【正文】 供應(yīng)商有義務(wù)使用或開發(fā)自己的系統(tǒng)，以符合 TRW零部件拒收報告與糾正行動的程序。 每一步的對應(yīng)程序中都有相應(yīng)的要求的和建議。 ? TRW – PPM 和發(fā)生率。 ? TRW – 報告與通知過程。 供應(yīng)商負責因他們所提供的零部件有任何缺陷而造成的一切費用與開支，TRW將向負有責任的供應(yīng)商收取這些費用 。通知必須發(fā)給質(zhì)量經(jīng)理和生產(chǎn)經(jīng)理，若他們都不在的話，發(fā)給TRW工廠的營運經(jīng)理。問題的發(fā)出、回應(yīng)和追溯都是在網(wǎng)上進行的，供應(yīng)商必須參加 TRW在線系統(tǒng)。這些目標是標準的，但需要時，提出問題的一方可以制定其它目標日期。 GSQM TRW GSQM 系列培訓 TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊 TRW Automotive 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 68 問題管理 收到 TRW就質(zhì)量或交貨提出的問題之后，供應(yīng)商必須在 24小時內(nèi)實施遏制行動。 歐洲 制造 /采購更改申請 (MPCR) – 偏差申請表 GSQMOSS 為供應(yīng)商向 TRW申請更改 /偏差規(guī)定目的與步驟。 底盤 全球 更改申請表 GSQM130A 更改申請表。 DE V 0 987 6Ex pires 0 6 /06 /04圖 10. 偏差標簽舉例。獲得偏差批準的發(fā)運零部件，必須標有偏差號碼和產(chǎn)品有效期。 GSQM TRW GSQM 系列培訓 TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊 TRW Automotive 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 66 在發(fā)運不合格零部件給 TRW之前，供應(yīng)商必須就偏差（或讓步）提出書面申請。檢驗說明必須跟經(jīng)過更新的生產(chǎn)過程控制計劃相一致。 脫線 返工 不包括在初始的控制計劃之中，被視為過程更改；如上規(guī)定，供應(yīng)商必須獲得 TRW的批準。 TRW的這種書面批準被視為實施過程 /產(chǎn)品更改的授權(quán)書。 GSQM TRW GSQM 系列培訓 TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊 TRW Automotive 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 65 在收到 TRW的書面批準之前， 不得 實施更改。 4．可能要求由獨立的第 3 方機構(gòu)審核受影響供應(yīng)鏈，包括所有受影響的分供方。 2．根據(jù)不符合的根本原因，供應(yīng)商的狀態(tài)將更改為保留新生意或停止報價 3~6個月。 實例分析 2：不正確的熱處理 GSQM TRW GSQM 系列培訓 TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊 TRW Automotive 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 64 在供應(yīng)商或其分供方的工廠發(fā)生的任何未通知或未經(jīng)批準的過程更改可能會導致如下任何或所有的行動。 ? TRW和供應(yīng)商的榮譽受損。 后果 ? 顧客招回。 問題 由于對爐子上料缺少充足的防錯措施，引起零件硬度超差。 問題 問題的根本原因是這個變化引起氫脆。 結(jié)果 ? 顧客處發(fā)生不良 ? 破壞 TRW在顧客中的形象 ? 供應(yīng)商成為 TRW高度關(guān)注問題供應(yīng)商。 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 62 實例分析 1：未被認可的變更 A. 電鍍供應(yīng)商的變更 未認可的變更 供應(yīng)商改變磷化供應(yīng)商，未通知 TRW。 9．改變試驗和檢驗方法， 如對接受標準沒有影響的新技術(shù)。 4．對已經(jīng) 批準的產(chǎn)品超出 DFMEA的更改， 如：改變產(chǎn)品的 組成，成分結(jié)構(gòu)。 3．在過程不變情況下修改過程參數(shù)。 8．下面的 要求 只適用于散裝材料： 1．從新的或已經(jīng)存在的分供商采購有特殊特殊特性的原材料的新貨源。 任何影響 TRW及其顧客產(chǎn)品的裝配、外形、功能、性能和可靠性的更改，供應(yīng)商應(yīng)通知 TRW。 7．與內(nèi)部或分供商制造的零件有關(guān)的產(chǎn)品和過程更改，這些更改可能會影響產(chǎn)品的裝配、外形、功能、性能和可靠性。