【正文】 ②一檔時(shí)傳遞的軸向力最大， 409370, 210 ?? TNF a ③ 求 水平 面內(nèi)支反力 3HR 、 4HR 和彎矩 HCM 、 HDM 3HR + 4HR + 10tF = 2tF 12LFt ? ?21104 LLFLR tH ??? 由以上兩式可得 3HR =， 4HR =， HCM = ，HDM =.mm ④ 求垂直面內(nèi)支反力 3VR 、 4VR 和彎矩 左VCM 、右VCM、 左VDM 、右VDM 3VR + 4VR = r10r2 FF ? Ft2 RH4 L1 Fr2 RH3 M Fr12 RVB RVA ? ? 1010421102212 2121 dFLRLLFdFLF aVrar ????? 由以上兩式可得 3VR =， 4VR =， 左VCM =，右VCM= ， 左VDM = ，右VDM= 按第三強(qiáng)度理論得： 4 4 2 8 8 6 92222 ???? TMMM VCHCC ? ???? TMMM VDHDD ?左 ? ? M P a40097M P 326 ???? ??? dMC ? ? M P a40072M P 3 22 ???? ??? dMD 因此軸的強(qiáng)度足夠。 ⑤校核軸承壽命 Ⅰ）、 求 水平 面內(nèi)支反力 1HR 、 2HR 和彎矩 HM 1HR + 2HR = 9tF 19LFt LRH1? 由 以 上 兩 式 可 得 1HR = ， 2HR = ，HM =.mm Ⅱ ）、內(nèi)部附加力 1SF 、 2SF ，由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查得 Y= NYRF HS 0 8 62/11 ?? NYRF HS 2 0 12/22 ?? Ⅲ ）、軸向力 1aF 和 2aF 由于 NFNFF SSa 0 8 1 8 2 0 9 8 3 129 ?????? 所以軸承 2 被放松，軸承 1 被壓緊 NFFF Saa 1 8 2 0 9 8 3291 ????? NFF Sa ?? Ⅳ ）、求當(dāng)量動(dòng)載荷 查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)得 NCNC rr 7 4 0 0,6 3 0 0 0 0 ?? 徑向當(dāng)量動(dòng)載荷 rP NFPeFFP rrrar , ????? Ⅴ ）、校核軸承壽命 預(yù)期壽命 hlh 2 4 0 0 0183 0 0101 ????? ???????? PCnLh 60106 ， ? 為壽命系數(shù)，對(duì)球軸承 ? =3；對(duì)滾子軸承 ? =10/3。 1)求 水平 面內(nèi)支反力 HAR 、 HBR 和彎矩 HCM HAR + HBR = 9tF 21 LRLR HBHA ? 由以上兩式可得 HAR =， HBR =， HCM = 2)求 垂直 面內(nèi)支反力 VAR 、 VBR 和彎矩 VCM VAR + VBR = 9rF LRdFLF VBar ?? 9912 21 由以上兩式可得 VAR =， VBR =，左VCM=，右VCM= 按第三強(qiáng)度理論得： 3 3 9 6 8 59 2 2 7 7 6 3 3 8 289..8 5 3 5 3 8 22221322 ???????? TMMM VH ?右 ? ? M P a400M P 331 ???? ??? dM （ 2） 中間軸 強(qiáng)度校核 1)求 水平 面內(nèi)支反力 HAR 、 HBR 和彎矩 HCM 、 HDM Fr2 Fr12 RHA Ft2 RHB L2 L1 L Fr2 RVB RVA RHB Fa2 Ft2 Ft12 RHA Ft12 C D M Fr12 RVB RVA L3 HAR + HBR + 2tF = 12tF 12LFt + ? ?2112 LLFLR tHB ?? 由以上兩式可得 HAR =， HBR =， HCM =，HDM =.mm 2)求垂直面內(nèi)支反力 VAR 、 VBR 和彎矩 VCM 、 VDM VAR + VBR = 2rF + 12rF ? ? LRLLFdFLF VBrar ???? 