【正文】 6． 過遠運輸 ， 即銷售地本可以由距離較近的產(chǎn)地供應(yīng)物資 ，卻從遠地采購進來；供產(chǎn)品不是就近供應(yīng)消費地 ， 而是調(diào)給較遠的其他消費地 ， 違反了近產(chǎn)近銷的原則 。 任務(wù) 5： 運輸合理化 不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式： 4． 重復(fù)運輸 ， 重復(fù)運輸?shù)淖畲竺∈窃黾恿朔潜匾闹虚g環(huán)節(jié) ， 這就延緩了流通速度 ， 增加了費用 ， 增大了貨損 。 2．對流運輸，指同一種貨物，或彼此間可以互相代用而又不影響管理、技術(shù)及效益的貨物，在同一線路或平行線路上作相對方向的運送，而與對方運程的全部或一部分發(fā)生重疊交錯的運輸稱對流運輸。 （ 5）運輸費用。 （ 3）運輸時間。 任務(wù) 5： 運輸合理化 影響運輸合理化的因素： （ 1）運輸距離。 多年來三星堅持做好運輸合理化工作，為三星公司的發(fā)展鋪平了道路， 2022年三星電子銷售額達到 3萬億韓元，在韓國企業(yè)中銷售業(yè)績穩(wěn)奪冠軍。即將客戶的滿意程序提高到 100%，同時再將庫存量減少 50%。這期間，為了減少成本和提高配送效率進行了 “ 節(jié)約成本 200億 ” 、 “ 全面提高物流勞動生產(chǎn)率勞動 ” 等活動，最終降低了成本，縮短了前置時間，減少了 40%的存貨量，并使三星公司獲得首屆韓國物流大獎。⑦ 承運人的免責(zé)事項。⑤ 承運人應(yīng)按貨運單向收貨人交付貨物。③ 承運人應(yīng)按照貨運單上填寫的地點，在約定的期限內(nèi)將貨物運達目的地。① 承運人應(yīng)按照合理或經(jīng)濟的原則選擇運輸路線。⑦ 托運人未按時繳納運輸費用的，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。⑤ 托運人應(yīng)及時地支付運費。③ 托運人應(yīng)按照國家主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行包裝。① 托運人應(yīng)按照規(guī)定填寫托運單。要求變更運輸?shù)呢浳?，?yīng)是一張貨運單填寫的全部貨物。 任務(wù) 4： 熟悉運輸法規(guī) 航空貨物運輸合同： 航空貨物運輸合同是指航空承運人與托運人訂立的，由承運人以空運的方式將貨物送達托運人指定的航空港，由托運人或收貨人收取貨物，并由托運人支付運費的合同。我國的《 民用航空法 》 是為了維護國家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利，保障民用航空活動安全和有秩序地進行，保護民用航空活動當(dāng)事人各方的合法權(quán)益，促進民用航空事業(yè)的發(fā)展而制定的。⑧ 承運人與實際承運人的責(zé)任關(guān)系。⑥ 及時告知的義務(wù)。④ 承運人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者習(xí)慣的或者地理上的航線將貨物運送到約定的到達港，但承運人為救助或者企圖救助人命或者財產(chǎn)而發(fā)生的繞航或者其他合理繞航的除外。② 承運人應(yīng)當(dāng)按照運輸合同的約定接收貨物。 （ 2）承運人的義務(wù)和責(zé)任。② 承運人有提存的權(quán)利。 任務(wù) 4： 熟悉運輸法規(guī) 承運人的權(quán)利、義務(wù)及責(zé)任： （ 1）承運人的權(quán)利。④ 托運人應(yīng)當(dāng)預(yù)付運費及其他費用。② 托運人托運貨物的名稱、件數(shù)、重量、體積、包裝方式、識別標(biāo)志，應(yīng)當(dāng)與運輸合同的約定相符。 任務(wù) 4： 熟悉運輸法規(guī) （ 2）托運人的義務(wù)與責(zé)任。