【正文】 二、安全保證措施 安全目標(biāo) 本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn) “五無 ”、 “兩控制 ”。 ⑥交通管制。 ④、水泥穩(wěn)定碎石層的碾壓必須用振動(dòng)式壓路機(jī) 1~2 臺(tái)和 18~21T 壓路機(jī) 2~3 臺(tái)，及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動(dòng)碾壓最后用三輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面無輪跡。 ②、各工序正式施工之前進(jìn)行試驗(yàn)段 施工，確定施工參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理工程師審核后，再進(jìn)行大面積施工。施工中專門設(shè)計(jì)制作一個(gè)簡(jiǎn)易控制器具，以確保砌縫的寬度、深度統(tǒng)一整齊，勾縫堅(jiān)固。 ⑤、在砌石前每塊片石用干凈水洗凈潤(rùn)濕，其墊層干凈、濕潤(rùn)，所有石塊均座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫要滿漿，石塊固定就位。 ③、砂漿配合比通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)而定，控制好水灰比，當(dāng)所用材料變化時(shí)，配合比也要重新確定，確保砂漿標(biāo)號(hào)。 （ 2）、漿砌擋墻質(zhì)量保證措施 ①、路基防護(hù)砌石工程，安排具有多年砌石經(jīng)驗(yàn)和砼施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。 b、建立嚴(yán)格的檢測(cè)制度 在正式進(jìn)行工程檢測(cè)之前，首先要制定一套系統(tǒng)完整嚴(yán)格的檢測(cè)管理制度，一是工作程序性管理制度，把一些對(duì)質(zhì)量具有重要影響的工作程序用制度的形式固定下來；二是專項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收制度，按照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)等級(jí)進(jìn)行。為了有效地控制壓實(shí)質(zhì)量，確保工程進(jìn)度，檢測(cè)手段應(yīng)該既能保證檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確可靠，又能滿足工程進(jìn)度的要求。通過壓實(shí)試驗(yàn)，取得各項(xiàng)技術(shù)資料，經(jīng)過分析整理，提出《路基壓實(shí)工藝試驗(yàn)報(bào)告》，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理批準(zhǔn)，用以指導(dǎo)壓實(shí)施工。 ③、進(jìn)行路基填筑壓實(shí)工藝專項(xiàng)試驗(yàn) 為了確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，在正式開工之前，要選擇適當(dāng)?shù)膱?chǎng)區(qū)，進(jìn)行路基填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)。 b、對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)所有土樣進(jìn)行全面系統(tǒng)地物理性能指標(biāo)試驗(yàn)和有關(guān)力學(xué)性能指標(biāo)試驗(yàn)，以便準(zhǔn)確地確定土壤性質(zhì)和類別，為填筑壓實(shí)施工提供正確的依據(jù)。 進(jìn)場(chǎng)后，在開工之前，首先對(duì)土壤進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和取樣，在此基礎(chǔ)上，作好以下試驗(yàn)和測(cè)試工作。試驗(yàn)人員持證上崗，試驗(yàn)儀器設(shè)備經(jīng)由國(guó)家有關(guān)部門標(biāo)定認(rèn)可。 具體保證措施 （ 1）、路基質(zhì)量保證措施 路基工程質(zhì)量保證措施是確保本標(biāo)段工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之一，必須建立健全質(zhì)量體系，提高全 員質(zhì)量意識(shí)，明確制定質(zhì)量目標(biāo)，滿足業(yè)主創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。 （ 2）組建專業(yè)施工隊(duì)伍 就近調(diào)遣公路工程施工經(jīng)驗(yàn)豐富，能力強(qiáng)的隊(duì)伍。 ③ 、測(cè)量時(shí)認(rèn)真作好記錄，所有施工測(cè)量記錄和計(jì)算成果均按工程項(xiàng)目分類裝訂成冊(cè)，并附必要的文字說明。工程隊(duì)測(cè)量班由測(cè)量隊(duì)派人進(jìn)行幫助和監(jiān)督，負(fù)責(zé)掌握檢查施工進(jìn)度，工程質(zhì)量自檢等測(cè)量工作。 ① 、選派技術(shù)水平高操作熟練的技術(shù)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部和工程隊(duì)兩級(jí)強(qiáng)干的測(cè)量隊(duì)伍。材料必須選 擇質(zhì)量好，信譽(yù)高的廠家訂購(gòu)。