【正文】 36 / 36。（9）、標(biāo)線在施工后，要對其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞，直到標(biāo)線充分干燥。在劃虛線時，要保證劃線車行走勻速、直順，劃出的線要美觀。涂料運(yùn)距不宜過長。（5）、所有橫向標(biāo)線、圖例、符號和箭頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷，表面應(yīng)平整，濕膜厚度符合圖紙要求。（4）、噴涂時，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進(jìn)行。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。劃線的當(dāng)天還要注意天氣情況，當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時不要施工。施工過程控制（1）、施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備，確保其正常。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi)，施工即可開始。（3）、熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲桶時，必須用鐵篩網(wǎng)過濾。熔化分散好后，為保證較好的標(biāo)線質(zhì)量，進(jìn)行檢驗測試。涂布后干燥5～10分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn)，此時可視為路面處理完畢。采用噴涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。施工時，我們將根據(jù)經(jīng)驗視具體情況靈活使用。此種方法進(jìn)度較快，簡便，但對標(biāo)線人員技術(shù)要求高、憑經(jīng)驗保證導(dǎo)線的曲直，易出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證較好的導(dǎo)線曲、直度，但進(jìn)度稍慢。（1）、首先使用手推式路面清掃機(jī)清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標(biāo)出導(dǎo)線。三、交通標(biāo)線施工施工方法標(biāo)線施工人員分為三組，即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標(biāo)線涂布組。；，178。其他特殊標(biāo)線，其角度與設(shè)計值誤差≯177。熱熔型材料施工要求如下：標(biāo)線涂層厚度均勻，無起泡，開裂，發(fā)粘，脫落等現(xiàn)象；標(biāo)線的端線與邊線應(yīng)垂直，誤差≯177。二、標(biāo)線材料的選擇使用壽命長，反光效果好的材料做標(biāo)線，使用的標(biāo)線涂料，應(yīng)具有與路面粘結(jié)力強(qiáng)，干燥迅速，以及良好的耐磨性，耐候性，抗滑性等特點，做出的標(biāo)線應(yīng)具有良好的視認(rèn)性，寬度一致，間隔相等，邊緣整齊，線型規(guī)則，線條流暢。港灣停靠站標(biāo)線—本項目設(shè)置公交?？空緲?biāo)線，由漸變段引道白色虛線及正常段白色實線組成，虛線間距1m。隔離欄兩側(cè)黃線——設(shè)置在隔離欄兩側(cè)，為黃色實線。導(dǎo)向箭頭—設(shè)在出口前方車行道上，導(dǎo)向箭頭尺寸大小為6m，具體位置和尺寸詳見《交通平面圖》和《交通標(biāo)線大樣圖》。車行道分界線—設(shè)在車道分界處，用以分隔同向行駛的交通流，是白色虛線，實線長2m，間隔4m,車行道分界線在交叉口進(jìn)口處為實線。車行道邊緣線—設(shè)在車行道兩側(cè)與綠化帶帶之間。（7）、安裝完畢后，清掃板面，請監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，以確定在白天和晚上條件下，標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于177。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為177。在平曲線路段，為保護(hù)將來安裝標(biāo)志版面與駕駛員視線垂直，應(yīng)對預(yù)埋的法蘭盤進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。（4）、標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計要求制造，在安裝前應(yīng)對各部焊點質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查，試裝。