【正文】 職業(yè)安全健康風險評價 序號 工作活動 危險源辨識 可導致的事故 風險級別 1 各類機械作業(yè) 機械作業(yè)設備無安全防護措施 機械傷害 不可承受風險 2 各類機械機具作業(yè) 機械機具作業(yè)方法不當 機械傷害 不可承受風險 3 各類機械作業(yè) 機械作業(yè)設備安全防護裝置失效 機械傷害 不可承受風險 4 各類機械電氣作業(yè) 電氣裝置漏電 觸電事故 不可承受風險 5 各類施工 施工電氣設備設施無漏電保護裝 觸電事故 不可承受風險 新建龍廈鐵路 LXIII標 涵洞工程實施性施工組織設 計 28 電氣設備作業(yè) 置 6 各類施工電 氣設備作業(yè) 施工電氣設備設施未零接地 觸電事故 不可承受風險 。 班組長：教育并帶領本班組人員遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，學習安全操作規(guī)程，按章作業(yè)；每天上班前開好安全生產(chǎn)會，認真執(zhí)行安全交底；對本班組成員思想或身體狀態(tài)反?，F(xiàn)象，采取相應對策或調(diào)離危險作業(yè)部位；如發(fā)生工傷或重大未遂事故立即上報。在組織施工時認真執(zhí)行安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和上級的有關(guān)規(guī)定；不違章指揮，不強令工人冒險作業(yè)。在組織編制施工組織設計時，同時編制相 應的安全技術(shù)措施；采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設備時，制定相應的安全操作規(guī)程；負責審查改善工人勞動條件的技術(shù)措施項目，認真解決施工生產(chǎn)中安全技術(shù)問題，對職工進行安全技術(shù)教育；參加重大傷亡事故的調(diào)查分析，提出技術(shù)鑒定意見和改進措施。貫徹國家、鐵道部和業(yè)主、公司有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度；組織制定本項目安全管理制度，研究解決安全生產(chǎn)中的問題，組織安全生產(chǎn)檢查；監(jiān)督各級、各職能部門貫徹安全生產(chǎn)責任制；主持重大傷亡事故的調(diào)查處理。各作業(yè)工區(qū)安全管理小組是安 全管理的實施機構(gòu)，組織安全檢查小組、安全自檢小組和班組安全員，實施施工過程的安項目經(jīng)理部安全領導小組 作業(yè)工區(qū)安全管理小組 安全質(zhì)量部 安全自檢小組 班組 安全員 安全專檢小組 安全監(jiān)督小組 職業(yè)健康安全 管理機構(gòu)圖 新建龍廈鐵路 LXIII標 涵洞工程實施性施工組織設 計 27 全管理和監(jiān)督監(jiān)督。 職業(yè)健康安全管理機構(gòu) 建立以項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師、安檢負責人員組成的項目經(jīng)理部安全領導小組，領導和組織實施本項目安全管理，確保實現(xiàn)安全目標。 對從事有毒 有害作業(yè)人員應定期進行體檢，并按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 安全防護設施、勞動保護用品管理執(zhí)行《物資管理辦法》，并按規(guī)定發(fā)放各類勞動保護用品。 各類人員應嚴格執(zhí)行有關(guān)操作規(guī)程，正確使用安全防護用具，互相監(jiān)護和監(jiān)督，對發(fā)現(xiàn)的問題和風險及時提出改進建議，謹防事故發(fā)生。 新建龍廈鐵路 LXIII標 涵洞工程實施性施工組織設 計 26 各協(xié)作隊負責對所轄區(qū)域職業(yè)健康安全運行工作進行控制，嚴格按項目部《安全生產(chǎn)管理辦法》及管理方案執(zhí)行，確保工程項目職業(yè)健康安全目標的實現(xiàn)。 9 安全保證措施 職業(yè)安全健康管理體系 職業(yè)健康安全運行控制 職業(yè)健康安全要貫徹“安全第一，預防為主”的方針，并嚴格執(zhí)行相應的職業(yè)健康安全管理規(guī)定。 ③ 拆模時，不能用力過猛過急，保護好棱角。砼澆注后立即進行養(yǎng)護。 ⑥ 砼灌注過程中經(jīng)常檢查模板、支架、堵縫等情況。為保證上下層砼結(jié)合良好，振搗棒插入下層砼 5 厘米左右。 ③ 所有結(jié)構(gòu)砼圬工均采用鋼模板，模板定期指定專人進行維修清理，使用時刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。 避免砼圬工表面出現(xiàn)蜂窩、麻面的措施 ① 砼攪拌時嚴格控制配合比，經(jīng)常檢查，保證材料計量準確。 ③ 定期把測量儀器送到有檢定資格的單位檢校，確保測量結(jié)果的有效性 新建龍廈鐵路 LXIII標 涵洞工程實施性施工組織設 計 25 ④ 所有測量的內(nèi)業(yè)資料計算，以及外業(yè)實測資料的整理和交底，都必須有計算人、復核人，確保資料的準確無誤。對已完混凝土進行包裹，后續(xù)工序施工模板嚴密，避免漏漿，使用清潔用水進行養(yǎng)生，保護已完混凝土結(jié)構(gòu)不受污染。 混凝土全部采用全自動配料攪拌系統(tǒng)生產(chǎn)，嚴格控制坍落度。螺栓連接處相鄰模錯臺小于 1mm；灌注混凝土前加強支撐檢查，確保不跑模、變形??；混凝土灌注過程中嚴格按規(guī)定串筒下料，減少混凝土對模板的沖擊力。 涵身 施工質(zhì)量保證措施 涵身 施工立模前，認真檢查模板的方向與位置，確保位置準確，輪廓線順直。 加強保溫、保濕養(yǎng)護，防止混凝土表面干裂。 混凝土施工質(zhì)量保證措施 合理選擇原材料，優(yōu)化混凝土配合比，嚴格保證抗侵蝕砼的施工質(zhì)量?；娱_挖不宜間斷，基底不得暴露過久，達到設計高程經(jīng)檢驗合格后，應立即進行基礎砼施工。使用機械開挖時，不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)，在設計高程以上保留 30cm 厚度由人工開挖。 基坑頂有動載時，坑頂緣與動載間應留有大于 1m 的護道，如地質(zhì)、水文條件不良，或動載過大，應進行基坑開挖邊坡檢算，根據(jù)檢算 結(jié)果確定采用增寬護道或其他加固措施。 涵洞 工程 明挖基礎質(zhì)量保證措施 施工前應對施工方案、技術(shù)措施和工程質(zhì)量及施工安全保證措施等認真進行研究和新建龍廈鐵路 LXIII標 涵洞工程實施性施工組織設 計 24 深入細致地討論，做到有計劃、有步驟地完成施工。 9）混凝土外加劑采用 GB8076 的規(guī)定的并經(jīng)鐵道部鑒定的產(chǎn)品，并經(jīng)檢驗合格后使用。含泥量不大于 %。粗骨料選擇堅硬耐久的碎石，壓碎指標不大于 8%。 7）材料質(zhì)量控制從選購、運輸、裝卸、貯存、保管、測試、使用監(jiān)控及信息反饋八個方面抓起，形成一個嚴密、周全、多層次、全方位的質(zhì)控體系，切實把好材料關(guān)。外購的部份，必須由項目部統(tǒng)一試驗后征得監(jiān)理和總監(jiān)辦同意后方能購買，否則，嚴 禁使用。 5）碎石、砂石料由項目部統(tǒng)一加工或采購。 4）施工用水泥或外加劑必須有專門的庫房存放，禁止露天堆放，過期水泥、潮濕結(jié)塊水泥嚴禁使用。 3）施工現(xiàn)場的鋼材等原材料及加工半成品必須分類堆放整齊，標識清楚，便于使用和抽檢。 施工主要材料 1）主材（鋼筋、水泥等）進場后，物資部門及時通知試驗部門對同批號原材料進行原材料試驗，合格后方能使用。大于等于 C30 等級的結(jié)構(gòu)砼、噴射砼、摻粉煤灰砼由項目部工地實驗室試配后報監(jiān)理復核并簽署意見，然后由監(jiān)理將項目部工地實驗室的試驗結(jié)果、監(jiān)理復核結(jié)果報中心試驗室復核并批復后新建龍廈鐵路 LXIII標 涵洞工程實施性施工組織設 計 23 方能使用。 （ 6）、施工中發(fā)生的如塌方、滲水、質(zhì)量等事故和特殊施工操作變化情況； （ 7）、領導或檢查人員的指示，簽證意見和執(zhí)行情況； （ 8）、 涵洞工程 分工序的開、竣工日期及逐月進度數(shù)量?，F(xiàn)場檢測資料必須由現(xiàn)場技術(shù)人員現(xiàn)場填寫，字跡清楚，日期內(nèi)容真實，有現(xiàn)場監(jiān)理簽字認可。對其他預制構(gòu)件的澆筑，采用砼拌和機拌和，用經(jīng)檢定合格的磅秤計量，對砼強度達不到設 計要求的構(gòu)件，堅決返工處理，并追究相關(guān)人員的責任。 砼的配合比，必須根據(jù)工地實驗室批準的配合比進行配制，經(jīng)監(jiān)理工程師認可才能使用。 工程質(zhì)量保證措施 總則 項目部對項目工程質(zhì)量進行嚴格控制，確保工程合格率達到 100%，優(yōu)良率達到95%以上。 按施工規(guī)范的要求進行各項施工控制及檢查試驗，發(fā)現(xiàn)違反操作或影響工程質(zhì)量的情況時及 時作出處理，并向上級領導匯報。 拌合混凝土時，試驗人員必須在場，監(jiān)督檢測混凝土水灰比、坍落度，嚴把質(zhì)量關(guān)，并做好相應的試驗原始記錄。 保證工地各項材料取樣檢驗或送檢的代表性，參加工地砂、石料場的選擇與質(zhì)量復檢。 為設計和施工提供相應試驗資料及技術(shù)數(shù)據(jù)。 檢驗工程的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的成品、半成品的質(zhì)量是否符合設計和施工技術(shù)要求。 