6甲板分段裝焊工藝船舶(參考版)
2024-10-17 11:37本頁(yè)面
【正文】 九江銀星造船有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 甲板分段裝焊通用工藝 QB/YX520062020 版次： 1 修改號(hào)： 0 共 7頁(yè) 第 7頁(yè) 甲分段工藝流程圖： 胎架制作 ＞ 基準(zhǔn)板上胎拼裝定位 ＞ 構(gòu)件劃線 ＞ 安裝縱橫構(gòu)件組合件及艙壁 ＞ 焊接 ＞ 封外板 ＞ 焊接 ＞ 火工校正 ＞ 劃出分段檢驗(yàn)線、定位肋骨線 ＞ 檢驗(yàn) ＞ 修整 ＞ 下胎 ＞ 完整性報(bào)驗(yàn) ＞ 二次除銹涂裝 ＞ 油漆報(bào)驗(yàn) 注：本通用工藝若與特定產(chǎn)品的“施工工藝”矛盾時(shí)，則以特定產(chǎn)品的施工工藝為準(zhǔn)。 吊馬處 1m范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)應(yīng)雙面滿焊。 嚴(yán)格控制裝配間隙≯ 3mm，不能隨意切割，測(cè)量尺寸劃線后再行切割。 甲板分段 上的艙壁、舷側(cè)處應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)支撐型鋼，待分段對(duì)接后拆除。 框架的加強(qiáng)材設(shè)置位置應(yīng)考慮縱向構(gòu)件吊裝時(shí)的方便。 臨時(shí)性加強(qiáng)材料盡量利用廢舊料和邊余料。 分段建造完工后，必須作洋沖打上檢驗(yàn)線（中心線、水平檢驗(yàn)線、定位肋骨線）。 ，必須清渣、批磨。 ，不可隨意切割。 九江銀星造船有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 甲板分段裝焊通用工藝 QB/YX520062020 版次： 1 修改號(hào)： 0 共 7頁(yè) 第 6頁(yè) 在胎架上作為基準(zhǔn)面的定位后，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)膭澗€方法畫縱橫構(gòu)架安裝線。 分段上胎架鋪板，依據(jù)胎架中心線，肋骨線等進(jìn)行定位，對(duì)準(zhǔn)位置并恰當(dāng)后，四周應(yīng)與模板固 定。裝配中必須熟悉分析施工圖紙。一般裝焊程序如下： 拼板 ＞ 結(jié)構(gòu)劃線 ＞ 構(gòu)件安裝 ＞ 構(gòu)件焊接 ＞ 校正
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