【正文】 項(xiàng)目經(jīng)理和材料 、質(zhì)檢部門人員參加成品保護(hù)評(píng)比工作，將成品保護(hù)與個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。 在工程項(xiàng)目的部署上，按照總體計(jì)劃進(jìn)行施工，將主要分項(xiàng)工程作為重點(diǎn)，其他的分項(xiàng)工程適當(dāng)放寬施工工期，以減少工種，工序間的交叉作業(yè)，避免后期集中搶工，以達(dá)到保護(hù)成品的目的。堅(jiān)持先下后上，先深后淺、先主體后附屬。 道路施工完成后，加 強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前，禁止車輛、施工機(jī)械行走。 預(yù)制構(gòu)件、砌塊等在裝運(yùn)過程中要輕裝輕放。 對可能被下道工序或臨近其他工程施工污染，甚至破壞的部位采取苫蓋或圍擋措施。每道工序完工經(jīng)檢驗(yàn)合格后，下道工序施工班組做好成品保護(hù)措施。 25 第十一章 成品保護(hù)措施 項(xiàng)目部根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求和工藝、環(huán)境特點(diǎn)，對每道工序都制定具體的防護(hù)措施，報(bào)經(jīng)項(xiàng)目總工程師審批后，向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底并嚴(yán)格按照方案實(shí)施。 24 專人負(fù)責(zé)路況維護(hù)工作，對因施工造成的路面破損、凹陷等及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，確保路況完好。 土方運(yùn)輸選用設(shè)有液壓自動(dòng)封蓋的車輛，施工區(qū)域出口進(jìn)行素砼路面硬化處理，設(shè)專人沖洗輪胎，不得將泥土帶上社會(huì)道路。 環(huán)境衛(wèi)生與維護(hù) 施工現(xiàn)場不亂倒垃圾雜物，垃圾雜物及時(shí)清運(yùn)，垃圾雜物外運(yùn)將由散體物料運(yùn)輸單位運(yùn)輸，不雇用無垃圾雜物排放證的車輛運(yùn)送垃圾雜物。 在場內(nèi)適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置 宣傳教育欄，進(jìn)行文明施工管理，安全質(zhì)量保證等方面的教育宣傳。 現(xiàn)場建筑材料的堆放按照總平面布置指定的區(qū)域范圍分類堆放，材料轉(zhuǎn)運(yùn)堆放有專人管理，專人清掃，保持場內(nèi)清潔。同時(shí)做好和北苑路城鐵施工單位的相互配合工作。 為方便公眾監(jiān)督，施工現(xiàn)場必須懸掛施工標(biāo)牌，標(biāo)明工程名稱、施工單位、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、 施工許可證號(hào)、文明施工負(fù)責(zé)人、投訴電話等。 23 第十章 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 建立管理機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目部成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)，設(shè)立二名專職文明施工員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場文明施工，建立健全各級(jí)崗位責(zé)任制，定期組織檢查評(píng)比，制定獎(jiǎng)罰制度，落實(shí)文明施工管理規(guī)定及獎(jiǎng)罰制度。 嚴(yán)格用電管理，現(xiàn)場臨時(shí)電線路按規(guī)范要求布設(shè)，必須由持證的專職電工上崗操作，采用三相五線制供電系統(tǒng)，各類電器設(shè)備均安設(shè)安全保險(xiǎn)裝置，嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘一保護(hù)。 大型機(jī)具如吊車、反鏟必須設(shè)專人指揮，高壓線下嚴(yán)禁機(jī)械施工。 場臨時(shí)用電應(yīng)定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)，接地保 護(hù)，變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季度測定一次。 安全用電措施 項(xiàng)目部設(shè)專職用電管理安全員，加強(qiáng)臨時(shí)用電安全防護(hù)管理。各類材料的堆放不得超過規(guī)定高度。 施工現(xiàn)場的安全設(shè)施必須齊全有效，并且不得擅自拆除或移 動(dòng)，因施工確實(shí)需要移動(dòng)時(shí)，必須經(jīng)工地負(fù)責(zé)人同意，并需采取相應(yīng)的臨時(shí)安全措施，在完工后立即恢復(fù)。 在施工區(qū)域及道路上設(shè)置照明系統(tǒng)，保證夜間照明。 