③ 托運人托運貨物，可以辦理保價運輸。 ① 托運人有權(quán)要求承運人安全、及時將貨物運送到約定的地點。書面形式是指合同書、信件和數(shù) 據(jù)電文（包括電報、電傳、傳真、電子數(shù)據(jù)交換和電子郵件） 等可以有形地表現(xiàn)所載容的形式。 任務(wù) 4： 熟悉運輸法規(guī) 水路貨物運輸合同：是指承運人收取運輸費用，負(fù)責(zé)將托運人托運的貨物經(jīng)水路由一港（站、點）運 至另一港（站、點）的合同。 任務(wù) 4： 熟悉運輸法規(guī) 水路貨物運輸法規(guī) ： 適用于我國水路貨物運輸相關(guān)的法律、法規(guī)有 《 合同法 》 、 《 海商法 》 以及交通部頒布的 《 國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則 》 。 b．貨物抵達到站后，在收貨人付清運費后，必須將貨物和運單一起交給收貨人 。 ② 鐵路方的義務(wù)和責(zé)任。 b．貨物運抵到達站后，收貨人應(yīng)有義務(wù)按時領(lǐng)取貨物，只有當(dāng)貨物因毀損或腐壞發(fā)生變化，以致部分或全部貨物失去原有使用價值，才可拒絕領(lǐng)取。 任務(wù) 4： 熟悉運輸法規(guī) 合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù) ： ① 發(fā)貨人與收貨人的義務(wù)。 ③托運貨物需要包裝的，托運人應(yīng)當(dāng)按照國家包裝標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝 ④因托運人的責(zé)任給鐵路運輸企業(yè)造成財產(chǎn)損失的，由托運人承擔(dān)賠償責(zé)任。 任務(wù) 4： 熟悉運輸法規(guī) 任務(wù) 4： 熟悉運輸法規(guī) （ 2）托運人的義務(wù)與責(zé)任 ①托運人應(yīng)當(dāng)按照合同的約定向鐵路承運人提供運輸?shù)呢浳?。③鐵路運輸企業(yè)應(yīng)對承運的貨物、包裹、行李自接受承運時起到交付時止發(fā)生的滅失、短少、變質(zhì)、污染或者損壞，承擔(dān)賠償責(zé)任。 任務(wù) 4： 熟悉運輸法規(guī) （ 1）承運人的義務(wù)與責(zé)任 ① 承運人應(yīng)及時運送貨物。 任務(wù) 4： 熟悉運輸法規(guī) 鐵路貨物運輸?shù)姆诸? ： 鐵路貨物運輸包括：冷凍貨物的運輸，是指以備有特殊制冷設(shè)備的車廂經(jīng)由鐵路運輸冷凍貨物，如易化易腐的食品等大量液體或氣體的運輸，是指以特制的罐車經(jīng)由鐵路運輸大宗的液體或氣體，這種罐車也可配制冷設(shè)備；集裝箱貨物運輸，是指為了方便運輸而將單件或單包貨物集中裝于特制的集裝箱內(nèi)經(jīng)由鐵路運輸；郵包運輸；其他貨物運輸。 任務(wù) 4： 熟悉運輸法規(guī) 鐵路貨物運輸法規(guī)： 鐵路貨物運輸涉及的法律法規(guī)主要有 《 合同法 》 和1990年通過、 1991年實施的 《 中華人民共和國鐵路法 》 ，涉及鐵路運輸、建設(shè)、安全與維護、法律責(zé)任等內(nèi)容，并規(guī)定鐵路運輸合同是明確鐵路運輸企業(yè)與旅客、托運人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。 公約的適用范圍以營運車輛的公路貨物運輸?shù)拿恳缓贤还芫喖s方住所地和國籍，凡合同中規(guī)定的接管和交付貨物的地點位于兩個不同國家，其中至少有一個是締約國者。⑨ 承運人的責(zé)任。⑦ 貨物在搬運裝卸中，承運人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真核對裝車的貨物名稱、