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某高速公路土建工程設(shè)計施工總承包施工組織設(shè)計(參考版)

2024-09-20 09:33本頁面
  

【正文】 (6)、為確保施工及今后的運 營安全,應(yīng)根據(jù)溶蝕地段的地質(zhì)狀況,加強隧道洞身支護體系;對隧道。并將高壓水管、風(fēng)管作為臨時排水管用。 (5)、為防止巖溶水給隧道帶來威脅,溶洞處理中應(yīng)加強隧道防排水設(shè)施的設(shè)置。 (4)、在溶蝕地段掘進,若地質(zhì)條件較差時可用超前支護法施工,必要時可于開挖前采取預(yù)注漿加固。還應(yīng)設(shè)置施工防護架或鋼筋防護網(wǎng),以確保施工安全。同時設(shè)法探明溶洞的形狀、范圍、大小、充填物及地下水等情況,并據(jù)以制定針對性的施工處理方案及安全措施。 (2)、當(dāng)開挖達到溶洞邊緣,各工 序應(yīng)緊密銜接,噴錨支護和襯砌緊跟。溶洞出露后,根據(jù)其分布范圍、類型情況采取如下不同處理措施 (見表 )。 施工準備 施工供電 施工供水 臨時生產(chǎn)房屋 拌合站 碎石加工場 右洞洞口施工 左洞洞口施工 洞身施工 路面施工 裝飾及安裝設(shè) 洞身施工 路面施工 裝飾及安裝設(shè) 驗收 結(jié)束 5豎井施工 6豎井施工 圖 施工順序框圖 八、重點 (關(guān)鍵 )和難點工程的施工方案、方法及措施 (一 )、隧道巖溶及巖溶水地段施工 施工方案、方法 在石灰?guī)r地段進行隧道施工時,首先采用 TSP202 超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)分段對溶洞的發(fā)育狀況進行探測預(yù)報,并進行超前探孔進行驗證,根據(jù)探測結(jié)果采取相應(yīng)的施工措施,并時刻作好突水等緊急情況的處治準備。處理方法為在掌子 面后方洞壁一側(cè)打?qū)Ф?,在?dǎo)洞內(nèi)進行預(yù)注漿,鉆孔長度以滿足另一洞開挖輪廓線外 5m 結(jié)石圈為依據(jù),此法不占用另一洞直線工期,也不影響超前隧洞施工。具體的封堵程序與掌子面封堵溶蝕裂隙型管道類似。 圖 掌子面預(yù)注漿封堵巖溶管道示意圖 (續(xù) ) 封堵 措施 示意圖 施工要點 超 前 隧 洞 封 堵 溶 蝕 裂 隙 型 管 道 當(dāng)超前的隧洞經(jīng)掌子面預(yù)注漿先期通過涌水段后,如果預(yù)測另一洞同樣存在溶蝕裂隙型管道,即可對另一洞進行預(yù)注漿處理。 迂回導(dǎo) 洞封堵 溶蝕裂 隙 與超前隧道封堵溶蝕裂隙型管道相似,當(dāng)超前的隧洞經(jīng)掌子面預(yù)注漿先期通過涌水段后,如果預(yù)測另一洞同樣存在涌水,即可對另一洞進行預(yù)注漿處理。 超前隧 洞封堵 溶蝕裂 隙 隧道施工中,由于兩孔隧道凈距僅40m 左右,當(dāng)超前的隧洞經(jīng)掌子面預(yù)注漿先期通過涌水段后,如果預(yù)測另一洞同樣存在涌水,即可對另一洞進行預(yù)注漿處理。注漿程序:開孔→孔口管安裝→鉆孔→退桿→下射漿管 (管口應(yīng)伸入巖溶管道 )→連接灌漿管路→灌漿→閉漿→封孔拔管。 圖 掌子面預(yù)注漿封堵巖溶管道示意圖 封堵 措施 示意圖 施工要點 掌子面 封堵溶 蝕裂隙 型管道 巖溶管道封堵鉆孔主要有封底孔與充填孔,對于封底孔,若巖溶管道為小直徑的,則直接布置單個封底孔至管道充填段的下方;若巖溶管道為具有較大儲水空間的,則布置兩個平行的封底孔至管道充填段下方。 (5)、徑向注漿堵水施工 徑向注漿在初期支護后開始施工,嚴格按設(shè)計要求準 確布孔,注漿前先做壓水試驗,具體注漿的工藝和方法與帷幕注漿的工藝基本相同。