【正文】 （ 11） 現(xiàn)已形成多種版本。如 FANUC PPR， FANUC FA Card， FANUC FLOPY CASSETE， FANUC PROGRAM FILE Mate等。如日、英、德、漢、意、法、荷、西班牙、瑞典、挪威、丹麥語等。以用戶特訂宏程序、 MMC等功能來實現(xiàn)。 故障診斷功能：采用人工智能，系統(tǒng)具有推理軟件，以知識庫為根據(jù)查找故障原因。 切削進給的自動加減速功能：除插補后直線加減速，還插補前加減速。 （ 5） CNC裝置體積減小，采用面板裝配式、內(nèi)裝式 PMC（可編程機床控制器 ）。 （ 4） 不斷采用新工藝、新技術(shù)。 （ 3） 產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣。 圖 FANUC0iT面板 FANUC 0iTC 系統(tǒng) 的特點 ： （ 1） 結(jié)構(gòu)上長期采用大板結(jié)構(gòu)，但在新的產(chǎn)品中已采用模塊化結(jié)構(gòu)。現(xiàn)在主要是 FANUC 0iTC 系統(tǒng)居多的。國產(chǎn)的主要是廣州數(shù)控系統(tǒng)為主，還有華興 華中等等。 min1) 進給速度 (mm 60176。 90176。 95176。 45176。 min1) 進給速度 (mm 綜上因素考慮，確定本次設(shè)計 零 件加工走刀路線 為 表 （軸類 零件的走刀路線） 和表 （套類 零件的走刀路線 ） 表 序號 工序名稱及加工程序號 工藝簡圖 工序號及內(nèi)容 刀具號 備注 1 車工件右端面及 Ф39，Ф 30Ф 20 車端面 T01 自動 粗車各外 圓 T02 自動 精車各外圓 T03 自動 2 車螺紋退 刀槽 4XФ 16 起始點 手動 定位 手動 切退刀槽 T04 畢業(yè)設(shè)計（論文）報告紙 共 28 頁 第 16 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 3 車 M20X2螺紋 螺紋循環(huán)加工 T05 自動 4 T04 切斷工件 T01 倒角 表 走刀路線 1 鉆孔 起始點 —— 自動 定位 —— 自動 鉆孔 T03 自動 2 車右端 M20X2螺紋 1 內(nèi)孔循環(huán)加工起點 —— —— 2．確定進刀和距離 3 進行內(nèi)孔的加工 T04 畢業(yè)設(shè)計（論文）報告紙 共 28 頁 第 17 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 3 加工內(nèi)螺紋時與螺栓配合加工 確定加工起點和進給量加工內(nèi)螺紋 T06 自動 4 75186。 （ 3） 應(yīng)盡量簡化數(shù)學(xué)處理時的 數(shù)值計算工作量，以減少編程工作量。 走刀路線的確定 在數(shù)控加工中，刀具刀位點相對于工件運動軌跡稱為走刀路線。 (6)為提高工件表面耐磨性、耐蝕性安排的熱處理工序以及以裝飾為目的而安排的熱處理工序，例如鍍鉻、鍍鋅、發(fā)蘭等，一般都安排在工藝過程最后階段進行 綜上所述本文軸類和套類零件工藝路線如下： 軸類零件的工藝路線制定為： 下料 ? 車左端面 ? 熱處理 ? 粗車 ? 精車 ? 掉頭 ? 粗車 ?精車 ? 檢驗 。 應(yīng)用：一般安排在磨削前。 (4)淬火： 將鋼加熱到一定的溫度，保溫一段時間，然后在冷卻介質(zhì)中迅速冷卻，以獲得高硬度組織的一種熱處理工藝。 應(yīng)用：安排在粗加工后，半精加工前。放在粗加工前，毛坯制造出來以后。 其作用是：提高鋼的強度和硬度，使工件具有合適的硬度，改善切削加工性。 (2)正火： 將鋼加熱到一定溫度，保溫一段時間后從爐中取出，在空氣中冷卻的一種熱處理工 序。 其作用是：消除內(nèi)應(yīng)力，提高強度和韌性，降低硬度，改善切削加工性。 