21122212 21 由以上兩式可得 VAR =， VBR =，左VCM=，右VCM=，VDM= 按第三強(qiáng)度理論得： 1 5 2 8 32222 ???? TMMM VCHCC ? 3 7 4 4 82222 ???? TMMM VDHDD ? ? ? M P a400M P 326 ???? ??? dMC ? ? M P a400M P 321 ???? ??? dMD 軸承 及軸承 校核 一軸軸承校核 軸及軸承的 校核 ①由于工作轉(zhuǎn)速和軸頸的要求，初選一軸軸承型號(hào)為 k50 58 30，正裝。齒輪所在平面的轉(zhuǎn)角不應(yīng)超過(guò) 。 軸的全撓度為 ??? sc fff mm。 第一軸花鍵部分直徑 ? ? 7 ～d ? =~ 取 ?1d 25mm；第二軸最大直徑 ? ? a x2 ?? ～d =~ 取 50mm； 中間軸最大直徑 ? ? a x ?? ～d =~ 取 maxd =50mm 第二軸： 2m ax2 ～Ld ? ； 第一軸及中間軸： ax1 ～Ld ? 第二軸支承之間的長(zhǎng)度 2L =~375mm 取 2L = mm； 中間軸支承之間的長(zhǎng)度 L =～ 375mm 取 L =， 第一軸支承之間的長(zhǎng)度1L =～ 取 1L =145 mm 圖 軸的尺寸圖 如 圖 所示， 為便于軸承的裝配，取第一軸裝軸承處的直徑 1d =45mm，第二軸 裝軸承處的直徑 2d =50mm。 軸 的 強(qiáng)度計(jì)算 初選軸的直徑 已知中間軸式變速器中心距 A =96mm，第二軸和中間軸中部直徑? ?A～d ? ，軸的最大直徑 d 和支承距離 L 的比值： 對(duì)中間軸， Ld/ =～ ； 對(duì)第二軸， ?Ld/ ～ 。 對(duì)于采用高頻或滲碳鋼的軸，螺紋部分不應(yīng)淬硬，以免產(chǎn)生裂紋。 對(duì)于做為軸向推力支承或齒輪壓緊端面的軸的端面，光潔度不應(yīng)低于 ▽ 7，并規(guī)定其端面擺差。對(duì)于只有滑動(dòng)齒輪工作的第二軸可以采用氰化處理，但對(duì)于有常嚙合齒輪工作的第二軸應(yīng)采用滲碳或高頻處理 [14]。 第 3章 軸及軸上支承聯(lián)接件的校核 軸 的 工藝要求 倒擋軸為壓入殼體孔中并固定不動(dòng)的光軸。根據(jù)齒形系數(shù)圖查出各齒輪的齒形系數(shù)，計(jì)算輪齒的彎曲應(yīng)力和接觸應(yīng)力。 35335 ????? dTF t 36 26 ????? dTF t os 24 .07 n2080 87 .025 t a c ostan 6 n55 ??? ? ?? ?tr FF 2c ostan 6 n66 ??? ??tr FF a a n 555 ??? ??ta FF 8 0 a 5 0 8t a n 666 ??? ??ta FF （ 4） 四擋齒輪 3， 4 的 受 力 5F 、 6F ?d mm， ?d mm 34T =.m,2T = N.m 33343 ????? dTF t 34 24 ????? dTF t os 18. 98 065 65. 3t a n2 c ost a n 4 n33 ??? ? ?? ?tr FF os 18 .98 2069 07 .14t a n c ostan 4 n44 ??? ? ?? ?tr FF 2 3 5 6 5tan 433 ??? ??ta FF 3 4 a 9 0 7t a n 444 ??? ??ta FF （ 5） 五擋齒輪 1， 2 的 受 力 3F 、 4F ?d mm， ?d mm 1T ==.m,2T =.m 21?? =176。m, 2T =m, 2T =mm2， 齒寬 ncc mKmKb ?? =74=28mm 表 變速器齒輪的許用接觸應(yīng)力 齒輪 MPaj? 滲碳齒輪 液體碳氮共滲齒輪 一擋和倒擋 1900～ 2021 950～ 1000 常嚙合齒輪和高擋 1300～ 1400 650～ 700 （ 1）計(jì)算一擋齒輪 9， 10的接觸應(yīng)力 9z =29， 10z =13， ， 31T =.m，2T =.m，109?? =176。 