注漿時采用壓力按預(yù)測水壓力加 2~ 4MPa 進行確定,注漿終壓為測試水壓的 2~ 3 倍。 注漿壓力的確定:注漿壓力是注漿的主要參數(shù),對漿液的擴散、裂隙填充,起著決注漿施工擬用的鉆孔及注漿設(shè)備匯總表 表 序號 名稱 規(guī) 格 數(shù)量 單位 備注 1 MK5 鉆進能力 75~ 150m 10 臺 備用 1 臺 2 日本 HFV2D 最大注漿壓力 5~ 20Mpa; 流量: 100~ 200L/S 2 臺 單、雙液 3 SJB300 2 雙層攪拌機 有效容量 300L 2 4 臺 4 攪拌機 JQ- 250 有效容量 500L 4 臺 5 儲水泥漿桶 1500L 4 個 6 水玻璃桶 1500L 4 個 7 混合器 “Y”型混合器 10 個 8 膠管 內(nèi)徑 25mm,耐壓 22Mpa 200 m 9 高壓球閥 φ 100 閥,耐壓 22Mpa 20 個 11 抗震壓力表 耐壓 26Mpa 30 個 12 孔口管推進器 自制 10 個 13 孔口管 20 個 定性作用,注漿壓力是漿液在裂隙中流動、擴散、充 填、壓實的動力。 除注漿孔外,為檢查注漿效果,根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置檢查孔。 (2)、帷幕注漿參數(shù)選擇 針對本工程實際情況,初步確定每一超前預(yù)注漿段為 27m,預(yù)留止?jié){巖盤長度 3m,單孔注漿有效擴散半徑為 2m,終孔間距 3m。 2 線狀滲水 一般出現(xiàn)在小斷層、節(jié)理裂隙發(fā)育洞段或者是大出水點的前眺,涌水壓力不高,對洞身穩(wěn)定和施工安全影響不大,采用局部注漿處理 3 脈狀涌水及高壓集中涌水 為了防止因裂隙中泥砂流出,疏通流水網(wǎng)絡(luò),發(fā)生突然性大量涌水,開挖前先進行全斷面帷幕注漿處理后開挖。針對不同的水情具體的處理方案見表 ,注漿設(shè)備配備見表 。 地質(zhì)預(yù)報中心 TSP 202 預(yù) 報組 陸地 聲納 儀及 HSP 預(yù)報 組 地質(zhì)雷達 預(yù)報 組 紅 外 探 水 預(yù) 報 組 超 前 鉆 探 組 地質(zhì) 素描 及孔 內(nèi)成 像 組 內(nèi) 業(yè) 資 料 組 圖 地質(zhì)預(yù)報工作組織機構(gòu) 地質(zhì)預(yù)報儀器設(shè)備表 表 序號 設(shè)備名稱 型號 單位 數(shù)量 生產(chǎn)廠家 1 TSP 探測儀 TSP202 套 1 瑞士安伯格公司 2 陸地聲納儀 LDS1 套 1 浪潮超越數(shù)控電子公司 3 地質(zhì)雷達 SIR10H 套 1 美國 4 紅外探水儀 HY303 套 2 日本 5 超前水平地質(zhì)鉆機 MK5 臺 4 煤科院西安分院 (不含注漿鉆孔 ) 6 數(shù)碼相機 尼康 臺 2 日本 (2)、施工階段地質(zhì)工作模式圖(見圖 ) (3)、預(yù)報程序及采用方法 本隧道在巖溶地下水較發(fā)育~發(fā)育段落中建立超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng),并納入施工工序,施工中擬采用多種預(yù)報方法相結(jié)合的綜合預(yù)報方法,即以工程地質(zhì)法 (圖析法及地質(zhì)素描法 )進行超前宏觀預(yù)報,以 TSP202 超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)進行長距離 (不小于 100m) 預(yù)報,紅外探水連續(xù)實施,地質(zhì)雷達、 HSP、陸地聲納、地質(zhì)素描進一步強化、補充和驗證,加大超前水平鉆孔和孔內(nèi)數(shù)碼成像的力度,加強常規(guī)地質(zhì)綜合分析,多管齊下,力爭把發(fā)生地質(zhì)災(zāi) 害的幾率降為最低。