表 根據(jù)熱處理的目的，安排熱處理在加工過程中的位置。 (3)主要表面后次要表面 如主要表面是指裝配表面、工作表面，次要表面是指鍵糟、聯(lián)接用的光孔等。 表 (1)先基準(zhǔn)面后其它表面 先把基準(zhǔn)面加工出來，再以基準(zhǔn)面定位來加工其它表面，以保證加工質(zhì)量。 最大限度的工序分散就是每個工序只包括一個簡單工步。 采用數(shù)控機床、加工中心按工序集中原則組織工藝過程，生產(chǎn)適應(yīng)性 反而好，轉(zhuǎn)產(chǎn)相對容易，雖然設(shè)備的一次性投資較高，但由于有足夠的柔性，仍然受到愈來愈多的重視。 工序劃分的原則 見表 ，軸套類零件加工工序順序的安排見表 ，軸套類零件 熱處理工序及表面處理工序的安排 見表 表 畢業(yè)設(shè)計（論文）報告紙 共 28 頁 第 13 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 工序集中原則 按工序集中原則組織工藝過程，就是使每個工序所包括的加工內(nèi)容盡量多些，將許多工序組成一個集中工序。 分以下幾個階段： 粗加工階段 在 此階段主要是盡量切除大部分余量，主要考慮生產(chǎn)率。 (4) 便于穿插熱處理工序：穿插熱處理工序必須將加工過程劃分成幾個階段，否則很難充分發(fā)揮熱處理的效果。 工藝路線的制定 與工 序的劃分 工藝路線 制定 是工藝規(guī)程最為關(guān)鍵的一步，需順序完成以下幾個方面的工作。 （ 3） 進給速度 Vf的選擇 Vf應(yīng)根據(jù)零件的加工精度和表面粗糙度要求以及刀具和工件材料來選擇， 粗加工時，在工藝系統(tǒng)剛性和機床功率允許的情況下，盡可能取較大的背吃刀量，以減少進給次數(shù)；精加工時，為保證零件表面粗糙度要求，背吃刀量一般取 ~ mm 較為合適。車直線時，查表可以選擇切削速度，然后利用公式計算主軸轉(zhuǎn)速 n，計 算公式為： n=1000v/? d 確定主軸轉(zhuǎn)速 n=600r/min、精車主軸轉(zhuǎn)速 n=800r/min。 （ 2） 主軸轉(zhuǎn)速的選擇 主軸轉(zhuǎn)速 n(r/min)。具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機床說明書切削用量手冊，并結(jié)合經(jīng)驗而定。 所以量具選用 50 分度游標(biāo)卡尺和規(guī)格 25～ 50mm內(nèi)徑千分尺 。如現(xiàn)代機器制造業(yè)生產(chǎn)自動化，要求測量自動化。 （ 3） .根據(jù)零件的結(jié)構(gòu) ,特性 ,大小 ,形狀 ,重量 ,材料 ,剛性和表面粗糙度選用計量器具。批產(chǎn)以專用量具，量規(guī)和專用儀器為主。計量器具的性能指標(biāo)是選用計量器具的主要依據(jù)，性能指標(biāo)中以示值誤差 .示值變動性和回程誤差為主。所謂“換刀點”時指刀架轉(zhuǎn)動換刀時的位置，換刀點應(yīng)設(shè)在工件或夾具的外部，以換刀時不碰工件及其他部件為準(zhǔn)。而有些工廠采用光學(xué)對刀鏡、對刀儀、自動對刀裝置等，以減少對刀時間，提高對刀精度。 所謂“刀位點”是指刀具定位基準(zhǔn)點，車刀的刀位點為刀尖或刀尖圓弧中心。對刀點可設(shè)置在加工零件上，也可以設(shè)置在夾具上或機床上，為了提高零件的 加工精度，對刀點應(yīng)盡量設(shè)置在零件的設(shè)計基準(zhǔn)或工藝基準(zhǔn)上。對刀點設(shè)置原則是：便于數(shù)值處理和簡化程序編制。此起始點一般通過對刀來確定，所以，該點又稱對刀點。內(nèi)孔車刀鏜孔； （ 7）選用 60o三角內(nèi)螺紋車刀車內(nèi)螺紋； （ 8）選用 4mm切槽車刀切斷 。