【正文】 本措施未盡事宜嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》和《安全技術(shù)操作規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 所有工作人員嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》和《安全技術(shù)操作規(guī)程》和本規(guī)程規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。 在處理支架落道時(shí)要特別注意工具使用方法和人員站位，確保安全。 絞車司機(jī)和把勾工、卡軌車司機(jī)和卡軌車跟車司機(jī)必須配合協(xié)調(diào)，精力集中，杜絕誤操作。其余人員應(yīng)站在安全地點(diǎn)進(jìn)行觀察。 使用手拉葫蘆起吊、拉移物件時(shí)，要嚴(yán)格按照手拉葫蘆的操作方法執(zhí)行。 六、其它安全措施 人員抬放物件時(shí)，前后應(yīng)相互照應(yīng)，呼號(hào)一致，做到同起同放，所有擺放物件 26 應(yīng)放平穩(wěn)安全。 安裝期間，每班必須有專職瓦斯檢察員按規(guī)定檢查瓦斯?jié)舛?，一旦超限，立刻撤人? 未經(jīng)通風(fēng)部門同意，不得亂調(diào)風(fēng)量。各液壓管路分類盤放整齊，并用塑料薄膜或海綿扎口，以防進(jìn)入雜物。 堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)接班制度，將當(dāng)班的運(yùn)行情況進(jìn)行記錄，并 向下班交接清楚。 各支架連接管路及支架本身管路相連接時(shí)，必須使用連接 U形卡，嚴(yán)禁使用單腿銷及其它鐵絲等代替。 乳化液濃度不低于 3%5%嚴(yán)禁污水配液。 泵站司機(jī)操作時(shí)精力要集中，開停及時(shí)，堅(jiān)守崗位，認(rèn)真操作。 乳化液泵在啟動(dòng)之前，應(yīng)首先檢查各部件、潤(rùn)滑油位、泵箱液體各種保護(hù)等無問題方可開泵。 （四）、液壓設(shè)備 泵站司機(jī)必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，取得合格證并持證上崗，非專職人員不準(zhǔn)操作。 1對(duì)自動(dòng)卸載的支柱要查明原因及時(shí)處理，失效的單體液壓支柱及時(shí)運(yùn)出回收上井。 1新下井的三用閥領(lǐng)存和運(yùn)輸?shù)倪^程中，要全部放在箱內(nèi)，不準(zhǔn)零散帶下或隨地亂扔。 1支柱卸載時(shí)使用卸載手把，卸載手把要連上 2m以上長(zhǎng)繩，若出現(xiàn)“死”柱，要先打好護(hù)身柱，維護(hù)好后退路，用臥底方法處理。支柱支在實(shí)底上，不準(zhǔn)支在浮煤或浮矸上，以防支柱失腳。 升柱前要先用槍對(duì)著閥嘴沖雜物，然后再注液。 泵站壓力不足時(shí)不許升柱，必須保證泵站壓力，支柱升緊后，再持續(xù)注液 5 秒鐘右右，以保證支柱的初撐力。 使用單體支柱時(shí)，發(fā)現(xiàn)滴液、卸載的支柱必須及時(shí)更換，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。 不同性能的 支柱不能混用，失修失效的單體液壓支柱嚴(yán)禁使用。 （三）、單體液壓支柱管理 單體液壓支柱下井前要棵棵試壓，達(dá)不到要求不準(zhǔn)下井。 1堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，做好檢查維修工作，防爆電器必須及時(shí)檢修，所有電氣設(shè)備都不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。 1電器設(shè)備的各種整定值必須合理，需調(diào)整時(shí)，按負(fù)荷審批手續(xù)報(bào)機(jī)運(yùn)科調(diào)整。 1井下供電要做到“三無”、“四有”、“二齊”、“三全”、“三堅(jiān)持”： 三無：無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭； 四有：有過流漏電保護(hù)裝置，有螺釘和彈簧墊、有密封圈、有接地裝置； 二齊：電纜懸掛整齊、設(shè)備硐室清潔整齊； 三全：防護(hù)裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全； 三堅(jiān)持：堅(jiān)持使用漏電繼電器，堅(jiān)持煤電鉆、照明和信號(hào)綜合保護(hù)，堅(jiān)持使用瓦斯電、風(fēng)電閉鎖。 