唯一的例外是產(chǎn)量很低的產(chǎn)品，如售后服務(wù)或特種車。這還包括供應(yīng)商必須對制造過程中整個供應(yīng)鏈中不同等級的供應(yīng)商，確保對顧客的交流并得到顧客批準。這些將影響到 TRW或其客戶的裝配、外形、功能、可靠性或性能要求。 在一個或多個建筑或廠房之間轉(zhuǎn)移生產(chǎn)模具或設(shè)備。這類改變不需要 TRW / 顧客的批準，除非該調(diào)整改變了過程流程。 重組：指改變過程流程圖中的產(chǎn)品或過程的順序（包括增加一個新的過程）。但不要和正常的維護、維修或更換部件等相混淆。該要求不適用于標準的工具如標準的量具，電動的或手動的起子等 (新的或維修過的 )。 2．新的或修改工具、沖模、鑄模、模型等（不包含易損模具）， 以及使用備用模具或更換模具。 GSQM TRW GSQM 系列培訓 TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊 TRW Automotive 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 60 TRW 通知和遞交要求 GSQM TRW GSQM 系列培訓 TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊 TRW Automotive 要求 說明或事例 1．和以前批準的零件或產(chǎn)品相比，使用了其他不同的加工方法或材料。 口頭申請不會被接受 。在需要 TRW顧客批準的情況下，更改批準可能要花較長的時間。該支持性數(shù)據(jù)還包括一份詳細的時間計劃，該計劃應(yīng)能證明供應(yīng)商具有適當?shù)母目刂疲? 并確保安全庫存能滿足 TRW/及其顧客更改確認的時間要求，對更改管理，供應(yīng)商必須配備足夠的資源。 供應(yīng)商還必須提交所有支持性的驗證數(shù)據(jù)。供應(yīng)商更改申請包括整個供應(yīng)鏈中各級分供方的更改。在以下各節(jié)還會詳細說明其它要求。在這一階段，每家供應(yīng)商都應(yīng)當完全了解并且遵守相關(guān)要求。 若有要求的話，原型零部件供應(yīng)商必須回應(yīng)對材料提出的關(guān)注。 ? 供應(yīng)商開始提供零部件之后，作為過程開發(fā)和確認階段之一，對過程的任何更改都必須通知 TRW。若原型供應(yīng)商和生產(chǎn)供應(yīng)商是不同的廠商，原型供應(yīng)商必須跟生產(chǎn)供應(yīng)商分享在制造原型時獲得的過程知識。 產(chǎn)品線的具體過程與步驟 GSQM TRW GSQM 系列培訓 TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊 TRW Automotive 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 55 原型制造、質(zhì)量評估、生產(chǎn)前過程更改 ? 在制造原型或試生產(chǎn)零件時，供應(yīng)商必須盡可能依據(jù)策劃好的生產(chǎn)過程進行。 特殊特性分類，特性標簽 GSQMOSS 特殊特性分類和標簽。 安全與保障 (北美洲 ) 指定特性 GSQM101 在 ，指定所用標識。227。 GSQM TRW GSQM 系列培訓 TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊 TRW Automotive 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 54 TRW 產(chǎn)品線 TRW 地區(qū) 文件名 文件號 說明 制動、連接、懸掛、轉(zhuǎn)向 全球 指定特性清單 GSQM100 規(guī)定圖紙上所用的特殊特性?？刂品椒ū仨氂行У貙⒉缓细癫牧蠌纳a(chǎn)過程中分離出去。過程能力可以用計量型數(shù)據(jù)和計數(shù)型數(shù)據(jù)來進行計算。 ? 除非產(chǎn)品線和 /或地區(qū)另有規(guī)定，就指定為重要或關(guān)鍵性的特殊特性來說，供應(yīng)商在投產(chǎn)過程中必須計算并報告 過程能力 Ppk。這些特征與產(chǎn)品安全性、政府監(jiān)管、產(chǎn)品性能和組裝產(chǎn)品的能力或顧客滿意特性有關(guān)。 GSQM TRW GSQM 系列培訓 TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊 TRW Automotive 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 53 特殊特性 ? 供應(yīng)商必須就 TRW圖紙指定的特殊特性實施過程控制。而在 特別 的可追溯性情況下，組裝后零部件的批號可以通過沖壓件的批號來追蹤。