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，隨時(shí)接受監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo)。 (4)、嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、尊重監(jiān)理 按施工圖施工，遵守《招標(biāo)文件》列出的各種技術(shù)規(guī)范、規(guī)定。各項(xiàng)工程的主要工序，嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，把新技術(shù)、新工藝、新方法，運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量。為此我們建立了全面質(zhì)量保證管理體系。 管理措施 (1)、開展全面質(zhì) 量管理 抓好質(zhì)量教育，加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，牢固樹立 “百年大計(jì)，質(zhì)量第一 ”的觀念。同時(shí)設(shè)隊(duì)級(jí)質(zhì)檢員，工班有專人兼職質(zhì)檢工作。 “三不交接 ”是：無自檢記錄不交接，未經(jīng)監(jiān)理工程師或技術(shù)人員驗(yàn)收不交接，施工記錄不全不交接。 組織措施 （ 1） 、工程質(zhì)量實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任終身制 從項(xiàng)目經(jīng)理部到各工程施工隊(duì)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任終身制，質(zhì)量目標(biāo)，層層分解，終身責(zé)任，一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，從嚴(yán)格技術(shù)把關(guān)入手，抓好施工生產(chǎn)全過程的質(zhì)量管理，做到 “六不施工、三不交接 ”。 第 八章、技術(shù)組織措施 一、質(zhì)量保證措施 質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)，是企業(yè)的生命，切實(shí)保證工程質(zhì)量是我單位的根本宗旨，施工中我們將嚴(yán)格按照《招標(biāo)文件》的要求進(jìn)行全面質(zhì)量管理，做到好中求快，科學(xué)合理，消除一切質(zhì)量隱患。 交通標(biāo)志桿的安裝在基礎(chǔ)澆筑后養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間，待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行。標(biāo)線、標(biāo)記嚴(yán)禁在雨天和潮濕的路面上進(jìn)行施工。為了保證交通標(biāo)志線的夜間識(shí)別性，在標(biāo)線涂敷的同時(shí)按規(guī)范要求撒布玻璃珠。 本系統(tǒng)采用人工接地體，每根燈桿座均設(shè)置 4*25 鍍鋅扁鋼連接，接地電阻 R小于 4 歐，實(shí)測(cè)時(shí)達(dá)不到要求，須增設(shè)接地體。 燈桿安裝時(shí)必須做到間距一致、線形順直、美觀。 燈桿基座施工時(shí)必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，預(yù)留的螺栓位置準(zhǔn)確，方便燈桿的連接。 （八）、照明設(shè)備安裝 本工程采用以 太陽(yáng)光為能源、白天充電、晚上自動(dòng)照明、備主副雙光源系統(tǒng)。 最小覆土深度要求：電力纜溝、電信管道、給水管道、燃?xì)夤艿雷钚「餐?，雨水管道、污水管道最小覆土深度為 。 各管 道距建筑物的水平距離由近到遠(yuǎn)依次為：電力纜溝→電信管道→燃?xì)夤艿馈o水管道→污水管道→雨水管道。 （七）、給排水、電力、通訊、燃?xì)夤艿拦こ? 各種管道的鋪設(shè)均在路基填筑后路面未開始之前進(jìn)行反開挖，然后進(jìn)行檢查井施工、管道鋪設(shè)。鋪裝完成后，應(yīng)沿線檢查其平整度，發(fā)現(xiàn)有移動(dòng)及個(gè)別缺陷者應(yīng)立即修補(bǔ)，縫隙用黃砂灌縫，用掃帚掃滿均勻，使縫隙達(dá)到飽滿。彎道部分必須平順美觀， 鋪裝工作應(yīng)以路口這一側(cè)開始進(jìn)行，至另一路口結(jié)束，不允許插入不規(guī)則的接頭。灌漿必須飽滿嵌實(shí)，平石勾縫為平縫，側(cè)石鉤縫為凹縫，深度為 。平石與路面接縫邊線必須順直。相鄰側(cè)石接縫必須平齊，縫寬為 1cm。尺寸為 15*30*(8*20*)，工地排鋪。 （ 11）、開放交通 路面經(jīng)過養(yǎng)生后，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 100％時(shí)，首先通過自檢驗(yàn)收，然后開放交通。 （ 10）、拆模 當(dāng)砼強(qiáng)度能夠 保證表面及棱角不受拆模損壞時(shí)方可拆模（一般砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到 時(shí)）。鋸縫后要及時(shí)用水沖洗干凈，為填縫打好基礎(chǔ)。 （ 8）、劇縫 鋸縫必須及 時(shí)，不宜早不宜遲，過早鋸縫縫口易起毛邊，太晚鋸縫困難會(huì)出現(xiàn)斷板，一般可依據(jù)砼抗壓強(qiáng)度達(dá) 5Mpa，即可開始鋸縫，鋸縫問距應(yīng)為面板寬度的 倍或按設(shè)計(jì)要求，間距太長(zhǎng)容易產(chǎn)生斷板現(xiàn)象。 （ 7）、養(yǎng)護(hù) 一般路面紋理制作完成后半小時(shí)，即可進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)可采用噴灑養(yǎng)生劑或覆蓋灑水兩種形式，噴酒養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生一次即可，以每平方米 升為準(zhǔn)，應(yīng)均勻噴灑，不得遺漏。不管是壓紋或拉槽，在施工時(shí)必須采用導(dǎo)向尺控制紋理的順直，深度均勻，一般控制為 2 一 3mm 左右，不能有石子或粗粒砂浮于表面。 （ 6）、壓紋或拉槽 為使混凝土表面具有很好的抗滑性能，混凝土表面的紋理制作可采用壓紋或拉槽的形式。 在做壓縫的同時(shí)，搭設(shè)工作踏板，用木抹進(jìn)行人工抹光收漿后應(yīng)無任何痕跡。在縮縫位置打入壓縫板時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控順直，壓入深度比砼表 面稍低 1cm 左右，將壓縫板兩側(cè)隆起的砼抹平。在刀背上均勻焊接三個(gè)提手。 為防止鋸縫不及時(shí)造成斷板，應(yīng)每隔三條鋸縫先壓一條縮縫。 （ 5）、人工整修砼表面： 先用鋁合金制成的振動(dòng)梁進(jìn)行振搗，消除攤鋪機(jī)在攤鋪、振搗、整平過程中留下的麻面。如繼續(xù)澆注，攤鋪機(jī)需跳開一塊扳的長(zhǎng)度開始進(jìn)行，留下部分待模扳拆除并套上脹縫后用人工攤鋪振搗成型。宜設(shè)在縮縫處按縮縫處理。 ⑥、 每日工作結(jié)束，施工縫宜設(shè)在脹縫或縮縫處，按脹縫和縮縫要求處治。 ④、 攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人指揮卸料，應(yīng)根據(jù)攤鋪寬度、厚度，每車砼數(shù)量均勻卸料，嚴(yán)格撐握不能虧料，可適 當(dāng)略有富余，但又不能太多，防止被刮到模扳以外。 （ 4）、砼攤鋪 ①、 攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行灑水潤(rùn)濕，但不能有積水 ②、 砼入模前，先檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度 +1cm 范圍內(nèi)，制作砼檢測(cè)抗壓抗折強(qiáng)度的試件。運(yùn)輸車輛應(yīng)滿足攤鋪和拌和的需要，自卸車由拌和站運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)不宜超過 30 分鐘。 （ 3）、砼運(yùn)輸 砼應(yīng)優(yōu)先選用水泥砼罐車運(yùn)送。砼的抗壓、抗折強(qiáng)度完全保證滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。 （ 2）、砼拌合 設(shè)置 1 一 2 臺(tái)能滿足攤鋪能力要求的能自動(dòng)計(jì)量的水泥砼拌和站。 ⑨、攤鋪機(jī)就位和調(diào)試：每天攤鋪前，應(yīng)將攤鋪機(jī)進(jìn)行調(diào)試，使攤鋪機(jī)調(diào)試為與路面 橫坡度相同的傾斜度。軌道應(yīng)與中心線平行，軌道頂面與模板頂面應(yīng)為一個(gè)固定差值，軌道與模板間的距離應(yīng)保持在一個(gè)常數(shù)不變。安裝拉桿鋼筋時(shí)，其鋼筋間距和位置要符合設(shè)計(jì)要求，安裝牢固，保證砼澆注后拉桿鋼筋應(yīng)垂直中心線與砼表面平行。模板支立應(yīng)牢固，保證砼在澆注、振搗過程中，模板不會(huì)位移、下沉和變形。然后將設(shè)計(jì)標(biāo)高線用線繩拉緊栓記牢固，中間不能產(chǎn)生垂度，不能擾動(dòng)鋼釬位置要正確。 ⑥、導(dǎo)線架設(shè)：在距放樣鐵釘 2cm 左右處，釘打鋼釬（以不擾動(dòng)鐵釘為準(zhǔn)）長(zhǎng)度約 45cm左右，打入深度以穩(wěn)固為宜。經(jīng)復(fù)核無誤后，以恢復(fù)的中線為依據(jù)，放出砼路面澆筑的邊線樁，用 3 寸長(zhǎng)鐵釘直線每 10m 一釘，彎道每 5m一釘。 ④、提前做好模板的加工與制作，制作數(shù)量應(yīng)為攤鋪機(jī)攤鋪能力的 ． 0 倍模板數(shù)量，以及相應(yīng)的加固固定桿和鋼釬。原材料必須經(jīng)過檢 驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求后方可使用。 （ 1）、施工準(zhǔn)備 ①、基層的檢測(cè)驗(yàn)收：基層各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求，如壓實(shí)度、 高程、橫坡度、強(qiáng)度寬度等。 ⑨、處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。 ⑦、配料準(zhǔn)確，尤其是水泥劑量更要準(zhǔn)確（至關(guān)重要）。 ⑤、由于水泥碎石的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損 失，并提高質(zhì)量。所以施工時(shí)一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成。 ②、養(yǎng)生期內(nèi)要徹底斷交，措施必須跟上，此間若有違禁車通過，將視為缺陷工程，不予接收，這一點(diǎn)特別重要。 （ 9）、接頭處理 接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。