1機(jī)電設(shè)備中容易碰到的裸露與傳動(dòng)部分，必須加裝防護(hù)罩與柵欄。 檢修搬遷移動(dòng)井下電器按《煤礦安全規(guī)程》第 445 條規(guī)定執(zhí)行。試驗(yàn)后的檢漏裝置必須靈敏可靠。 維修期間，電纜接頭壓線處必須去掉屏蔽層，以防誤接地，電纜接地要良好地 接在設(shè)備內(nèi)部接地螺絲上，不得兼作他用。 井下電氣操作嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第 446 條規(guī)定執(zhí)行。 嚴(yán)禁帶電作業(yè)，所有開關(guān)在停電后都應(yīng)閉鎖，有人工作時(shí)先驗(yàn)電，并設(shè)專人看護(hù)停電開關(guān)，設(shè)置警示標(biāo)志牌，嚴(yán)格停送電制度，做到“誰干誰停，誰停誰送”。 （二）、電氣設(shè)備 井下所有電氣設(shè)備，必須始終保持良好的防爆性能，必須符合設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。 1回柱絞車運(yùn)行時(shí)，絞車?yán)K波及范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人，否則不準(zhǔn)啟動(dòng)回柱絞車。 回柱絞車必須要設(shè)在頂板及周圍煤幫支護(hù)完好的地點(diǎn)，方向?qū)φ?，打齊壓切支柱。 無地錨的絞車四壓四切（用直徑不小于 180mm圓木生根）齊全，牢固，可靠，并拴好安全繩，有固定基礎(chǔ)的小絞車其固 定螺絲齊全，牢固無松動(dòng)。 絞車使用完畢后，絞車?yán)K要盤齊，然后放好按鈕，切斷電源并閉鎖。 小絞車堅(jiān)持使用好保險(xiǎn)繩，小絞車的突出部分距軌道的安全距離不得小于 。絞車司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得合格證方可持證上崗。 2運(yùn)輸過程中，導(dǎo)向輪、繩道周圍嚴(yán)禁站人，人員必須躲至安全地帶。同時(shí)，人員嚴(yán)禁在支架及其他設(shè)備歪斜側(cè)的范圍內(nèi)進(jìn)行與上道有關(guān)的工作。 2嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度。 2所使用的馬蹬、鏈條、連接環(huán)都必須合格，并滿足足夠的安全系數(shù)。 22 2使用絞車前，要首先檢查絞車的穩(wěn)固情況，基礎(chǔ)框架的完好情況，基礎(chǔ)螺絲、絞車底盤螺絲的連接情況，確保牢固可靠。 1運(yùn)輸中的各類安全設(shè)施一坡三擋要齊全、靈敏、有效，并堅(jiān)持正常使用（無極繩絞車除外）。 1嚴(yán)禁放飛車及爬、蹬、跳車。 1不準(zhǔn)在能自動(dòng)滑行的坡上停放車輛。確保礦車不碰支柱或棚體，杜絕事故出現(xiàn)。 1絞車司機(jī)把信號(hào)放在絞車附近，只準(zhǔn)聽點(diǎn)不準(zhǔn)打點(diǎn)，把鉤工傳遞信號(hào)要正確、清晰，嚴(yán)防誤操作，并且打點(diǎn)時(shí)人員要進(jìn)入安全硐室內(nèi)（信號(hào)要進(jìn)入安全硐室內(nèi)）。 把鉤工嚴(yán)格操作規(guī)程，做到五不掛，即：安全設(shè)施不全不掛；信 號(hào)聯(lián)系不通不掛；重車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛；超車不掛；絞車道有行人不掛。 把鉤工發(fā)信號(hào)前必須對(duì)大鉤頭、插銷連接環(huán)、保險(xiǎn)繩、礦車松緊程度及是否超長(zhǎng)超寬等全面檢查，確認(rèn)合格、聯(lián)鉤正常，方可發(fā)信號(hào)開車。 絞車司機(jī)做到六不開，即：絞車不完好不開；鋼絲繩打結(jié)、斷絲超限、纏繞排列不整齊不開；超掛車不開；信號(hào)不清不開；安全設(shè)施不齊全不開；絞車道有行人不開。 絞車司機(jī)對(duì)絞車加強(qiáng)保養(yǎng)，嚴(yán)禁閘上有油、水和其它污垢，保持絞車和周圍清潔，閘下方不得有任何雜物，以免影響閘的正常操作。 沿途所有絞車、絞車?yán)K要按照最大坡度和提升物件最大重量驗(yàn)算合格后，方可使用。 二、機(jī)電運(yùn)輸 運(yùn)輸路線沿途及切眼，所有的浮煤雜物要清理干凈。 1嚴(yán)禁用錨桿起吊重物。 設(shè)備運(yùn)輸、安裝、改棚須替柱時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”和“敲幫問頂”制度，嚴(yán) 禁空頂作業(yè)。 