【正文】 ①、臨時(shí)設(shè)施檢修：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施：如工人宿舍、辦公室、食堂、倉(cāng)庫(kù)等進(jìn)行全面檢查，對(duì)危險(xiǎn)建筑物進(jìn)。②、原材料及半成品的保護(hù)：對(duì)木材、水泥等以及怕雨淋的材料采取防雨措施，放入棚內(nèi)或屋內(nèi)，墊高碼放并通風(fēng)良好。道路旁做好排水溝，保證雨期通行不濕陷。（1）、作好施工準(zhǔn)備工作①、施工場(chǎng)地的排水，對(duì)路基兩側(cè)截、排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，以保證水流暢通，不積水，并防止四鄰地區(qū)地面水倒流進(jìn)入構(gòu)件生產(chǎn)基底與其它施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)。雨季施工安排本合同段雨季主要集中在6月份，其中6月份最多。盡量減少砼運(yùn)輸距離，以保證砼的入模溫度。四、季節(jié)性施工保證措施低溫天氣施工為保證工期，冬季低溫條件下要采取特殊措施進(jìn)行施工。搞好對(duì)外關(guān)系，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行施工對(duì)外涉及面廣，處理好方方面面的關(guān)系對(duì)工程建設(shè)的順利進(jìn)行至關(guān)重要。協(xié)調(diào)好季節(jié)施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工程施工順序，做好施工銜接及預(yù)防工作，使工程有序不間斷的進(jìn)行。加強(qiáng)施工調(diào)度，使工程高效運(yùn)轉(zhuǎn)建立高效的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、正確處理影響施工進(jìn)度的各種問題，對(duì)工程交叉和施工干擾工點(diǎn)和工序加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問題要超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證施工的連續(xù)性和均衡性。(3)、下?lián)鯄?yōu)先安排施工，在2008年4月底前完成66標(biāo)準(zhǔn)高程下?lián)鯄こ獭?1)、合理調(diào)配土方，做到借調(diào)合理，盡量縮短運(yùn)距，突出路基填筑。投入精銳力量在我單位選擇專業(yè)化施工隊(duì)伍擔(dān)負(fù)施工任務(wù)，調(diào)配優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備，確保工程的順利實(shí)施。三、工期保證措施為了實(shí)現(xiàn)我單位向業(yè)主提出“確?？偣て凇钡某兄Z，我們?cè)诓扇∫韵麓胧_保工程總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（10）、防火災(zāi)措施消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，控制火源、易燃物及助燃物。（9）、夜間施工夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有符合操作要求的照明設(shè)備。③、進(jìn)行用電安全知識(shí)教育，定期檢修電器設(shè)備。（7）、電器設(shè)備的安全措施①、對(duì)電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防護(hù)性接地，接零或絕緣。（5）、工地修建的臨時(shí)住房、架設(shè)的動(dòng)力照明線路、庫(kù)房，都必須符合防火、防水、防觸電、防雷擊等的要求，配備足夠的消防設(shè)施。（3）、做好各種標(biāo)志牌在本工程現(xiàn)場(chǎng)周圍、設(shè)置并維護(hù)必要標(biāo)志牌，包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志等。技術(shù)措施（1）、施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底，大型臨時(shí)結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。檢查時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問題認(rèn)真填寫“安全質(zhì)量大檢查記錄表”，經(jīng)理部、隊(duì)、班組各一份，明確改進(jìn)人、改進(jìn)日期、監(jiān)督人等。無安全措施和技術(shù)交底時(shí)，不得進(jìn)行施工。對(duì)特殊工種工人，必須經(jīng)考試合格，發(fā)給安全合格證后方可上崗操作。