[互聯網]運輸系統(tǒng)規(guī)劃——運輸系統(tǒng)的目標與評價指標(參考版)
2024-10-21 22:05本頁面
【正文】 試分析該工廠應該選擇自運還是外包。如果自運，工廠需添置運輸裝卸設備，每年將增加設備固定成本 12萬元，此外運輸每件產品的直接成本為 40元。 ? 本模型經求解后 ， 應選擇外包運輸 ， 且倉庫與客戶之間的供應關系如表 517所示 ，表中粗體字為倉庫與客戶之間的運輸數量 。 ? 求解：這個問題需要確定運輸業(yè)務的經營模式，是自營還是外包，同時還要確定各倉庫與各供應商之間的供應關系。若選擇自營運輸，每年因車輛的購置費、保養(yǎng)費、專職運輸人員的工資福利等，預計支出為 50萬元；若選擇外包運輸，則沒有固定費用，但每件貨物的運輸費用要高于自營時。 四、定量方法在運輸業(yè)務模式選擇中的應用 【 例 】 某企業(yè)有 2個倉庫和 3個客戶，需要經常由倉庫發(fā)貨給各客戶。 三、運輸系統(tǒng)規(guī)劃的內容 企業(yè)將運輸業(yè)務外包并不意味著對運輸業(yè)務的工作完全放棄，企業(yè)還必須有專門的部門或人員負責對運輸業(yè)務的考核、監(jiān)督、協(xié)調等工作，其中最重要的就是對運輸服務商的選擇和評價。但也有例外，如沃爾瑪將高效的物流運作作為企業(yè)的運營戰(zhàn)略獲得了極其突出的成效。物流需求企業(yè)運輸系統(tǒng)的定位直接關系到企業(yè)運輸業(yè)務模式的選擇決策。（見運籌學） （二）車輛調度問題 車輛的循環(huán)運輸組織 （ 1）空車的出場和回場。維數越高，求解的難度越大，越難以得到最優(yōu)的方案。 倉庫與各客戶的地理位置關系及各客戶需求量如下所示： 最終的路線設計見下圖： (四 )多品種貨物調運問題 1. 多品種貨物調運問題 (1)各種貨物之間不能相互替代 (2)各種貨物之間具有一定的替代作用 2. 具有替代作用的多種貨物運輸問題的優(yōu)化分析 (1)各種貨物有明確的優(yōu)先使用次序 (2)沒有明確的優(yōu)先使用次序的多種貨物運輸問題 . 四、運輸流量規(guī)劃 運輸流量規(guī)劃主要有以下內容： （ 1）分析既有
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