【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 熟悉運(yùn)輸法規(guī) 重點(diǎn)： ? 掌握各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸法規(guī) ? 了解運(yùn)輸法規(guī)規(guī)定的承運(yùn)人及托運(yùn)人的責(zé)任與義務(wù) 2022年 9月，錦州市的宋某找到某貨運(yùn)站業(yè)主陳某，想把一批貨物運(yùn)到外地。正巧有司機(jī)韓某正需配貨。兩人立即辦理相關(guān)手續(xù)，在陳某的主持下，宋某與韓某簽訂了貨運(yùn)托運(yùn)單，同日，宋某將運(yùn)費(fèi)交到韓某手中，貨物開(kāi)始起運(yùn)。 可是宋某等了一個(gè)多月，貨物仍沒(méi)有運(yùn)到指定地點(diǎn)，宋某找到貨運(yùn)站索賠，遭到陳某拒絕。宋某便一紙?jiān)V狀將陳某告上了法院。訴求被告賠償貨物損失款 1萬(wàn)余元，返還運(yùn)費(fèi) 1 500元。 被告陳某稱，貨運(yùn)單中明確約定：貨運(yùn)站只是中介服務(wù)，只起居間介紹作用，在雙方執(zhí)行合同中不承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。貨運(yùn)站為承運(yùn)人和托運(yùn)人提供了配貨信息，且原告與承運(yùn)人簽訂貨運(yùn)合同時(shí)，自行對(duì)承運(yùn)人的身份證、車(chē)牌號(hào)及電話進(jìn)行了審查。事發(fā)后，我方通過(guò)電話幫助查找原告的貨物，貨運(yùn)站已履行了中介協(xié)助義務(wù)。 任務(wù) 4： 熟悉運(yùn)輸法規(guī) 法院審理認(rèn)為，被告為原告提供訂立貨運(yùn)托運(yùn)合同的機(jī)會(huì)，原、被告之間形成了實(shí)質(zhì)的居間合同關(guān)系。被告作為居間人就訂立合同的事項(xiàng)，向委托人如實(shí)報(bào)告，且原告亦親自審查了托運(yùn)人身份情況，被告不存在故意隱瞞與訂立合同有關(guān)的重要事實(shí)，亦未提供虛假情況，故被告對(duì)原告貨物的損失不承擔(dān)賠償責(zé)任。關(guān)于原告訴請(qǐng)被告退返運(yùn)費(fèi)的請(qǐng)求，因原、被告之間不存在貨運(yùn)合同關(guān)系，原告訴請(qǐng)返還運(yùn)費(fèi)，不予支持。法院駁回了原告的訴訟請(qǐng)求。 任務(wù) 4： 熟悉運(yùn)輸法規(guī) 《 中華人民共和國(guó)合同法 》 第三百一十一條：承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。 第三百零四條：托運(yùn)人辦理貨物運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人準(zhǔn)確表明收貨人的名稱或者姓名，貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量，收貨地點(diǎn)等有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋匾闆r。因托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況，造成承運(yùn)人損失的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。 第四百二十五條：居間人應(yīng)當(dāng)就有關(guān)訂立合同的事項(xiàng)向委托人如實(shí)報(bào)告。居間人故意隱瞞與訂立合同有關(guān)的重要事實(shí)或者提供虛假情況，損害委托人利益的，不得要求支付報(bào)酬并應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。 任務(wù) 4： 熟悉運(yùn)輸法規(guī) 由 1997年頒布， 1998年實(shí)施， 2022年文本修正的 《 中華人民共和國(guó)公路法 》 ，該法共九章，主要內(nèi)容包括公路規(guī)劃、公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、路政管理、收費(fèi)公路、監(jiān)督檢查、法律責(zé)任等，因?yàn)樵摲ɑ旧蠜](méi)有涉及公路貨運(yùn)，所以物流企業(yè)采用該法較少；有 1999年通過(guò)并實(shí)施的 《 合同法 》 ，該法專門(mén)規(guī)范了運(yùn)輸合同的分則，物流企業(yè)在運(yùn)輸過(guò)程中的合同都要適用該法。