②、堅(jiān)持每周不少于兩小時(shí)的安全學(xué)習(xí)，安全技術(shù)員要定期上安全技術(shù)課。經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察工程師，隊(duì)設(shè)置專職安全質(zhì)量檢查員，班(組)設(shè)兼職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人。“四個(gè)加強(qiáng)”：即加強(qiáng)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮各方面、各部門的作用；加強(qiáng)組織紀(jì)律和法制教育，提高安全生產(chǎn)的自覺性；加強(qiáng)安全檢查工作，及時(shí)消滅事故隱患；加強(qiáng)自身建設(shè)，不斷提高隊(duì)伍素質(zhì)。（7）、在施工的全過程中，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各單位，各級(jí)部門要始終做到“三個(gè)堅(jiān)持”和“四個(gè)加強(qiáng)”。（6）、經(jīng)常廣泛開展安全教育活動(dòng)，增強(qiáng)干部和職工的安全意識(shí)。否則，以違犯安全生產(chǎn)規(guī)定追究責(zé)任。（3）、發(fā)揮各級(jí)監(jiān)察人員的作用、加強(qiáng)安全監(jiān)察工作，使其有職有權(quán)，督促檢查各種安全規(guī)章和措施的實(shí)施，杜絕違章指揮和違章蠻干，防患未然，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)。黨、政、工、團(tuán)安全工作要齊抓共管，健全項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的安全目標(biāo)責(zé)任制。（2）、加強(qiáng)安全工作組織領(lǐng)導(dǎo)。組織措施（1）、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和指令，把安全第一的思想落實(shí)到施工的全過程。（2）、“兩控制”：‰以下，‰以下。二、安全保證措施安全目標(biāo)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“五無”、“兩控制”。⑥交通管制。④、水泥穩(wěn)定碎石層的碾壓必須用振動(dòng)式壓路機(jī)1~2臺(tái)和18~21T壓路機(jī)2~3臺(tái)，及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動(dòng)碾壓最后用三輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面無輪跡。②、各工序正式施工之前進(jìn)行試驗(yàn)段施工，確定施工參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理工程師審核后，再進(jìn)行大面積施工。施工中專門設(shè)計(jì)制作一個(gè)簡(jiǎn)易控制器具，以確保砌縫的寬度、深度統(tǒng)一整齊，勾縫堅(jiān)固。⑤、在砌石前每塊片石用干凈水洗凈潤(rùn)濕，其墊層干凈、濕潤(rùn)，所有石塊均座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫要滿漿，石塊固定就位。③、砂漿配合比通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)而定，控制好水灰比，當(dāng)所用材料變化時(shí)，配合比也要重新確定，確保砂漿標(biāo)號(hào)。（2）、漿砌擋墻質(zhì)量保證措施①、路基防護(hù)砌石工程，安排具有多年砌石經(jīng)驗(yàn)和砼施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。b、建立嚴(yán)格的檢測(cè)制度在正式進(jìn)行工程檢測(cè)之前，首先要制定一套系統(tǒng)完整嚴(yán)格的檢測(cè)管理制度，一是工作程序性管理制度，把一些對(duì)質(zhì)量具有重要影響的工作程序用制度的形式固定下來；二是專項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收制度，按照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)等級(jí)進(jìn)行。為了有效地控制壓實(shí)質(zhì)量，確保工程進(jìn)度，檢測(cè)手段應(yīng)該既能保證檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確可靠，又能滿足工程進(jìn)度的要求。