查閱《機械加工常用刀具數(shù)據(jù)》選用以下系列刀具 用于數(shù)控車削加工。刀具選擇總的原則是：安裝調(diào)整方便、剛性好、耐用度和精度高。 所用的刀具以及量具的選擇 刀具的選擇是在數(shù)控編程的人機交互狀態(tài)下進行的。 用途：較長的或必須經(jīng)過多次裝夾后才能加工好的工件，或工序較多，在車削后還要銑削或磨削的工件。 （ 4） 用兩頂尖裝夾 特點：兩頂尖裝夾工件方便，不需找正，定位精度高。 用途：適用于裝夾大型或形狀不規(guī)則的工件。 數(shù)控 工件的裝夾方法 有 （ 1） 三爪自定心卡盤（俗稱三爪卡盤）裝夾 特點：自定心卡盤裝夾工件方便、省時，但夾緊力沒有單動卡盤大， 用途：適用于裝夾外形規(guī)則的中、小型工件。 為了工件不致于在切削力的作用下發(fā)生位移，使其在加工過程始終保持正確的位置，需將工件壓緊夾牢。 零件裝夾的確定 工件的裝夾不僅影響零件的加工質(zhì)量，而且對生產(chǎn)率、加工成本及操作安全都有直接的影響。 (2）軸類零件的精基準(zhǔn)為Φ 36的外圓柱面，套類零件的精基準(zhǔn)是Φ 46的外圓柱面 此次設(shè)計所選用的是以工件的中心孔定 位，因為軸類零件各外圓表面、 螺紋表面是尺寸 精度的主要項目，而這些表面的設(shè)計基準(zhǔn)一般都是軸的中心線，采用兩中心孔定位就能符合基準(zhǔn)重合原則。批量加工時在工件坐標(biāo)系已經(jīng)確定的情況下，保證對刀的可能性和方便性。所選擇的定位基準(zhǔn)應(yīng)能保證定位準(zhǔn)確、可靠，定位、夾緊機構(gòu)簡單、易操作，敞開性好，能夠加工盡可能多的表面。為了避免基 準(zhǔn)不重合誤差，方便編程，應(yīng)選用工序基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)，盡量使工序基準(zhǔn)、定位基準(zhǔn)、編程原點三者統(tǒng)一。 4)裝配基準(zhǔn) ： 是裝配過程中用以確定零部件在產(chǎn)品中位置的基準(zhǔn)。 2)定位基準(zhǔn) ： 是加工過程中，使工件相對機床或刀具占據(jù)正確位置所使用的基準(zhǔn)。 1)工序基準(zhǔn) ： 是指在工序圖上，用來確定加工表面位置的基準(zhǔn)。 基準(zhǔn) 按其功用可分為： （ 1） 設(shè)計基準(zhǔn) ： 零件工作圖上用來確定其它點 、線、面位置的基準(zhǔn)，為設(shè)計基準(zhǔn)。 對于本零件的加工我們采用棒料來加工，選用 45 號鋼，Φ 45*80 的材料加工工件一 (軸類零件 )， Φ 45*60的材料加工工件 2（套類零件） ，因為我們都是單件生產(chǎn)，所以我們以便于加工為主要目的。毛坯選擇應(yīng)考慮的因素 是 （ 1） 生產(chǎn)綱領(lǐng)的大?。? 對于大批大量生產(chǎn)，應(yīng)選擇高精度的毛坯制造方法 ，以減少機械加工，節(jié)省材料。 零件工藝過程分析 零件所用的毛坯的選擇 各類零件常用的毛坯如下： （ 1） 鑄造毛坯：適合做形狀復(fù)雜零件的毛坯 ； （ 2） 鍛造毛坯：適合做形狀簡單零件的毛坯； （ 3） 型材：適合做軸、平板類零件的毛坯； （ 4） 焊接毛坯：適合板料、框架類零件的毛坯。 （ 3） 為便于裝夾， 套類零件 的坯件左端應(yīng)預(yù)先粗找正，車出夾持部分，右端面也應(yīng)先粗找正，車出夾持部分并鉆好 中心孔。 畢業(yè)設(shè)計（論文）報告紙 共 28 頁 第 8 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 第 3 章 零件工藝分析 零件 圖的分析 該零件為軸套配合類零件 根據(jù)它的技術(shù)要求，以及套件的配合達(dá)到所需要的要求 ，可采用以下幾點工藝措施 :