汽車基本構(gòu)造ppt課件(參考版)
2025-01-09 05:09本頁面
【正文】 圖 54 制冷系統(tǒng)工作原理示意圖 。 在駕駛員安全氣囊的基礎(chǔ)上，又增加了副駕駛側(cè)安全氣囊和側(cè)向安全氣簾，使得汽車的被動(dòng)安全性能大為提高。 圖 52 汽車安全帶 現(xiàn)在，越來越多的汽車都裝備有安全氣囊。 圖 51 奧迪 A8L儀表 椅安全帶通過高強(qiáng)度的織帶約束乘員的運(yùn)動(dòng)，減輕或避免乘員與其它物體碰撞損傷。 （ 1）骨架式車身 （ 2）半骨架式車身 （ 3）無骨架式車身 （ 1）非承載式車身 （ 2）半承載式車身 （ 3）承載式車身 汽車儀表 汽車儀表是駕駛員通過視覺了解汽車工作狀態(tài)的必備部件，其種類很多，但大致分為讀取數(shù)值的儀表（如車速表）和判斷車況是否正常的儀表（或裝置）兩大類。 車身的造型應(yīng)能保證有效地引導(dǎo)周圍的氣流，以減少空氣阻力和燃料消耗，且有助于提高汽車行駛穩(wěn)定性和改善發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻條件，保證車身內(nèi)部通風(fēng)良好。 車身與附屬設(shè)備 車身的功用與組成 汽車車身是運(yùn)送乘客、貨物和駕駛員工作的場(chǎng)所，車身應(yīng)具備使乘客和貨物免受塵土、雨雪、振動(dòng)、噪音、廢氣侵襲，使駕駛員工作便利的條件。 汽車車身主要包括：車身殼體、車門、車窗、前后鈑制件、車身附件、車身內(nèi)外裝飾件、座椅、通風(fēng)、暖風(fēng)、冷風(fēng)、空調(diào)裝置等。 圖 49 典型的汽車制動(dòng)系統(tǒng) 汽車制動(dòng)系 一般汽車應(yīng)包括兩套獨(dú)立的制動(dòng)系：行車制動(dòng)系 (腳制動(dòng)系 )和駐車制動(dòng)系 (手制動(dòng)系 )。汽車上用來改變汽車行駛方向的機(jī)構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系。 懸架有兩大類，即非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架（圖 46）。 懸架是車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間一切傳力聯(lián)接裝置的總稱。超低壓輪胎主要用于壞路或無路條件下行駛。 按照輪胎氣壓的大小分為高壓輪胎（充氣壓力 ～ 、低壓輪胎（充氣壓力 ～ ）和超低壓輪胎（充氣壓力＜ ）。 2）輪胎 汽車輪胎安裝在輪輞上，直接與路面接觸。車輪要求堅(jiān)固、輕便和平衡。 前輪定位包括：主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾及前輪前束。 圖 44 北京 BJ1040型汽車轉(zhuǎn)向橋（前橋） 1鋼板彈簧座； 2前軸； 3轉(zhuǎn)向節(jié)臂； 4轉(zhuǎn)向橫拉桿； 5推力軸承； 6車輪轉(zhuǎn)角限位螺釘； 7前軸拳形件； 8主銷； 9轉(zhuǎn)向節(jié) 2）轉(zhuǎn)向輪定位 為了保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向的輕便性和減輕輪胎的磨損，轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間與車架必須保持一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝稱為轉(zhuǎn)向輪定位，也稱前輪定位。 1）轉(zhuǎn)向橋 轉(zhuǎn)向橋利用轉(zhuǎn)向節(jié)使車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度以實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向，同時(shí)還承受和傳遞車輪與車架之間的垂直載荷、縱向力和側(cè)向力以及這些力所形成的力矩。 車橋 車橋（也稱車軸）通過懸架與車架（或承載式車身）相連接，兩端安裝汽車車輪。 汽車行駛系 汽車行駛系概述 汽車行駛系由車架、懸架、車軸和車輪組成。 圖 43 普通差速器 5）差速器 汽車直線行駛時(shí)，行星齒輪自身不轉(zhuǎn)動(dòng)，只隨行星齒輪軸、差速器保持架、大錐齒輪繞半軸軸線公轉(zhuǎn)，兩個(gè)半軸齒輪就由行星齒輪帶動(dòng)以同樣的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。 圖 40 主減速器 圖 41 主減速器的組成 1差速器軸承蓋； 2軸承調(diào)整螺母； 1 17圓錐滾子軸承； 4主減速器殼； 5差速器殼； 6支承螺栓； 7從動(dòng)錐齒輪； 8進(jìn)油道； 14調(diào)整墊片； 10防塵罩； 11叉形凸輪； 12油封； 15軸承座； 16回油道； 18主動(dòng)錐齒輪； 19圓柱滾子軸承； 20行星齒輪墊片； 21行星齒輪； 22半軸齒輪推力墊片； 23半軸齒輪
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