通過壓實(shí)試驗(yàn)，取得各項(xiàng)技術(shù)資料，經(jīng)過分析整理，提出《路基壓實(shí)工藝試驗(yàn)報(bào)告》，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理批準(zhǔn)，用以指導(dǎo)壓實(shí)施工。③、進(jìn)行路基填筑壓實(shí)工藝專項(xiàng)試驗(yàn)為了確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，在正式開工之前，要選擇適當(dāng)?shù)膱?chǎng)區(qū)，進(jìn)行路基填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)。b、對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)所有土樣進(jìn)行全面系統(tǒng)地物理性能指標(biāo)試驗(yàn)和有關(guān)力學(xué)性能指標(biāo)試驗(yàn)，以便準(zhǔn)確地確定土壤性質(zhì)和類別，為填筑壓實(shí)施工提供正確的依據(jù)。進(jìn)場(chǎng)后，在開工之前，首先對(duì)土壤進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和取樣，在此基礎(chǔ)上，作好以下試驗(yàn)和測(cè)試工作。試驗(yàn)人員持證上崗，試驗(yàn)儀器設(shè)備經(jīng)由國(guó)家有關(guān)部門標(biāo)定認(rèn)可。具體保證措施（1）、路基質(zhì)量保證措施路基工程質(zhì)量保證措施是確保本標(biāo)段工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之一，必須建立健全質(zhì)量體系，提高全員質(zhì)量意識(shí)，明確制定質(zhì)量目標(biāo)，滿足業(yè)主創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。（2）組建專業(yè)施工隊(duì)伍就近調(diào)遣公路工程施工經(jīng)驗(yàn)豐富，能力強(qiáng)的隊(duì)伍。③、測(cè)量時(shí)認(rèn)真作好記錄，所有施工測(cè)量記錄和計(jì)算成果均按工程項(xiàng)目分類裝訂成冊(cè)，并附必要的文字說明。工程隊(duì)測(cè)量班由測(cè)量隊(duì)派人進(jìn)行幫助和監(jiān)督，負(fù)責(zé)掌握檢查施工進(jìn)度，工程質(zhì)量自檢等測(cè)量工作。①、選派技術(shù)水平高操作熟練的技術(shù)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部和工程隊(duì)兩級(jí)強(qiáng)干的測(cè)量隊(duì)伍。材料必須選擇質(zhì)量好，信譽(yù)高的廠家訂購(gòu)。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，隨時(shí)接受監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo)。(4)、嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、尊重監(jiān)理按施工圖施工，遵守《招標(biāo)文件》列出的各種技術(shù)規(guī)范、規(guī)定。各項(xiàng)工程的主要工序，嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，把新技術(shù)、新工藝、新方法，運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量。為此我們建立了全面質(zhì)量保證管理體系。管理措施(1)、開展全面質(zhì)量管理抓好質(zhì)量教育，加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的觀念。同時(shí)設(shè)隊(duì)級(jí)質(zhì)檢員，工班有專人兼職質(zhì)檢工作。“三不交接”是：無自檢記錄不交接，未經(jīng)監(jiān)理工程師或技術(shù)人員驗(yàn)收不交接，施工記錄不全不交接。組織措施（1）、工程質(zhì)量實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任終身制從項(xiàng)目經(jīng)理部到各工程施工隊(duì)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任終身制，質(zhì)量目標(biāo)，層層分解，終身責(zé)任，一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，從嚴(yán)格技術(shù)把關(guān)入手，抓好施工生產(chǎn)全過程的質(zhì)量管理，做到“六不施工、三不交接”。