指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0～10176。3mm/m，利用吊車將標(biāo)志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計要求。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護(hù)后，方可在其上面進(jìn)行架設(shè)支柱和標(biāo)志。大型指路標(biāo)志由于在制造、運(yùn)輸過程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計的具體情況，采用適當(dāng)分割的辦法來制造，分別貼反光膜，分別運(yùn)輸、安裝。2176。（9）、制作標(biāo)志板的鋁合金板厚度，按設(shè)計圖和規(guī)范規(guī)定制作，標(biāo)志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對標(biāo)志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計算不利的情況。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有3～6mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機(jī)壓實、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。（7）、標(biāo)志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。（6）、對于大型指路標(biāo)志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過4塊。（5）、標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差控制在177。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進(jìn)行制作。（2）、交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定，不采用其它字體。標(biāo)志版面制作（1）、交通標(biāo)志版面的制作首先進(jìn)行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標(biāo)志版面，然后對鉚接好的標(biāo)志版面進(jìn)行清洗，經(jīng)過太陽的晾曬，最后對版面進(jìn)行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。（6）、立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝：8T吊車一輛，高空作業(yè)車一輛，運(yùn)輸車一輛。懸臂橫梁加工時按照圖紙要求預(yù)先預(yù)拱，懸臂預(yù)拱度為40mm。（3）、在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求，并符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》附錄E的要求。標(biāo)志牌立柱施工（1）、在標(biāo)志牌標(biāo)志立柱施工時，對于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志，根據(jù)所在位置的實際地形確定，路側(cè)單、雙柱標(biāo)志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm；懸臂式、門架式標(biāo)志。（5）、派專人養(yǎng)護(hù)砼基礎(chǔ)。（3）、基坑驗收合格后，開始澆筑相應(yīng)標(biāo)號和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。三、交通標(biāo)志施工施工流程：機(jī)械、人員到達(dá)現(xiàn)場→現(xiàn)場實施安全措施→標(biāo)志定位、放線→基礎(chǔ)開挖及混凝土澆注→安裝標(biāo)志立柱→吊裝標(biāo)志板→調(diào)校→清掃標(biāo)志板→清理現(xiàn)場→完成基礎(chǔ)施工（1）、根據(jù)設(shè)計圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。版面內(nèi)容、圖形及符號的形狀和尺寸，施工前施工單位應(yīng)與交通管理部門進(jìn)一步溝通確認(rèn)，使其與周邊路網(wǎng)標(biāo)志版面協(xié)調(diào)一致。為保證道路使用者在夜間對版面信息有較好的視認(rèn)效果，版面字體采用電腦刻字技術(shù)，文字及圖案不可拼接。其中：，即R＝。