在沖壓之后，兩個緊固件被壓入沖壓件。 GSQM TRW GSQM 系列培訓 TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊 TRW Automotive 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 52 若有要求的話，供應(yīng)商可能需要： ? 實行 序列化的 （即在成品序列號與零部件序列號之間保持一對一的關(guān)系）批次可追蹤性，或者 ? 就某些項目實行 特別的 批次（即在成品序列號與部件批號之間保持一對一的關(guān)系）可追溯性。 ? 當部件經(jīng)過另一個增值過程，在加工時，原先的一批產(chǎn)品分成幾批。 GSQM TRW GSQM 系列培訓 TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊 TRW Automotive 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 51 開始制造 /組裝之后，在下列情況下，批號會改變： ? 一個生產(chǎn)班次結(jié)束或八小時已到。 ? 如果原先的批次是通過不同的二級過程成批加工的，那就不必更改原先的批號。 ? 很多部件的全部生產(chǎn)在供應(yīng)商的工廠內(nèi)完成。批次的定義必須反映影響部件 /材料的所有重要過程，發(fā)運批號必須反映最后的增值操作過程。 TRW保留規(guī)定最大批次的權(quán)利。除非 TRW供應(yīng)商開發(fā)工程師另有書面批準，一個批次必須是一個班次或八小時內(nèi)生產(chǎn)的，取兩者之較短者。 Richtlinie Zum Produktionsteil – Abnahmeverfahren PPAP 產(chǎn)品線的具體過程與步驟 GSQM TRW GSQM 系列培訓 TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊 TRW Automotive 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 50 批次可追溯性 ? TRW汽車集團的所有供應(yīng)商都必須實施有效的批次定義和可追溯性程序。 制動、連接與懸掛、轉(zhuǎn)向 歐洲； 亞太地區(qū) 評審證書 GSQM151 Rev. A11 證明供應(yīng)商的 PMFEA和控制計劃經(jīng)過評審的表格。 GSQM TRW GSQM 系列培訓 TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊 TRW Automotive 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 49 TRW 產(chǎn)品線 TRW 地區(qū) 文件名 文件號 說明 轉(zhuǎn)向 北美洲 供應(yīng)商圖紙和 PPAP要求通知 GSQM135 PPAP 要求通知表格。 ? 按標準目錄采購的部件，例如二極管、電阻器等，不經(jīng)過 PPAP 過程，而是根據(jù) TRW產(chǎn)品線的決定，可被認為是經(jīng)過批準的部件。 ? 適用時，供應(yīng)商必須在 PPAP文件中包括工程規(guī)范（ ES）試驗計劃和 ES試驗結(jié)果。 ? 供應(yīng)商遞交不合格的 PPAP可能被記錄為供應(yīng)商的不良業(yè)績，可能影響供應(yīng)商的業(yè)績評級。在整個 APQP過程中，包括 DV， PV和 PPAP階段，零部件的生產(chǎn)必須證明最大的回用料允許量，并得到認證實驗室的確認。缺少這份文件， TRW將不會批準 PPAP。 ? 對于所有新的零部件和材料，供應(yīng)商必須隨認可文件一起遞交一份 ELV/IMDS報告表格 C(Form C)。此外，供應(yīng)商還負責所有分供方的 PPAP文件提交和審批，包括 TRW指定使用的那些分供方。只有在他們自己的表格與 AIAG表格相當，并且得到 TRW的 SDE書面批準的情況下，供應(yīng)商才可以使用自己的表格。提交文件的等級在 TRW號碼欄里有說明。在這種情況下，供應(yīng)商必須滿足此要求。他們還必須確保在向 TRW提交文件之前達到所有這些要求，包括獲得 TRW對任何更改申請的批準。 產(chǎn)品系列的具體過程與步驟 GSQM TRW GSQM 系列培訓 TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊 TRW Automotive 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 46 . 生產(chǎn)件批準程序 (PPAP) ? 供應(yīng)商必須確保 PPAP文件和提交樣品都符合汽車工業(yè)行動小組（ AIAG） PPAP手冊的要求。 包裝說明表格 ——舉例 GS