在處理頂板隱患過程中，必須堅(jiān)持“先支后回”制度，“敲幫問頂”制度，“專人觀察頂板”和由外往里逐棚處理的原則。 各工 種、各專業(yè)組工作前，必須對(duì)工作場(chǎng)所及所經(jīng)過的巷道作認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患必須處理完全后再工作。 切眼內(nèi)的點(diǎn)柱或隨調(diào)安支架隨撤除，嚴(yán)禁推倒不用或提前拆除。 施工前認(rèn)真檢查巷幫變化情況，對(duì)于巷幫無支護(hù)或支護(hù)已不起作用和巷幫已經(jīng) 20 片幫等情況，應(yīng)及時(shí)錨好幫網(wǎng)，支護(hù)住巷幫，人員方可作業(yè)。 附支架撤除安裝期間勞工組織表 序號(hào) 工種 每班人數(shù) 責(zé)任分工 1 跟班隊(duì)長(zhǎng) 1 安全與協(xié)調(diào)當(dāng)班工作 2 跟班電工 1 跟班維修、開泵 3 支架回撤 8 迎頭撤支架、切眼運(yùn)支架支架 4 裝車工（含開車工） 5 硐室裝支架及硐室面下頭運(yùn)支 架 5 運(yùn)順、 01 運(yùn)順 02 回順聯(lián)巷 3 聯(lián)巷段運(yùn)輸 6 02 運(yùn)順無極繩絞車司機(jī) 1 專職開車 7 02運(yùn)順無極繩絞車跟車工 3 押運(yùn)支架及摘掛鉤 8 02 切眼安裝 8 切眼內(nèi)運(yùn)支架及安裝支架 9 軌道運(yùn)輸下山司機(jī) 1 運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé) 軌道運(yùn)輸下山跟車工 2 運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé) 9 合計(jì) 33 三班需用人數(shù)： 99人 四、施工工期 預(yù)計(jì)安裝時(shí)間為 60 天。 以上試運(yùn)轉(zhuǎn)要詳細(xì)真實(shí)做好記錄。 設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須發(fā)出信號(hào)，所有人員躲到安全地點(diǎn)后，再試運(yùn)轉(zhuǎn)。 聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的順序?yàn)椋褐餍本л斔蜋C(jī)→采區(qū)下山皮帶機(jī)→運(yùn)輸順槽皮帶輸送機(jī)→轉(zhuǎn)載機(jī)→破碎機(jī)→工作面前后部刮板運(yùn)輸機(jī)→煤機(jī)。 聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，最后開動(dòng)煤機(jī)負(fù)載試車，負(fù)載試車時(shí)，注意傾聽運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、電機(jī)溫升情況，出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查處理。 試車時(shí)，調(diào)高油缸升至合適高度，先試煤機(jī)截割滾筒的旋轉(zhuǎn)方向是否一致，進(jìn)行空載試車。 試運(yùn)轉(zhuǎn)要由煤機(jī)組長(zhǎng)親自指揮，不能脫崗，同時(shí)煤機(jī)組長(zhǎng)要指派專人在各個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行觀察，觀察人員要與煤機(jī)保持足夠的安全距離。 檢查煤機(jī)銷排的固定情況，擋銷、限位銷是否齊全穩(wěn)固可靠。 檢查防塵水管路及是否有水。 四、煤機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) （一）煤機(jī)檢查 檢查電機(jī)接線是否正確，各類保護(hù)是否靈敏可靠。 機(jī)尾皮帶跑偏調(diào)整時(shí)，必須停機(jī)，只允許調(diào)整軸承座的頂絲，嚴(yán)禁往滾筒與皮帶之間撒反向物料。 調(diào)整皮帶時(shí)機(jī)頭、機(jī)尾、中間部分都必須設(shè)專人看護(hù)，發(fā)現(xiàn)跑偏嚴(yán)重時(shí)及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)。 機(jī)頭部分皮帶跑偏的調(diào)整方法： 機(jī)頭部分跑偏需停機(jī)調(diào)整，根據(jù)皮帶跑偏的方向依次調(diào)整上托輥、下托輥、卸載滾筒、增邊滾筒 、導(dǎo)向滾筒，漲緊跑車滾筒，調(diào)整后開機(jī)試運(yùn)行，開機(jī)前，所有工作人員必須離開皮帶機(jī) ，觀察皮帶的運(yùn)行情況。 