第八章、技術(shù)組織措施一、質(zhì)量保證措施質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)，是企業(yè)的生命，切實(shí)保證工程質(zhì)量是我單位的根本宗旨，施工中我們將嚴(yán)格按照《招標(biāo)文件》的要求進(jìn)行全面質(zhì)量管理，做到好中求快，科學(xué)合理，消除一切質(zhì)量隱患。交通標(biāo)志桿的安裝在基礎(chǔ)澆筑后養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間，待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行。標(biāo)線、標(biāo)記嚴(yán)禁在雨天和潮濕的路面上進(jìn)行施工。為了保證交通標(biāo)志線的夜間識(shí)別性，在標(biāo)線涂敷的同時(shí)按規(guī)范要求撒布玻璃珠。本系統(tǒng)采用人工接地體，每根燈桿座均設(shè)置4*25鍍鋅扁鋼連接，接地電阻R小于4歐，實(shí)測(cè)時(shí)達(dá)不到要求，須增設(shè)接地體。燈桿安裝時(shí)必須做到間距一致、線形順直、美觀。燈桿基座施工時(shí)必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，預(yù)留的螺栓位置準(zhǔn)確，方便燈桿的連接。（八）、照明設(shè)備安裝本工程采用以太陽(yáng)光為能源、白天充電、晚上自動(dòng)照明、備主副雙光源系統(tǒng)。最小覆土深度要求：電力纜溝、電信管道、給水管道、雨水管道、。各管道距建筑物的水平距離由近到遠(yuǎn)依次為：電力纜溝→電信管道→燃?xì)夤艿馈o水管道→污水管道→雨水管道。（七）、給排水、電力、通訊、燃?xì)夤艿拦こ谈鞣N管道的鋪設(shè)均在路基填筑后路面未開始之前進(jìn)行反開挖，然后進(jìn)行檢查井施工、管道鋪設(shè)。鋪裝完成后，應(yīng)沿線檢查其平整度，發(fā)現(xiàn)有移動(dòng)及個(gè)別缺陷者應(yīng)立即修補(bǔ)，縫隙用黃砂灌縫，用掃帚掃滿均勻，使縫隙達(dá)到飽滿。彎道部分必須平順美觀，鋪裝工作應(yīng)以路口這一側(cè)開始進(jìn)行，至另一路口結(jié)束，不允許插入不規(guī)則的接頭。灌漿必須飽滿嵌實(shí)，平石勾縫為平縫，側(cè)石鉤縫為凹縫。平石與路面接縫邊線必須順直。相鄰側(cè)石接縫必須平齊，縫寬為1cm。尺寸為15*30*(8*20*)，工地排鋪。（11）、開放交通路面經(jīng)過養(yǎng)生后，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100％時(shí)，首先通過自檢驗(yàn)收，然后開放交通。（10）、拆模當(dāng)砼強(qiáng)度能夠保證表面及棱角不受拆模損壞時(shí)方可拆模（）。鋸縫后要及時(shí)用水沖洗干凈，為填縫打好基礎(chǔ)。（8）、劇縫鋸縫必須及時(shí)，不宜早不宜遲，過早鋸縫縫口易起毛邊，太晚鋸縫困難會(huì)出現(xiàn)斷板，一般可依據(jù)砼抗壓強(qiáng)度達(dá)5Mpa，即可開始鋸縫，間距太長(zhǎng)容易產(chǎn)生斷板現(xiàn)象。（7）、養(yǎng)護(hù)一般路面紋理制作完成后半小時(shí)，即可進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)可采用噴灑養(yǎng)生劑或覆蓋灑水兩種形式，噴酒養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生一次即可，應(yīng)均勻噴灑，不得遺漏。不管是壓紋或拉槽，在施工時(shí)必須采用導(dǎo)向尺控制紋理的順直，深度均勻，一般控制為2一3mm左右，不能有石子或粗粒砂浮于表面。（6）、壓紋或拉槽為使混凝土表面具有很好的抗滑性能，混凝土表面的紋理制作可采用壓紋或拉槽的形式。在做壓縫的同時(shí)，搭設(shè)工作踏板，用木抹進(jìn)行人工抹光收漿后應(yīng)無任何痕跡。在縮縫位置打入壓縫板時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控順直，壓入深度比砼表面稍低1cm左右，將壓縫板兩側(cè)隆起的砼抹平。在刀背上均勻焊接三個(gè)提手。為防止鋸縫不及時(shí)造成斷板，應(yīng)每隔三條鋸縫先壓一條縮縫。（5）、人工整修砼表面：先用鋁合金制成的振動(dòng)梁進(jìn)行振搗，消除攤鋪機(jī)在攤鋪、振搗、整平過程中留下的麻面。如繼續(xù)澆注，攤鋪機(jī)需跳開一塊扳的長(zhǎng)度開始進(jìn)行，留下部分待模扳拆除并套上脹縫后用人工攤鋪振搗成型。宜設(shè)在縮縫處按縮縫處理。⑥、每日工作結(jié)束，施工縫宜設(shè)在脹縫或縮縫處，按脹縫和縮縫要求處治。④、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人指揮卸料，應(yīng)根據(jù)攤鋪寬度、厚度，每車砼數(shù)量均勻卸料，嚴(yán)格撐握不能虧料，可適當(dāng)略有富余，但又不能太多，防止被刮到模扳以外。