項目經(jīng)理部科研部下設(shè)地質(zhì)預(yù)報中心,施工中配備有經(jīng)驗的地質(zhì)工程師對隧道開挖施工進行全過程監(jiān)控指導(dǎo),確保各種措施的落實。 C、在位移 —— 時間曲線中如出現(xiàn)以下反?,F(xiàn)象,表明圍巖和支護呈不穩(wěn)定狀態(tài),應(yīng)加強監(jiān)視,并加強保護,必要時應(yīng)立即停止開挖并進行施工處理。位移u與時間t以及距開挖工作面距離曲線 (見圖 )。 ⑤、量測頻率 (見表 ) 量 測 頻 率 表 表 序號 項 目 名 稱 量 測 頻 率 115 天 16 天 1 個月 13 個月 3 個月以上 1 地質(zhì)和支護狀態(tài)觀察 每次爆破后進行 2 周邊位移 12 次 /天 1 次 /2 天 12 次 /周 13 次 /月 3 拱頂下沉 12 次 /天 12 次 /2 天 12 次 /周 13 次 /月 4 錨 桿內(nèi)力及抗拔力 每 10m 一個斷面,每個斷面至少做 3 根錨桿 ⑥、測點布置及測試方法見圖 “監(jiān)控量測點布置示意圖”。 ④、錨桿軸力量測 此項目一般每 10~ 15m 一個斷面,每個斷面至少做 3 根錨桿。 ②、周邊位移量測 儀器采用Q J85 型坑道周邊收斂計,進洞 5m 處設(shè)第一個量測斷面,測距為Ⅱ類圍巖每 15m,Ⅲ類圍巖每 20m 設(shè)一量測斷面,Ⅳ、Ⅴ類圍巖圍巖每 50m 設(shè)一量測斷面,圍巖變化處 (斷層地帶 )要及時增加埋設(shè)斷面。 在每次開挖后進行一次,以便及時掌握圍巖變化情況與支護的穩(wěn)定情況,為施工安全提供直觀必要信息。 G、圍巖彈性波測試。 E、鋼支撐的內(nèi)力及外力。 C、圍巖體內(nèi)位移 (地表設(shè)點 )。 ②、選測項目 A、地表下沉。 C、拱頂下沉。 1隧道監(jiān)控量測 (1)、量測項目 ①、必測項目 A、地質(zhì)和支護狀態(tài)觀察。 ②、噴涂要控制距離、氣壓、噴 涂寬度及角度,使噴涂表面無流掛,色澤均勻一致。 ②、機械機具設(shè)備應(yīng)準備充足,狀況良好,作業(yè)使用簡易平臺。 1洞內(nèi)裝飾工程施工 洞內(nèi)裝飾采用全斷面噴涂防火涂料,施工安排在二襯已干燥且不潮濕的狀態(tài)下用原防水板鋪設(shè)臺 架人工噴涂,噴涂前首先仔細檢查襯砌內(nèi)有無滲漏情況,必要時采取措施做好裝飾前的防滲處理,并對邊拱二襯表面進行平整度處理,然后從拱部向兩側(cè)噴涂涂料,做到不漏涂和噴涂均勻。在風(fēng)機預(yù)埋件預(yù)埋時,應(yīng)保證承載風(fēng)機的能力。 ③、襯砌中各類預(yù)埋管件、預(yù)留孔、槽以 及襯砌邊墻內(nèi)的各類洞室按設(shè)計位置進行定位,模板架設(shè)時將經(jīng)過防腐與防銹處理后的預(yù)埋管件綁扎牢固,留出各種孔、槽及邊墻內(nèi)的各類洞室位置,并與模板襯砌臺車連為一體,確保在灌注混凝土?xí)r各類孔、槽及邊墻內(nèi)的各類洞室不產(chǎn)生移位。 (2)、預(yù)留洞室錨噴支護緊跟,與正洞聯(lián)接段支護加強; (3)、各類洞室的永久性防、排水工程嚴格按設(shè)計要求施工:各類洞室與正洞聯(lián)接處的防、排水工程與正洞一次完成;與正洞聯(lián)接的折角處,防水層根據(jù)鋪設(shè)面的形狀平順鋪設(shè),不得出現(xiàn)空鼓。 附屬洞室工程及設(shè)備安裝 隧道設(shè)備安裝包括襯砌中的各類預(yù)埋管件、預(yù)留孔、槽以及襯砌邊墻內(nèi)的各類洞室等設(shè)施的施工與設(shè)備安裝,施工中應(yīng)嚴格根據(jù)施工設(shè)計文件的尺寸、種類和位置進行預(yù)留和安裝。 