為使標(biāo)志版面更加美觀，在版面邊緣處設(shè)有與字符反光顏色相同的邊框。漢字采用國家標(biāo)準(zhǔn)矢量漢字，標(biāo)黑簡體，標(biāo)志的版面設(shè)計按GB5768－2009有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、標(biāo)志版面基本要求為了滿足駕駛?cè)藛T對標(biāo)志信息的視認(rèn)要求，按國標(biāo)車速40km/h確定字高，溫蓮大道指路標(biāo)志漢字高度為30cm。項目起始樁號：K0+～K0+，包含標(biāo)志標(biāo)線。（八）、排水口采用八字出水口。⑧、回填密實度標(biāo)準(zhǔn)控制：Ⅰ、胸腔（Ⅰ區(qū)）≥95%（輕型擊實）。⑥、在管道回填過程中保護(hù)管道本身的安全，回填時管道兩側(cè)對稱進(jìn)行，高差不超過30cm，保證管道不發(fā)生位移或損傷。④、不得含有碎石、磚塊、垃圾等雜物。③、溝槽的回填，嚴(yán)格執(zhí)行《城市道路工程各類地下管線回填技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，先填實管側(cè)三角部分，再同時填管道兩側(cè)，（未經(jīng)檢查的接口要留出）。（1）、一般控制措施：①、管線回填部位設(shè)立標(biāo)牌,標(biāo)明回填部位、樁號、分層回填控制厚度、密室度、質(zhì)控負(fù)責(zé)人、試驗負(fù)責(zé)人及生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。地下水位較高時，結(jié)合勘察報告及現(xiàn)場情況，地下水位以下采取碎石或透水性材料回填。（七）、排水管道溝槽回填溝槽回填質(zhì)量是市政工程施工質(zhì)量控制的重點之一，在本工程的管道回填中，我方將嚴(yán)格按照《城市道路工程各類地下管線回填技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，結(jié)合本項目實際情況，編制專項管線回填技術(shù)方案，報監(jiān)理審批后，指導(dǎo)回填作業(yè)，確?；靥钯|(zhì)量和路基質(zhì)量。在混凝土強(qiáng)能保證預(yù)埋件和預(yù)留孔洞表面不發(fā)生坍塌和裂縫時，即可拆除。再正式澆注混凝土并仔細(xì)搗實，使結(jié)合緊密。（4）、從高處傾倒混凝土?xí)r，其垂直高度不應(yīng)超過2m，否則應(yīng)采用流槽串管或?qū)Ч?，以防混凝土離析?；炷翉臄嚢铏C(jī)卸出到次層混凝土澆注的時間不應(yīng)超過表中的規(guī)定：混凝土澆注的間歇時間氣溫（℃）間歇時間氣溫（℃）間歇時間＜25＜3h≥25＜（3）、混凝土澆注不得發(fā)生離析現(xiàn)象，井室側(cè)墻應(yīng)對稱澆注，高差不應(yīng)大于30cm。井室混凝土澆注：（1）、混凝土澆注前，應(yīng)對井室施工部位的模板、鋼筋及運(yùn)輸混凝土的腳手架倒板進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。（5）、箍筋的轉(zhuǎn)角與鋼筋的相交點均應(yīng)扎牢，箍筋的末端應(yīng)向內(nèi)彎曲。（3）、受力鋼筋的綁扎接頭位置應(yīng)相互錯開，在受力鋼筋直徑30倍且不小于50mm的區(qū)段內(nèi)，綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋的總面積的百分率：受力區(qū)不得超過50%，受拉區(qū)不得超過25%。井室鋼筋綁扎安裝：（1）、鋼筋加工、接頭應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管板要求，加工成型后的鋼筋應(yīng)掛牌注明所用部位、類別，分別堆放，以防差錯。（6）、固定模板的支撐不得與教授叫有聯(lián)系。（4）、安裝井壁（墻）模板，應(yīng)先立內(nèi)模，待鋼筋安裝，焊接綁扎及各種預(yù)埋件、預(yù)留孔（洞）驗收合格后面再立外模。（2）、井部直墻側(cè)模，不采取螺栓固定時，其兩側(cè)模板間應(yīng)加支撐桿，且在澆注時，應(yīng)在混凝土面接近撐桿時，隨將撐桿拆除。檢查井墊層混凝土經(jīng)驗收合格后，方可進(jìn)行井室模板支撐。不銹鋼套彎曲圍套到位后，穿上并逐漸擰緊螺栓，在擰緊時應(yīng)邊緊邊用橡皮錘敲擊不銹鋼套外表面，保證鋼套與橡膠套均勻貼合，敲擊力應(yīng)適度，不得使板面上出現(xiàn)塑性凹陷。⑦、將不銹鋼活套圈套在橡膠板外。⑤、將兩根管材管端對正（軸線平直），并留出不小于10mm的伸縮間隙，然后將橡膠套翻回套在另一側(cè)管端。③、將管道放置在地基上，對齊管道，管道連接處的地基上要挖有適合連接操作的操作坑。檢查塑料密封塊是否焊接牢固，與管體和肋片之間有無縫隙，如有問題應(yīng)及時修補(bǔ)。