【正文】 通過層次單排序、層次總排序及一致性檢驗，選擇出目前最適合蘇寧電器發(fā)展的物流配送模式，并 得出該模型是可以在實際中進行應(yīng)用的。 針對蘇寧電器的發(fā)展模式和經(jīng)營狀況， 在對配送模式的影響因素分析過程中，綜合考慮了 物流成本、配送服務(wù)質(zhì)量、產(chǎn)品物流特性、企業(yè)核心競爭力和信息化程度等 其他因素 ，完善了以前不健全的指標體系。 通過分析和研究，對本文作了以下幾點總結(jié)： 分析了當前 蘇寧電器 物流配送的特點和現(xiàn)狀，指出了存在的問題。雖然目前我國公司的物流服務(wù)是通過第三方實現(xiàn) 的， 但是隨著企業(yè)的不斷壯大，經(jīng)濟的不斷發(fā)展完 善， 自有物流一定會成為一個不可阻擋的大趨勢。 第六章 總結(jié) 蘇寧作為中國零售行業(yè)的領(lǐng)軍者， 它的發(fā)展起到了一定的標桿作用。 所以， 企業(yè)要合理的選擇配送模式，應(yīng)首先分析企業(yè)自身的條件，明確企業(yè)所處的態(tài)勢，而后結(jié)合企業(yè)目標需求，慎重選擇物流配送模式。蘇寧店鋪內(nèi)賣的都是別人的品牌，其唯一的產(chǎn)品就是服務(wù)，若將服務(wù)也外包給別人去做 ，自己的核心競爭力就無從體現(xiàn)。物流對蘇寧的影響程度高。 盡管第三方物流配送模式也已經(jīng)得到應(yīng)用，但發(fā)展不盡如人意 ,導(dǎo)致企業(yè)整體配送效率低，配送成本高。 公司采用該方案的整體評價 由三種配送模式的評分匯總表可知道， 自營配送模式在配送模式選擇問題中占得 比列最大， 綜合評分最高； 其次是第三方物流配送模式，再次是共同化配送模式 和供應(yīng)商配送 式。 在模型中關(guān)于各因素的權(quán)重主要是依據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)主觀上給定的，可能帶有片面性，實際中可以根據(jù)側(cè)重點適當調(diào)整，不影響整體效果。 影響自營配送模式的主要因素有配送成本，配送服務(wù)質(zhì)量的及時性，產(chǎn)品特征，配送管理能力，信息化程度； 影響共同化配送模式的主要因素有庫存成本，配送服務(wù)質(zhì)量的安全性，業(yè)務(wù)范圍，物流業(yè)務(wù)專業(yè)化程度，配送路線； 影響第三方物流配送模式的主要因素有配送成本，配送服務(wù)質(zhì)量的準確性，產(chǎn)品特征，企業(yè)規(guī)模與實力，配送路線； 所以自營配送模式的權(quán)向量 1p ， 共同化配送模式 2p ，第三方物流配送模式3p 分別為： ? ?? ?? ?1230. 57 36 , 0. 23 75 , 0. 87 5 , 0. 52 78 , 0. 16 670. 36 14 , 0. 51 74 , 0. 12 49 , 0. 13 96 , 0. 83 330. 57 36 , 0. 16 8 , 0. 87 5 , 0. 33 25 , 0. 83 33ppp??? 由此便可得評判矩陣： ⑥ 設(shè)分數(shù)值 ? ?95 , 85 , 75 , 65 , 55U ? 。于是可以得到五個主《物流方案規(guī)劃設(shè)計》課程設(shè)計 22 要因素的模糊評判矩陣 54321 , RRRRR 為： ???????????1R ?????????????2R ??????? 40. 5 0. 2 0. 2 0. 05 0. 050. 4 0. 2 0. 1 0. 1 0. 20. 2 0. 3 0. 3 0. 1 0. 1R??????? 5 ??? ???? ③ 根據(jù)層次分析法確定權(quán)重向量 : 54321 , ww 。 ② 利用蘇寧電器年度報告和相關(guān)的背景資料進行評價，得到從二級指標到評語集的模糊矩陣。 一級指標集 ? ?54321 , BBBBBB ? ，相應(yīng)的權(quán)重集為 ? ?54321 , bbbbbb ?54321 , BBBBB 分別代表物流成本、配送服務(wù)質(zhì)量、產(chǎn)品物流特性、企業(yè)核心競爭力和其他因素； 二級指標集 ? ?14321 , CCCCC ?? ，相應(yīng)的權(quán)重集為 ? ?14321 , ccccc ?? ，14321 , cccc ? 分別表示配送成本，庫存成本，運輸費用??配送路線。 運用模糊分析法對三種配送模式進行綜合評價 模糊綜合評判的一般提法： 設(shè) ? ?12, nU u u u? 為研究對象的 n 因素 (或指標 ),稱之為因素集 (或指標集 )。否則，要調(diào)整判斷矩陣的元素取值，重新分配權(quán)重的值。 