電纜槽、預(yù)留槽蓋板采用洞外預(yù)制, 槽身在路面施工前現(xiàn)場就地立模灌注施工,凈空尺寸及高程符合設(shè)計要求。 ⑥、個人防護:為了更好的保護施工人員的健康,給在隧洞內(nèi)工作的施工人員配發(fā)防塵口罩、壓風(fēng)呼吸機、氧氣袋、防塵安全帽等防護設(shè)施,最大限度的作好防塵工作。 ④、噴混凝土防塵:隧洞 內(nèi)全部采用濕噴混凝土機進行噴混凝土作業(yè),從根本上降低噴混凝土作業(yè)時產(chǎn)生的粉塵量。 ②、爆破防塵:爆破后采用風(fēng)水噴霧器進行噴霧降塵;為加速濕潤粉塵的沉降,在距掘進工作面 20— 30m 處利用噴霧器設(shè)置粗霧粒凈化水幕。兩豎井吸出風(fēng)機安裝在地面,利用豎井內(nèi)的排風(fēng)道,將污濁空氣吸出,風(fēng)機采用兩臺 子午加速型風(fēng)機單機排風(fēng),風(fēng)機吸風(fēng)量約1550m3/min,風(fēng)壓約 1200Pa,風(fēng)機轉(zhuǎn)速 960r/min,單機功率 32~ 39kw(通風(fēng)布置見圖 , 風(fēng)機工作 參數(shù)見表 )。 第二階段:豎井貫通后,利用兩豎井作為排煙通道,工作面仍然采取長管路壓入式 通風(fēng),左右洞貫通段和豎井形成巷道式通風(fēng)。 第一階段:正洞與豎井貫通前,左右洞分別采用獨立的長管路壓入通風(fēng)布置;采用兩臺 對旋式風(fēng)機串聯(lián)供風(fēng),工作面風(fēng)速 ,雙機供風(fēng)量約 2100m3/min,風(fēng)壓約5000Pa,風(fēng)機轉(zhuǎn)速 1480r/min,雙機功率 216kw。 (2)、通風(fēng)方案與通風(fēng)布置 隧道出口施工通風(fēng)系統(tǒng)前期總體上擬采用壓入式通風(fēng)布置形式,后期利用豎井進行分段送排式通風(fēng)。風(fēng)管段阻力包括靜壓損失和動壓損失。 工作面通風(fēng)計算參數(shù) 表 表 斷面積 工作面最小風(fēng)速 工作面最多人員 爆 破 通風(fēng)時間 人均需風(fēng)量 炸藥單耗 最大裝藥量 風(fēng)管直徑 78 ③、工作面所需風(fēng)量應(yīng)按洞內(nèi)要求最小風(fēng)速、洞內(nèi)人員需風(fēng)量和一次爆破后排除掌子面炮煙需風(fēng)量進行計算,取其中最大值為計算依據(jù)。 kW)考慮。 (1)、通風(fēng)計算原則與參數(shù)選擇 ①、隧道在整個施工過程中 ,作業(yè)環(huán)境的衛(wèi)生及安全標準應(yīng)符合《公路隧道施工規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定。施工采用鉆爆法施工,進 料和出碴采用內(nèi)燃機械無軌運輸。風(fēng)機及配套電器及早安裝以便與主隧道貫通后進行輔助通風(fēng),緩解隧道內(nèi)施工通風(fēng)壓力。施工時將隔墻與井壁的砼接觸面鑿毛,并鉆孔錨固連接 鋼筋 (埋深 25cm),使隔墻與井壁的緊密連接,確保風(fēng)道的密封性。風(fēng)道初期支護按設(shè)計緊跟開挖施作,采用簡易臺架,組合式模板襯砌。利用吊盤作為作業(yè)平臺,人工安裝鋼模板,φ 159 溜灰管下料,附著式振搗器搗固。 初期支護:嚴格按照設(shè)計順序素噴 — 錨桿 — 掛網(wǎng) — 復(fù)噴進行支護,噴射機安設(shè)在井外的拌和站,噴漿
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