（4）、砼攤鋪①、攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行灑水潤(rùn)濕，但不能有積水②、砼入模前，先檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度+1cm范圍內(nèi)，制作砼檢測(cè)抗壓抗折強(qiáng)度的試件。運(yùn)輸車輛應(yīng)滿足攤鋪和拌和的需要，自卸車由拌和站運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)不宜超過30分鐘。（3）、砼運(yùn)輸砼應(yīng)優(yōu)先選用水泥砼罐車運(yùn)送。砼的抗壓、抗折強(qiáng)度完全保證滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。（2）、砼拌合設(shè)置1一2臺(tái)能滿足攤鋪能力要求的能自動(dòng)計(jì)量的水泥砼拌和站。⑨、攤鋪機(jī)就位和調(diào)試：每天攤鋪前，應(yīng)將攤鋪機(jī)進(jìn)行調(diào)試，使攤鋪機(jī)調(diào)試為與路面橫坡度相同的傾斜度。軌道應(yīng)與中心線平行，軌道頂面與模板頂面應(yīng)為一個(gè)固定差值，軌道與模板間的距離應(yīng)保持在一個(gè)常數(shù)不變。安裝拉桿鋼筋時(shí)，其鋼筋間距和位置要符合設(shè)計(jì)要求，安裝牢固，保證砼澆注后拉桿鋼筋應(yīng)垂直中心線與砼表面平行。模板支立應(yīng)牢固，保證砼在澆注、振搗過程中，模板不會(huì)位移、下沉和變形。然后將設(shè)計(jì)標(biāo)高線用線繩拉緊栓記牢固，中間不能產(chǎn)生垂度，不能擾動(dòng)鋼釬位置要正確。⑥、導(dǎo)線架設(shè)：在距放樣鐵釘2cm左右處，釘打鋼釬（以不擾動(dòng)鐵釘為準(zhǔn)）長(zhǎng)度約45cm左右，打入深度以穩(wěn)固為宜。經(jīng)復(fù)核無誤后，以恢復(fù)的中線為依據(jù)，放出砼路面澆筑的邊線樁，用3寸長(zhǎng)鐵釘直線每10m一釘，彎道每5m一釘。④、提前做好模板的加工與制作，．0倍模板數(shù)量，以及相應(yīng)的加固固定桿和鋼釬。原材料必須經(jīng)過檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求后方可使用。（1）、施工準(zhǔn)備①、基層的檢測(cè)驗(yàn)收：基層各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求，如壓實(shí)度、 高程、橫坡度、強(qiáng)度寬度等。 ⑨、處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。 ⑦、配料準(zhǔn)確，尤其是水泥劑量更要準(zhǔn)確（至關(guān)重要）。⑤、由于水泥碎石的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。所以施工時(shí)一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成。②、養(yǎng)生期內(nèi)要徹底斷交，措施必須跟上，此間若有違禁車通過，將視為缺陷工程，不予接收，這一點(diǎn)特別重要。（9）、接頭處理 接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行平整度、高程檢測(cè)。（7）、檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗(yàn)）。 ⑥、快速檢則壓實(shí)度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。 ④、對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。 ②、挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。（6）、攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷。④、攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要均勻，中途不得變速（不管何時(shí)），其速度要和拌和機(jī)拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進(jìn)、攤鋪不停頓、間斷。②、攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層灑水，使其表面濕潤(rùn)。⑤、拌和含水量應(yīng)較最佳含水量大1~2%。③、拌和現(xiàn)場(chǎng)須有一名試驗(yàn)員監(jiān)測(cè)拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)