灑水養(yǎng)生要不少于 7 天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行平整度、高程檢測(cè)。 （ 7）、檢驗(yàn) 各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在 24小時(shí)內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗(yàn)）。 ⑥、快速檢則壓實(shí)度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。 ④、對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。 ②、挖除大料窩 點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。 （ 6）、攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷。 ④、攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要 均勻，中途不得變速（不管何時(shí)），其速度要和拌和機(jī)拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進(jìn)、攤鋪不停頓、間斷。 ②、攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層灑水，使其表面濕潤(rùn)。 ⑤、拌和含水量應(yīng)較最佳含水量大 1~2%。 ③、拌和現(xiàn)場(chǎng)須有一名試驗(yàn)員監(jiān)測(cè)拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。 （ 3）、拌和 拌和設(shè)備必須能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。 集料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo)，不含山皮土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界限清楚。 5%水泥穩(wěn)定碎石層施 工 （ 1）、材料要求 ①、水泥：普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可，快硬、早強(qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。 （ 8）、作業(yè)段的銜接處搭接拌和，第一段拌和后留 5— 8m 不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)再一起拌和整平、碾壓。 （ 6）、用自卸汽車按斷面需要數(shù)量均勻卸料堆放，并及時(shí)攤鋪。 （ 4）、采用不同粒級(jí)的碎石和石屑，按設(shè)計(jì)配合比在拌和機(jī)內(nèi)拌制級(jí)配碎石混合料，其含水量應(yīng)大于最佳含水量的 1— 2%。 （ 2）、施工之前用壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，然后再用平地機(jī)進(jìn)行精平和整形，并隨時(shí)拉線檢查標(biāo)高、橫坡。 （六） 、路面施工 級(jí)配碎石施工 級(jí)配碎石采用中心站集中拌合的方案（即廠拌法）。 種植土嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配比在土中施加肥力，保證植物生長(zhǎng)旺盛。 綠化所有苗木要選擇枝桿健壯、體形優(yōu)美的苗木，無病害、無毒、無污染，喬灌木土球保持完整。 錨桿掛三維植被網(wǎng)噴混植草防護(hù) 首先平整坡面，錨桿定位放樣，間距 1m*1m，用鉆機(jī)鉆孔，然后鋪設(shè)三維網(wǎng)，灌注水混砂漿，插入錨桿固定三維網(wǎng)，待驗(yàn)收合格后，噴射植生混合料，植生混合料分兩次噴射，第一層噴射厚度 5cm 左右，待達(dá)到 一定強(qiáng)度后，再噴射第二層達(dá)設(shè)計(jì)厚度 10cm。 （五） 、邊坡防護(hù)及綠化 土工網(wǎng)撒播草籽防護(hù) 先整平邊坡，在坡頂及坡腳處分別開挖寬 20cm，深 30cm 的溝槽，將土工網(wǎng)鋪設(shè)于溝內(nèi)，并用方木樁固定并填土夯實(shí)，再?gòu)钠马斪陨隙落佋O(shè)土工網(wǎng)，其縱橫向搭接長(zhǎng)度 20cm，沿縱向每隔 100cm 用 U 型鋼釘固定，其斜向間距為 100cm，待土工網(wǎng)鋪設(shè)完畢再撒播草籽，護(hù)坡道采用土工網(wǎng)墊內(nèi)播草籽防護(hù)型式。每一層邊振動(dòng)邊逐漸提高振動(dòng)棒，避免碰撞模板。混凝土自由下落高度不得超過 2m，保持水平分層，且分層厚度不超過 30cm。 砼澆筑 混凝土嚴(yán)格按照試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比準(zhǔn)確計(jì)量，集中拌合，用 輸送泵輸送。底部設(shè)置的鋼筋網(wǎng)，在越過樁頂處不得截?cái)唷? 鋼筋制作、綁扎 鋼筋在加工車間制作，嚴(yán)格按照施工規(guī)范和圖紙要求檢驗(yàn)材質(zhì)及加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，嚴(yán)禁漏綁。 （四） 、防洪墻施工 在 K0+814～ K0+928 段設(shè)計(jì)為鋼筋砼防洪墻，高度