表 42 評價尺度賦值表 表 43 判斷矩陣 表 44 C 層關(guān)于 B 層的判斷矩陣 1M 表 45 C 層關(guān)于 B 層的判斷矩陣 2M 表 46 C 層關(guān)于 B 層的判斷矩陣 3M 表 47 C 層關(guān)于 B 層的判斷矩陣 4M 重要性 同等 重要 過渡值 稍微 重要 過渡值 明顯 重要 過渡值 重要 得多 過渡值 絕對 重要 過渡值 賦值 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Bk C1 C2 ? Cn C1 C11 C12 ? C1n C2 C21 C22 ? C2n ? ? ? ? ? Cn Cn1 Cn2 ? Cnn 物流成本 B1 C1 C2 C3 優(yōu)先級向量 配送成本 C1 1 2 7 庫存成本 C2 1/2 1 5 運輸費用 C3 1/7 1/5 1 配送服務(wù)質(zhì)量 B2 C4 C5 C6 C7 優(yōu)先級向量 及時性 C4 1 1/3 2 3 安全性 C5 3 1 3 5 準確性 C6 1/2 1/3 1 3 全面性 C7 1/3 1/5 1/3 1 產(chǎn)品物流特性 B3 C8 C9 優(yōu)先級向量 產(chǎn)品特征 C8 1 7 業(yè)務(wù)范圍 C9 1/7 1 《物流方案規(guī)劃設(shè)計》課程設(shè)計 19 表 48 C 層關(guān)于 B 層的判斷矩陣 5M （ 3） 采用和法求成對比較矩陣的最大特征值和特征向量 首先，若判斷矩陣為 n n 矩陣，首先計算矩陣各行元素乘積的 n 次根： n ii M?? 其中 ? ??? ??nj iji nibM 1 ,2,1, ，? 其次，將上述結(jié)果 歸一化??? nj jiiw1?? ， ? ?nW , 21 ?? 即為優(yōu)先級（特征根）向量； 計算? ????ni iiwMWn1m ax1?，作為最大特征根的近似值 . 根據(jù)和法求出其特征向量分別為 : ? ?, ?w ? ?, ?w ? ?, ?w ? ?, ?w ? ?8 3 3 ,1 6 6 ?w （ 4）進行一致性檢驗 企業(yè)核心競爭力 B4 C10 C11 C12 優(yōu)先級向量 規(guī)模與實力C10 1 3 1/2 物流業(yè)務(wù)專業(yè)化程度 C11 1/3 1 1/3 配送管理能力C12 2 3 1 其他因素 B5 C13 C14 優(yōu)先級向量 信息化程度 C13 1 1/5 配送路線 C14 5 1 《物流方案規(guī)劃設(shè)計》課程設(shè)計 20 一致性指標 CI 可由1max??? n nCI ?得出；平均隨機性指標 RI 可由表 39得出。從分層有向圖可看要素 指標 要素 指標 S1 配送成本 S8 產(chǎn)品特征 S2 庫存成本 S9 業(yè)務(wù)范圍 S3 運輸費用 S10 規(guī)模與實力 S4 配送服務(wù)質(zhì)量及時性 S11 物流業(yè)務(wù)專業(yè)化程度 S5 配送服務(wù)質(zhì)量安全性 S12 配送管理能力 S6 配送服務(wù)質(zhì)量準確性 S13 信息化程度 S7 配送服務(wù)質(zhì)量全面性 S14 配送路線 《物流方案規(guī)劃設(shè)計》課程設(shè)計 18 出各要素之間的優(yōu)先關(guān)系，從而可根據(jù)評價尺度賦值表（表 32）對其賦值。 將可達矩陣分為兩個集合， R（ Si） 集合和 A（ Si） ，通過 R（ Si） A（ Si） = R（ Si） 找出最上位要素集合，第二位要素集合，第三位要素集合??直至最下層要素集合，從而可得出分層有向圖 （圖 ） ： （ 2）構(gòu)造判斷矩陣 構(gòu)造判斷矩陣是給出每一層次各要素之間的相對重要性，即針對上一層次某元素，本層次元素之間的相對重要性?？蛇_矩陣 T反映了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)。 我們將 蘇寧電器的配送模式的 決策問題分解為 3 個層次 ,最上層 （ A 層） 為目標層 ,即為 合理的配送模式 的綜合定量評估 ,最下層 (P 層 )為方案層 ，有自營配送模式、共同化配送模式和第三方物流配送模式三個方案， 中間層為準則層 （ B層） ,有 物流成本、配送服務(wù)質(zhì)量、產(chǎn)品物流特性、企業(yè)核心競爭力和其他因素五個 一級準則 ,下設(shè) 配送成本，庫存成本，運輸費用，配送服務(wù)質(zhì)量的及時性、安全性、準確性和全面性，產(chǎn)品特征、業(yè)務(wù)范圍、企業(yè)的規(guī)模與實力，物流業(yè)務(wù)專業(yè)化程度，配送管理能力，企業(yè)的信息化程度和配送路線十四個 二級準則 （ C層） ,具體關(guān)系如圖 圖 蘇寧電器的配送模式綜合評估的層次結(jié)構(gòu)圖 （ 1） 先利用結(jié)構(gòu)分析方法對影響配送模式的選擇的各要素之間的關(guān)系進行計算和分析 ，從而可以了解影響物流配送模式的各要素之間的優(yōu)先順序。