TQC 教育 質(zhì)量第一 為用戶服務 下道工序是用戶 制定教育計劃 檢查落實 改進 工作質(zhì)量 質(zhì)量工作檢查 現(xiàn)場QC小組活動 總結(jié) 表彰先進 作業(yè)工區(qū) 質(zhì)量管理小組 質(zhì)量 自檢小組 檢查創(chuàng)優(yōu)效果 制定創(chuàng)優(yōu)措施 明確創(chuàng)優(yōu)項目 接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督 定期不定期質(zhì)量檢查 進行自檢互檢交接檢 加強現(xiàn)場試驗控制 充分利用現(xiàn)代化檢測手段 質(zhì)量評定 經(jīng)濟 責任制 優(yōu)質(zhì)優(yōu)價 完善計量支付手續(xù) 制定獎罰措施 簽定包保責任狀 獎優(yōu)罰劣 經(jīng)濟兌現(xiàn) 反 饋 實 現(xiàn) 質(zhì) 量 目 標 思想保證 組織保證 施工保證 制度保證 技術(shù)保證 提高 質(zhì)量意識 項目部 質(zhì)量領導小組 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 經(jīng)濟法規(guī) 貫徹 GB T19001:2020idtISO9001∶ 2020 系列質(zhì)量標準，推行全面質(zhì)量管理 各項工作制度和標準 崗前技術(shù)培訓 熟悉圖紙掌握規(guī)范 技術(shù)交底 質(zhì)量計劃 測量復核 應用新技術(shù)新工藝 提高 工作技能 技術(shù)崗位 責任制 質(zhì)量 責任制 質(zhì)量保證體系圖 新建龍廈鐵路 LXIII標 涵洞工程實施性施工組織設 計 21 極獻計獻策，多提合理化建議，凡所提合理化建議經(jīng)采用，確實能提高工程質(zhì)量，則根據(jù)貢獻大小給予 100～ 500 元／次的獎勵。 整個項目實施過程中質(zhì)量管理的日常工作由項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領導小組下的安全質(zhì)量部率質(zhì)量檢查小組和質(zhì)量監(jiān)督小組監(jiān)督、檢查，并實行質(zhì)量管理“一票否決權(quán)”。努力提高全員質(zhì)量意識，對每道工序?qū)嵭腥^程質(zhì)量控制，使項目部以優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量在重慶建筑市場競爭中取勝，最終達到以質(zhì)量振興企業(yè)的目的。 質(zhì)量興業(yè) — 是本項目的宗旨和方向。做到在提高質(zhì)量的前提下降低不必要的人力、物力等資源消耗，最終提高本項目的經(jīng)濟效益。 質(zhì)量管理 質(zhì)量方針 科技先行 強化管理 守約重譽 質(zhì)量興業(yè) 科技先行 — 就是推進科技進步、組織開發(fā)，推廣應用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備，并吸取先進的施工經(jīng)驗，努力提高項目部的施工技術(shù)水平，創(chuàng)精品工程、形象工項目經(jīng)理 項目總工程師 工程技術(shù)部 物資機電部 安全質(zhì)量部 財務會計部 辦公室 項目副經(jīng)理 木工班組 機械班組 鋼筋班組 砼 拌 合 站 新建龍廈鐵路 LXIII標 涵洞工程實施性施工組織設 計 19 程。 對獲得業(yè)主、總監(jiān)辦等上級單位樣板工程的，除上級獎勵外，項目經(jīng)理部另據(jù)當月末在冊職工人數(shù)分別給予人均 300 元、 200 元、 100 元的獎勵。 創(chuàng)優(yōu)組織機構(gòu)見后 ： 組 長：余志宏 創(chuàng)優(yōu)保證體系圖 安全生產(chǎn)教育由行政領導及安全工程師負責 安全預防措施由 安全質(zhì)量部制定，隨 生產(chǎn)計劃同時下達 檢查制度執(zhí)行情 況由行政領導及 安全工程師負責 施工平面布置及文明施 工要點由工程技術(shù)部門制定 具體保證實施條款及 督促落實由副經(jīng)理負責 程 序施工，場地整 潔，防止污染環(huán)境 流水施工網(wǎng)絡，分 項工序施工進行制度 分項管理由各工區(qū)技術(shù)負責人負責 質(zhì)量控制及 QC 小組活動由工 程部長主持 分部工程檢驗評定由工程部長組織，質(zhì)檢工程師、各工區(qū)技術(shù)負責人、領工員、班（組）長參加 創(chuàng)全優(yōu)目標 管理由安全 質(zhì)量部制定 自檢、互檢、交 接班檢查，由作 業(yè)班長負責 分項檢驗評定由質(zhì)檢工程師 組織，各工區(qū)技術(shù) 負責人、 領工員、班（組）長參加 施工全過程控制 由工程技術(shù)部負責 單位工程檢驗評定由項目總工組織，工程部長、質(zhì)檢工程師、各工點領導及技術(shù)負責人參加 安全生產(chǎn)保證 關(guān)鍵線路、施 工總