企業(yè)危機(jī)公關(guān)－家樂(lè)福(參考版)
2025-01-06 01:57本頁(yè)面
【正文】 。 ? 四、違背系統(tǒng)運(yùn)行原則：東航除了否認(rèn)外，沒(méi)有采取其他任何有效的措施。 點(diǎn)評(píng) ? 三、符合速度第一原則：東航在第一時(shí)間發(fā)布了 “ 天氣原因說(shuō) ” 。 點(diǎn)評(píng) ? 二、違背真誠(chéng)溝通原則：首先是自以為得意地劃定出一個(gè) “ 補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)最高 400元／人 ”的額度。 點(diǎn)評(píng) ? 一、違背承擔(dān)責(zé)任原則：東航 “ 返航 ” 事件中，東航一開(kāi)始就將返航原因歸咎于“ 天氣原因 ” 。 ? 4月 16日，民航局就東航 “ 返航事件 ” 作出處罰決定。中國(guó)民航局派出工作組開(kāi)始調(diào)查該事件。 ? 4月 5日，東航稱調(diào)查返航原因，如證實(shí)人為因素將依法嚴(yán)處。 ? 4月 3日，有消息稱，東航與停飛飛行員協(xié)商尚未達(dá)成一致。 東航 “ 返航門 ” 事件回顧： ? 3月 31日，東航云南分公司 18架航班
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