)[j]. 橋梁建設(shè). 2006(4): 3033.。結(jié)論高墩連續(xù)剛構(gòu)橋高墩的選型、設(shè)計(jì)往往是該類橋梁設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問題，一般采用雙肢墩柱，可以有較大的設(shè)計(jì)裕度。（6）雙肢薄壁箱形墩柱可通過增設(shè)系梁、或調(diào)整系梁的剛度、間距來適應(yīng)成橋后連續(xù)剛構(gòu)體系的需要，而在懸臂施工階段，則可搭設(shè)柱間臨時連接，臨時增大縱向剛度以滿足施工的需要。單肢箱形截面具有強(qiáng)大的抗彎、抗扭剛度，但箱形截面具有較大的縱向抗推剛度，適應(yīng)結(jié)構(gòu)體系縱向變形的能力較差，為了在懸澆階段提供足夠安全的抵抗縱向不平衡彎矩的作用，需要較大的縱向尺寸，而此時較大的抗推剛度導(dǎo)致體系在收縮、徐變、溫度變化等作用下產(chǎn)生較大的內(nèi)力，對墩柱、基礎(chǔ)均產(chǎn)生較大的影響。高墩穩(wěn)定與設(shè)計(jì)高墩連續(xù)剛構(gòu)橋一般地處大型峽谷地區(qū)，由于風(fēng)效應(yīng)，瞬時風(fēng)速及紊流強(qiáng)度較大，因此高墩既要滿足穩(wěn)定性要求，又必須抵抗強(qiáng)大的、對設(shè)計(jì)起控制作用的風(fēng)荷載，因此采用如下高墩設(shè)計(jì)思路[1]：（1）橋墩應(yīng)具有適當(dāng)?shù)目v向抗推剛度，以適應(yīng)縱橋向由于溫度、混凝土收縮徐變等引起的變形；（2）為抵抗橫橋向風(fēng)荷載，減小偏載引起的側(cè)向位移，提高行車舒適性，墩柱橫橋向剛度應(yīng)設(shè)計(jì)得較大；（3）無論是在懸臂施工階段還是運(yùn)營階段，橫橋向風(fēng)荷載均起控制作用，應(yīng)盡可能減小墩柱橫向迎風(fēng)面積、改善氣動外形、減小風(fēng)載體形系數(shù)；（4）高墩一般采用滑?；蚺滥Ｊ┕?，從施工的便捷出發(fā)，宜采用簡潔的形狀；（5）山區(qū)高墩連續(xù)剛構(gòu)橋體量巨大，景觀效果突出，墩形選擇應(yīng)與環(huán)境相協(xié)調(diào)。對于墩高在50 m以上的彎連續(xù)剛構(gòu)，因?yàn)椴捎昧藨冶凼┕ぜ夹g(shù)，同時受空心薄壁高墩，薄壁箱
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