將作用在變速器第一軸上的載荷 2/maxeT 作為計(jì)算載荷時(shí)，變速器齒輪的許用接觸應(yīng)力 j? 見表 。）， ? — 齒輪螺旋角（176。 =100～ 250MPa ??? ?? KKymz KTw 2322122 c os2 ?? = 33 ????? ????。 =100～ 250MPa （ 5）計(jì)算常嚙合齒輪 1， 2 的彎曲應(yīng)力 1z =12， 2z =31， ?z ， ?vz ， 1y =， 2y =， 1T =.m，2T =.m，21?? =176。 ， cK =8 ， m=3 ??? ?? KKymz KTw 33343343 c os2 ?? = 33 ????? ????。 =100～ 250MPa ??? ?? KKymz KTw 6366526 c os2 ?? = 33 ????? ????。 =100～ 250MPa （ 3）計(jì)算 三 擋齒輪 5， 6 的彎曲應(yīng)力 5z =27 ， 6z =29 ， ?? ， ?? ， 5y = ， 6y = ，33T =.m，2T =.m，65?? =176。 ， cK = ??? ?? KKymz KTw 73787327 c os2 ?? = 33 ????? ????。 =100～ 250MPa ??? ?? KKymz KTw 10310109210 c os2 ?? = 33 ????? ????。 （ 1）計(jì)算 一 擋齒輪 9， 10的彎曲應(yīng)力 9w? ， 10w? 9z =29， 10z =13， ?? ， 9y =0..17， 10y =， 31T =.m，2T =.m，109?? =176。）； ?K — 應(yīng)力集中系數(shù)， ?K =； y — 齒形系數(shù)，可按當(dāng)量齒數(shù) ?3coszzn ? 在圖中查得； cK — 齒寬系數(shù) cK = ?K — 重合度影響系數(shù)， ?K =。 計(jì)算倒擋齒輪 11， 12， 13 的彎曲應(yīng)力 11w? ， 12w? ， 13w? 11z =31， 12z =11， 13z =21， 11y =， 12y =， 13y =， 倒T =.m，2T =.m 11113112 yKzm KKTcfw ?? ?倒? 33 ???? ???? ? =400～ 850MPa 12123212 2 yKzm KKTcfw ?? ?? = 33 ???? ???? =400～ 850MPa 131331213213 /2 yKzm KKZZTcfw ?? ?）（? = 33 ???? ???? ? ）（ = 400～ 850MPa 斜齒輪彎曲應(yīng)力 w? ??? ?? KyKzm KTgw 3cos2? （ ） 式中： gT — 計(jì)算載荷 （ N Ι軸 1T = 承離 ??maxeT =9 8%96%= 中間軸 2T = 121 ?iT 齒承 ?? =96%99%3 1/12= Ⅱ 軸 一擋 109231 ?? iTT 齒承 ?? =29/13= 二擋 87232 ?? iTT 齒承 ?? =25/18= 三擋 65233 ?? iTT 齒承 ?? =23/22= 四擋 43234 ?? iTT 齒承 ?? =17/18= 倒擋 121122 ?? iTT ）（ 齒承倒 ?? = ）（ ? 32/13= 輪 齒 強(qiáng)度計(jì)算 輪齒彎曲強(qiáng)度計(jì)算 倒檔 直齒輪彎曲應(yīng)力 w? 圖 齒形系數(shù)圖 yzKm KKT c fgw 32?? ?? （ ） 式中： w? — 彎曲應(yīng)力 （ MPa）； gT — 計(jì)算載荷 （ N.mm）； ?K — 應(yīng)力集中系數(shù)，可近似取 ?K =； fK — 摩擦力影響系數(shù)，主、從動(dòng)齒輪在嚙合點(diǎn)上的摩擦力方向不同，對(duì)彎曲應(yīng)力的影響也不同；主動(dòng)齒輪 fK =，從動(dòng)齒輪 f