目前對(duì)我國(guó)公路貨運(yùn)進(jìn)行規(guī)范的法規(guī)主要是由交通部在 1999年頒布并于 2022年實(shí)施的 《 汽車(chē)貨物運(yùn)輸規(guī)則 》 、 1995年頒布 1996年實(shí)施的 《 集裝箱汽車(chē)運(yùn)輸規(guī)則 》 和交通部公路局組織起草的 《 汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 》 ， 2022年頒布并實(shí)施的 《 中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例 》 任務(wù) 4： 熟悉運(yùn)輸法規(guī) 公路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類 ： （ 1）零擔(dān)貨物運(yùn)輸。 （ 2）整批貨物運(yùn)輸。 （ 3）笨重貨物運(yùn)輸。 （ 4）集裝箱汽車(chē)運(yùn)輸。 （ 5）特快貨物運(yùn)輸。 （ 6）危險(xiǎn)貨物汽車(chē)運(yùn)輸。 （ 7）出租汽車(chē)貨運(yùn)。 任務(wù) 4： 熟悉運(yùn)輸法規(guī) 汽車(chē)貨物運(yùn)輸合同采用書(shū)面形式、口頭形式和其他形式。書(shū)面形式合同種類分為定期運(yùn)輸合同、一次性運(yùn)輸合同、道路貨物運(yùn)單（以下簡(jiǎn)稱運(yùn)單）。 未簽訂定期運(yùn)輸合同或一次性運(yùn)輸合同的，托運(yùn)人應(yīng)填寫(xiě)托運(yùn)單，并按以下要求填寫(xiě)。 （ 1）準(zhǔn)確表明托運(yùn)人和收貸人的名稱（姓名）和地址（住所）、電話、郵政編碼。 （ 2）準(zhǔn)確表明貨物的名稱、性質(zhì)、件數(shù)、重量、體積以及包裝方式。 （ 3）準(zhǔn)確表明運(yùn)單中的其他有關(guān)事項(xiàng)。 （ 4）一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物，必須是同一托運(yùn)人、收貨人。 （ 5）危險(xiǎn)貨物與普通貨物以及性質(zhì)相互抵觸的貨物不能用一張運(yùn)單。 （ 6）托運(yùn)人要求自行裝卸的貨物，經(jīng)承運(yùn)人確認(rèn)后，在運(yùn)單內(nèi)注明。 （ 7）應(yīng)使用鋼筆或圓珠筆填寫(xiě)，字跡清楚，內(nèi)容準(zhǔn)確，需要更改時(shí)，必須在更改處簽字蓋章。 任務(wù) 4： 熟悉運(yùn)輸法規(guī) （ 1）托運(yùn)人 ： ① 托運(yùn)人填寫(xiě)運(yùn)單應(yīng)注意的事項(xiàng)。② 托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)和運(yùn)輸要求，按照國(guó)家規(guī)定，正確使用運(yùn)輸標(biāo)志和包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志。③ 托運(yùn)特種貨物，托運(yùn)人應(yīng)按以下要求，在運(yùn)單中注明運(yùn)輸條件和特約事項(xiàng)。④ 托運(yùn)人有派押運(yùn)人的義務(wù)。⑤ 托運(yùn)人的責(zé)任。 （ 2）承運(yùn)人 :① 承運(yùn)人應(yīng)提供適當(dāng)?shù)能?chē)輛。 ② 承運(yùn)人受理貨物應(yīng)注意的事項(xiàng)。③ 承運(yùn)人應(yīng)與托運(yùn)人約定運(yùn)輸路線。 ④ 運(yùn)輸期限由承托雙方共同約定后應(yīng)在運(yùn)單上注明。⑤ 整批貨物運(yùn)抵前，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人做好接貨準(zhǔn)備 。⑥ 車(chē)輛裝載有毒、易污染的貨物卸載后，承運(yùn)人應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行清洗和消毒。⑦ 貨物在搬運(yùn)裝卸中，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真核對(duì)裝車(chē)的貨物名稱、重量、件數(shù)是否與運(yùn)單上記載相符，包裝是否完好。⑧ 承運(yùn)人及時(shí)告知的義務(wù)。⑨ 承運(yùn)人的責(zé)任。 任務(wù) 4： 熟悉運(yùn)輸法規(guī) 國(guó)際公路貨運(yùn)公約 ： 1956年 5月 19日在日內(nèi)瓦由歐洲 17個(gè)締約國(guó)簽訂了 《 國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約 》 （以下簡(jiǎn)稱公約）。 公約的適用范圍以營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的公路貨物運(yùn)輸?shù)拿恳缓贤?，不管締約方住所地和國(guó)籍，凡合同中規(guī)定的接管和交付貨物的地點(diǎn)位于兩個(gè)不同國(guó)家，其中至少有一個(gè)是締約國(guó)者。適用范圍還包括由國(guó)家或政府機(jī)構(gòu)組織所從事的運(yùn)輸