二、轉(zhuǎn)載機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)（同刮板運(yùn)輸機(jī)） 三、膠帶運(yùn)輸機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) 新安裝的皮帶經(jīng)初步漲緊后，進(jìn)行整機(jī)調(diào)試。 試車時(shí)，機(jī)頭、機(jī)尾及中間要設(shè)置靈敏可靠的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。 檢查刮板鏈松緊程度、安裝是否正確、鏈條與鏈輪嚙合是否正常，有無跳鏈現(xiàn)象存在。 點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)看有無卡鏈現(xiàn)象發(fā)生。 機(jī)頭、機(jī)尾要派專人觀察，一人把點(diǎn)，一人觀察，觀察人員要躲進(jìn)支架內(nèi)，刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)的所有人員都要進(jìn)入支架內(nèi)躲避。 17 檢查連接板的內(nèi)外夾板是否與相鄰擋板連接好，錐形銷。 刮板鏈組裝是否正確，刮板安裝是否正確合格 ,E 型螺栓是否緊固到位。 擋板連接螺栓是否擰緊，是否漏裝。 緊鏈器調(diào)整組裝是否正確。 各部螺栓是否擰緊。 一、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) （一）輸送機(jī)安裝好以后，對(duì)安裝情況進(jìn)行全面檢查。 工 作面煤壁側(cè)每隔 6 架安設(shè)一個(gè)架間防塵噴霧，后溜處每架安設(shè)一個(gè)架間防塵噴霧；溜子機(jī)頭，轉(zhuǎn)載機(jī)頭，皮帶機(jī)頭各安設(shè)一個(gè)防塵噴霧；回風(fēng)順槽、運(yùn)輸順槽每隔250m處安設(shè)一個(gè)全斷面噴霧，每隔 50m安設(shè)一個(gè)防塵閘閥。在開關(guān)列車與工作面間安設(shè)一部單軌吊，工作面電纜鋪在跑道內(nèi)。 工作面通訊照明線路均吊掛在支架前后立柱間頂梁掛鉤上，順槽內(nèi)線路吊掛在吊鉤內(nèi)。設(shè)備有天津華寧生產(chǎn)制 造廠家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝調(diào)試。 工作面安裝完畢后需安 KTC101 通訊控制系統(tǒng)一套，輸入電壓 127V， 160W,。 1試運(yùn)轉(zhuǎn)前，機(jī)頭傳動(dòng)部位必須用錨桿將機(jī)架固定。 安裝機(jī)頭儲(chǔ)帶倉張緊絞車，穿繩時(shí)要按設(shè)計(jì)繩路，防止穿錯(cuò)，張緊用鋼絲繩使用φ ，并將繩頭卡接牢固。 現(xiàn)場(chǎng)安裝起吊物件，應(yīng)選好起吊點(diǎn)，并檢查專用起吊錨索、鎖具、手拉葫蘆等機(jī)具是否完好可靠，杜絕超機(jī)具能力起吊；起吊時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試吊，待觀察頂板及起吊機(jī)具無異常后方準(zhǔn)正式吊裝，起吊過程中，人員要躲開鉤頭及起吊物。 機(jī)頭、機(jī)尾各連接螺栓，必須符合設(shè)計(jì)要求，不得以小螺栓代替大螺栓；機(jī)頭、機(jī)尾架下必須找平墊實(shí)，防止不正偏斜。 安裝順序：先裝機(jī)頭架及傳動(dòng)滾筒，再裝儲(chǔ)帶倉及驅(qū)動(dòng)裝置，而后安 H 架及架桿，掛底托輥，放底皮帶，裝上托輥，放上皮帶，機(jī)頭穿皮帶，皮帶合茬，張緊膠帶后調(diào)試運(yùn)行。 （三）膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝 皮帶機(jī)機(jī)尾與轉(zhuǎn)載機(jī)同時(shí)安裝連接。 15 嚴(yán)格停送電制度，做到誰停電、誰送電。 車與車之間用專用聯(lián)桿或聯(lián)接板將車連好，根據(jù)巷道傾角變化，各列車到位后實(shí)施穩(wěn)車，防止跑車。緊鏈工作在機(jī)頭進(jìn)行。 各部件安裝準(zhǔn)備，螺絲、墊圈齊全，對(duì)槽入位，緊固有力，橋身平整。 馬蹄兒結(jié)構(gòu)安裝服從廠家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。