（五）、排水管道接口卡箍式彈性連接（1）、卡箍式彈性連接的結(jié)構(gòu)，橡膠套分兩層，內(nèi)層薄橡膠套，外層發(fā)泡橡膠板，在橡膠板外側(cè)用不銹鋼套緊固，管端在出廠前預(yù)制了塑料密封塊。③、管材的起吊宜采用兩個吊點起吊，嚴(yán)禁穿心吊。一般小口徑可采用人工下管，大口徑宜采用起重機(jī)械下管，人工與機(jī)械起吊下管時應(yīng)按以下要求執(zhí)行：①、管材裝卸時，嚴(yán)禁管材拋落及相互撞擊。（8）、穩(wěn)好的管道，管縫均勻一致，坡度符合設(shè)計要求，不得出現(xiàn)反坡。固定型式和間距的選擇以及所有補(bǔ)充要求，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示辦理。穩(wěn)管時，在邊樁上的小釘掛上邊線，使管外皮與邊線保持同一距離，則管道及處于中心位置。在管子同一側(cè)，每隔5米釘一排邊樁，邊樁高度接近管子中心處。則按照找平后的混凝土面標(biāo)高鋪設(shè)管道即達(dá)到設(shè)計高程。（4）、管道鋪設(shè)前應(yīng)進(jìn)行管段的管道排管設(shè)計，管道鋪設(shè)應(yīng)避免切管等不必要的浪費(fèi)。對于鋼筋混凝土管，一定要根據(jù)管子的重量和直徑選擇合適的柔性懸?guī)Щ蚶K帶，確認(rèn)起機(jī)械性能良好后，方可進(jìn)行起吊下管。下管要有專人負(fù)責(zé)指揮，切實注意安全。每根管子及每個配件在入溝之前應(yīng)除去內(nèi)部雜物，檢查有無裂縫、碰傷、剝落及其他缺陷，不符合質(zhì)量要求的，不得使用。（3）、管道基礎(chǔ)平整完成后，進(jìn)行夯實，應(yīng)做到夯實緊密，表面平整。碎石或礫石砂管道基礎(chǔ)（1）、用于管道基礎(chǔ)鋪筑的碎石或砂石材料不能摻有雜草、碎磚頭、木塊等，不能有大的石塊、卵石。（3）、為確保施工安全，保證溝槽邊坡穩(wěn)定，開槽后在距槽口50cm的位置設(shè)置可靠的阻水坎，阻斷地表流水。（1）、溝槽開挖后在槽底兩側(cè)開挖排水溝和集水井，通過排水溝將地下水匯集至集水井，在集水井中安放潛水泵，通過潛水泵將匯集的地下水統(tǒng)一排出溝槽，保證干槽施工。夜間開放警示燈，保障施工安全。（7）、做好基坑的驗槽工作，做好驗槽記錄，根據(jù)設(shè)計要求，開槽后進(jìn)行釬探試驗，并邀請甲方、監(jiān)理、設(shè)計人員共同驗槽，當(dāng)?shù)鼗休d力當(dāng)不滿足設(shè)計要求時，共同確定地基加固方案并付諸實施。在溝槽開挖前，需要改移的管線必須改移出場，需要保護(hù)的管線根據(jù)既定的保護(hù)方案采采取可靠的保護(hù)措施。適于回填的土方，現(xiàn)場有條件時在現(xiàn)場臨時堆放，否則在場外集中存放，并采用密目網(wǎng)嚴(yán)密覆蓋，防止揚(yáng)塵。（5）、挖出的土應(yīng)及時運(yùn)走，土方用于回填或棄土。開挖的土方臨時堆放在溝槽一側(cè)，且須得到項目監(jiān)理的批準(zhǔn)，溝槽每側(cè)臨時堆土不得危及到鄰近建筑物或?qū)ぷ魅藛T的安全和產(chǎn)任何危險。管道一側(cè)的工作面寬度（mm）管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度D1管道一側(cè)的工作面寬度b1非金屬管道金屬管道D1≤500400300500＜D1≤10005004001000＜D1≤15006006001500＜D1≤2000800800B——管道溝槽底部的開挖寬度（mm）；D1——管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度（mm）；b1——管道一側(cè)的工作面寬度（mm）；b2——管道一側(cè)的支撐厚度（mm）；b3——現(xiàn)澆筑砼或鋼筋砼管渠一側(cè)模板的厚度（mm）。②、槽壁平整，邊坡坡度符合設(shè)計的規(guī)定。若超挖，不可覆土，應(yīng)用碎石或礫石砂回填，直填至溝槽底高程，挖至離坑底標(biāo)高150mm時改用人工修挖，平整坑底，局部凹坑填砂找平，質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定。（3）、土方開挖采用挖機(jī)后退開挖。挖槽（1）、溝槽開挖前測定管道中線、檢查井位置，建立臨時水準(zhǔn)點；在溝槽的開挖過程中，測量人員隨時檢測溝槽的寬度、坡度和槽底高程，保證符合設(shè)計和規(guī)范要求。如地基開挖情況不滿足設(shè)計要求，通知設(shè)計及相關(guān)部門現(xiàn)場處理。為方便對井室的管理、養(yǎng)護(hù)，井壁設(shè)塑鋼踏步。（集水坑）分部工程施工方案（一）、工程概況與要求在本工程中，集水坑到消能井段采用壓力排水管道采用涂塑鋼管DN80,長30m，溝槽式連接，消能井到出水口采用HDPE重力管d200長10m，基礎(chǔ)及溝槽寬度依據(jù)施工現(xiàn)場土質(zhì)情況及相關(guān)技術(shù)規(guī)范而定。⑦、砌筑上