采購管理案例二ppt課件(參考版)
2025-01-13 23:29本頁面
【正文】 。 ? 上海通用汽車實際是一種 “ 拿來主義 ” 的作法 ， 應(yīng)當說在與國際經(jīng)濟和其運作方式接軌的今天 ， 這是一種 “ 走捷徑 ” 的作法 。 版權(quán)所有： 28 ? 分析 ? 勝利油田作為特大型國有企業(yè) ， 具有典型的傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟烙印 ， 改變計劃經(jīng)濟中的采購模式 ， 不僅只是決策者理念的轉(zhuǎn)變 ， 更重要的是 ， 必須突破一張久已形成的社會行為網(wǎng)絡(luò)和思維定勢 ， 這也許就是勝利油田 “ 實行市場招標 ， 一步到位是不可能的 ” 的原因吧 。 版權(quán)所有： 27 ? 分析 不同 “ 采購現(xiàn)象 ” 背后 ， 可以看到 “ 采購理念 ” 在中國發(fā)展中遇到的現(xiàn)實問題 ， 不僅在于企業(yè)對先進思維方式的消化能力 ，更重要的是在不同的體制和經(jīng)濟社會背景下的執(zhí)行與操作 。 版權(quán)所有： 26 ? 分析 從一般意義上說，采購是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營或物流的起點， “ 按需采購 ”是采購的基本前提，要求以盡量小的費用，最低的價格購進所需的貨物。同時，通過對全球物流路線的整合，通用將繁雜的海運線路集成為簡單的洲際物流線路。 1993年，通用汽車提出了全球化采購的思想，并逐步將各分部的采購權(quán)集中到總部統(tǒng) —管理。通用的采購已經(jīng)完全上升到企業(yè)經(jīng)營策略的高度，并與企業(yè)的供應(yīng)鏈管理密切結(jié)合在 —起。然而與勝利油田不同的是，海爾在管理中已經(jīng)建立起適應(yīng)現(xiàn)代采購和物流需求的扁平化模式，在市場競爭的自我施壓過程中，海爾已經(jīng)有足夠的能力去解決有關(guān)人的兩個基本問題： —是企業(yè)首席執(zhí)行官對現(xiàn)代采購觀念的接受和推行力度，二是示范模式的層層貫徹與執(zhí)行，徹底清除采購過程中的 “ 暗箱 ” 。 ④ 在網(wǎng)上可與供應(yīng)商進行信息互動交流 ， 實現(xiàn)信息共享 ， 強化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系 。 ② 網(wǎng)上支付平臺 。這與傳統(tǒng)的企業(yè)與供應(yīng)商關(guān)系的不同在 :它從供需雙方簡單買賣關(guān)系，成功轉(zhuǎn)型為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，是一種共同發(fā)展的雙贏策略。 版權(quán)所有： 21 ? 海爾現(xiàn)象 對于供應(yīng)商的管理方面，海爾采用的是共同發(fā)展供應(yīng)業(yè)務(wù)。 海爾采取的采購策略是利用全球化網(wǎng)絡(luò) ， 集中購買 。中國的大多數(shù)企業(yè)，尤其是國有企業(yè)采購管理薄弱，計劃經(jīng)濟、短缺經(jīng)濟下粗放的采購管理模式依然具有強大的慣性。 版權(quán)所有： 19 ? 勝利油田現(xiàn)象 面對這樣的現(xiàn)狀，目前能做到的就是逐步過渡，拿出一部分采購商品來實行市場招標，一步到位是不可能的。 物料采購方面的難言之苦：勝利油田目前有 9000多人在作物資供應(yīng)管理，龐大的體系給采購管理造成了許多困難。勝利油田每年的物資采購總量約 85億人民幣，涉及 56個大類， 12萬項物資。
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