【摘要】連續(xù)剛構橋工程設計方案第一章概述地質條件圖1-1橋址縱斷面圖主要技術指標橋面凈寬:2×12m+(分離式)設計荷載:公路-I級行車速度:80km/h橋面橫坡:2%通航要求:無溫度:最高年平均溫度34℃,最低年平均溫度-10℃。設計規(guī)范及標準1、《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTGD60-2004)。2、
2025-05-17 07:07
【摘要】目錄第一部分一、基本資料二、初步方案擬定及方案比選三、結構設計第二部分一、結構計算二、配筋計算及預應力束的布置三、預應力損失計算四、結構驗算五、橋面板計算第三部分一、概述二、施工方法選擇三、施工組織設計總結第一部分一、基本資料(一)技術標準:1、橋面寬度:(欄桿)+
2025-07-26 23:08
【摘要】畢業(yè)設計1第1章緒論概述鋼構式橋是一種具有懸臂受力特點的墩梁固結梁式橋,因橋墩向兩側伸出懸臂形同“T”字,故又稱為T型鋼構。由于懸臂部分承受負彎矩,鋼構式橋幾乎都是預應力混凝土結構。預應力混凝土鋼構式橋一般可以分為帶剪力鉸鋼構、帶掛梁鋼構和連續(xù)鋼構等三種基本類型。連續(xù)剛構橋的特點連續(xù)剛構橋的主要特點表現(xiàn)
2024-12-07 15:54
【摘要】T型剛構橋主橋施工監(jiān)控方案石家莊鐵道大學二O一一年七月目錄1橋梁概況.................................................................................
2024-11-18 08:10
【摘要】摘要摘要近幾十年來,由于我國科學技術的進步,工業(yè)水平的提高,橋梁建筑技術得以訊速發(fā)展。千里江面的座座跨江大橋,現(xiàn)代高速公路迂回交叉的立交橋,高架橋和城市高架道路,以及更長的跨海灣,海峽大橋,城郊高速鐵路與輕軌運輸高架橋等,猶如一條條“彩虹”使得天塹變通途。并逐步建成立體交通網絡,極大地改變了我國的交通狀況,拉動了國民經濟的發(fā)展,方便了廣大人民群眾的生活。在這些橋梁中不僅有華麗富貴的斜拉橋
2025-08-08 17:21
【摘要】重慶大學本科學生畢業(yè)設計(論文)附件附件B:開題報告畢業(yè)設計開題報告1、課題的目的及意義(含國內外的研究現(xiàn)狀分析或設計方案比較、選型分析等)(1)課題的目的和意義畢業(yè)設計的目的在于培養(yǎng)畢業(yè)生的綜合能力,它是土木工程專業(yè)本科培養(yǎng)計劃中最后的一個主要教學環(huán)節(jié),也是最重要的綜合性實踐教學環(huán)節(jié)
2025-08-09 02:52
【摘要】學號:1102090824畢業(yè)設計題目延安延河連續(xù)剛構橋設計學院專業(yè)班級交通工程學院土木工程(交通土建方向)11-08班學生姓名鄭飛性別男指導教師張海職稱
2025-01-24 16:23
【摘要】一、連續(xù)剛構橋的概念?橋梁上部結構和橋墩整體剛性連接。?是連續(xù)梁橋與T形剛構橋的組合體系,也稱墩梁固結的連續(xù)梁橋。二、連續(xù)剛構橋的特點?連續(xù)剛構橋的梁體連續(xù),墩、梁、基礎三者固結為一個整體共同受力,恒載作用下的連續(xù)剛構橋和連續(xù)梁橋的跨中彎矩及豎向位移基本一致,連續(xù)剛構橋中雙肢薄壁墩使墩頂截面的恒載負彎矩小于相同
2025-08-08 17:22
【摘要】敘永(震東)至古藺(二郎)高速公路項目連續(xù)剛構橋施工監(jiān)控量測實施方案及報價中鐵西南科學研究院有限公司二○一三年三月第1頁共2頁目錄1工程概況.........................
2025-03-02 03:30
【摘要】連續(xù)剛構橋施工工藝1.連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構橋概念兩跨或兩跨以上連續(xù)梁橋,屬超靜定體系。連續(xù)梁在恒活載作用下,產生支點負彎距對跨中正彎距有卸載作用,使內力狀態(tài)比較均勻合理。連續(xù)梁在連續(xù)梁與墩之間設有支座,連續(xù)剛構將主梁做成連續(xù)梁體與薄臂橋墩固結而成。2.梁體懸澆施工預應力混凝土連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構橋采用懸臂施工的方法,需要施工中進行體系轉換。
2024-10-23 13:45
【摘要】....魁奇路西延線KQS-03合同段主線特大橋主橋60+90+60m連續(xù)剛構專項施工安全技術方案(專家評審意見修改)中交第三航務工程局有限公司二〇一四年五月十日專家評審意見修改說明2014年4月1日召開了魁奇路西延
2025-04-29 12:25
【摘要】.......邢汾高速公路邢臺至冀晉界段XFLJ-14標段(K71+~K83+)連續(xù)剛構橋上部結構施工方案
【摘要】預應力混凝土連續(xù)剛構橋第一部分方案簡介及上部結構尺寸擬定一.本設計經方案比選后,橋跨布置為:全橋采用80米+135米+80米預應力混凝土變截面連續(xù)剛構結構,,全長295米。上部結構橋面寬采用凈—9+2*m。截面形式采用單箱單室。圖1橋位地形圖二.橋型布置1.主跨徑的擬定主跨徑定為135m,80m,橋梁全長為:80+135+80=295(m)2.順橋
2025-01-20 04:17
【摘要】預應力混凝土連續(xù)剛構橋第一部分方案簡介及上部結構尺寸擬定一.本設計經方案比選后,橋跨布置為:全橋采用80米+135米+80米預應力混凝土變截面連續(xù)剛構結構,,全長295米。上部結構橋面寬采用凈—9+2*m。截面形式采用單箱單室。2k+016.76350.05028.76351.6304
2025-06-08 23:15
【摘要】連續(xù)剛構橋懸臂澆筑施工技術方案專項施工技術方案工程名稱:吉首~茶洞高速公路方案名稱:連續(xù)剛構橋懸臂澆筑施工技術方案2020年07月連續(xù)剛構橋懸臂澆筑施工技術方案目錄....................................
2024-10-29 19:08