詳見《總體施工組織設(shè)計(jì)》 相關(guān)章節(jié) 。方磚先沖筋，然后大面積鋪設(shè)，達(dá)到面平、縫 寬一致、縫直、無活動(dòng)現(xiàn)象。直線要直順，緣頭要圓滑，勾縫飽滿均勻，整潔密實(shí)。底面層瀝青混凝土平整度不大于 ，中面層不大于 ，確保面層平整度小于 ，路面彎沉值要達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。底層瀝青混凝土用鋁合金導(dǎo)軌控制高程。路床、路基和路面施工須整斷面推進(jìn)，路床施工每段長度不得小于 100m；路基底、中層施工每段長度不得小于 150m；路基頂層攤鋪機(jī)攤鋪施工每段長度不得小于 400m；路面底、中層瀝青混凝土施工每段長度不得小于 400m；路面面層瀝青混凝土必須按主、輻路全斷面整體推進(jìn)連續(xù) 施工，不留縱逢。 質(zhì)保體系、施工過程質(zhì)量控制流程、工程交驗(yàn)程序見附圖。 建立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工為首質(zhì)量保證體系，依據(jù)相關(guān)規(guī)定制定質(zhì)量管理制度和質(zhì)量管理辦法，各級(jí)管理人員、各崗施工操作人員職責(zé)明確。 配備一定的自發(fā)電能力，以確保汛期突然停電情況下的防排水需要。 工地預(yù)備足夠的防洪物資及設(shè)備，如草袋。 20 雨期施工預(yù)防措施 成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安排。 雨季進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)、要抓緊放晴時(shí)間段，實(shí)行多機(jī)攤鋪和匹配最佳的碾壓設(shè)備，提高日班次作業(yè)能力和遇雨快速反應(yīng)能力。 下雨時(shí)不得進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。如己攤鋪好的石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫混合料尚末碾壓、遇大雨浸 泡后要棄掉，再上混合料重做。 連陰雨天要停止石灰粉煤灰穩(wěn)定 碎石 攤鋪施工。當(dāng)日進(jìn)料、當(dāng)日攤鋪、當(dāng)日碾壓成活。重點(diǎn)檢查排水系統(tǒng)的排水情況，及時(shí)處理因下雨造成的翻漿路基，不留隱患。 每段的施工要當(dāng)天挖完、當(dāng)天回填完、當(dāng)天壓實(shí)完， (壓到合格密實(shí)度 )當(dāng)天進(jìn)度當(dāng)天完成。確保路面平整度。 5） 鋪裝瀝青混凝土?xí)r，井圈井蓋隨道路表面層一起攤鋪、一起碾壓。 4） 基層與面層之間鋪設(shè)雙向 4m*4m 土工格柵，檢查井位于格柵的中部。 2） 所有井室都布設(shè) 4 個(gè)控制樁，在安裝井圈井蓋時(shí)采用 4 條線控制即兩縱兩 4 個(gè)點(diǎn)控制井蓋平面，確保井圈井蓋與道路頂面橫縱坡高程一致。 檢查井井圈井蓋處理 1） 現(xiàn) 況路面各種檢查井隨同瀝青混凝土路面標(biāo)高予以升高接順。車行道路緣石后背現(xiàn)澆 10*10cmC15混凝土三角灰支撐，步道路緣石現(xiàn)澆 5*5cmC15 混凝土三角灰支撐。 3） 車行道路緣石 1： 3 水泥砂漿 3cm，路緣石安砌時(shí)內(nèi)側(cè)上角掛線、豎縫錯(cuò)開，安放時(shí)注意不要污染其表面，發(fā)生后要及時(shí)清理。 路緣石 安裝 1） 采用全站儀進(jìn)行控制樁測 設(shè)，直線部分樁距為 10～ 15m，彎道部分樁距 5～ 10m，路口處樁距 1～ 5m。 ⑨ 彎道部位和檢查井周圍等不規(guī)則部位，采用機(jī)械切磚鋪砌。 ⑦ 鋪筑完成、經(jīng)檢查合格后用水泥：砂子（ 1:10）干拌混合料掃縫，并應(yīng)將砌筑面清掃干凈。 ④ 方磚表面色澤應(yīng)一致，鋪磚應(yīng)平放、用橡皮錘錘擊 ，不得損壞邊角，使其底面與臥底砂漿密貼，達(dá)到面平、縫直、無活動(dòng)現(xiàn)象。 ② 高程控制排水坡度為 2%。 ③ 成型后養(yǎng)護(hù) 3 天。 ② 混合料碾壓方法同步道基礎(chǔ)碾壓方法。 2） 透水水泥穩(wěn)定碎石 ① 鋪筑 15cm 厚混合料，人工鋪筑，找好松鋪虛厚，將混合料均勻攤鋪開，刮板整平。大面積長趟部位，采用YZCI0 型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，邊緣部位配合人工修整，采用英格索蘭 Dx70 型（ 1t）壓路機(jī)靜振結(jié)合壓實(shí)，確保與邊緣壓接平順，美觀大方。 6)碾壓過程要保持均衡地進(jìn)行，速度要慢，掉頭倒退時(shí)關(guān)閉振動(dòng)，不得在同一斷面上重復(fù)倒車。大振幅碾壓很容易造成碾壓過度，使石料壓碎，或者瑪蹄脂上浮。 初壓溫度 140～ 160℃ 復(fù)壓溫度 130～ 150℃ 終壓溫度 90℃ 4)慢壓是要求壓路機(jī)的碾壓速度、一般不得超過 ／ h ，碾壓速度過快、不利于減速停車